Konvertera Shimano FC-M8000 3x till 1x

Bagarn_86

Medlem
Konvertera Shimano FC-M8000 3x till 1x
Hej,

har ett Deore XT M8000 vevparti med 3st klingor på min Canyon men har tänkt konvertera till singel oval klinga. Har köpt en klinga från Leonardi Racing (som ser sjukt oval ut!?) med 96mm BCD. Allt väl så länge, men kruxet är att honan för drevbultarna på mitt vevparti sitter på den stora klingan. Jag tänkte att det väl är lätt fixat genom att köpa nya drevbultar, ev kortare eller med spacer tabs, alternativt att köra stora klingan som bash guard tillsvidare. Kruxet är dock att hålen på Leonardi klingan är 9mm medan drevbultarna är 10mm, vilket gör att klingan inte har något att styra på. Man kan dra fast den men då hålls den egentligen bara på plats av friktionen i förbandet och styr inte på något. Brukar det vara så på singelklingor eller är det just den här klingan som har så? Hade hålen i klingan också varit 10mm hade ju drevbultarna gått igenom både spidern på veven och klingan vilket hade varit bättre, men det kanske är OK ändå? Går ju att typ borra upp klingan till 10mm men känns bättre att få det rätt på en gång.

Ser att de flesta tillverkarna av ovalklingor (typ Absolute black, Wolf tooth m.fl) verkar säga att 1x och 2x vevpartier funkar men inte 3x. Är det enbart för att man behöver köpa till typ nya drevbultar eller är det något annat? (1x och 2x för M8000 har gängan i vevarmen)

tacksam för svar!
 

Bilagor

  • 844909F9-BCD5-491F-979E-472F34401649.jpeg
    844909F9-BCD5-491F-979E-472F34401649.jpeg
    844.5 KB · Besök: 57
  • DD4218B3-C786-4104-8C13-67CE83DB83C8.jpeg
    DD4218B3-C786-4104-8C13-67CE83DB83C8.jpeg
    590.4 KB · Besök: 49
  • 966471B3-ECC8-4481-81D8-54F2E7F8EC59.jpeg
    966471B3-ECC8-4481-81D8-54F2E7F8EC59.jpeg
    605.8 KB · Besök: 55
  • 1A0C82A3-B3D1-4D6E-9AEC-86E6D3903032.jpeg
    1A0C82A3-B3D1-4D6E-9AEC-86E6D3903032.jpeg
    753.3 KB · Besök: 51
  • 0210378A-0505-4F5C-8324-10592CB180F9.jpeg
    0210378A-0505-4F5C-8324-10592CB180F9.jpeg
    731.4 KB · Besök: 59
  • 83C541F2-643A-41A7-868F-4E17454AD349.jpeg
    83C541F2-643A-41A7-868F-4E17454AD349.jpeg
    538.7 KB · Besök: 54
  • 65E28F7E-BE4A-4FE2-8CC7-B1796A49F645.jpeg
    65E28F7E-BE4A-4FE2-8CC7-B1796A49F645.jpeg
    650.5 KB · Besök: 57
  • 174C599D-5A1A-432B-BE73-8745CD3C479F.jpeg
    174C599D-5A1A-432B-BE73-8745CD3C479F.jpeg
    639.5 KB · Besök: 49
  • 86D1AA72-EC38-4CDB-AE34-3E7A2A3B7A19.jpeg
    86D1AA72-EC38-4CDB-AE34-3E7A2A3B7A19.jpeg
    571.5 KB · Besök: 51
  • EB5CB482-130C-4B7F-9E2D-3D9B6B716EFD.jpeg
    EB5CB482-130C-4B7F-9E2D-3D9B6B716EFD.jpeg
    641.2 KB · Besök: 46
Tillbaka
Topp