Köpråd Gravel

[Bele]

Hej!

Jag är också vilse i Gravel-djungeln så jag slänger in ett inlägg i tråden här jag med. Min budget är ca 18 000 men lägger gärna mindre. Jag tänker mig främst en cykel för träningsrundor mixat grus/landsväg, lite lättare touring 2-3 dagar och möjligen några Vätternrundor eller motsvarande på lite längre sikt. Det gör mig inget ifall de blir lite långsammare på graveln än vad de skulle blivit på en vägracer.

Idag äger jag en Nishiki Rush (https://nishiki.se/gravel/alla/rush-pg-2504), som jag är nöjd med med undantag för att den saknar bockstyre. Gillat 1x på den, men lutar nu mer mot 2x för en toppväxel med högre utväxling.

Jag har sållat fram 4 cyklar i olika prisklasser jag väljer mellan. Vilken anser ni vara det bästa köpet?
Hur tänker ni kring de olika cyklarnas ramgeometri?
Hur resonerar ni kring CUES, GRX 400 respektive 600-komponenter?
Något det känns som att jag missar, eller någon annan cykel ni tänker att jag borde överväga?

https://www.canyon.com/sv-se/landsv.../4164.html?dwvar_4164_pv_rahmenfarbe=R138_P01
Canyon Endurance Allroad - 12kkr, billigast. CUES-komponenter, 2x10.

https://www.xxl.se/white-gx-ltd-sage-25-gruscykel-unisex-gron/p/1228506_1_Style
White GX LTD Sage - 14kkr. Klassiskt budgetråd. GRX 400-komponenter, 2x10. Ful färg.

https://www.cykelkraft.se/gravel-bi...utm_campaign=email_campaign_SE_2508015&ref=hr
Made Ilex Black - 17kkr. Wildcard. 1x11, GRX 600- och 800-komponenter.

https://www.lannasport.se/sv/articles/2.3777.280011/nishiki-gravel-master-herr
Nishiki Gravel Master - 18,6kkr. Dyrast. Men snygg retro-design, coolt med ram gjord av stålrör. Gillar verkligen estetiken. GRX 400-komponenter, 2x10.

Erik Hjalmarsson, särskilt intresserad av vad du tycker och tänker! Du och dina tabeller ger ett väldigt påläst intryck, stort tack för tiden du lagt ned på dem för oss nykomlingar

Som jag har skrivit tidigare i tråden så är geometrin den enskilt viktigaste faktorn och den ska styras av din kropp.

GRX400 är absolut tillräckligt bra. Jag skulle undvika Cues pga konstigt utbud av kassetter. De har enligt min uppfattning alldeles för stora steg mellan växlarna. Det är individuellt hur mycket man stör sig på det, men för mig är det störande vid både landsvägscykling (all typ inkl pendling) och gruscykling. Konkret så är effekten att jag antingen får ligga på en onaturligt hög kadens eller köra på en för tung växel, vilket inte funkar i längden. Du har stora steg idag, men till skillnad från @Eric Hjalmarsson tycker jag inte att du ska utgå från att det är rätt för dig. Testa istället en cykel med tätare kassett. Det är svårt att veta vad man gillar utan att ha testat de olika alternativen.

Rose blend gravel som redan har nämnts tycker jag att du bör titta på.

Red: tagit bort felaktig rekommendation

 

[Bele]

Betr geometri så verkar Endurace allroad vara mkt längre än den vanliga Endurace. Det gör mig mkt tveksam till den. Övriga alt går det inte att snabbt hitta uppgifter för. LTD:n är troligen okej.

 

[Bele]

Glömde att skriva att Rose blend har en snäll geo. Om du inte vet att du vill ha och din kropp klarar en lång och utsträckt sittposition skulle jag inte välja en cykel med en aggressiv sittposition. Det verkar Allroad ha.

Bifogar lite geomått. Jfr tex Canyons olika modeller.