Köpråd. Specialized Enduro 2020 vs Santa cruz Megatower. Commencal?

[Nordinandre]

Hej! Planerar att köpa ny enduro snart, de modeller jag har kikat på är Megatower och nya specialized enduro.
Båda ligger på cirkus 50-60k för instegsmodellerna. Det jag undrar är, om någon sitter på erfarenhet av dessa modeller. För o nackdelar?
Har även kikat på Commencal´s Meta am 29 i ungefär samma prisklass (lite under). Och där skiljer sig cyklarna i komponenter rejält. Betydligt mer ”grädde på mosen”. Finns dock enbart i alu ram.
Kan tillägga att jag cyklar uppför enbart för att få cykla utför i stökiga leder.
Som sagt, vad tror ni?

 

[erolwi]

The Best Enduro Bike of 2026

We put the 14 most exciting mountain bikes of the season to the test in a huge comparison test and chose the best enduro bike of 2024.

enduro-mtb.com

 

[Crossmax]

Hej! Planerar att köpa ny enduro snart, de modeller jag har kikat på är Megatower och nya specialized enduro.
Båda ligger på cirkus 50-60k för instegsmodellerna. Det jag undrar är, om någon sitter på erfarenhet av dessa modeller. För o nackdelar?
Har även kikat på Commencal´s Meta am 29 i ungefär samma prisklass (lite under). Och där skiljer sig cyklarna i komponenter rejält. Betydligt mer ”grädde på mosen”. Finns dock enbart i alu ram.
Kan tillägga att jag cyklar uppför enbart för att få cykla utför i stökiga leder.
Som sagt, vad tror ni?

Jag tror på nya Spez Enduro. Verkar vara en riktig fullträff inom segmentet.

 

[Ustzeust]

Det enda dåliga jag har läst om enduron är priset :)

Pinkbike har ett stort test också, värt att spana in.

 

[zinkpasta]

Har du pengarna+mer så verkar Spechen fin ja. Om det är på håret så tror jag du blir nästan lika nöjd med Metan, det är en grym cykel det med.. Pengarna som blir över kan läggas på en resa till riktiga berg.

 

[Erik O]

Raaw Madonna v2 som också är med i enduro-mtbs test skulle jag kikat på om jag hade terrängen för det. Ser otroligt fin ut med alla rätt geomässigt och detaljmässigt. Fast alla de du nämner verkar ju kanon också.

 

[Lingon]

Enduron verkar riktigt fet, tyvärr är det ju typ biltemakvalitet på komponenterna på Spech`s instegsmodeller. Man måste nästan upp på sexsiffrigt för att få en funkis cykel. Helt galet. :)
Nukeproof är prisvärda, speciellt på hösten när Crc dumpar ut fjolårsfärgerna med 30-40%.

 

[Nordinandre]

Tack för alla svar! Glömde säga att jag har läst ungefär alla reviews jag kan hitta om samtliga hojar. Men blir ändå inte klok då de jämnför oftast med s-works modellen. Frågan är väl kanske egentligen om det är värt att gå på specialized eller santa cruz instegsmodeller, istället för en fullsmetad Meta am 29, då jag tänker att metan kanske är lite som att ”sminka en ”gris””.
Och att specialized och santa cruzen har en bättre/modernare grund, som man senare kan bygga vidare på och förbättra med tiden.

 

[lundatok]

På Specialized brukar det vara utrustningen som skiljer, nu på senare tid har det varit samma ram i kolfibermodellerna.

 

[Ustzeust]

Vet att det är typiskt happy att när någon frågar om råd om en cykel så rekommenderas en annan.

Men om jag skulle köpt endurohoj nu så skulle det bli en propain tyee 29.

Och det är inte säkert att metan är sämre än vare sig Enduro eller megatowern bara för att den är billigare.

 

[glitch]

Allt beror på vad du värdesätter. Metan är byggd för brant och tight utför (Andorraterräng). Kortare kedjestag bland annat för att kunna kastas runt.

Megatowern är vad jag förstått som de andra hojarna med nya länkaget - den ska köras aktivt för att komma till sin rätt och är långt ifrån en cadillac.

Enduron verkar grym utförs men så där som tramphoj.

Både spesh och Santa ger otroligt dålig pang för pengen men är så klart fina hojar.
Men hellre en meta med grymma dämpare, bromsar och hjul än en av de andra med snikgrejer.

 

[KarlCrox]

Vet att det är typiskt happy att när någon frågar om råd om en cykel så rekommenderas en annan.

Men om jag skulle köpt endurohoj nu så skulle det bli en propain tyee 29.

Och det är inte säkert att metan är sämre än vare sig Enduro eller megatowern bara för att den är billigare.

Läser man icke-engelskspråkiga tester på nya Tyee, så har den av testare jämförts med tex spez enduro och Megatower, att Tyeen är mer all-around och mycket mer lätthanterad än dem. Likaså gäller Raaw Madonna, som ett par testare jämförde med Tyeen. De menar då att Tyeen är roligare och mer mångsidig, men Madonna mer all-out dh. Kritiken mot Tyeen är känsligheten i dämparen, men kan förbättras med en coil-dämpare.

 

[Nordinandre]

Tyeen var klart intressant! Men såg att det var 3 månaders leveranstid, vilket kan bli lite tajt.

 

[MtbIte]

Specialized är som att köpa en dyr appeldator.... Svindyr med skitkomponenter där man betalar för märket.

Röstar på metan alla dar i veckan, modern geo, prisvärda med hyffsade komponentet och 29 hjul.

 

[Deleted member 54554]

Specialized är som att köpa en dyr appeldator.... Svindyr med skitkomponenter där man betalar för märket.

Röstar på metan alla dar i veckan, modern geo, prisvärda med hyffsade komponentet och 29 hjul.

Jämförelsen haltar lite. Apple kan man ju använda. I så fall skulle Spec vara enda cykeln med reglage på styret och andra hade dem nere på ramen som en gammal racer. ?

 

[shro0maz]

Personligen hade jag kört på specz enduron, var inne på ett rambygge på den mn sketvi det o byggde om min sworks stumpy till ett enduro monster istället.

hade valt specs främst för deras väldigt genomtänkta lösningar o swat storage, nu är det nog flera som kör liknande vad gäller invändiga kablar, men dom har en guide i ramen så bara trycka in bromsslangen/växel vajern o den kommer ut där den ska utan krångel.

komponenterna som någon skrev att dom är skit på specs, ja de stämmer till viss del om du tittar på deras instegsmodeller för xc/trail.Men på deras 60k cyklar sitter det inte billigaste skiten. Sure du får inte xx1 linan men du får inte nx skiten heller

 

[liveforthis]

Kolla in cube stereo 170 SL med . Kashima prylar m.m för 49tkr

 

[mjarlson]

Tänk på att Ramen = cykeln(grunden), resten är bara delar och påverkar inte din cykelupplevelse/speed alls på samma sätt. Bättre med en bra grund, och något du kan bygga på. Speciellt med till exempel växlar wtf asså... Skillnaden mellan NX och XX1 är några gram, och kommer ge dig i princip samma cykelupplevelse om dom är bra uppsatta. Och är lätta att uppgradera. Det är få saker som är skit nuförtiden, mer att dom väger mer om dom är billigare.

Jag har en rättså sminkad Yeti SB150, och Spec Enduron är den ända hojen jag skulle kunna tänka mig ändra till. Och hade jag köpt nytt hade jag köpt den efter vilken budget jag hade, fast det var det lägsta modellen. Det är ändå precis samma ram, och dämperiet är lätt uppgraderat med ny dämparinsats i gaffel och ny dämpare om man verkligen känner att det behövs (vilket jag tvivlar på). Växlar är verkligen det sista jag skulle röra...

 

[escapegravity]

jag tänker att metan kanske är lite som att ”sminka en ”gris””.

Haha sjukaste jag hört på länge! ?

 

[Ustzeust]

Personligen hade jag kört på specz enduron, var inne på ett rambygge på den mn sketvi det o byggde om min sworks stumpy till ett enduro monster istället.

hade valt specs främst för deras väldigt genomtänkta lösningar o swat storage, nu är det nog flera som kör liknande vad gäller invändiga kablar, men dom har en guide i ramen så bara trycka in bromsslangen/växel vajern o den kommer ut där den ska utan krångel.

komponenterna som någon skrev att dom är skit på specs, ja de stämmer till viss del om du tittar på deras instegsmodeller för xc/trail.Men på deras 60k cyklar sitter det inte billigaste skiten. Sure du får inte xx1 linan men du får inte nx skiten heller

Enduro comp kommer med sram nx, men den kostar ju bara 57k.

 

[LDG]

Alla cyklar du nämnt är ju bra. Frågan är hur mkt cykel du behöver? Mitt tips är att läsa iaf 3 mwn gärna 5 riktiga recensioner på varje cykel istället för att lyssna på internetcyklister på ett forum. Sen fundera på vad för typ av cykling du gör och vill göra och försöka lista ut vilken som passar bra för ditt ändamål.

 

[Erik O]

Alla cyklar du nämnt är ju bra. Frågan är hur mkt cykel du behöver? Mitt tips är att läsa iaf 3 mwn gärna 5 riktiga recensioner på varje cykel istället för att lyssna på internetcyklister på ett forum. Sen fundera på vad för typ av cykling du gör och vill göra och försöka lista ut vilken som passar bra för ditt ändamål.

Jättebra att läsa lite recensioner. Men inte glömma att det är rätt mkt tyckande där med om än proffesionaliserat.

 

[MP3-Sthlm]

Tänk på att Ramen = cykeln(grunden), resten är bara delar och påverkar inte din cykelupplevelse/speed alls på samma sätt. Bättre med en bra grund, och något du kan bygga på. Speciellt med till exempel växlar wtf asså... Skillnaden mellan NX och XX1 är några gram, och kommer ge dig i princip samma cykelupplevelse om dom är bra uppsatta. Och är lätta att uppgradera. Det är få saker som är skit nuförtiden, mer att dom väger mer om dom är billigare.

Är1/2 kg mellan NX och XX1, det är när du kommer till GX och ovan det börjar bli gram vikt. Tycker det är lite snålt med NX på en så dyr cykel.Hade varit bättre dom bara sålt ram då så man kunde välja själv.

 

[Nordinandre]

Haha sjukaste jag hört på länge! ?

Hoppas du förstår vad jag menar, haha

 

[Nordinandre]

Landade till slut på en Megatower! Första intrycket känns riktigt bra faktiskt!

 

[Bladin]

Sjukt snygg!! ??

 

[Spindelbenen]

Sjukt snygg!! ??

Skoja inte!!!

 

[Jonrun]

Landade till slut på en Megatower! Första intrycket känns riktigt bra faktiskt!Visa bilaga 404781

Hur nöjd är du hittills med din löjligt fina cykel? Lekfullhet? Smidig (trots 29”) ? Övrigt?
Är ruskigt sugen om det inte blir en Propain eller Transition.

 

[Nordinandre]

Hur nöjd är du hittills med din löjligt fina cykel? Lekfullhet? Smidig (trots 29”) ? Övrigt?
Är ruskigt sugen om det inte blir en Propain eller Transition.

Svårt att säga ännu! Är fortfarande snö i skogarna där jag bor, så har ej kunnat cykla några trails.
Ramen är en XL. Intrycket är att den känns lång och stabil, och ungefär så lekfull som en så lång 29 tummare med 160 slag kan kännas. Inte sådär super-lekfull med andra ord. Men känns smidig. Rör sig dit man pekar. Som sagt, svårt att avgöra innan den fått gå lite stig/bikepark :)

 

[Jonrun]

Svårt att säga ännu! Är fortfarande snö i skogarna där jag bor, så har ej kunnat cykla några trails.
Ramen är en XL. Intrycket är att den känns lång och stabil, och ungefär så lekfull som en så lång 29 tummare med 160 slag kan kännas. Inte sådär super-lekfull med andra ord. Men känns smidig. Rör sig dit man pekar. Som sagt, svårt att avgöra innan den fått gå lite stig/bikepark :)

Jag förstår :) Skulle vara kul att höra mer när du testat den ordentligt längre fram :)

 

[Rattnalle]

Lekfull kan ju omöjligt vara ett bra beskrivande ord för en sån racehoj, i så fall har den missat målet lite :-)

Men skoj på andra sätt om man har terrängen för det!

Ovanligt snygg färg för att vara en SC är det iaf!

 

[Jonrun]

Svårt att säga ännu! Är fortfarande snö i skogarna där jag bor, så har ej kunnat cykla några trails.
Ramen är en XL. Intrycket är att den känns lång och stabil, och ungefär så lekfull som en så lång 29 tummare med 160 slag kan kännas. Inte sådär super-lekfull med andra ord. Men känns smidig. Rör sig dit man pekar. Som sagt, svårt att avgöra innan den fått gå lite stig/bikepark :)

Nu har du testat lite mer antar jag :) Har den rullat i nån bikepark än? Vad säger du, är detta den ultimata bågen förutom utseendet?

 

[Nordinandre]

Nu har du testat lite mer antar jag :) Har den rullat i nån bikepark än? Vad säger du, är detta den ultimata bågen förutom utseendet?

Ja nu har den fått rulla riktiga stigar! Kan säga att den känns riktigt bra vid högre hastigheter när fjädring får jobba riktigt. Ju hårdare jag pressar den desto bättre presterar den, konstigt nog. Tappar jag fart i nån sektion kan den upplevas lite stötig i bakfjädringen. Så kommer säkert uppgradera bakfjädrigen nån gång framöver. Men ändå är det ingen ”dealbreaker” för mig. Var i Järvsö förra helgen och fick jämföra med mina vänners 27,5´or. Tycker inte att 29 är nödvändigtvis mindre smidig eller ”playful” än en 27.5. Speciellt inte på snabba stökiga trails. Självförtroendet sjönk däremot en bra bit på 27.5´orna då stabiliteten försvann för mig, haha. Kanske beror det på att jag är 190cm och 85kg. Jag jag varit kortare hade jag eventuellt åkt 27.5, men har insett att jag trivs absolut bäst på 29. I övrigt känns finns det inte så mycket att säga, cykeln känns bra, byggkvalitén känns bra. Allt fint :)

 

[Nordinandre]

Nu har du testat lite mer antar jag :) Har den rullat i nån bikepark än? Vad säger du, är detta den ultimata bågen förutom utseendet?

denna review´n stämmer ganska bra överens med hur jag känner :)

 

[Jonrun]

Ja nu har den fått rulla riktiga stigar! Kan säga att den känns riktigt bra vid högre hastigheter när fjädring får jobba riktigt. Ju hårdare jag pressar den desto bättre presterar den, konstigt nog. Tappar jag fart i nån sektion kan den upplevas lite stötig i bakfjädringen. Så kommer säkert uppgradera bakfjädrigen nån gång framöver. Men ändå är det ingen ”dealbreaker” för mig. Var i Järvsö förra helgen och fick jämföra med mina vänners 27,5´or. Tycker inte att 29 är nödvändigtvis mindre smidig eller ”playful” än en 27.5. Speciellt inte på snabba stökiga trails. Självförtroendet sjönk däremot en bra bit på 27.5´orna då stabiliteten försvann för mig, haha. Kanske beror det på att jag är 190cm och 85kg. Jag jag varit kortare hade jag eventuellt åkt 27.5, men har insett att jag trivs absolut bäst på 29. I övrigt känns finns det inte så mycket att säga, cykeln känns bra, byggkvalitén känns bra. Allt fint :)Visa bilaga 422203

Härligt :)) Bra utförligt svar dessutom. Ju mer jag kollar runt på alla olika alternativ så återkommer jag alltid till denna. Med mina 168cm så kanske en Bronson passar bättre ? Har tid kvar att fundera lite då cykelbyte blir aktuellt i slutet av sommaren. Man blev ju inte mindre sugen nu när du postade en bild :)

Hmm.... Revel Rail ”Mullet” ......SC Bronson....Megatower..... Transition Patrol ”Mullet” ....Sentinel...... Shiiit vad hjärna och hjärta får arbeta :/

 

[Jonrun]

For someone who likes to take BIG HITS ?
I LIKE ?

 

[Sam00]

Tack för alla svar! Glömde säga att jag har läst ungefär alla reviews jag kan hitta om samtliga hojar. Men blir ändå inte klok då de jämnför oftast med s-works modellen. Frågan är väl kanske egentligen om det är värt att gå på specialized eller santa cruz instegsmodeller, istället för en fullsmetad Meta am 29, då jag tänker att metan kanske är lite som att ”sminka en ”gris””.
Och att specialized och santa cruzen har en bättre/modernare grund, som man senare kan bygga vidare på och förbättra med tiden.

Det är ju subjektivt vad som är snyggt. För de dyraste märkena betalar man mest för märke/prestige. Det är inte som om deras ramar är så mycket bättre än de billigare. Det är en statussymbol som med allt annat. Sen får de massa reklam genom proffslagen de sponsrar. Folk ser det och tänker att den här cykeln måste vara snabbast eftersom nån proffs vinner med den. Kolla på Scott Spark tex med Schurter.

Santa Cruz tycker jag också är snygga dock, de har alltid fina färger på deras cyklar. Spec Enduro känner jag inte att den ser speciellt bra ut själv.

 

[LDG]

Ja nu har den fått rulla riktiga stigar! Kan säga att den känns riktigt bra vid högre hastigheter när fjädring får jobba riktigt. Ju hårdare jag pressar den desto bättre presterar den, konstigt nog. Tappar jag fart i nån sektion kan den upplevas lite stötig i bakfjädringen. Så kommer säkert uppgradera bakfjädrigen nån gång framöver.......

För mkt low speed compression?

 

[glitch]

För mkt low speed compression?

Snarare en egenskap av ramen / länkaget. Påpekas ju i varje test att den behöver köras hårt, snabbt och aktivt för att den ska komma till sin rätt.

 

[Nordinandre]

Härligt :)) Bra utförligt svar dessutom. Ju mer jag kollar runt på alla olika alternativ så återkommer jag alltid till denna. Med mina 168cm så kanske en Bronson passar bättre ? Har tid kvar att fundera lite då cykelbyte blir aktuellt i slutet av sommaren. Man blev ju inte mindre sugen nu när du postade en bild :)

Hmm.... Revel Rail ”Mullet” ......SC Bronson....Megatower..... Transition Patrol ”Mullet” ....Sentinel...... Shiiit vad hjärna och hjärta får arbeta :/

Jaa Bronson är säkert ett skitbra alternativ! Transition Scout ser också rätt ball ut :)

 

[Nordinandre]

Snarare en egenskap av ramen / länkaget. Påpekas ju i varje test att den behöver köras hårt, snabbt och aktivt för att den ska komma till sin rätt.

Exakt. Cascade components tillverkar länkage till SC som ska ”fixa” dedär att den känns lite stötig. En megneg hade säkert gjort sig bra på den med. Om man nu måste åka luftfjädring.

 

[Jonrun]

Ja nu har den fått rulla riktiga stigar! Kan säga att den känns riktigt bra vid högre hastigheter när fjädring får jobba riktigt. Ju hårdare jag pressar den desto bättre presterar den, konstigt nog. Tappar jag fart i nån sektion kan den upplevas lite stötig i bakfjädringen. Så kommer säkert uppgradera bakfjädrigen nån gång framöver. Men ändå är det ingen ”dealbreaker” för mig. Var i Järvsö förra helgen och fick jämföra med mina vänners 27,5´or. Tycker inte att 29 är nödvändigtvis mindre smidig eller ”playful” än en 27.5. Speciellt inte på snabba stökiga trails. Självförtroendet sjönk däremot en bra bit på 27.5´orna då stabiliteten försvann för mig, haha. Kanske beror det på att jag är 190cm och 85kg. Jag jag varit kortare hade jag eventuellt åkt 27.5, men har insett att jag trivs absolut bäst på 29. I övrigt känns finns det inte så mycket att säga, cykeln känns bra, byggkvalitén känns bra. Allt fint :)Visa bilaga 422203

Nu har jag testkört en Megatower i storlek M till mina 168cm
Fick ett HELT annat intryck än vad alla folk skriver.
På stökig Röd/Svart stig var den helt fantastisk, upplevdes inte det minsta klumpig eller för stor för tighta svängar osv. Den ville ha mer, ville bli körd fort (vilket jag gillar)
Det enda lilla minuset var i väldigt branta partier då man någon enstaka gång blev naggad i röven av bakdäcket.
Hopp o drop o lek då? Inte heller som folk oftast skriver. Det är en stor best egentligen, men som inte upplevs som nåt annat än en rapp leopard som man med ett brett leende kastar runt i hopp och allt som dyker upp framför.
Helt klart en båge att utvecklas med.
Uppför var den över förväntan, inget som blev en besvikelse iallafall :))
I slutet av sommaren har jag tänkt att köpa ny båge och då står det mellan denna och en Revel Rail i Mullet utförande :))
Samma prislapp i stort sett

 

[Nordinandre]

Nu har jag testkört en Megatower i storlek M till mina 168cm
Fick ett HELT annat intryck än vad alla folk skriver.
På stökig Röd/Svart stig var den helt fantastisk, upplevdes inte det minsta klumpig eller för stor för tighta svängar osv. Den ville ha mer, ville bli körd fort (vilket jag gillar)
Det enda lilla minuset var i väldigt branta partier då man någon enstaka gång blev naggad i röven av bakdäcket.
Hopp o drop o lek då? Inte heller som folk oftast skriver. Det är en stor best egentligen, men som inte upplevs som nåt annat än en rapp leopard som man med ett brett leende kastar runt i hopp och allt som dyker upp framför.
Helt klart en båge att utvecklas med.
Uppför var den över förväntan, inget som blev en besvikelse iallafall :))
I slutet av sommaren har jag tänkt att köpa ny båge och då står det mellan denna och en Revel Rail i Mullet utförande :))
Samma prislapp i stort sett

Kul! Hur såg fjädringssituationen ut på den? Coil eller luft? :)

 

[Jonrun]

Det var luft. Hade önskat coil dock. Har inte exakt koll vilken dämpare det var dessvärre.

 

[Jonrun]

Kul! Hur såg fjädringssituationen ut på den? Coil eller luft? :)

Avfärdande om att den inte är lekfull tycker jag är direkt missvisande. Visst, hjulen känns jävligt stora i början men den känslan försvann fort tycker jag.
Glömde nämna hur tyst den är :)) Undrar vad det var för nav, ettrigare ljud har mina öron aldrig hört. Kan det vara i9 nånting?