Kort styrstam, ngt speciellt att ta hänsyn till...?

[Rabalder]

Har relativt kort styrstam, inte hunnit mäta men uppskattningsvis bara ca 8 cm, ngt speciellt styrlager (konventionellt) som lämpar sig...? Belastningen på styrlagren blir större ju kortare styrstam...? Ngn praktisk betydelse?

 

[Crossmax]

Jag själv tror inte det har någon betydelse.

 

[Muerto]

Tror inte heller att det har någon betydelse. Möjligtvis kan det ju bli större belastning med en längre styrstam (hävstångseffekt) men den belastningen borde bli på gaffelröret och inte på lagret...

Det lager som jag tror slits mest/ utsätts för störst påfrestningar är det nedre som ju tar emot alla slag och stötar. Men med ett korrekt inställt lager utan glapp bör det ju inte ta någon skada.

Trycket som blir på styrstammen vidarebefordras ju neråt genom gaffelröret till dämparna så lagret borde inte ta stryk av belastningen eftersom gaffelröret inte komprimeras (av mänskligt tryck iaf. möjligtvis med ett flygplan parkerat på det). Men som sagt kan kanske det nedre av lagren ta lite skada om man väger hyffsat mycket och kör i hård terräng men då hjälper ju dämparen till att minimera påfrestningen.

Kanske kan man leta efter ett lager med rullar i nederdel istället för kulor men jag vet inte... (?)

Viktigare är nog att hålla det rent och välsmort.