Kullager till Trek Fuel EX 2020/2021

[MagerValp]

Min Fuel har gått två säsonger nu och vid dämparservicen kändes ett par kullager lite rossliga. Med hjälp av servicemanualen och frenetiskt googlande har jag fått fram följande tabell, men hur petnoga är det med suffix och annat? Tänkte göra ett försök och hitta SKF-lager över disk.

Benämning	Antal	Trek Part #	Kullager	Mått
Mino link bearing	2​	W529224	3800V	10x19x8
Rocker pivot bearing	2​	W586543	(6801V LLU?)	12x21x8
Main pivot bearing	2​	W302025	3803 LLB-W	17x26x10
Shock pivot bearing	4​	W293466	6800 LLU	10x19x5
Rear axle bearing	2​	W583424	MR20307 LLU	20x30x7

Hur gör ni sedan, river ni allt och byter alla lager på en gång? Eller inspekterar och byter bara de som känns dåliga?

PS: Verkar för övrigt vara samma lager till Trek Rail (forumtråd).

 

[Deleted member 54554]

Min Fuel har gått två säsonger nu och vid dämparservicen kändes ett par kullager lite rossliga. Med hjälp av servicemanualen och frenetiskt googlande har jag fått fram följande tabell, men hur petnoga är det med suffix och annat? Tänkte göra ett försök och hitta SKF-lager över disk.

Benämning	Antal	Trek Part #	Kullager	Mått
Mino link bearing	2​	W529224	3800V	10x19x8
Rocker pivot bearing	2​	W586543	6801V LLU	12x21x8
Main pivot bearing	2​	W302025	3803 LLB-W	17x26x10
Shock pivot bearing	4​	W293466	6800 LLU	10x19x5
Rear axle bearing	2​	W583424	MR20307 LLU	20x30x7

Hur gör ni sedan, river ni allt och byter alla lager på en gång? Eller inspekterar och byter bara de som känns dåliga?

PS: Verkar för övrigt vara samma lager till Trek Rail (forumtråd).

Kolla med @Mårten, vet att han bytte lager nyligen.

 

[Hälsingland]

Det är bara att söka på storleken och köpa det som plånboken tillåter, väldigt enkelt om du handlar online. Till butik behöver du bara listan med strl eller beteckning och att du köper gummitätade lager. Sen byter jag iaf bara lager som är dåliga.

Sen är du säker på att listan stämmer? 6801 2RS är 12x21x5. 12x21x8 tror jag är fel.

Fast där får jag ändra mig ser jag, det lagret finns och är nog kanske en specialare..

 

[MagerValp]

Sen är du säker på att listan stämmer?

Nej ?

6801 2RS är 12x21x5. 12x21x8 tror jag är fel.

Fast där får jag ändra mig ser jag, det lagret finns och är nog kanske en specialare..

Hittar ingen officiell info från Trek om den, men alla ställen som säljer W586543 anger storleken som 12x21x8.

 

[Mårten]

Jag gick bet på att hitta ett säkert alternativ till original för main pivot, som inte var mångdubbelt dyrare, så jag körde på det…

(Ett lager, minns inte varifrån, som marknadsfördes med precis rätt beteckning hade vid närmare kontroll helt åt skogen fel mått.)

 

[Hälsingland]

Nej ?

Hittar ingen officiell info från Trek om den, men alla ställen som säljer W586543 anger storleken som 12x21x8.

Såg när jag sökte på W586543 att det lagret finns och är bredare än ett "vanligt" 6801, just det lagret får du antagligen bita i det sura och köpa ett Trek-specifikt om det nu är dåligt?

Lagren som sitter till dämparen och i baktriangeln osv är ju vanliga enkla lager som du kan hitta överallt.

 

[Lingon]

Nej ?

Hittar ingen officiell info från Trek om den, men alla ställen som säljer W586543 anger storleken som 12x21x8.

En siffra fel, kanske skall vara 3801?

 

[Hälsingland]

En siffra fel, kanske skall vara 3801?

Det heter 6801V så det är ju någon special, 6801 2rs är ju ett smalare lager.

Trek Suspension lager W586543

This Trek Suspension bearing W586543 has a dimension of 12 x 21 x 8mm. The bearing code is 6801V.

www.mantel.com

 

[Preacher]

Det är ett dubbelradigt lager.

Finns ett flertal lager som är luriga då de kan heta något standardiserat såsom 6801 t.ex. men bara inneha två av tre mått och sedan en tilläggskod.

 

[Lingon]

Det heter 6801V så det är ju någon special, 6801 2rs är ju ett smalare lager.

Trek Suspension lager W586543

This Trek Suspension bearing W586543 has a dimension of 12 x 21 x 8mm. The bearing code is 6801V.

www.mantel.com

V betyder bara att det är ett djupare spår för kulorna, jag tror Trek skrivit fel i dokumentationen. Borde hur som helst kunna ersättas med ett Enduro 3801 MAX LLU.

 

[Hälsingland]

V betyder bara att det är ett djupare spår för kulorna, jag tror Trek skrivit fel i dokumentationen. Borde hur som helst kunna ersättas med ett Enduro 3801 MAX LLU.

Ja så kan det ju vara, det är ju knepigt om det skulle finnas olika 6801.

 

[MagerValp]

Okej så W586543 är inte en vanlig 6801, kan eventuellt ersättas med Enduro 3801 MAX LLU, men kanske säkrast att köpa original då? Verkar vara rätt dyra rackare också.

Köpte just fyra st SKF 61800-2RS1 när jag var på Erasmis i annat ärende, skall tydligen vara rätt sort för dämparinfästningen.

 

[Hälsingland]

Okej så W586543 är inte en vanlig 6801, kan eventuellt ersättas med Enduro 3801 MAX LLU, men kanske säkrast att köpa original då? Verkar vara rätt dyra rackare också.

Köpte just fyra st SKF 61800-2RS1 när jag var på Erasmis i annat ärende, skall tydligen vara rätt sort för dämparinfästningen.

Är det dubbelradigt så är det väl det som är huvudsaken. 3801 är också det och sannolikt lika bra. Sen kostar dom ju likadant typ så det spelar väl inte så stor roll om du köper original eller inte. Är ju inte helt osannolikt att du får likadant lager om du beställer ett av varje av dessa

Trek 3801 Replacement Rear Suspension Bearing 21x12x8 - Sporthammer

www.sporthammer.fi

Trek Suspension lager W586543

This Trek Suspension bearing W586543 has a dimension of 12 x 21 x 8mm. The bearing code is 6801V.

www.mantel.com

Ser ju lurt ut

Double row bearing https://www.enduroforkseals.com/pro...pecialty-bearings/full-comp/3801-LLU-MAX.html

 

[johfo]

Okej så W586543 är inte en vanlig 6801, kan eventuellt ersättas med Enduro 3801 MAX LLU, men kanske säkrast att köpa original då? Verkar vara rätt dyra rackare också.

Köpte just fyra st SKF 61800-2RS1 när jag var på Erasmis i annat ärende, skall tydligen vara rätt sort för dämparinfästningen.

Treks original är med kulhållare (i alla fall var det såna i min FuelEx 2018) och det är ju inte helt optimalt för lager som inte rör sig mer än några grader. Satsa på full bur istället. Brukar heta LLU eller MAX eller nåt sånt.
Jag köpte lager från Kugellager-versand. De hade allt till min FuelEx 2018 och den innehåller oxå två varianter som är dubbelradiga.

 

[AX3L]

Det absolut viktigaste enligt min erfarenhet är att försiktigt peta bort tätningen och fylla det med typ marinfett. Är det standardlager avsedda för 10k rpm har de tunnt fett eller olja i sig, och det finns ingen tätning i världen som är bra nog för det. Däremot har jag sällan träffat på ett lager som varit slut utan att också vara fyllt med mög utifrån.