Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
https://www.facebook.com/KomorokSP/?_fb_noscript=1Stewe sa:återanvänder gammal tråd:
Nu är katastrofen ett faktum, jag har fått en skada på min kolfiberram
sadelstaget bak har fått en skada, klarlacken har släppt och det är en liten skada på kolfibret
Inget som jag tror påverkar hållbarheten, men jag vill ju inte att det ska bli värre
När jag läser på Primentas hemsida skriver dom att dom bara tar försäkringsärenden och "jobb som innebär full återställning"
Det låter lite överkurs i mitt fall, jag vill snarare ha en lite enklare lappning för att det inte ska bli värre
Någon som har ett tips vart man kan vända sig?
JakobGawlik sa:Hej !
Var i landet bor du?
Om du håller till i södra Sverige kan jag kanske hjälpa dig.
/Jakob
Kid1000 sa:Jag lagar kolfiberdelar, mestadels ramar och hjul.
https://www.facebook.com/Experimental-Prototype-208219055974264/
tinkerbell sa:Men var är efterbilden då?
Kupa sa:tinkerbell sa:Men var är efterbilden då?
Den är här:
Före, i liknande perspektiv:
Rostspecialist sa:@Stewe
Av bilden att döma så är det bara lacken som är skadad, vilket inte påverkar kolfibern som du själv skriver.
Min erfarenhet av lackerade kolfiberdelar (bortsett från bilar) är att lacken har en tendens till att sitta sämre än på dito stål/alu.
Troligtvis betydligt sämre underarbete :-)
Borde gå att göra en lackbättring, sen polera. Självklart kommer det att synas om man inte lackerar en större del av ramen, men frågan är ju hur mycket man orkar bry sig :-)
Det viktiga är ju att det håller ihop lika bra som förut, inte i första hand att det ser bra ut.Kupa sa:ytterst svårt att se att det är lagat.
Fältprästen sa:Det viktiga är ju att det håller ihop lika bra som förut, inte i första hand att det ser bra ut.Kupa sa:ytterst svårt att se att det är lagat.
Men visst, kan man få båda delar är det ju bättre.
Whops..Maakus sa:Tar och bumpar tråden.
Letar reparatörer runt GBG.
Tar åt mig 90% av felet på min skada, 10% får Rocky Mountains ingenjörer ta åt sig.
Tog mig inte hela vägen över en stock. Hörde ett knäck. Sitter skruvar för flaskhållare på nedre röret. På utsidan. Landade rakt på en av dessa..... ?
rouster sa:Whops..Maakus sa:Tar och bumpar tråden.
Letar reparatörer runt GBG.
Tar åt mig 90% av felet på min skada, 10% får Rocky Mountains ingenjörer ta åt sig.
Tog mig inte hela vägen över en stock. Hörde ett knäck. Sitter skruvar för flaskhållare på nedre röret. På utsidan. Landade rakt på en av dessa..... ?
Känns spontant som att det inte är någon stor risk att cykla vidare till det är lagat om det bara är precis runt inserten.
Jag har lagat en kolfiber lvg hoj med krossat överrör den håller än idag 5 år senare. Lackeringen är ju svårare än själva lagningen. Vill du ha tillbaka fästet för skruven?
Maakus sa:rouster sa:Whops..Maakus sa:Tar och bumpar tråden.
Letar reparatörer runt GBG.
Tar åt mig 90% av felet på min skada, 10% får Rocky Mountains ingenjörer ta åt sig.
Tog mig inte hela vägen över en stock. Hörde ett knäck. Sitter skruvar för flaskhållare på nedre röret. På utsidan. Landade rakt på en av dessa..... ?
Känns spontant som att det inte är någon stor risk att cykla vidare till det är lagat om det bara är precis runt inserten.
Jag har lagat en kolfiber lvg hoj med krossat överrör den håller än idag 5 år senare. Lackeringen är ju svårare än själva lagningen. Vill du ha tillbaka fästet för skruven?
Haha nej bort med skiten. Vem fan sätter en skruv där? Som gjort att slå i. ?