Landsvägstuber 2016

[emmer]

Bike Rolling Resistance [/url]]If you're in the market for some no-compromise tubular tires, the Vittoria Corsa Speed will be an excellent tire as it will be very hard to find a faster tubular tire. Do be aware the Corsa Speed won't last long and wet grip and puncture resistance will be poor. If you're not doing time-trials, definitely go for the regular Corsa G+ tubular as it should last much longer and provides more grip.

 

[lundatok]

Conti GP 4000 II eller Schwalbe One säger jag. Enligt tester har 4k II riktigt bra aeroegenskaper.

 

[Cykelcarl]

Veloflex funkar bra tycker jag

 

[Stumpy]

Ett argument mot tufotejp har vad jag förstått att den är halv alt. helt omöjlig att få bort. Gäller det denna oxå, eller är det vad rengöringsgrejen är till för?

Effetto Mariposa Carogna tejp har jag kört på crossen under hösten. Det går att ta bort tuberna och med Carogna Remover får man bort gamla limrester. Landsvägstuberna monterade jag med Tufotejp, men de har jag inte haft anledning att ta av än.

 

[BjornR]

Bike Rolling Resistance [/url]]If you're in the market for some no-compromise tubular tires, the Vittoria Corsa Speed will be an excellent tire as it will be very hard to find a faster tubular tire. Do be aware the Corsa Speed won't last long and wet grip and puncture resistance will be poor. If you're not doing time-trials, definitely go for the regular Corsa G+ tubular as it should last much longer and provides more grip.

http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/vittoria-corsa-speed-2016

Bara att läsa kommentarerna till den slanglösa kanttrådsvarianten. Endagsrejsdäck där man slänger däcket efter loppet. Tubdäck så skulle jag nog tänka mig att man skulle behöva en servicebil med flera reservhjul på 150km linjelopp.

Tejpa tubdäck låter bara dumt, ökar rullmotståndet med 8-10% jämfört med lim.

 

[Stumpy]

Tejpa tubdäck låter bara dumt, ökar rullmotståndet med 8-10% jämfört med lim.

Källhänvisning saknas.

 

[BjornR]

Tejpa tubdäck låter bara dumt, ökar rullmotståndet med 8-10% jämfört med lim.

Källhänvisning saknas.

http://biketechreview.com/forum/1-g...-crr-comparison-mastik-1-vs-tufo-extreme-tape

 

[emmer]

Tejpa tubdäck låter bara dumt, ökar rullmotståndet med 8-10% jämfört med lim.

Källhänvisning saknas.

http://biketechreview.com/forum/1-g...-crr-comparison-mastik-1-vs-tufo-extreme-tape

Fast det var ju 10% lägre än för limmad (oxå).
Osså skiljer ju tejp från tejp 10% (oxå).
Typiska resultat när man inte har kontroll på vad för variabler man mäter egentligen.
:-)

 

[drpepper82]

Tufo tejp har jag heller ingen erfarenhet av. Men Effetto Mariposa Carogna tejp och deras Carogna Remover tycker jag fungerar ypperligt. Som natt och dag om man jämför med lim. Skulle aldrig gå tillbaka till lim.

 

[Konkret]

Tejpa tubdäck låter bara dumt, ökar rullmotståndet med 8-10% jämfört med lim.

Källhänvisning saknas.

http://biketechreview.com/forum/1-g...-crr-comparison-mastik-1-vs-tufo-extreme-tape

Fast det var ju 10% lägre än för limmad (oxå).
Osså skiljer ju tejp från tejp 10% (oxå).
Typiska resultat när man inte har kontroll på vad för variabler man mäter egentligen.
:-)

Jag förväntade mig ett tyskt tourtest, länken var ju allt annat än överskådlig.

 

[Mange.]

Ni som tycker att limma tuber är kladdigt gör fel. Stressa mindre, det ska ta tid för att få ett bra resultat.

Förra säsongen körde jag på zipp slspeed 27mm, sub 300g och massor av komfort.
I år blir det bontrager r4 25mm, då enbart för den riktigt fina vita sidan.

 

[Barrett]

Ok, Conti GP 4000 II kommer jag köra på mina kanttrådsdäck. Testar gärna något annat på tubhjulen.
Hur är Contis övriga modeller?

Vittoria Corsa Speed Open tubular fick visst lite avskräckande kommentarer. Det är ju dock inte samma däck, men jag har heller ingen aning om hur mycket dom faktiskt har gemensamt. Motsvarande kommentarer har jag inte lyckats se kring tubdäcket ivf.

Veloflex hittar jag dåligt med test av. Vilka modeller gäller här och för- resp nackdelar.

Jag tror min prioritering ligger i följande ordning

Rullmotstånd
Grepp (i torrt och blött)
Punkteringsskydd
Vikt
Pris
Komfort

 

[emilh]

Jag tänker köra vidare på Vittoria Corsa G+.

De känns bra jag har inte haft problem med punkteringar (dock läckande ventilförlängare), de är lätta att montera och sist men inte minst så är de snygga.

 

[Spindelbenen]

Ok, Conti GP 4000 II kommer jag köra på mina kanttrådsdäck. Testar gärna något annat på tubhjulen.
Hur är Contis övriga modeller?

Jäkligt tajta. Jag som har klena nypor fick alltid panik när jag skulle limma contituber.

 

[emmer]

Annars finns väl Pro4 som tub sedan någon säsong och den öppna versionen är ju trevlig.

 

[REO]

Vittoria, dyra men sköna, kom väl förra året med en G+ modell som inte skall gå att få punka på.
Annars slår jag ett slag för michelin

 

[emilh]

Vittoria, dyra men sköna, kom väl förra året med en G+ modell som inte skall gå att få punka på.

Vad har du fått det ifrån?

 

[REO]

Jag såg någon test på y-tub där spik och annat kördes över.

 

[emilh]

Jag såg någon test på y-tub där spik och annat kördes över.

Tror det var test av slanglöst med tätningsvätska.

Nog för att G+ modellerna är ett lyft när det kommer till framförallt våtgrepp jämfört med gamla Corsa så är de absolut inte omöjliga att få punktering på :)