liten navmotor med shimanobody för användning som generator

[kontrapunkt]

Hej!

Som rubriken : Är det någon som känner till om det finns någon liten elcykel-navmotor med *kasettbody* (inte frikrans) för 9-10-delat? Effekten kan vara så låg som 100W, bara den är borstlös och gärna liten och lätt. 36-hål och 135 mm OLD helst.

Användning: Tvärtom mot vanligt, faktiskt. Har en trike och eventuellt en lastcykel som skulle behöva navdynamo, men med den aktuell typ av enkelupphängda framhjul är det svårt att hitta navdynamo. Har provat att köra en vanlig borstlös elcykelmotor (för framhjul) som generator och det gav bra med ström och verkade inte ge så farligt stort motstånd i avslaget läge.

 

[jomper]

Keyde har, men det kommer nog inte funka. Små motorer har i princip alltid en växellåda och frirullar när de inte driver.

 

[velio]

Är det inte bättre med en flaskdynamo och montera det vid bakhjulet. Du kan ju göra ett eget fäste av två metallbitar och sedan använda en gammal cykelslang som mellanlager för skydd för ramens lack. Finns ju olika fästen att sätta på:

https://www.google.se/search?q=dyna...jffJAhULDCwKHS-VBeUQ_AUIBygB&biw=1920&bih=955

https://www.google.se/search?q=Dyna...1920&bih=955#tbm=isch&q=bottle+dynamo+bracket

Montera på valfritt ställe på ramen:
https://fiveeight0sixsix.files.wordpress.com/2014/11/wp_20141115_001.jpg

Om du har axel för v-broms eller cantilever bak; så kan du ju även montera där.

Sedan finns ju även Bottom Bracket Dynamo:
https://www.google.se/search?q=Unio...1920&bih=955#tbm=isch&q=Bottom+Bracket+Dynamo

 

[kontrapunkt]

Nej, flaskdynamo (och andra dynamo som går mot däcket) ger i mitt tyckte inte samma pålitlighet, särskilt inte när det behövs som mest i snöslask osv. Plus att det går att ta ut mer effekt ur en navdynamo (upp till 10W, och mycket mer om det behövs med en navmotor) vilket är trevligt om en ska köra flera strålkastare från samma.

 

[s-o]

... och här har du redan kollat?:

http://www.sturmey-archer.com/en/products/sd-hubs

 

[berko (fd Kikon)]

En tanke.

Ta med dig ett Agm mc batteri istället och driv ett par hyfsade led med det.
Eller LiPo om man vill ha ett lättare (men mycket dyrare) batteri. Ett 7-10Ah lär räcka en stund.

Det väger inte jättemycket mer än en rejäl navgenerator även om den bara skulle ge 10W.
Att trampa för att ta ut 100W kräver nog en del om man även ska ta sig framåt...

 

[kontrapunkt]

X-SDD är en mycket välkommen nyhet för många lastcyklar och velomobiler, men det passar inte riktigt på triken (Greenspeed GTS); skulle om inte annat gärna behålla skivbromsarna som sitter på nu. Det kan eventuellt passa med en enkelupphängd SON (finns för vissa Greenspeed).

Tänkte inte ta ut 100W, även om det vore rätt intressant möjligen om man ställer upp cykeln på bock och använder som träningscykel.

Jag föredrar för spontanitet och "self-contained"-mässighet navdynamo även om batteribelysning naturligtvis fungerar bara en kommer ihåg att ladda.

Det närmaste jag kommit är SunUP-dynamon. http://www.sunupeco.com/#!product/c14ew
Den skulle eventuellt också fungera på cyklar med lite högre effektivitetskrav (typ för randonne).

 

[Jonas]

Är detta vad du egentligen söker? http://www.nabendynamo.de/produkte/son_xs-m_en.html

EDIT: såg just ovan att du redan kände till son naven.

 

[Hasse#7]

En tanke som inte har nån förankring annat än i mitt huvud. Går det inte att använda ett löst dynamonav upphängt i en liten vagga. Navet har ett lämpligt stort drev och om man sänker/lyfter vaggan så går drevet med i den vanliga kedjan och dynamon börjar leverera. Behöver man inte dynamon så släpar man på vikten men den är inte alls i drift. Som ett mellanting mellan nav och flaskdynamo alltså.

 

[kontrapunkt]

Det är intressant! Skissade på något liknande för en liggcykel där det ändå behövdes en extra trissa på axel för att styra kedjan lite svagt runt ett hörn.

Borde fungera om man har bra standlight / buffertackumulator för de stunder latmasken på cykeln inte trampar. Borde ge ungefär samma varvtal som ett vanligt bakhjul - och konstantare med tanke på att kadensen är mer konstant är hastigheten.

 

[Hasse#7]

kontrapunkt skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är intressant! Skissade på något liknande
> för en liggcykel där det ändå behövdes en
> extra trissa på axel för att styra kedjan lite
> svagt runt ett hörn.
>
> Borde fungera om man har bra standlight /
> buffertackumulator för de stunder latmasken på
> cykeln inte trampar. Borde ge ungefär samma
> varvtal som ett vanligt bakhjul - och konstantare
> med tanke på att kadensen är mer konstant är
> hastigheten.

Do it! Den huvudsakliga frågan är väl om man skall ha den driva konstant eller om man skall kunna välja bort den dagtid. Jag förmodar att du har andra saker än ljus som skall drivas också.