Har exakt samma problem med samma ekipage. Det blöder olja från returvredet och lockouten sätts ur spel pga oljeläckaget. Förhoppningsvis kan du kolla med säljaren av cykeln och få det på garantin, annars är det till att mecka själv. Tids nog måste man lära sig att pilla med gafflar och den initiala kostnaden för verktyg etc. lönar sig i längden.
Det som antagligen behöver bytas är returdelen (ca 300kr, finns på cc) eller packningar (som är lite knepigare att ordna om man vill ha just till Tora, du får googla).
Jag har inte tagit itu med min gaffel än, den funkar ok och reparationen får vänta till våren. På SRAM:s hemsida finns fina manualer och sprängskisser om man letar lite. På youtube finns filmer på diverse gaffelmek som kan vara till hjälp.
Hoppas att det löser sig!
