Long John, ett minitest
Det här med att behöva plåga igång en bilmotor varje gång man ska åka och handla mer än några liter mjölk känns ju som en lite misslyckad idé, trots att jag varken är militant vegan, övervintrad hippie eller critical mass-aktivist. Extra dumt känns det eftersom jag mycket hellre skulle cykla till affären om jag bara kunde få med mig grejorna hem.
Ryggsäck funkar någorlunda, men med mer än 15 kilo i ryggan börjar det bli svajigt. Och inte ryms det de där riktigt skrymmande sakerna heller. Alltså var det dags för en lastcykel.
En begagnad Long John (mer info på www.longjohn.org) verkade vara en vettig maskin, så jag köpte en sån:
Det första intrycket var att den är lång som ett personalmöte, tung som Peter Harrysson och smidig som en vedkap.
Sittställningen är mycket upprätt, och utväxlingen extremt låg. Den testade cykeln är 1-växlad, men det känns lite bakvänt att kalla den för en singlespeed -- speed är inte det bästa ordet för att beskriva den här cykeln. Vid en vettig kadens låg jag på cirka 10 - 15 km/h som mest.
För att testa maskinens lastförmåga åkte jag till Willys och handlade en stor kasse mat (mjölk, yoghurt, kattmat osv) och ett par små balar toalettpapper. Då fanns det fortfarande plats för två matkassar till på flaket, så lastförmågan får anses vara god. Märkningen på lastflaket på de klassiska modellerna talar om 100 kilos lastkapacitet, och då har man nog passerat gränsen för vanligt veckohandlande.
Resan hem gick i lugnt tempo, men trots några hyfsat branta uppförsbackar var det inga problem att ta sig fram. Lutade jag för mycket i kurvorna så skrapade stödet i marken, men det fanns inga tendenser att det ville hugga fast. Cykeln kändes lugn och stabil och lasten var inga som helst problem. Tvärt om blev cykeln ännu stadigare med mer last ombord.
Nackdelar?
• Du behöver ett rymligt cykelförråd.
• Bakhjulet har den udda dimensionen 23 x 2", så det däcket får du nog köpa hos en mopedhandlare.
• Ett vanligt fotbromsnav räcker inte till för att få stopp på en fullastad cykel, så en trumbroms fram ska monteras.
• Att bara ha en växel är ganska begränsande, så jag ska fixa mig ett Nexus 8-nav för hjulbygge i vinter.
/s-o -- Vätternrundan på Sub20 med en Long John skulle vara en udda utmaning :-)
Ryggsäck funkar någorlunda, men med mer än 15 kilo i ryggan börjar det bli svajigt. Och inte ryms det de där riktigt skrymmande sakerna heller. Alltså var det dags för en lastcykel.
En begagnad Long John (mer info på www.longjohn.org) verkade vara en vettig maskin, så jag köpte en sån:
Det första intrycket var att den är lång som ett personalmöte, tung som Peter Harrysson och smidig som en vedkap.
Sittställningen är mycket upprätt, och utväxlingen extremt låg. Den testade cykeln är 1-växlad, men det känns lite bakvänt att kalla den för en singlespeed -- speed är inte det bästa ordet för att beskriva den här cykeln. Vid en vettig kadens låg jag på cirka 10 - 15 km/h som mest.
För att testa maskinens lastförmåga åkte jag till Willys och handlade en stor kasse mat (mjölk, yoghurt, kattmat osv) och ett par små balar toalettpapper. Då fanns det fortfarande plats för två matkassar till på flaket, så lastförmågan får anses vara god. Märkningen på lastflaket på de klassiska modellerna talar om 100 kilos lastkapacitet, och då har man nog passerat gränsen för vanligt veckohandlande.
Resan hem gick i lugnt tempo, men trots några hyfsat branta uppförsbackar var det inga problem att ta sig fram. Lutade jag för mycket i kurvorna så skrapade stödet i marken, men det fanns inga tendenser att det ville hugga fast. Cykeln kändes lugn och stabil och lasten var inga som helst problem. Tvärt om blev cykeln ännu stadigare med mer last ombord.
Nackdelar?
• Du behöver ett rymligt cykelförråd.
• Bakhjulet har den udda dimensionen 23 x 2", så det däcket får du nog köpa hos en mopedhandlare.
• Ett vanligt fotbromsnav räcker inte till för att få stopp på en fullastad cykel, så en trumbroms fram ska monteras.
• Att bara ha en växel är ganska begränsande, så jag ska fixa mig ett Nexus 8-nav för hjulbygge i vinter.
/s-o -- Vätternrundan på Sub20 med en Long John skulle vara en udda utmaning :-)
