Lower leg service FOX 34 GRIP

  • Trådstartare Trådstartare ers
  • Start datum Start datum
Lower leg service FOX 34 GRIP
Sen vat man ju inte om det även kräver byte av oljan i dämparen. Set släpper ju överflöd genom något hål vid ifpn och suger i sig från retursidan. Har riktigt dålig koll på hur bra olika oljor gifter sig med varandra, och vad brist på teflon gör med dämparen hetsen. För där hamnar ju oljan från underbenet till slut. Det känns bara meckigt.
Det är iofs sant. Jag räknade nog in den i oljebyte nr 2 men det är väl onödigt jobb, lite beroende på hur mycket cykling som går förlorad istället. Att det skulle vara något jätteproblem kan jag fortfarande inte se framför mig. Får väl prova att blanda två oljeskvättar för att stilla nyfikenheten, foxoljan står ju här.
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Det är iofs sant. Jag räknade nog in den i oljebyte nr 2 men det är väl onödigt jobb, lite beroende på hur mycket cykling som går förlorad istället. Att det skulle vara något jätteproblem kan jag fortfarande inte se framför mig. Får väl prova att blanda två oljeskvättar för att stilla nyfikenheten, foxoljan står ju här.
Nej jag har svårt att se något jättestrul med d. Men man vet ju aldrig.
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Det här väcker ju också frågan, utifrån andra trådar och bilder, hur fel monterad min foxgaffel är avseende fett och olja. Har jag en stor blobb i luftkammaren? Ingen vet.
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Då kan väl du komma med lite bättre input eller är du bara en skrivbords krigare
Som tror.,?
Haha. Nej det var mer en reflektion över att det enligt dig varit några bestämda svar på hur man ska göra, med vilken olja och vad som fungerar. Utifrån vad jag fått meddelat när jag haft inne min gaffel på service är att man ska ha olika olja i benen och skumringar. Det går att ha lite fett i pack boxarna. Anledningen att d e annan olja i dämpar benet är för att d finns en beedport I dämparen som släpper olja i underbenet där det senare dras upp via returen. Sen kan du få kalla mig skrivbords krigare om du vill.
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Lr så gör man somsdx och kör med motorolja???
Man kan mycket väl hälla motorolja i luftbenet så vad är problemet man kan använda en gaffelolja som har ett cst på runt 15-18 i kompressions benet.
Så vad är problemet igentligen då fox teflon olja har ett cst på 17 så vad är det en övertro på oljan eller bara för att det känns bra eller kanske för att oljan är cancer mutation reproduktionskador vilket även maxima plush oljan är .
så valet är användarens.
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Man kan mycket väl hälla motorolja i luftbenet så vad är problemet man kan använda en gaffelolja som har ett cst på runt 15-18 i kompressions benet.
Så vad är problemet igentligen då fox teflon olja har ett cst på 17 så vad är det en övertro på oljan eller bara för att det känns bra eller kanske för att oljan är cancer mutation reproduktionskador vilket även maxima plush oljan är .
så valet är användarens.
Hoppsan där kom
Man kan mycket väl hälla motorolja i luftbenet så vad är problemet man kan använda en gaffelolja som har ett cst på runt 15-18 i kompressions benet.
Så vad är problemet igentligen då fox teflon olja har ett cst på 17 så vad är det en övertro på oljan eller bara för att det känns bra eller kanske för att oljan är cancer mutation reproduktionskador vilket även maxima plush oljan är .
så valet är användarens.
Jaja. Vad du än säger. Mest glad att d inte är till dig man behöver lämna in för service?
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Hoppsan där kom

Jaja. Vad du än säger. Mest glad att d inte är till dig man behöver lämna in för service?
Nä jag gör mina gafflar/stötdämpare själv och har kunskapen och verktygen för det när andra lämnar in och betalar dyra pengar för något man inte vet vad som har gjorts.?
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Nä jag gör mina gafflar/stötdämpare själv och har kunskapen och verktygen för det när andra lämnar in och betalar dyra pengar för något man inte vet vad som har gjorts.?
Fast då förutsätter du att jag lämnar in för d. Däremot om man lämnar in för att serva dämparenheten så är d ju skönt att veta att det inte är någon som kör med hittepåregler om vad man använder för smörjmedel utan håller sig till de rekommendationer som tillverkaren angett. Misstänker att fox har bra mycket mer i begåvningsreserv och klurat en bra stund för att optimera hur och varför saker skall göras på ett speciellt sätt. Det va d jag menade med att d e skönt att inte du jobbar där jag ev skulle lämna in för service. Sen tron om att man inte vet vad som görs bara för att man inte ställer sig och kletar med det själv är ju en klassiskt "manlig" åsikt.
 
Senast ändrad:
Lower leg service FOX 34 GRIP
Fast då förutsätter du att jag lämnar in för d. Däremot om man lämnar in för att serva dämparenheten så är d ju skönt att veta att det inte är någon som kör med hittepåregler om vad man använder för smörjmedel utan håller sig till de rekommendationer som tillverkaren angett. Misstänker att fox har bra mycket mer i begåvningsreserv och klurat en bra stund för att optimera hur och varför saker skall göras på ett speciellt sätt. Det va d jag menade med att d e skönt att inte du jobbar där jag ev skulle lämna in för service. Sen tron om att man inte vet vad som görs bara för att man inte ställer sig och kletar med det själv är ju en klassiskt "manlig" åsikt.
Om du tar och söker lite på nätet eftersom du verkar vara utrustad med mera än en kniv i lådan så kommer du att ? när du finner att det finns dom som har mera begåvnings reserv än fox när det gäller oljor och gafflar varför finns det firmor som tillverkar kompressions enheter som är bättre än vad foxs begåvade tekninker inte har klurat ut .
Om man tittar i oil chart för 2017 så är det bara komp sidan som skall ha teflonolja och luft sida 20wt och där kan man i praktiken hälla i motor olja.
Det är det samma på 2018 års gaffel .På 2019 år gafflar så är det fortfarande bara dämpar sidan teflonoljan används på luft sidan är det fortfarande 20wt där går det lika bra med flytande margarin.Och så 2020 gafflarna så är det fortfarande bara dämpar sidan som har teflonolja medans luftsidan fortfarande har margarin smörjning så vad är det som är så extremt med foxs gafflar igentligen ingenting då teflonoljan har ett cst på 17 uppmätt av sockcraft och är det finns andra oljor med samma smörjegenskaper när dom håller samma cst.
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Om du tar och söker lite på nätet eftersom du verkar vara utrustad med mera än en kniv i lådan så kommer du att ? när du finner att det finns dom som har mera begåvnings reserv än fox när det gäller oljor och gafflar varför finns det firmor som tillverkar kompressions enheter som är bättre än vad foxs begåvade tekninker inte har klurat ut .
Om man tittar i oil chart för 2017 så är det bara komp sidan som skall ha teflonolja och luft sida 20wt och där kan man i praktiken hälla i motor olja.
Det är det samma på 2018 års gaffel .På 2019 år gafflar så är det fortfarande bara dämpar sidan teflonoljan används på luft sidan är det fortfarande 20wt där går det lika bra med flytande margarin.Och så 2020 gafflarna så är det fortfarande bara dämpar sidan som har teflonolja medans luftsidan fortfarande har margarin smörjning så vad är det som är så extremt med foxs gafflar igentligen ingenting då teflonoljan har ett cst på 17 uppmätt av sockcraft och är det finns andra oljor med samma smörjegenskaper när dom håller samma cst.
Du e ju galen. Hard aldrig påstår något annat än dämpar sida. Helt galen
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Du e ju galen. Hard aldrig påstår något annat än dämpar sida. Helt galen
Men du verkar inte fatta ett dugg om hur en gaffel fungerar det är en vanlig hydral med ventiler och överströmnings shims så vad är det som är så exotisk med en gaffel i från fox som man måste lämna till en verkstad som man inte vet ett skit om eller hur meken är.
Men det du inte verkar förstå är att det finns andra oljor med samma smörjegenskaper vilket inte verka gå in i knivlådan det finns trådar på mtbr forum som tar upp olje frågan så om du använder Doktor Goggle så hjälper han dig på traven till bättre vetande.
Sen kan man fråga sig varför man skall skaka oljeflaskan med teflonoljan så skall du ha någon glädje av din ny servade gaffel så skaka den ordentligt först för teflon partiklarna lägger sig på botten.Nu skall jag skaka min sc34 i natt så teflonet blandar sig väl med oljan.
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Men du verkar inte fatta ett dugg om hur en gaffel fungerar det är en vanlig hydral med ventiler och överströmnings shims så vad är det som är så exotisk med en gaffel i från fox som man måste lämna till en verkstad som man inte vet ett skit om eller hur meken är.
Men det du inte verkar förstå är att det finns andra oljor med samma smörjegenskaper vilket inte verka gå in i knivlådan det finns trådar på mtbr forum som tar upp olje frågan så om du använder Doktor Goggle så hjälper han dig på traven till bättre vetande.
Sen kan man fråga sig varför man skall skaka oljeflaskan med teflonoljan så skall du ha någon glädje av din ny servade gaffel så skaka den ordentligt först för teflon partiklarna lägger sig på botten.Nu skall jag skaka min sc34 i natt så teflonet blandar sig väl med oljan.
Vad snackar du om? Skaka? Det har jag aldrig hör ett ord om att man ska göra. Det är väll snarare så att det ska stå helt still. Det enda som skiljer egentligen är väll fjäderbelastad ifp istället för blåsa?
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Vad snackar du om? Skaka? Det har jag aldrig hör ett ord om att man ska göra. Det är väll snarare så att det ska stå helt still. Det enda som skiljer egentligen är väll fjäderbelastad ifp istället för blåsa?
Ifp är en skiljekolv som avskiljer oljan från luft/nitrogengas sitter oftast i stötdämpare.Och det är för att motverka sumning av oljan Finns att läsa om sånt på Doktor Goggle.
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Ifp är en skiljekolv som avskiljer oljan från luft/nitrogengas sitter oftast i stötdämpare.Och det är för att motverka sumning av oljan Finns att läsa om sånt på Doktor Goggle.
Nej ifp är ju den negativa luftkammaren som motverkar urbottning när man kör ner i hål.
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
F-n! Behövde skaffa Gold 20Wt för service av två gafflar. Har nu kikat på mina topp-tio webshoppar och den är restad med okänt påfyllningsdatum! Hur kan det få vara så, är det inte en kritisk samhällsfunktion att använda väl servade gafflar? :-)

Nåväl. Är det nån som har hittat nyligen, kanske en LBS som säljer en flaska, får ni gärna hojta till!
 
Lower leg service FOX 34 GRIP
Skall serva min Fox 34 gaffel på min 2018 Spark. Enligt Fox skall det vara 25cc 20wt i luft benet och 40cc 5wt i dämparbenet, inga konstigheter.

Jag antar då eftersom jag byter packbox och skumringen så skall skumringen till resp ben blöt läggas i resp olja, dvs luftringen i 20wt och dämparbenet i 5wt?

Alla guider på nätet verkar visa att dessa alltid ligger i samma oljebad därför min fråga.
Läste denna tråd och hade samma fundering inför min service.
Mailade fox som sa att jag skulle ha 20wt gold till båda. Det tog dock rätt lång tid att då svar så i min gaffel fick den ena gold och den andra 5w teflon.

Verkar ju gå fint vilket som enligt alla svar här men nästa gång blir det dubbelt guld för min del
 

Bilagor

  • IMG_20210626_083328.png
    IMG_20210626_083328.png
    28.6 KB · Besök: 63
Lower leg service FOX 34 GRIP
Då kör vi 20 wt gold till foam-ringarna på båda benen även på grip. Men fyller på med 5 wt teflon i innerbenet.

Och sen kör vi utan fett ala sram butter och smörjer tätningarna med mer 20wt guld olja?
 
Tillbaka
Topp