[LVG] Hur räknar jag ut totala utväxlingen?

[gbghenke]

Jag undrar hur man ränkar ut totala utväxlingen på en cykel?

Det jag är ute efter är att veta hur stor skillnad det är mellan standard och kompakt vevparti. Om man vill ha kompakt vev (50/34) med t.ex 11-23 eller 11-25 kassett men istället kör med standard vev, vad ska man då ha för kassett bak? 12-27 ???

Finns det nån färdig formel?

//Henrik

 

[fredrikw]

division

 

[gabbeon]

Formeln är ganska enkel. 50-11 ger 50/11=4,5454545454545454545454545454545 -> bakhjulet snurrar lite drygt 4,5 ggr på varje pedalvarv.

För att få samma utväxling med 53 drev behöver du lösa ekvationen 53/x=4,5454545454545454545454545454545 -> x=53/4,5454545454545454545454545454545=11.66

53-12 ger alltså 53/12=4,4166666666666666666666666666667 varv på bakhjulet för ett varv på pedalerna, lite lättare utväxling.

 

[Kasper1]

http://www.machinehead-software.co.uk/bike/gears/gear_calculator.html

 

[Leo]

Sheldon Brown har en bra växelkalkylator här: http://www.sheldonbrown.com/gears/

/Leo

 

[Supertramp_]

Skit i tabellerna och lär dig räkna i stället!

Jag antar att standardveven har utväxlingen 53-39.

För att räkna ut vad 50-11 motsvarar med 53-klinga:
11 * 53 / 50 = 11,7
Utväxlingen 50-11 motsvarar alltså en en 53-klinga med en teroetiskt bakdrev med 11,7 kugg.
53-12 är alltså marginellt lättare.

För att räkna ut vad 34-23 motsvarar med 39-klinga:
23 * 39 / 34 = 26,4
39-27 är alltså marginelt lättare.

För att räkna ut vad 34-25 motsvarar med 39-klinga:
25 * 39 / 34 = 28,7
39-27 är alltså något tyngre

Du kan också räkna åt andra hållet.
Då kommer du fram till att 12-27 på en compactvev 50-34 motsvarar en (teoretisk) kassett 11,3-23,5.
Rätt nära 11-23 alltså.

 

[HaraldN]

Vet att jag gjorde ett fint excel-ark för sånt för ett tag sen, där man matar in hjulomkretsen, kadensen samt vilka klingor och kassettdrev man har. Sen får man upp vilka hastigheter de olika växlarna svarar mot. Om någon är sugen kan jag säkert gräva upp den och skicka ut den för en extremt billig penning.

 

[gbghenke]

Aha! tack så mycket för alla svar, jag har varit jätteinne på att köpa en compactvev men hittade bra priser på '09 Rival fast med standardvev... men då behöver jag en annan kassett än den jag var inne på och nu vet jag ju hur jag ska räkna :)

Så jag landar nog på 53/39 med 12-26 eller 12-27 verkar det som.

Vad kör folk med vanligast? är det 53/39 med 12-25 som är superstandard eller är det bara folk med kompaktvev som kör 12-25??

//Henrik

 

[HaraldN]

12-25 är nog standard både med 53/39 och 50/34-36.

Lättaste växeln blir densamma med 36-25 som med 39-27. Jag tror 53/39 med 12-27 blir utmärkt. Hade själv tidigare 50/36 med 12-27, det var onödigt lätt även i rejäla klättringar, så nu har jag 12-25 istället.

 

[Supertramp_]

Jag hade 50-34 ett tag men bytte till 50-38 för jag gillade inte det stora glappet mellan 34 och 50. När man kommer till en backe och lägger i lilla fram så måste man växla ner 3 steg bak för att inte "trampa luft".

 

[HaraldN]

Ja, 50/34 är rätt otympligt när man ligger på gränsen mellan stora och lilla. Redan 50/36 är betydligt smidigare, men allra helst skulle jag nog ha 50/40 på hemmaplan och spara 36:an till utlandsresor där den verkligen har en funktion.

Dessvärre har jag haft svårt att hitta 40-innerklingor med 110mm bultcirkel och när de finns är de jobbigt dyra. Några tips?

 

[Supertramp_]

HaraldN skrev:
-------------------------------------------------------
> Dessvärre har jag haft svårt att hitta
> 40-innerklingor med 110mm bultcirkel och när de
> finns är de jobbigt dyra. Några tips?

ECI
Jag köpte 110mm 40-klinga där och tror inte jag betalade mer än ca 200kr

 

[Ingemar]

HaraldN skrev:

> Dessvärre har jag haft svårt att hitta
> 40-innerklingor med 110mm bultcirkel och när de
> finns är de jobbigt dyra. Några tips?

http://shop4cross.de/

Ingen aning om vad frakten kostar dock.

//Ingemar

 

[gbghenke]

Ah jo, 53/39 med 12-27 låter faktiskt rätt trevligt när jag räknar på det. Blir nog en beställning inom kort på en '09 sram rivalgrupp med den utväxlingen. Det verkar inte som att det går att välja storlek på bakväxeln så jag antar att dom bara har en storlek som fungerar med alla kassetter...

Tack!

/Henrik

 

[s]

fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> division

Bästa inlägget av Fredrik, någonsin. =D

Kan inte annat än +1:a det.

 

[Miss Lycka]

eller bråktal...

 

[HåkanC]

gbghenke skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad kör folk med vanligast? är det 53/39 med
> 12-25 som är superstandard eller är det bara
> folk med kompaktvev som kör 12-25??

Skit i 12-25, 'stegen' mellan de största klingorna blir fel.
ALternativen är mellan 12-23 och 12-27, om 27 ger en för låg utväxling (finns det?) så är det bättre att byta drevet till ett som passar bättre.



/Håkan

 

[Principia]

Jag har länge stört mig på att jag allt som oftast när jag kör distans tenderar att hamna på 23:an i min 12-25-kassett med 53 klinga fram (visst hade man kunnat köra lilla klingan men oftast när man väl har farten uppe gör iaf inte jag det). Bytte till compact nu i vinter och köpte en 12-25 kassett till träningshjulen och hoppas att då ofta ligga på 21:an istället. Sen 11-23 på finhjulen för tävling och snabbkörning. Får se om det funkar när våren kommer.

 

[Supertramp_]

Vi har helt glömt den visuella aspekten!

Det är fult med en stor "turist-kassett" bak på en racer. 25 eller 27 tänder bak går därför bort!
Samtidigt ger en stor icke-compact 53-klinga (eller ännu hellre 54 eller 55) ett manligare utseende på hojen.
Att se skillnad på 11 och 12 bak är dock svårt.
På dessa grunder skulle jag rekommendera 53-39 fram och 11-23 alt 12-23 bak!
(säger Jocke som själv är trygg i sin manlighet och kör 50 kugg compact-vev)

 

[s]

Joakim Quensel skrev:
-------------------------------------------------------
> (säger Jocke som själv är trygg i sin manlighet
> och kör 50 kugg compact-vev)

Om man överhuvudtaget kommer på tanken att dra paralleller mellan manlighet och storleken på dreven så betvivlar jag att man är särskilt trygg. ;-)

 

[cykelgeek95]

nu vet jag vad jag har på canyoncykeln, jag har såklart 10-delat och 11/28 red kassett och 52/39 compact ultegra vev.
På trek alpha 1.5 är det 9-delat 50/34 vev och 11/26 kassett.

synpunkter på detta?=)

 

[Wolde]

cykelgeek95 skrev:
-------------------------------------------------------
> nu vet jag vad jag har på canyoncykeln, jag har
> såklart 10-delat och 11/28 red kassett och 52/39
> compact ultegra vev.
> På trek alpha 1.5 är det 9-delat 50/34 vev och
> 11/26 kassett.
>
> synpunkter på detta?=)


Enda synpunkten är att det är 50/34 som är compact och 52/39 är double. Kör hårt, utväxlingen funkar utmärkt.

 

[Prästbol]

När man pratar totalutväxling bör man också ta med vevarmslängden i beräkningen.

 

[Kaputnik]

Främre klinga/kransXhjulradius2X3.14=tillryggalagd distans pr pedalvarv.
Enkelt.
Ett räserhjul är ca 2 meter i diameter om du vill göra det enklare. ;)

 

[Miss Lycka]

Finns det inga berg som ska köras uppför så är 34-klinga en helt onödig produkt. Detsamma är en 11-kaka om man inte är en exceptionell spurtare.

 

[Prästbol]

Pfaff skrev:
-------------------------------------------------------

> Ett räserhjul är ca 2 meter i diameter om du
> vill göra det enklare. ;)

He, he....stort hjul! Omkrets ska det vara!

 

[Kaputnik]

Prästbol skrev:
-------------------------------------------------------
> Pfaff skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Ett räserhjul är ca 2 meter i diameter om du
> > vill göra det enklare. ;)
>
> He, he....stort hjul! Omkrets ska det vara!


Så ja. Röda öron.

 

[Igino Cazzola]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> gbghenke skrev:
> --------------------------------------------------
> > Vad kör folk med vanligast? är det 53/39 med 12-25 som är superstandard
> > eller är det bara folk med kompaktvev som kör 12-25??
>
> Skit i 12-25, 'stegen' mellan de största klingorna blir fel.
> ALternativen är mellan 12-23 och 12-27...

Den där förstod jag inte. När jag räknar är det 12->23 som är the odd man out.