mitt (nya) pendlarök
Efter att ha förpassats till glömska i en friggebod i Huddinge de senaste 10 åren efter att ha slitit förtjänstfull i 8-10 år innan så pumpades den gamla Cannondalen upp i våras och togs ut i Gömmarskogen.
Jag flög över styret tre gånger och saknade dämparen från min Orbea men förvånades ändå över att den gamla cykeln och jag faktiskt hade riktigt roligt tillsammans.
Men det skulle jag ju aldrig ha tänkt. I Masmotrakten, dvs längst hemmifrån så kom det stora braket. Bakväxeln gick otippat in i bakhjulet och tjing sa det i växelörat. Nu blir det iaf tippen tänkte jag.
Men någonting inom mig sa att jag nog ska kolla upp det här ändå. Åkte till Cykelspecialisten där mecken sa att visst kunde han beställa ett öra till den och att det där var en kanonram, väl värd att spara.
Så när flyttlasset gick från Moskva till Bryssel så fick den följa med och träffa sina yngre familjemedlemmar. Sedan började jobbet.
Så här sorglig såg den ut vid starten.
Lite nya komponenter inhandlades i omgångar.
Här kom den riktiga kallduschen. Nytt styrlager Euro 149
Och den sista omgången. Tyvärr fick jag inte tag på de cremefärgade däcken.
Och sedan blev det lite jobb
Men till slut börjar det ju likna något
Sådärja!
En gammal pannlampa slaktades och kommer nu säkra sträckan genom de stora bokskogarna
Ganska nöjd med flaket
Det blev fan inte billigt men det var kul och trots skärmar, flak och annat så är den fortfarande förvånansvärt lätt. Och! Den är riktigt skön att cykla på.
Jag sparade
Ram
Hjul
Bromshandtag
Växelhandtag
Bakväxel
Gaffel
Styrstam
Styre
Hittade i lådorna
Bättre framväxel
Kolfiber sadelstolpe (hoppsan)
Pannlampa
Baklampa
Nytt
Vevlager
Vevparti
Pedaler
Sadel
Handtag
Ringklocka
Sadelklämma
V-bromsar
Styrlager
Skärmar
Racerflak
Däck
Slangar
Framlampa
Lås
Ramskydd för kedjan
Tänkte att jag skulle kolla vad det kostade men jag vill inte veta...
På torsdag börjar jag pendla till jobbet på cykel!
Göran
Jag flög över styret tre gånger och saknade dämparen från min Orbea men förvånades ändå över att den gamla cykeln och jag faktiskt hade riktigt roligt tillsammans.
Men det skulle jag ju aldrig ha tänkt. I Masmotrakten, dvs längst hemmifrån så kom det stora braket. Bakväxeln gick otippat in i bakhjulet och tjing sa det i växelörat. Nu blir det iaf tippen tänkte jag.
Men någonting inom mig sa att jag nog ska kolla upp det här ändå. Åkte till Cykelspecialisten där mecken sa att visst kunde han beställa ett öra till den och att det där var en kanonram, väl värd att spara.
Så när flyttlasset gick från Moskva till Bryssel så fick den följa med och träffa sina yngre familjemedlemmar. Sedan började jobbet.
Så här sorglig såg den ut vid starten.
Lite nya komponenter inhandlades i omgångar.
Här kom den riktiga kallduschen. Nytt styrlager Euro 149
Och den sista omgången. Tyvärr fick jag inte tag på de cremefärgade däcken.
Och sedan blev det lite jobb
Men till slut börjar det ju likna något
Sådärja!
En gammal pannlampa slaktades och kommer nu säkra sträckan genom de stora bokskogarna
Ganska nöjd med flaket
Det blev fan inte billigt men det var kul och trots skärmar, flak och annat så är den fortfarande förvånansvärt lätt. Och! Den är riktigt skön att cykla på.
Jag sparade
Ram
Hjul
Bromshandtag
Växelhandtag
Bakväxel
Gaffel
Styrstam
Styre
Hittade i lådorna
Bättre framväxel
Kolfiber sadelstolpe (hoppsan)
Pannlampa
Baklampa
Nytt
Vevlager
Vevparti
Pedaler
Sadel
Handtag
Ringklocka
Sadelklämma
V-bromsar
Styrlager
Skärmar
Racerflak
Däck
Slangar
Framlampa
Lås
Ramskydd för kedjan
Tänkte att jag skulle kolla vad det kostade men jag vill inte veta...
På torsdag börjar jag pendla till jobbet på cykel!
Göran
