Motobecane Jubile Sport (1982?)

[Hz]

Köpte på lunchen idag. (Förklaring sist i posten).

Fullt cyklingsbar "out of the non existing box". Behagliga 12 fungerande växellägen.

Läste info igår kväll. Från scannade kataloger så drar jag slutsatsen att den är från 1982. Röd färg listas inte för det året men det var US catalog. Hittar ingen annan röd på nätet och inte heller någon med precis samma "ytdesign" (dekaler, mönster osv).
Modell verkar ha existerat 1981 till 1984 (när Motobecane gick i konkurs).
För 1983 och framåt är det annat utseende på vevparti. Även vevparti på den i 1981-katalogen är lite annorlunda.

Stål: 888 Vitus, Ram och framgaffel. (Står i 1983-katalogen att de då ändrade till Columbus stål och några "avancerade förbättringar" i ram/svets.)
Står "Shimano VIA" i naven.
Bakväxel SunTour BL. (Blueline).
Framväxel Simplex. Är SunTour i katalog, växelreglage är SunTour så framväxel är nog inte original.
Sadel definitivt inte original (Selle San Marco Falco). Ok att sitta på men ful och fel färg.

Ska ju rengöra, byta däck, styrtejp och vajrar. Annan sadel.
Före-foton följer nedan.


Fyll i med information om någon vet mer om modellen eller har sett en sån här förut.

Ge tips och gärna smakförslag på färger på det som ska bytas. Samt sadel...

Små skador på dekaler. Något bra sätt att förebygga att de inte flagnar ytterligare? De ser bra ut på håll.

__________
Anledningen? Att eventuellt sälja en annan Motobecane (Club)

 

[heffe]

Kul, snygg hoj! Har inget att komma med ifråga om kunskap eller inspiration, men lycka till!

 

[Hz]

Byte av vevlager...

FAG BSA 1.37" x24 etc
Skaffade speciellt verktyg för att skruva loss. Det krängde bara sönder plasten.

Annars är detta

korrekta sättet att göra det.

Värmebehandling med låga, fungerade inte.
Det blev slägga, såg och kniv.

Viss åverkan, men ändå gängor kvar:

 

[Hz]

1 x Force vevlager, fyrkantig axel - Vevlagerlängd: 122,5 mm
1 x Force Avdragare för Shimano och ISIS

Nu monterat.

 

[OlofSx]

Grattis till vinsten mot det trilskande vevlagret!

Ser fin ut, hoppas ni får många skön mil tillsammans.

Hur är bromsverkan på denna där?

Förresten, det där är ju Linköping på alla bilderna, inklusive Sporthallen där jag gymmar och Trädgårdsföreningen där jag hänger med barnen då och då. Kommer cykeln rulla här i denna eminenta cykelstad?

 

[Hz]

Grattis till vinsten mot det trilskande vevlagret!

Ser fin ut, hoppas ni får många skön mil tillsammans.

Hur är bromsverkan på denna där?

Förresten, det där är ju Linköping på alla bilderna, inklusive Sporthallen där jag gymmar och Trädgårdsföreningen där jag hänger med barnen då och då. Kommer cykeln rulla här i denna eminenta cykelstad?

Jag tänkte ha denna som sommar-cykel i Linköping efter en omgång med putsa och skruva.

Bromsverkan inte imponerande med original Weinmann, men ok.

Nästa problem, eller steg i läroprocessen:

630-dimension däck finns inte så många att välja på.

Men det var värre än så. Såg inte det förrän nu att det är tubdäck och motsvarande fälg. I stort sett inget att välja på för nya däck.

Tror att det blir byte till "normala" hjul om det går att hitta något begagnat. Måste läsa och jämföra vad som är möjligt.

 

[OlofSx]

Ett byte till ”normala” hjul och long-reach bromsar som Tektro R-559 eller Shimano BR-R451 har jag sett att vissa har fått att funka på äldre ramar.

Ser fram emot att spotta cykeln i Linköping till sommaren ?

Lycka till!

 

[OldBones]

Ingen retro-gubbe som skall påpeka att bromsreglagen sitter fel?

I övrigt, kul hoj! 630 däck är inte roligt, är det tuber så kan du likaväl klippa bort nuvarande fälgar och ekra om till 700c kanttråd ?

 

[Hz]

Ingen retro-gubbe som skall påpeka att bromsreglagen sitter fel?

Jag gissar, men vet inte vad som är fel...

 

[Hz]

Den blev oanvänd tills nyss. (Kedjelåset hänger på styre) Nu har jag cyklat på den några veckor. Mycket trevligt. Någon påpekade att man ska ha andra bromsbelägg till dessa fälgar, har inte hittat info om var man i så fall kan få tag på sådana. Weinmann. Bromsverkan är lite ....

 

[Spacekitty]

Ska du cykla på det viset med alldeles för långa vajer + vajerhöljen?

 

[Hz]

_

 

[Hz]

Ska du cykla på det viset med alldeles för långa vajer + vajerhöljen?

Yes! :-)

 

[ADD]

Jag gissar, men vet inte vad som är fel...

Gösta Fåglum körde också med den varianten på bromsarna. Men med normal längd på vajrarna. Här vann han Girot.

Följ vajern från handtaget till bromsen och jämför med din egen cykel. Eller cyklisten bakom honom.

 

[Kekke]

Ingen retro-gubbe som skall påpeka att bromsreglagen sitter fel?

I övrigt, kul hoj! 630 däck är inte roligt, är det tuber så kan du likaväl klippa bort nuvarande fälgar och ekra om till 700c kanttråd ?

Gammal tråd. Men är ev i färd med å köpa en Club. Såg att det fanns 630-däck på Biltema. Kanske inte så kul…

 

[Hz]

Gammal tråd. Men är ev i färd med å köpa en Club. Såg att det fanns 630-däck på Biltema. Kanske inte så kul…

Originalfälgar var alltså tubdäck 630, sådana man limmar fast. Vanligt däck gick inte ens att sätta på.

Jag sålde denna ikväll.

 

[Kekke]

Originalfälgar var alltså tubdäck 630, sådana man limmar fast. Vanligt däck gick inte ens att sätta på.

Jag sålde denna ikväll.
Visa bilaga 765651

Vacker

Blev en Club på mig. Får lära mig litt. Någon som vet ställen å leta på vad gäller info om Motobecane sina hojar? Finner inte mycket när jag söker.