yonsson
Aktiv medlem
MTB Kedjelängd
Har haft lite bekymmer med att få växlarna att fungera som de ska. Enbart kedjan byttes för 15mil sedan och det blev sämre och sämre. En av växlarna vägrade gå i och växlingen var sådäääär i vissa växlar. Detta blev sämre och sämre. Allt inkl kedja är flyttat från min hardtail med kortare kedjestag.
Började med att byta vajer, hölje och trigger, då blev växlingen lite mer precis men den ville ändå inte ligga i vissa växlar. Tyckte mig se vissa sneda kuggar och bytte därför till ny kassett vilket helt löste bekymret med växlar som inte ville fungera.
Mitt enda issue nu är att hojen ibland ogärna växlar upp till de lättaste växlarna när jag växlar dit under tryck. Är det bara att leva med det eller kan det vara för att kedjan är för kort? Växeln kan fjädra någon centimeter på lättaste växeln med bakfjädringen i botten.
Till råga på allt har jag beställt nytt vevparti och kommer därför gå upp från T28 till T30. Så...
1: Bör jag byta min kedja som gått 15mil med de gamla delarna bara för att jag bytt kassett och drev fram eller testa med samma kedja? Är det smart eller dumt att förlänga kedja om det behövs?
2: Är det troligt att kedjan är lite för kort trots att växeln kan flexa någon cm i bottenläge på största kuggen bak?
3: Är byte från T28 till T30 anledning nog för längre kedja?
4: Om jag har allt för BOOST (bakhjul, nav, klinga fram) så bör väl kedjelinjen stämma?
Bakväxel: SRAM NX 11spd
Trigger SRAM GX.
Kassett: Sunrace 10/42 (samma som NX original).
Kedja SRAM XX1 11spd.
(Vevar snart: Truvativ T30)
Tack på förhand!
Började med att byta vajer, hölje och trigger, då blev växlingen lite mer precis men den ville ändå inte ligga i vissa växlar. Tyckte mig se vissa sneda kuggar och bytte därför till ny kassett vilket helt löste bekymret med växlar som inte ville fungera.
Mitt enda issue nu är att hojen ibland ogärna växlar upp till de lättaste växlarna när jag växlar dit under tryck. Är det bara att leva med det eller kan det vara för att kedjan är för kort? Växeln kan fjädra någon centimeter på lättaste växeln med bakfjädringen i botten.
Till råga på allt har jag beställt nytt vevparti och kommer därför gå upp från T28 till T30. Så...
1: Bör jag byta min kedja som gått 15mil med de gamla delarna bara för att jag bytt kassett och drev fram eller testa med samma kedja? Är det smart eller dumt att förlänga kedja om det behövs?
2: Är det troligt att kedjan är lite för kort trots att växeln kan flexa någon cm i bottenläge på största kuggen bak?
3: Är byte från T28 till T30 anledning nog för längre kedja?
4: Om jag har allt för BOOST (bakhjul, nav, klinga fram) så bör väl kedjelinjen stämma?
Bakväxel: SRAM NX 11spd
Trigger SRAM GX.
Kassett: Sunrace 10/42 (samma som NX original).
Kedja SRAM XX1 11spd.
(Vevar snart: Truvativ T30)
Tack på förhand!
Senast ändrad:
