svalgis skrev:
-------------------------------------------------------
> låna ut lite verktyg?
Verktyg är bra att ha oavsett, för framtida mek. Rekommenderar att du köper dem, även om du är på studentbudget.
> BB tool för Shimano Hollowcrank II (inklusive något för att få bort
> plastbiten)
Behövs ingen direkt kvalité på detta verktyg.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10179
Plastbiten skruvar du förresten enkelt bort med en bordskniv.
> kedjebrytare
Här vill du däremot ha lite kvalité, fast det behöver ju inte vara några värstinggrejer. Väldigt bra att ha med ute på tur också, kedjebrott är inte helt ovanligt. När kedjan sätts ihop igen är det suboptimalt att återanvända samma nit. Shimano har brytnitar men det är klart smidigare med ett kedjelås, så behöver du inte något verktyg för att lossa kedjan i framtiden (men brytare och ytterligare ett lås ligger som sagt inte i vägen i väskan).
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=60747
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=871
> En momentnyckel med lämpliga insexhylsor
Överkurs. Dra lite lagom med handverktyg. När man skruvar länkage på heldämpade kan jag tycka momentnyckel är bra, annars inte så mycket. Köp ett gäng "dyra" insexnycklar på Biltema eller Jula istället.
Små skruvar (M8 och mindre): Gänglåsning
Stora skruvar: Kopparpasta
Tänk på att korsdra skruvar till styrstam, dvs. dra åt dem växelvis annars blir det bara en skruv som håller fast.
Handtagen på styret bör gå att slå ur läge med handen, så minskar risken att de går sönder i en vurpa.
> en vajerklippare (för växelvajer och hölje)
Värd varenda krona!
http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Tang-och-Sax/Vajerklippare-12183/
Har du tänkt på hur styrlager ska monteras i nya ramen? Eller sitter det redan ett där?
Annat som är lätt att missa vid rambyte:
1) Är det samma diameter på sadelstolpen? Mäts i tiondels millimeter. Om nya är större kan det gå att shimsa med remsor från en ölburk som tillfällig fullösning.
2) Är det samma diameter på sadelstolpsklamman? Mäts i tiondels millimeter. Om inte: Shimsa eller byta.
3) Är det samma diameter på ramen där framväxeln ska sitta? Om inte: Shimsa eller byta.
4) Kommer vajern från samma håll till framväxeln (top pull, bottom pull)? Om inte: Byta om inte framväxeln stöder båda varianterna.
5) Ska framväxeln monteras på samma höjd på båda ramarna (top swing/conventional)? Om inte: Byta.
6) Är vevlagerhylsan lika bred? Annars kanske det ska till/bort distanser på vevlagret.
7) Ramens styrrör, är de lika långa? Annars kanske inte den gamla gaffeln räcker till eller så behövs fler distansringar (spacers) eller gaffelröret kapas lite.
8) Är ramarna avsedda för ungefär samma slaglängd på framgaffeln? Kan bli lite lustigt annars.
Edit: 9) Passar bakbromsen? Är det skivbroms kan fästet variera både i typ och "storlek" vilket kan kräva annan storlek på skivan och/eller adapter.
Det hela kan låta komplicerat men cyklar är tacksamt lättmekade! Även om det är rörigt med lite olika standarder är det förvånansvärt enkelt att blanda bland komponenter och märken, inte som på en bil direkt...