Mx Comp ETA
Köpte precis en cykel med ovanstående gaffel.
insåg ju hyfsat snart (ca 2 minuter) att jag var tvungen att köpa en gaffelpump. Detta efter att ha lyckats med konststycket att först släppa ut all luft med fotpumpen och sedan dra i en sisådär dubbla tillåtna trycket med kompressorn (tog ca en halv sekund). Ja jag vet att man inte får göra så...
Så idag stack jag ner till cykelspec. och köpte en gaffelpump.
Nu till dillemmat, jag lästa manualen upp och ner och det står lite här och var att det skall vara luft i båda benen. Men sedan när man följer instruktionen för hur man öppnar till luften i vänster ben (det med ETA vredet) finns där inget att pumpa.
Är det så att ETA'n skiljer sig från den valiga varianten och bara har luft i ena benet måntro?
Någon som rivit ner en dylik gaffel och kollat hur det fungerar?
För övrigt är det väl hyfsat hutlöst att konstruera en produkt som kräver verktyg för 400 spänn var tionde körtimme (enligt manual).
insåg ju hyfsat snart (ca 2 minuter) att jag var tvungen att köpa en gaffelpump. Detta efter att ha lyckats med konststycket att först släppa ut all luft med fotpumpen och sedan dra i en sisådär dubbla tillåtna trycket med kompressorn (tog ca en halv sekund). Ja jag vet att man inte får göra så...
Så idag stack jag ner till cykelspec. och köpte en gaffelpump.
Nu till dillemmat, jag lästa manualen upp och ner och det står lite här och var att det skall vara luft i båda benen. Men sedan när man följer instruktionen för hur man öppnar till luften i vänster ben (det med ETA vredet) finns där inget att pumpa.
Är det så att ETA'n skiljer sig från den valiga varianten och bara har luft i ena benet måntro?
Någon som rivit ner en dylik gaffel och kollat hur det fungerar?
För övrigt är det väl hyfsat hutlöst att konstruera en produkt som kräver verktyg för 400 spänn var tionde körtimme (enligt manual).
