Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX

T

T.R.S.

Ny medlem
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Är detta mest pang för pengarna? Gått o velat av o till med att skaffa en ny CX men inte hittat någon på hemmamarknaden som tilltalar mig tillräckligt mycket, känner mig inte mogen för att beställa en från långtbortistan för 20 000:-+ utan att ens ha provsuttit.

Är ju alltid ett evigt tjat om att man tröttnar på hybrid när man väl fått upp kondition/fart men personligen är jag troligtvis så långsam att jag sällan ligger ner i bocken. Alltså vanligaste handgreppet för mig är väl uppskattningsvis på styret eller uppepå bocken då för växlarnas skull såklart.

Nishiki har ju levererat hybrider ganska många år så även om någon inte har erfarenhet av en 2012´a så kanske ni har en hum om dess kvalitet från tidigare årsmodeller?

Ram Aluminium 6061-T6, trippelreducerade rör, carbon sittstag
Gaffel Lite Comp disc carbon
Hjul Lite Race 622 disc
Däck Schwalbe Ultremo ZX HD 23x622
Bromsar Shimano 596, hydraulisk skivbroms
Vevparti FSA Team Issue
Växelreglage Shimano R780
Bakväxel Shimano Ultegra 6700
Framväxel Shimano 105
Utväxling 20 växlar, bak 12-28, fram 50/34
Storlekar Small: 160-179 cm Medium: 176-187 cm Large: 184-192 cm X-Large: 190-205 cm
Vikt 9.3 kg
Rek. pris ca 16.995 kr

209-900x600.jpg
 
Senast ändrad:
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Jag harvade runt på en sådan där ett tag. Enda gången jag blivit glad när en cykel blivit stulen. Vedervärdig, stum, hård, död och trist att cykla på. Fråga mig inte varför...men det var min subjektiva uppfattning om den.
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Det är inte nödvändigtvis något fel på en hybrid (även om många här tycker att det är något som katten har släpat in) - smaken och behoven är olika.

Men en hybrid är i mina ögon en vardags-/brukscykel. Att lägga 17000 på en sådan känns lite...fel?

Om du ska ha den som en vardagscykel, köp en billigare variant. Om du ska ha den till att träna på, köp en racer eller CX med en gång istället för att upptäcka om 2 månader att du köpt fel. :-)
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Ja mitt huvudsakliga cykelanvändande är tänkt att pendla till och från jobbet, kanske glassa runt i stan för att det är lätt (nåja) att ta sig fram. Behöver röra på mig lite mer, någon tävling är det inte tal om.

Har letat CX som sagt men inte hittat rätt ännu. Nishikis är väl inte fy skam men komponentmässigt känns Hyper Pro bättre.. priset talar för det också. Får dock känslan av jag ändå inte använder mig av bocken förutom möjligen brant utför, på tal om det så får man ju riktiga bromsar på en hybrid.. också =0)
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
T.R.S. skrev:
-------------------------------------------------------
> Baskat! Jaha så den var inge vidare värst då
> alltså... Men jag måste ju ändå fråga
> varför? =0)

Svårt att säga. Troligen en kombo av saker såsom geometri, hjul, däck etc. Den kändes helt enkelt död och stum och samtidigt orapp . Inte för det var en hybrid dock. Det kan vara skönt med sådana med.

Det är ju dock bara min subjektiva uppfattning om den. Du kan ju tycka annorlunda. Provcykla!
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Så där fina komponenter på en hybrid är bara för posörer, och poserar gör man inte på en hybrid. Pro Air kostar hälften så mycket och har bra komponenter.
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> Svårt att säga. Troligen en kombo av saker
> såsom geometri, hjul, däck etc. Den kändes helt
> enkelt död och stum och samtidigt orapp . Inte
> för det var en hybrid dock. Det kan vara skönt
> med sådana med.
>
> Det är ju dock bara min subjektiva uppfattning om
> den. Du kan ju tycka annorlunda. Provcykla!

Jo det måste ju till att göra det faktiskt, får hoppas på att någon handlare har en för provtramp. Jag ska ha en small enligt deras syn på saken, vilken storlek hade du? En lätt och rapp sak med skivbroms är dock det jag letar efter, så det bådar inte gott ;0)

oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Så där fina komponenter på en hybrid är bara
> för posörer, och poserar gör man inte på en
> hybrid. Pro Air kostar hälften så mycket och har
> bra komponenter.

Poserar inte ens med motorcykeln även fast min är snyggast såklart, nä inte där tänket ligger utan jag vill som sagt ha en lätt, rapp hoj med skivbroms. Kan lika gärna bli en CX om jag nu hittar en, nackdelen är icke hydrauliska hejdare.

Nishiki Cross Comp får det nog också bli en prosväng på bara det finns inne, största frågetecknet där är dock: "

Framväxel Shimano CX70"

Vart i skalan ligger en sådan växel?

http://www.nishiki.se/Racer/Cross_Comp/Specifikation
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Men har du den där budgeten så tycker jag du ska kolla på USE och vem-det-nu-var som gör wire-till-hydraulikkonverterare. Om det är det står och faller på.
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
T.R.S. skrev:
-------------------------------------------------------
> Poserar inte ens med motorcykeln även fast min
> är snyggast såklart, nä inte där tänket
> ligger utan jag vill som sagt ha en lätt, rapp
> hoj med skivbroms.

I så fall räcker Pro Air långt.
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Att det ska vara så svårt, funderar skarpt på att gå tillbaka till min ursprungliga plan =

http://www.boardmanbikes.com/cx/cx_pro.html

http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/cyclo-cross/product/review-boardman-cx-pro-11-45407


16 337:- från Wiggle.

Strulet är ju självklart att man inte kan provcykla men hur fel kan det bli? ;0) Jag personligen vet inte precis vilken storlek jag ska ha men det kanske man kan få hjälp med om man mailar Boardman... I övrigt verkar den kickass i mina ögon för det priset, har för mig att någon här har/hade en Boardman.
 
Senast ändrad:
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
T.R.S. skrev:
-------------------------------------------------------
> Att det ska vara så svårt, funderar skarpt på
> att gå tillbaka till min ursprungliga plan =
>
> http://www.boardmanbikes.com/cx/cx_pro.html
>
> http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/cyclo
> -cross/product/review-boardman-cx-pro-11-45407
>
>
>
> 16 337:- från Wiggle.
>
> Strulet är ju självklart att man inte kan
> provcykla men hur fel kan det bli? ;0) Jag
> personligen vet inte precis vilken storlek jag ska
> ha men det kanske man kan få hjälp med om man
> mailar Boardman... I övrigt verkar den kickass i
> mina ögon för det priset, har för mig att
> någon här har/hade en Boardman.

Globalistic här på forumet köpte en Boardman-CX för ett tag sedan. Tror att den var väldigt stor i storleken. Men om man träffar rätt på storleken så verkar det vara en riktigt schysst cykel. :-)
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Jag slog till på en Boardman CX Team för dryga 8 lakan på rean för några veckor sedan och har inte ångrat mig en sekund, otroligt mycket pang för pengarna! Men som nämnt, lite lång geometri på ramarna. Jag tog medium till mina 185cm och sitter på 80 cm, passar mig perfekt och ser inte konstigt ut.
 
Senast ändrad:
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Hejsan.
Man behöver inte hålla nere i "bocken" bara för att man har bockstyre. Har både en cx och racer och 99% av tiden jag cyklar håller jag inte i bocken.

/jari
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Men åååh, nu blev jag jäkligt sugen på en
> Boardman CX Pro. Tycker att den är läcker! :-)

Den är snygg, såg en identisk (?) i morse som rullade förbi vid S:t Eriksplan.
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
moody skrev:
-------------------------------------------------------
> Det var mig en lång rackare som minstamodell
> bland CX:arna iaf.
>
>
> /E
Har engelsmännen blivit långa rackare?
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Globalistic här på forumet köpte en Boardman-CX
> för ett tag sedan. Tror att den var väldigt stor
> i storleken. Men om man träffar rätt på
> storleken så verkar det vara en riktigt schysst
> cykel. :-)

Själv är man ju lite kort i rocken så det är frågan, blir nog till att provcykla en annan med så lik geometri som möjligt för att se om det fungerar. På min Focus hade jag M = 54 vilket fungera bra men det kanske ändå är på håret här.

Någon med svart bälte i geometri som kan läsa ut vilken som blir till det större av dessa två?

Frame size SM-Boardman (Deras minsta)
TT Top Tube - 540
ST Seat Tube - 500
HT Head Tube - 130
HA Head Angle - 72.5°
SA Seat Angle - 73°
CS Chain Stay - 435
FO Fork Offset (Rake) - 45
BB Bottom Bracket Drop - 65
Handlebar Width - 400
Stem Length - 100
Crank Length - 170

Frame size - M-FOCUS
TT Top Tube - 540
ST Seat Tube - 540
HT Head Tube - 115
HA Head Angle - 70.5°
SA Seat Angle - 74°
CS Chain Stay - 425
FO Fork Offset (Rake) - 45
BB Bottom Bracket Drop - 70
Handlebar Width - (?)
Stem Length - 100
Crank Length - 172.5
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> En smula mer upprätt på Boardmancykeln pga
> högre styrrör. I övrigt samma lika ungefär.

Hmm borde ju kunna fungera, 73-74 grader på sadelröret då, vilket är "längre"/mer bakåtvinkel från styret? Åt vilket håll räknar man grader? =0)
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
T.R.S. skrev:
-------------------------------------------------------
> Rippa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En smula mer upprätt på Boardmancykeln pga
> > högre styrrör. I övrigt samma lika ungefär.
>
> Hmm borde ju kunna fungera, 73-74 grader på
> sadelröret då, vilket är "längre"/mer
> bakåtvinkel från styret? Åt vilket håll
> räknar man grader? =0)

Visst är det lite skillnader i vinklar på sadelrör/styrhuvud. Men det lär du kunna kompensera för mha att ev justera längden på styrstamen. Jag tror största skillnaden blir att Boardman upplevs som kvickare i styrningen pga brantare gaffelvinkel.
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> T.R.S. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rippa skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > En smula mer upprätt på Boardmancykeln pga
> > > högre styrrör. I övrigt samma lika
> ungefär.
> >
> > Hmm borde ju kunna fungera, 73-74 grader på
> > sadelröret då, vilket är "längre"/mer
> > bakåtvinkel från styret? Åt vilket håll
> > räknar man grader? =0)
>
> Visst är det lite skillnader i vinklar på
> sadelrör/styrhuvud. Men det lär du kunna
> kompensera för mha att ev justera längden på
> styrstamen. Jag tror största skillnaden blir att
> Boardman upplevs som kvickare i styrningen pga
> brantare gaffelvinkel.

Tänkte samma sak, Focusen verkar lite mer "utförsinriktad", om man ska prata mtb-termer.
 
Nishiki Hyper Pro 2012 Hybrid eller CX
Svar från Wiggle:

"Would you be so kind as to let us know your size for inside legs, please?"

Måste väl vara upp till gren = 82cm med SPD skor han frågar efter?

Var förbi Cykloteket i Täby idag, mest för att klämma och känna lite på olika storlekar. Fram kommer en kille och undrar om jag vill ha hjälp och jag klämmer väl fram ett nja och säger som det är att jag har planer på att beställa en hoj från nätet...

"Ja men det spelar väl ingen roll" eller något i den stilen =0)

Sedan blir det långdraget samtal, han lånar min telefon där jag visar geometrijämförelsen mellan Boardman och Focus, han bläddrar i kataloger och drar fram en så likvärdig hoj som möjligt. Han brukade surfa här på happy också för övrigt. Fick genomgång vad man kunde ändra på i form av styrstam, vinkeln på den samt ändra höjden med brickorna för styrröret.

Hur som helst, toppklass i bemötande och jag försäkra om att de förmodligen kommer bli rika på mig iaf när jag sitter o klurar på åt vilket håll styrstammen ska peka eller något annat basic ;0)

Han tyckte nog att en 54 borde passa mig bäst men som jag redan vet att jag är ju av en jefla mellanstorlek, så visst tvivel finns det...

Nåväl, är det grenmåttet Wiggle vill veta?
 
Senast ändrad:

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp