Jag satt med detta bekymmer inför hösten/vinterns pendling och valet föll på två stycken Cateye GVolt 50, en var i ett kit ihop Cateye Rapid Micro G bakljus. Köpet var mycket pga HåkanC's rekommendation trots att han inte åker med dom själv.
Kan säga som så att jag hade lite problem med den ena lampan då själva linsen satt snett och jäkligt och skulle ge en konstigt sne ljusbild, så den skickades på reklamation men jag fick cykla en månad med bara en lampa och det funkade rätt bra innan isen lade sig på gång/cykel/bilvägar i sthlm city. Nu med två lampor så har man nästan svårt att bara vilja åka med en tänd.
Vad ska man säga om lamporna då? Jo man kan väl börja med det rätt uppenbara:
Ljusbilden.
Det är verkligen ett batman-mönster och kanske inte riktigt passar alla. Användningsområdet är väl rätt brett egentligen, du anpassar blicken till att kolla en bit framför cykeln istället pga den långa kastlängden på ljuset istället för att där vissa andra lampor enbart lyser direkt framför din cykel vilket kan göra att man lägger fokus på allt som är precis framför och då kan det i många fall vara försent. Vill dock framhäva en nackdel med denna typ av ljusbild och det är ju just nu när det är så spårigt med is på gatorna att man ser sånt framför cykeln alldeles försent och det blir lite dåligt upplyst om man åker med snigelfart men det brukar för det mesta räcka med gatubelysningen som komplement men det är värt att veta att både där dom har sina starka sidor så har dom även väldigt stora svaga sidor i olika situationer. Två lampor lyser också bra mycket trevligare än en.. Vinklar du även upp lampan lite (har blivit tillsagd att dom bländar då) så har du så mycket ljus att du lyser upp reflexer kanske 80m bort.
Byggkvalité.
Dom är rätt gedigna trots att dom är i plast, snabbfästet är väl ok. Jag har efter en månad typ lärt mig hur man egentligen tar av lamporna trots att dom åker av för laddning 1-2ggr i veckan. Man skall trycka in spärren och samtidigt luta lampan lite i framkant så man kan dra av den lätt annars står man där och trilskas och sabbar inställningen på fästet. Kan starkt rekommendera någon form av tillklippt bit av gummislang mellan styre och fäste för att dom inte ska hålla på och röra sig en massa.
Batteritid
2 timmar bör man nog lätt kunna få ut av dom på maxläget. Det snackas om 20 timmar på låga läget men det läget är inget man vill använda mer än som varselljus.
Laddning
Tar av och laddar mina under en arbetsdag på jobbet.
Bakljus
Lyser rätt bra, god spridning. Håller batteri i ca 5 timmar, laddar på ungefär 2. Snabbfäste som är både bra och anus, det går snabbt att fästa då det sitter med någon form av gummiband, nackdelen med gummibandet är att det känns som det blir lite stretchat när man behöver flytta runt lampan lite samt att det kanske inte kommer kunna hålla i längden då det troligtvis kommer torka ut pga tempomväxlingarna. Även om jag egentligen inte gillar funktionen så hade jag nog ändå velat ha ett läge där den blinkar också och inte bara lyser konstant.
Reservdelar
Det finns nya fästen till allt, både fram och bak för kaffepengar. Nackdelen är att du måste handla från utlandet. Typ.
Så summa summarum, vill du ha god spridning åt sidorna och över hela cykelbanan och klarar du dig med en annorlunda ljusbild utan massor av ljus direkt framför cykeln så är det ett bra val. Vi pratar 400kr med laddning och rätt bra tryck i ljuset så det är ett rätt givet budgetköp.
