Nybörjarfråga, köpa däck och slang

[breaker]

Hej,

Har en Apollo Limited som jag pendlar till jobbet på och har funderat på att byta till "sommardäck" typ "Grand Prix 4000S II".

Däcken som sitter på idag är märkta 700x28c och har hittat den storleken på "Grand Prix 4000S II" men de kallas lvg-däck så jag undrar om de kommer passa?
Fälgen är märkt 700c.


Undrar även vad jag ska tänka på när jag köper slang för att ha med som reserv, vad ska jag gå på för att det ska passa?

Mvh,
Erik

 

[BJS]

Ja det passar.

jag kör med Schwalbe Tube SV 18 28/44-622 till de däcken. Det finns andra slangar, men för pendling och så tycker jag att dessa är bra då de håller luften bra, är inte idiottunga, men ändå rätt robusta.

 

[Globalistic]

Ja

 

[JMT]

700x28c kommer att passa.

En reservslang bör vara lite tjockare , typ standard eller tour enligt mig. Vanlig räcerslang kommer fungera även om det står att den bara går upp till 25, Schwalbe 15 borde fungera. Kolla att du får rätt ventiltyp och längd.

 

[breaker]

Tack för alla svar!

 

[Rattnalle]

Jag kör slang för 18-25mm i 37mm däck också. Inga som helst problem. Det är betydligt lättare att peta i en lite för smal slang utan att klämma den än en lite för tjock.

 

[Prästbol]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag kör slang för 18-25mm i 37mm däck också.
> Inga som helst problem. Det är betydligt lättare
> att peta i en lite för smal slang utan att
> klämma den än en lite för tjock.

Det går att köra smal slang i bredare däck, men punkteringsskyddet försämras eftersom slangen blir väldigt tunn när den pumpas upp.

 

[Rattnalle]

Prästbol skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag kör slang för 18-25mm i 37mm däck
> också.
> > Inga som helst problem. Det är betydligt
> lättare
> > att peta i en lite för smal slang utan att
> > klämma den än en lite för tjock.
>
> Det går att köra smal slang i bredare däck, men
> punkteringsskyddet försämras eftersom slangen
> blir väldigt tunn när den pumpas upp.

Visst är det så men däcket är ändå det primära punkaskyddet. Slangen tål så lite oavsett lite uttöjning hit eller dit. Att klämma sönder den vid byte känns för mig som en större risk.

 

[BJS]

Kolla gärna på:

http://www.schwalbe.com/en/schlaeuche.html

Råden blir då:

SV 15 10427343 STANDARD 105 SV 40
SV 18 10428343 EXTRA LIGHT 105 SV 40
SV 17 10429343 STANDARD 150 SV 40
SV 16 10431343 STANDARD 115 SV 40


Mitt val SV 18 hamnar i mitten där. Nu använder jag samma slang när jag har crossdäck på (35mm) så skönt att hålla ner antalet olika reservslangar till en vettig nivå.

 

[breaker]

Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Kolla gärna på:
>
> http://www.schwalbe.com/en/schlaeuche.html
>
> Råden blir då:
>
> SV 15 10427343 STANDARD 105 SV 40
> SV 18 10428343 EXTRA LIGHT 105 SV 40
> SV 17 10429343 STANDARD 150 SV 40
> SV 16 10431343 STANDARD 115 SV 40
>
>
> Mitt val SV 18 hamnar i mitten där. Nu använder
> jag samma slang när jag har crossdäck på (35mm)
> så skönt att hålla ner antalet olika
> reservslangar till en vettig nivå.

Ja jag hittade sidan när jag sökte efter ditt första tips, väldigt bra och fanns även en PDF med översikt på de olika varianterna.
Det blev SV 18 10428343 EXTRA LIGHT 105 SV 40

Tack igen alla för snabba och bra råd.