Optimal utväxling för Vätternrundan?

[Pugilism]

Har testat lite olika genom åren, från oväxlat på min morfars gamla hoj från 30-talet via dålig hybridhoj -> cx -> första finracern, till min senaste kolfiberraket. Inte nödvändigtvis i den ordningen.
Skulle nog säga att utväxling inte spelar så stor roll på Vätternrundan. Kanske beroende på att min ambitionsnivå varierat lika mycket som cyklarna. Man kommer runt på allt bara den som sitter på har tryck i benen och pannben nog att tvinga benen att trampa.
Så att cykeln mekansiskt sett fungerar är viktigt, men det som fäller avgörandet om det är optimalt är hur pass bra den som cyklar på den klarar av att använda materialet.

Att inför sitt första "cykellopp" hålla på med att lägga mycket pengar på klingor osv tror jag ger mindre än 1 vecka på Mallis om det handlar om att leverera fart på Vättern. Ungefär samma pris - mycket roligare. Tycker jag alltså.

 

[DT]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Välj 38/52, så får du störst omfång. Vill du
> ha kompaktutväxling, så kör på 34/50. Minst
> intressant är myskoversionen 38/50 - undvik!

Dumheter, 38/50 passar alldeles utmärkt för många av oss som gillar hög kadens på platten och sällan cyklar i 60+.

 

[eketjall]

Har 38/48 och det funkar ju förutom att 48 är för lite med 12-25 bak. Så kanske 38/50 inte är så dumt.
Tilläggas ska ju att 38 använder jag på vintern med dubbdäck och 48 på sommaren ;-)

Jag ska väl inte säga allt för mycket utan att har egen erfarenhet av mer än 38/48 men lagom till barmarkssäsongen drar igång på riktigt har jag förhoppningsvis erfarenhet av både 34/50 och 39/53

 

[A G]

Körde på 50/34 och 11-28 förra året. Det gick iofs bra men fick kanske hålla lite onödigt hög kadens nedför, och gick aldrig ner på lilla klingan fram. Hade nog gärna velat ha 52/38 och en mer tätstegad kassett.

 

[Xuestor]

Bidrar med en helt seriös nybörjarfråga här då:

om man byter kassett från 11-32 till 11-25, behöver man göra justeringar på kedjelängd då, eller justerar bakväxeln detta automagiskt?

 

[H.]

Xuestor skrev:
-------------------------------------------------------
> Bidrar med en helt seriös nybörjarfråga här
> då:
>
> om man byter kassett från 11-32 till 11-25,
> behöver man göra justeringar på kedjelängd
> då, eller justerar bakväxeln detta automagiskt?


Du behöver inte, men du kan korta kedjan. Och man vill ha kedjan så kort som möjligt. Iaf på en MTB.

 

[Xuestor]

En cx med dubbla hjuluppsättningar, och 11-25 sitter på lvghjulen, så där kanske det inte gör så mycket om kedjan är lite lång.

 

[schture]

Det finns en Vätternkassett på Sportson för 499:-

 

[DT]

schture skrev:
-------------------------------------------------------
> Det finns en Vätternkassett på Sportson för
> 499:-

Finns det ingen kedja också, en s.k. Vetternkette?

 

[Igino Cazzola]

schture skrev:
-------------------------------------------------------
> Det finns en Vätternkassett på Sportson för 499:-

Länk?

 

[HåkanC]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Dumheter, 38/50 passar alldeles utmärkt för
> många av oss som gillar hög kadens på platten
> och sällan cyklar i 60+.

+1


/Håkan

 

[Igino Cazzola]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> ...Välj 38/52, så får du störst omfång...

Försök igen.

 

[Stumpy]

Igino Cazzola skrev:
-------------------------------------------------------
> schture skrev:
> --------------------------------------------------
> > Det finns en Vätternkassett på Sportson för 499:-
>
> Länk?

Nä, de sitter på kedjan.

 

[janolle]

Hoppas frågeställningen är ett skämt . Det finns inga backar på vättern. Är du helt
ovan kan en 3växlad vara ett alternativ! Men militärcykel oväxlad duger gott & träskor
då är du en äkta vättern-åkare sen ,)

 

[Fredrik80]

janolle skrev:
-------------------------------------------------------
> militärcykel oväxlad duger gott & träskor
> då är du en äkta vättern-åkare sen ,)

Håller med 100%.

Det roligaste man kan ha på vätternrundan är att med hjälp av en gammal stålfixe hålla jämt tempo med folk som sitter på 50.000 kr kolfibercyklar i full lycra. Fast det kanske inte dom tycker... fniss... :D

Det får gärna vara en vacker och kurvig damcykel från 60-talet med lätt modifierad utväxling, träskor ger bonuspoäng helt klart. Flip-flops är en annan favorit. Välj ett par flip flops med hård sula, ett par shorts som inte har något motstånd när man trampar (badshorts med lös passform brukar funka) och sedan en damcykel som tillåter dig att luta dig en del framåt och komma ner en del fartvinden så går det att cykla förvånansvärt fort.

 

[T]

Jag hade valt en fatbike med lättrullade Black Floyd-däck, "bockstyre", och 44-klinga fram :)

 

[janolle]

Eller du kanske menar TÄVLINGEN ?? Har den börjat igen? när går den? Är det på Torsdagen
eller sammtdigt med TJEJ-Vättern helgen innan motionsjippot?

 

[BJS]

T skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hade valt en fatbike med lättrullade Black
> Floyd-däck, "bockstyre", och 44-klinga fram :)
>
>


Vilken fin cukel!

 

[PiPPiW]

.

 

[thisismycat]

Blir lite fundersam när ni har massa teorier kring kassetter (inte för att jag ska cykla vättern, men behöver byta). För jag fattar ingenting.
Har 50/34 fram och 12-28 bak. Kassetten är en Tiagra och tänkte byta till 105 när jag ändå byter. 105 finns dock inte i den varianten, utan i 11-25, 11-28, 12-25 och 12-27. Är det någon av dessa jag bör undvika?

EDIT: Snubblade på tangenterna, jag har förstås 50/34 fram.

 

[DT]

thisismycat skrev:
-------------------------------------------------------
> Blir lite fundersam när ni har massa teorier
> kring kassetter (inte för att jag ska cykla
> vättern, men behöver byta). För jag fattar
> ingenting.
> Har 50/43 fram och 12-28 bak. Kassetten är en
> Tiagra och tänkte byta till 105 när jag ändå
> byter. 105 finns dock inte i den varianten, utan i
> 11-25, 11-28, 12-25 och 12-27. Är det någon av
> dessa jag bör undvika?

Det beror alldeles på vad du själv trivs med, svårt för någon annan att säga. Om du trivs med din nuvarande utväxling så välj 12-27 så är det i princip identiskt med vad du har nu.

Det finns inget absolut rätt eller fel vad gäller utväxlingskombinationer även om vissa verkar tro det. :-)

 

[lundatok]

Men det finns mer eller mindre macho utväxling.

 

[thisismycat]

11 är för litet för mig, så det är bara onödigt. Men jag tänkte om det finns utväxlingskombinationer som på nåt sätt krånglar till det? Det verkar ju så av vissa, tidigare, inlägg i tråden.

 

[DT]

lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Men det finns mer eller mindre macho utväxling.

Ja så är det ju. 53/39 och 12/21 bör man satsa på om det är viktigt.

 

[DT]

thisismycat skrev:
-------------------------------------------------------
> 11 är för litet för mig, så det är bara
> onödigt. Men jag tänkte om det finns
> utväxlingskombinationer som på nåt sätt
> krånglar till det? Det verkar ju så av vissa,
> tidigare, inlägg i tråden.

I så fall är det en smaksak mellan 12/27 och 12/25. Enda skillnaden är att de två lägsta växlarna är något lättare i det förra fallet, 24 och 27 istället för 23 och 25 (tror jag).

Det är inte fullt så komplicerat som man kan få intryck av.

 

[NLC]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> thisismycat skrev:
> -----------------------------------------------------
> > 11 är för litet för mig, så det är bara
> > onödigt. Men jag tänkte om det finns
> > utväxlingskombinationer som på nåt sätt
> > krånglar till det? Det verkar ju så av vissa,
> > tidigare, inlägg i tråden.
>
> I så fall är det en smaksak mellan 12/27 och
> 12/25. Enda skillnaden är att de två lägsta
> växlarna är något lättare i det förra fallet,
> 24 och 27 istället för 23 och 25 (tror jag).

Stämmer att det bara är på de två största dreven som det skiljer, men den procentuella skillnaden mellan 25 & 27 som största bak är 8% så har man 43T som minsta fram skulle jag nog vilja ha de där extra 2 tänderna bak. Men om det är felskrivet och istället ska vara 50/34 så tycker jag man lika gärna kan prova 12-23, iaf så länge man har hyfsad kondis och inte ämnar köra långa backar.

> Det är inte fullt så komplicerat som man kan få
> intryck av.

Haha, bra försök ;-)

 

[thisismycat]

Jag skrev förstås fel, det är ett mesigt kompaktparti jag har.

 

[Spacekitty]

Är det väldigt viktigt att vara macho när man cyklar runt sjön? Jag tar hellre en tätare stegad kassett när jag ska köra längre än fort. Typ 14-25 eller 14-27 är trevligt om det inte är så hysteriskt bråttom.

 

[lundatok]

Utväxling var det sista jag funderade över inför, under och efter min Vättern-runda. Men om man vill vara anal så går det säkert att fråga Supertramp.

 

[RN]

Jag körde hela vätternrundan på stora klingan fram som är en 53, bak har jag 12-27 tror jag... Mycket beror på väder men även hur mycket du tränat såklart.

 

[thisismycat]

Jag är ointresserad av både VR och att vara macho. Vara bara nyfiken på kassettvarianter.

 

[Supertramp]

lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Utväxling var det sista jag funderade över
> inför, under och efter min Vättern-runda. Men om
> man vill vara anal så går det säkert att fråga
> Supertramp.

Utväxling VR är rätt tråkigt att analysera för som många sagt redan så spelar den inte så stor roll. Men om man åker med en snabbgrupp typ SUB8 och inte gillar hög kadens så bör man nog ha minst 50-11 eller 53-12 som tyngsta för att inte behöva ligga på obekvämt hög kadens om det blåser medvind. Kör man riktigt snabbt (t.ex. SUB7) bör man nog ha 53-11.

 

[DT]

Jag har på något magiskt sätt lyckats ta mig runt på 7:43 med 50-12 som tyngsta växel.

Conti-Leo har vad jag vet kört på strax över 7 med 50-12.

Men allt går ju att göra oerhört komplicerat om man verkligen vill. :-)

 

[JT]

Jag blir alltid lika fascinerad över hur det fokuseras så mycket på högsta växeln. Varför är det tyngsta växeln som är så viktig? Är det inte viktigare att se till så man har fler växlar med täta steg i den hastighet man kommer använda mest och även ser till så man har hygglig kedjelinje i dessa hastigheter?

Om man blir avställd nerför med 50-11, men har kapacitet att gå med en klunga i den hastigheten så är det ändå nåt som är fel. Jag får inte ihop den ekvationen.

 

[Supertramp]

JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag blir alltid lika fascinerad över hur det
> fokuseras så mycket på högsta växeln. Varför
> är det tyngsta växeln som är så viktig?

Inte jätteviktig kanske men om du inte gillar hög kadens och du kör snabbklunga i medvind 50 km/t så kan du trötta ut dig lite i onödan om du saknar en tyngre växel.

> Är det inte viktigare att se till så man har fler
> växlar med täta steg i den hastighet man kommer
> använda mest och även ser till så man har
> hygglig kedjelinje i dessa hastigheter?

I en snabbklunga på VR går det så snabbt på platten att du alltid ligger på täta delen av kassetten. Alla 10-del och 11-del är täta (1 kugg diff) upp till minst 15.

> Om man blir avställd nerför med 50-11, men har
> kapacitet att gå med en klunga i den hastigheten
> så är det ändå nåt som är fel. Jag får inte
> ihop den ekvationen.

Man lär inte bli avställd nedför, men kanske förlorar man lite energi om man måste hålla högre kadens än sin optimala. Som gör att du blir lite tröttare. Men det måste gå rejält fort då. 50/11 ger ca 51-52 km/t kadens 90 och runt 57 km/t kadens 100. Räcket för mig men det finns dom som kör betydligt snabbare.

 

[jonas-ni]

Med en Podium-kassett från Specialites T.A kan man komponera sin egen kassett.

 

[Igino Cazzola]

thisismycat skrev:
-------------------------------------------------------
> Blir lite fundersam när ni har massa teorier kring kassetter... För jag fattar ingenting...

Tråden heter Optimal utväxling... därför blev den lite mer komplicerad än normalt.

 

[Igino Cazzola]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> ...Det finns inget absolut rätt eller fel vad gäller utväxlingskombinationer även om vissa verkar tro det. :-)

Jo, det finns det. 34/50 14->23 exempelvis.

 

[Igino Cazzola]

jonas-ni skrev:
-------------------------------------------------------
> Med en Podium-kassett från Specialites T.A kan man komponera sin egen kassett.

Jag bygger mina custom-kassetter med Ultegra 6600 och Tiagra 4600.

 

[schture]

Har du papper på det?

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har på något magiskt sätt lyckats ta mig
> runt på 7:43 med 50-12 som tyngsta växel.
>
> Conti-Leo har vad jag vet kört på strax över 7
> med 50-12.
>
> Men allt går ju att göra oerhört komplicerat om
> man verkligen vill. :-)

 

[jonas-ni]

Igino Cazzola skrev:
-------------------------------------------------------
> jonas-ni skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Med en Podium-kassett från Specialites T.A kan
> man komponera sin egen kassett.
>
> Jag bygger mina custom-kassetter med Ultegra 6600
> och Tiagra 4600.

Funkar de för 11-delat?

 

[izar]

Igino Cazzola skrev:
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ...Det finns inget absolut rätt eller fel vad
> gäller utväxlingskombinationer även om vissa
> verkar tro det. :-)
>
> Jo, det finns det. 34/50 14->23 exempelvis.

50/14 känns lite väl lågt, men har man inget speciellt tidsmål så är det säkert bra. Vill man däremot trycka på lite nerför så blir det jobbigt. Sub9 eller snabbare så skulle jag i alla falll minst vilja ha minst en12:a bak med ett kompakt vevparti.

Har inget minne av att jag någonsin gick ner på lilla klingan på VR, kör med 50/34 och 11-25.

 

[Igino Cazzola]

jonas-ni skrev:
-----------------------------------------------------
> Igino Cazzola skrev:
> --------------------------------------------------
> > jonas-ni skrev:
> --------------------------------------------------
> > > Med en Podium-kassett från Specialites T.A kan man komponera sin egen kassett.
> >
> > Jag bygger mina custom-kassetter med Ultegra 6600 och Tiagra 4600.
>
> Funkar de för 11-delat?

Nej, då måste man blanda in en CS-5800 också.
Vad är det för kombination du vill ha?

 

[Igino Cazzola]

izar skrev:
-----------------------------------------------------
> Igino Cazzola skrev:
> --------------------------------------------------
> > DT skrev:
> --------------------------------------------------
> > > ...Det finns inget absolut... fel vad gäller utväxlingskombinationer även om vissa verkar tro det. :-)
> >
> > Jo, det finns det. 34/50 14->23 exempelvis.
>
> 50/14 känns lite väl lågt, men har man inget speciellt tidsmål så är det säkert bra...

Ovanstående var ett exempel på en kombination som INTE fungerar.

 

[Fliken]

Jag kan väl erkänna en skammens klinga i Kaxholmen vid ngt tillfälle med färre mil i benen och desto större tempomage.