[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.

[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Ola skrev:
-------------------------------------------------------

> Schumi är ju den bästa genom tiderna, inget
> snack om saken. > Ola


Aldrig, schumi är bara tre genom tiderna.
Ronnie Pettersson och Arton Senna var bättre men gick ur tiden i förtid.
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
actionbent skrev:
-------------------------------------------------------
> Ola skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Schumi är ju den bästa genom tiderna, inget
> > snack om saken. > Ola
>
>
> Aldrig, schumi är bara tre genom tiderna.
> Ronnie Pettersson och Arton Senna var bättre men
> gick ur tiden i förtid.

Ayrton Senna var grym, sant, skulle säkert vinna mycket otan olyckan.

Men Ronnie, var han så bra verkligen? Schumi har ju vunnit mer än någon annan, eller?

Sen att Schumi vann med Benetton, och efter hans tid var dom ju helt borta berättar lite om honom. Och han lyfte Ferrarin till toppen (tycker jag), innan Schumi var det läääänge sen Ferrari hade vunnit sist, typ 20 år eller nåt. Är ganska säkert på att Schumi är en av dom bästa att utveckla och justera bilen med tekniker. Alt detta gör honom till den bästa i mina ögon.

Ola
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Ola skrev:
-------------------------------------------------------
> actionbent skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ola skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> >
> > > Schumi är ju den bästa genom tiderna, inget
> > > snack om saken. > Ola
> >
> >
> > Aldrig, schumi är bara tre genom tiderna.
> > Ronnie Pettersson och Arton Senna var bättre
> men
> > gick ur tiden i förtid.
>
> Ayrton Senna var grym, sant, skulle säkert vinna
> mycket otan olyckan.
>
> Men Ronnie, var han så bra verkligen?
> Ola


Nä, han var bättre ;)
Ronnie var ett fenomen som var snabb i allt han satte sig under sin karriär, han är dock mycket större utanför sverige än här hemma.
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
ITV slutar sända F1 i år, och har gjort ett litet "goodbye montage".
Mycket underhållande och med med hög kvalitet.


Finns även att ladda ner på racing-underground.com om man vill ha högre kvalitet.

EDIT:
Varför får jag inte direktlänkandet till du-tuben att funka. Har för mig att det bara var att "video" taga det?
 
Senast redigerad av en moderator:
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Launch season har startat

diapo_103.jpg

mer: http://en.f1-live.com/f1/en/photos/2009/index_team-ferrari_01.shtml
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Oj vad spettsig nosen var för att vara en ferarri!


Men fan, den nya framvingen med den smala höga bakvingen ser ju sådär ut..=D

Dock snyggt att det mesta av småkrafset är borta..bara backspeglarna kvar.
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Blev faktist mycket snyggare än jag kunde trott, får kolla på bilderna från testet i kväll då Bmw:n såg riktigt vulgär ut på banan på förtesten, fontvingen ser ju ut som nått framtungt åbäke till osthyvel.
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Tror det blir många fler bortkörda nosvingar vid kontakt nu..

Men jag gillar utseendet, känns lite retro. Ungefär som BMW F1 från 70/tidigt 80.
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Men ju mer jag tittar på den så anser jag att till backspeglar kan man väl använda kameror i världens tekniknördigaste sport.


FIA!...GÖR OM GÖR RÄTT!!
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
frontvingen var minst sagt fet, ser coolt ut, även om bakvingens smala utseénde förstör lite :D

väldigt runda former.
 
Senast redigerad av en moderator:
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Frågan är hur bra driftsäkerhet är på kameror och displayer i jämförelse med en spegel.

Nu när alla vingar är borta och det är tal på enhetsväxellådor redan nästa år kan man fråga sig om F1 har rätt att gå under benämningen "världens tekniknördigaste sport".

Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> Men ju mer jag tittar på den så anser jag att
> till backspeglar kan man väl använda kameror i
> världens tekniknördigaste sport.
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Ska erkännas att jag verkligen inte hängt med i F1 under offseason.
Vad säger igentligen experterna om förändringarna? kommer det gynna stallen med störst budget som det brukar göra vid regelförändringar pga av alla dyra tester eller kommer det bli jämnare i år lr inom ett par år?

Tyckte nog att det kändes som det jämnades ut lite grann iaf i slutet på förra säsongen lagom till förändringarna..

Tror de på fler omkörningar / strider men de nya bilarna?

Kan knapp föreställa mig omkörningar i torrt utanför depån.. hoppas hoppas!!
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Det som jag hoppas på och ska vara orsaken till de förändrade reglera på vingare är just att de ska skapa mindre störningar i luften bakom bilarna och därför göra det lättare att köra om. (därav den bredare framvingen och mycket smalare bakvingen)

Sedan har man gjort många regelförändringar som skall göra det lättare, läs billigare, för de mindre stallen, så jag hoppas, och tror, att det kommer att bli lite jämnare. Men det är svårt att säga, eftersom det också är svårt att anpassa sina bilar efter regeländringarna.

Om jag inte kommer ihåg fel så behövde en bil vara c:a 4 sekunder snabbare förra året på ett varv för att kunna göra en omkörning, medan detta år kommer det att räcka med c:a 2 sekunder. (Kunde inte hitta länken men jag har för mig att jag läste den artikeln på f1.com)
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
nl: låter bra, hoppas det fungerar så i ute på banan oxå, då kan vi ju få en otroligt rolig säsong.

Jensen: Vad menar du, kommer de inte att tanka överhuvudtaget? Då endast byta däck vid depåstop? Lr är det bara så att de måste kunna göra det för sakens skull?
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Där ser man.

Kanske kommer bli ännu viktigare att konservera däck om man nu inte heller får tanka och således kommer starta med en rejält tyngre bil. Hoppas bara inte detta bidrar till mer passiv körning. I övrigt är jag inte imot att skippa detta, tankningarna e ju inte själet att man slår på tvn.
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
de får ju fortfarande byta däck, i o för sig. tung bil så får de kanske byta däck oftare om de kör hårt. men å andra sidan, frågan är vad de vinner om de kör hårt ändå. då kanske de kan vinna lite tid så att däckstoppet inte blir så förödande. jag tror det kan bli spännande
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Gillar gallret i frontinsläppet (12:07)!

Massa smekte slicksen lite kärleksfullt... What's up with that? ;)
 
Senast redigerad av en moderator:
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
De e iofs galet heta de där slicksen, förstår honom.

Iom de nya reglerna tror jag på Alonso i år!
Enligt mitt tycke den bäste föraren på att hantera alla förhållanden. Dessutom kommer nog kvaltiderna (förhoppningsvis) bli mindre viktiga iom att det blir lättare att ta sig förbi på banan om man har farten (teoretiskt jag vet). Tror dessutom att slicks kommer gynna alonso då det kommer att bli viktigare att köra fort även med slitna däck, det är iaf min gissnig.

Känns som Alonso är kungen när förhållandena ändras under loppen.

lite trött på kimi ändå! att vara grinig o fåordig funkar bättre när man vinner :) O massa tja, näe vet du vad.. Hamilton e jag bara emot för att.. jag vet inte. Då var det avgjort, Alonso ska det hejas på under 2009! Hoppas lite på bmw iår oxå, i smyg.
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
båtbensbudet skrev:
-------------------------------------------------------
> De e iofs galet heta de där slicksen, förstår
> honom.
>
> Iom de nya reglerna tror jag på Alonso i år!
> Enligt mitt tycke den bäste föraren på att
> hantera alla förhållanden. Dessutom kommer nog
> kvaltiderna (förhoppningsvis) bli mindre viktiga
> iom att det blir lättare att ta sig förbi på
> banan om man har farten (teoretiskt jag vet). Tror
> dessutom att slicks kommer gynna alonso då det
> kommer att bli viktigare att köra fort även med
> slitna däck, det är iaf min gissnig.
>
> Känns som Alonso är kungen när förhållandena
> ändras under loppen.
>
> lite trött på kimi ändå! att vara grinig o
> fåordig funkar bättre när man vinner :) O massa
> tja, näe vet du vad.. Hamilton e jag bara emot
> för att.. jag vet inte. Då var det avgjort,
> Alonso ska det hejas på under 2009! Hoppas lite
> på bmw iår oxå, i smyg.

Jag delar dina uppfattningar precis. Hoppas nu bara Renaulten blir bra så han kan bli Världsmästare igen innan han nu går till Ferrari. Sen vill jag att han förnedrar den nuvarande världsmästaren med lite "ytter" omkörningar som han gjorde på Skomakaren Ungern 2006 =).
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
team_hink_racing skrev:
-------------------------------------------------------

> Jag delar dina uppfattningar precis. Hoppas nu
> bara Renaulten blir bra så han kan bli
> Världsmästare igen innan han nu går till
> Ferrari. Sen vill jag att han förnedrar den
> nuvarande världsmästaren med lite "ytter"
> omkörningar som han gjorde på Skomakaren Ungern
> 2006 =).


Mm vore galet kul med lite sånt.

Tyvärr satt jag och hejade på schumi vid det tillfället så jag kunde inte riktigt njuta fullt ut :D
Brukar ju alltid heja på underdogen i vanliga fall vet inte riktigt vad som hände där..
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> Gillar avgasrören på Mclaren. Var ju en riktigt
> fin bil.


Mclaren har väl alltid fina bilar?
 
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Kaxigt små luftintag det var på McLaren. Slår vad om att Ferrari ilsket rycker i håret att de inte har den elegantaste lösningen vad gäller avgasutsläppet.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp