[OT] Nya nedskräpningstrenden - elsparkcyklar

[Radiac]

Undrar lite tyst vad som hänt med alla blinda i Stockholm. Stadens policy har så länge jag minns alltid varit att gångbanor och trottoarer ska hållas fria från hinder just pga att de utgör hinder för blinda och nu är det plötsligt helt tyst. Inte kan väl Hellden ha så stor makt att han helt lagt locket på i sin vurm för allt eldrivet.

Har alla blinda flyttat alt slutat gå på trottoarerna eller rent av börjat åka elspark allihop. Man kan nästan tro det senare alternativet ligger närmast sanningen iofs med tanke på hur vissa av dessa framförs.

https://www.stockholmdirekt.se/nyhe...r-fraktas-bort/repsdc!pVRkjKOMOmhFXbHQSC6YSw/

 

[görveln]

Tycker att det borde regleras mer och krävas tillstånd men själva fenomet tycker jag är väldigt bra. Det blir mycket enklare och snabbare att ta sig runt utan bil i många områden om man lätt kan låna en cykel, sparkcykel eller moped där man kommer fram med tex pendeltåget.

Nu tar förbindelse bussar ofta lång tid, de för dig inte helt ditt du ska, gå tar för lång tid och restriktioner med att ta med cykel i kollektivtrafikken är vanligen så det är inte heller alltid ett alternativ.

 

[ooms]

3 st ankom precis Ikea i Uppsala. Parkerades såhär, mitt i vägen vid entrén...

 

[ForesterGuy]

3 st ankom precis Ikea i Uppsala. Parkerades såhär, mitt i vägen vid entrén...

Så brukar dagens ungdom parkera sina privata cyklar också, oftast lägger de dem alldeles vid ingången till butiken.
Senast hade de lutat dem mot reklamskylten utanför Lidl. Cykelstället fem meter bort var däremot tomt...

 

[NickPick]

Säger väl mycket om vilka som använder dom.

 

[****]

Elda inte batterier!

Nu kanske det måste eldas batterier i framtiden om inte återvinningen lyckas, men det bör ske med rökgasrening.

Batterier återvinns och ska aldrig eldas.

 

[****]

Lösningen på det hela är ju skitenkel:
Inför hjälmkrav :-)

Det är redan hjälmkrav på samma sätt som för cykel, dvs för alla under 15 år. Höja åldersgränsen då?

 

[Deleted member 43681]

Totalförbjud dem istället! Folk har väl fan fötter att gå med om nu inte vanlig cykel eller rullstol eller kollektivtrafik duger i städerna!

 

[emmer]

Lösningen på det hela är ju skitenkel:
Inför hjälmkrav :-)

Det är redan hjälmkrav på samma sätt som för cykel, dvs för alla under 15 år. Höja åldersgränsen då?

Det ska man nog inte ge sig phan på. Skulle trott en inte oäven andel egentligen är mopeder. Men det är ju faktiskt inte uthyrningsbolagens problem utan de som använder dom.

 

[Elhojtok]

Lösningen på det hela är ju skitenkel:
Inför hjälmkrav :-)

Det är redan hjälmkrav på samma sätt som för cykel, dvs för alla under 15 år. Höja åldersgränsen då?

Det ska man nog inte ge sig phan på. Skulle trott en inte oäven andel egentligen är mopeder. Men det är ju faktiskt inte uthyrningsbolagens problem utan de som använder dom.

De som inte klassas som cyklar kräver väl åtminstone mopedbesiktning och trafikförsäkring? Sånt måste väl ändå vara uthyrarens ansvar? Likaså att se till att ingen som är under 15 år eller saknar förarbevis kan hyra.
Alla elcyklar som säljs måste vara CE-märkta. Detsamma lär gälla elsparkcyklar. Undrar om uthyrning kräver CE-märkta fordon...

 

[emmer]

Lösningen på det hela är ju skitenkel:
Inför hjälmkrav :-)

Det är redan hjälmkrav på samma sätt som för cykel, dvs för alla under 15 år. Höja åldersgränsen då?

Det ska man nog inte ge sig phan på. Skulle trott en inte oäven andel egentligen är mopeder. Men det är ju faktiskt inte uthyrningsbolagens problem utan de som använder dom.

De som inte klassas som cyklar kräver väl åtminstone mopedbesiktning och trafikförsäkring? Sånt måste väl ändå vara uthyrarens ansvar?

Nä, det är alltid föraren som ansvarar för fordonets skick.

 

[Elhojtok]

De som inte klassas som cyklar kräver väl åtminstone mopedbesiktning och trafikförsäkring? Sånt måste väl ändå vara uthyrarens ansvar?

Nä, det är alltid föraren som ansvarar för fordonets skick.

Skicket är kanske förarens ansvar, men uthyraren har vissa skyldigheter:
https://www.hallakonsument.se/tips-...hyra-produkter/bil-och-andra-fordon/hyra-bil/

Där framgår att uthyraren är skyldig att ha försäkring, åtminstone när det gäller biluthyrning.
Jag tror inte det är tillåtet att hyra ut mopeder som inte är typgodkända/mopedbesiktade.

 

[ooms]

Det är väl klart som f-n att de är CE-märkta, ingenting som inte är CE-märkt får sättas på nån marknad inom EU, sedan om det är försäljning eller uthyrning spelar ingen roll. Självklart följer företagen alla lagar och regler som finns, annars blir det ju lätt att sätta stopp för deras verksamhet. Däremot är ju fordonets skick och framförande när det framförs förarens ansvar.

 

[theBrand]

Hyrde en Voi i Malmö idag, behövde ta mig 5km enkel väg från centrum och tillbaka någorlunda snabbt. Förutom att jag blev väldigt blöt var det ganska smidigt.

(Jag blev så klart lite irriterad när appen inte lät mig parkera den vid cykelstället vid centralen, och kombinationen drivning på framhjulet och blöt vägbana var lite väl spännande ibland. Men annars funkade det bra.)

Jag såg dock inga drivor av elscoters, var till och med tvungen att använda appen för att hitta några till att börja med. Men jag kanske rörde mig i fel del staden?

 

[ooms]

Hyrde en Voi i Malmö idag, behövde ta mig 5km enkel väg från centrum och tillbaka någorlunda snabbt. Förutom att jag blev väldigt blöt var det ganska smidigt.

(Jag blev så klart lite irriterad när appen inte lät mig parkera den vid cykelstället vid centralen, och kombinationen drivning på framhjulet och blöt vägbana var lite väl spännande ibland. Men annars funkade det bra.)

Jag såg dock inga drivor av elscoters, var till och med tvungen att använda appen för att hitta några till att börja med. Men jag kanske rörde mig i fel del staden?

Så appen har iaf nån typ av funktionalitet som säger till användaren att den inte kan/får lämnas var som helst?

 

[perzzon]

Det är väl klart som f-n att de är CE-märkta, ingenting som inte är CE-märkt får sättas på nån marknad inom EU, sedan om det är försäljning eller uthyrning spelar ingen roll. Självklart följer företagen alla lagar och regler som finns, annars blir det ju lätt att sätta stopp för deras verksamhet. Däremot är ju fordonets skick och framförande när det framförs förarens ansvar.

Det är väl vederlagt att de eg inte uppfyller kraven för att vara sån där 20kmh utan-pedaler-cykel iofs.
Vios har 300w om jag inte missminner mig.

 

[RazDuv]

Vilka sjuka tråkmånsgubbar ni är!
Jag är inbiten cykelpendlare och cyklist med en alla olika typer av cyklar i källaren. Men jag använder Voi och Tier nästan dagligen.

Det är det absolut bästa sättet att transportera sig i stan, näst efter cykel. Men man kan inte alltid transportera sig via cykel. Att slippa ta bilen/taxi från Hötorget till söder för ett kundmöte är en befrielse. Dessutom är det lite roligt. Att man är lat är helt fel och ni som inte testat detta för att ni ser att ni har energi för att gå samma sträcka är troligen extremt tidsineffektiva kollegor/kompisar.

Testa själv istf att klaga, ni kanske t o m tycker det är kul!

 

[GoranS]

Vilka sjuka tråkmånsgubbar ni är!
Jag är inbiten cykelpendlare och cyklist med en alla olika typer av cyklar i källaren. Men jag använder Voi och Tier nästan dagligen.

Det är det absolut bästa sättet att transportera sig i stan, näst efter cykel. Men man kan inte alltid transportera sig via cykel. Att slippa ta bilen/taxi från Hötorget till söder för ett kundmöte är en befrielse. Dessutom är det lite roligt. Att man är lat är helt fel och ni som inte testat detta för att ni ser att ni har energi för att gå samma sträcka är troligen extremt tidsineffektiva kollegor/kompisar.

Testa själv istf att klaga, ni kanske t o m tycker det är kul!

Vad är det som du tycker blir bättre av att inleda med att kalla de som inte delar din åsikt för tråkmånsgubbar? Tror du att de blir mer mottagliga för dina argument med en sådan inledning?

 

[HåkanB]

Det är väl klart som f-n att de är CE-märkta, ingenting som inte är CE-märkt får sättas på nån marknad inom EU, sedan om det är försäljning eller uthyrning spelar ingen roll. Självklart följer företagen alla lagar och regler som finns, annars blir det ju lätt att sätta stopp för deras verksamhet. Däremot är ju fordonets skick och framförande när det framförs förarens ansvar.

Det är väl vederlagt att de eg inte uppfyller kraven för att vara sån där 20kmh utan-pedaler-cykel iofs.
Vios har 300w om jag inte missminner mig.

GP skrev om det och Vois fordon får bara framföras inom inhägnat område. Dessutom skulle jag vilja se hur man bromsar med 3 m/s2 (också ett krav på cyklar) med den ställningen man kör i.

 

[ooms]

Har de lagt ner tunnelbanan? Hötorget till söder kräver ju inte ens ett byte, så att hävda att bil/taxi är de enda alternativen känns ju lite trångsynt.
Men visst, jag håller med om att idén med dessa hyrcyklar/scootrar är genial. Problemet är användarna som till stor del inte har hyfs nog att parkera dem vettigt. Många här verkar vilja skylla det på företagen, medan jag ser det mer som en brist på uppfostran som växt fram i Sverige de senaste ~20 åren.

 

[ooms]

Det är väl klart som f-n att de är CE-märkta, ingenting som inte är CE-märkt får sättas på nån marknad inom EU, sedan om det är försäljning eller uthyrning spelar ingen roll. Självklart följer företagen alla lagar och regler som finns, annars blir det ju lätt att sätta stopp för deras verksamhet. Däremot är ju fordonets skick och framförande när det framförs förarens ansvar.

Det är väl vederlagt att de eg inte uppfyller kraven för att vara sån där 20kmh utan-pedaler-cykel iofs.
Vios har 300w om jag inte missminner mig.

GP skrev om det och Vois fordon får bara framföras inom inhägnat område. Dessutom skulle jag vilja se hur man bromsar med 3 m/s2 (också ett krav på cyklar) med den ställningen man kör i.

Om det nu vore så, så skulle ju myndighetssverige ha agerat på nolltid kan jag tycka. Visst, det är mycket som inte fungerar i Sverige idag, men om nåt företag skor sig med olagliga metoder eller gjort nåt fel brukar det inte vilas på hanen.

 

[emmer]

medan jag ser det mer som en brist på uppfostran som växt fram i Sverige de senaste ~20 åren.

Jo, man blir beskylld att sakna det emellanåt.
Men jag tycker att precis som man (enligt lagen) ska putta ner en bil som står övergiven på landsvägen i diket så ska man slänga iväg elsparkstöttingar på hjul där de inte är i vägen (diken är ju ovanligt i stan). Även om någon enstaka kan tycka att det är skadegörelse på annans egendom så anser jag att det är ens förbannade skyldighet att slänga elsparkstöttingar på hjul åt helvete om de står i vägen.

 

[emmer]

men om nåt företag skor sig med olagliga metoder eller gjort nåt fel brukar det inte vilas på hanen.

ROTFL
(Men visst vore det bra om det vore så.)

 

[H.]

Har de lagt ner tunnelbanan? Hötorget till söder kräver ju inte ens ett byte, så att hävda att bil/taxi är de enda alternativen känns ju lite trångsynt.
Men visst, jag håller med om att idén med dessa hyrcyklar/scootrar är genial. Problemet är användarna som till stor del inte har hyfs nog att parkera dem vettigt. Många här verkar vilja skylla det på företagen, medan jag ser det mer som en brist på uppfostran som växt fram i Sverige de senaste ~20 åren.

Jag håller med om vad du säger, men inte om din teori till varför det är som det är. Tror mer på Broken window theory.

 

[H.]

Det är väl klart som f-n att de är CE-märkta, ingenting som inte är CE-märkt får sättas på nån marknad inom EU, sedan om det är försäljning eller uthyrning spelar ingen roll. Självklart följer företagen alla lagar och regler som finns, annars blir det ju lätt att sätta stopp för deras verksamhet. Däremot är ju fordonets skick och framförande när det framförs förarens ansvar.

Det är väl vederlagt att de eg inte uppfyller kraven för att vara sån där 20kmh utan-pedaler-cykel iofs.
Vios har 300w om jag inte missminner mig.

GP skrev om det och Vois fordon får bara framföras inom inhägnat område. Dessutom skulle jag vilja se hur man bromsar med 3 m/s2 (också ett krav på cyklar) med den ställningen man kör i.

Kan en segway bromsa så hårt?

 

[emmer]

Kan en segway bromsa så hårt?

Iom att du bromsar genom att flytta tyngdpunkten så vore det inte omöjligt.

 

[RockyM]

Är fälgbromsar + carbonfälgar förbjudna att användas i regn?

 

[RockyM]

"I bromsföreskrifterna för elcykel står att föraren ska kunna stanna från 20 kilometer i timmen till stillastående på 5,13 meter, oavsett kroppsvikt, och du måste ha minst en hand på styret."

 

[HåkanB]

Det är väl klart som f-n att de är CE-märkta, ingenting som inte är CE-märkt får sättas på nån marknad inom EU, sedan om det är försäljning eller uthyrning spelar ingen roll. Självklart följer företagen alla lagar och regler som finns, annars blir det ju lätt att sätta stopp för deras verksamhet. Däremot är ju fordonets skick och framförande när det framförs förarens ansvar.

Det är väl vederlagt att de eg inte uppfyller kraven för att vara sån där 20kmh utan-pedaler-cykel iofs.
Vios har 300w om jag inte missminner mig.

GP skrev om det och Vois fordon får bara framföras inom inhägnat område. Dessutom skulle jag vilja se hur man bromsar med 3 m/s2 (också ett krav på cyklar) med den ställningen man kör i.

Om det nu vore så, så skulle ju myndighetssverige ha agerat på nolltid kan jag tycka. Visst, det är mycket som inte fungerar i Sverige idag, men om nåt företag skor sig med olagliga metoder eller gjort nåt fel brukar det inte vilas på hanen.

https://www.gp.se/livsstil/konsument/fordonen-egentligen-inte-tillåtna-på-cykelbana-1.13870080

 

[TBone]

Det är väl vederlagt att de eg inte uppfyller kraven för att vara sån där 20kmh utan-pedaler-cykel iofs.
Vios har 300w om jag inte missminner mig.

Antingen har ett ”inte” smugit sig in av misstag eller så har ”vederlagt” använts av misstag.

 

[BJS]

Är fälgbromsar + carbonfälgar förbjudna att användas i regn?

Kan nog vara det - iaf billiga fälgar utan speciel bromsytebrläggning.

 

[perzzon]

Det är väl vederlagt att de eg inte uppfyller kraven för att vara sån där 20kmh utan-pedaler-cykel iofs.
Vios har 300w om jag inte missminner mig.

Antingen har ett ”inte” smugit sig in av misstag eller så har ”vederlagt” använts av misstag.

Sant. Jag har nog missuppfattat betydelsen av vederlägga lite tidigare. Var tvungen att slå upp nu.

 

[NLC]

Är fälgbromsar + carbonfälgar förbjudna att användas i regn?

Kan nog vara det - iaf billiga fälgar utan speciel bromsytebrläggning.

Är det inte bättre att förbjuda regn?

 

[GoranS]

Är fälgbromsar + carbonfälgar förbjudna att användas i regn?

Kan nog vara det - iaf billiga fälgar utan speciel bromsytebrläggning.

Är det inte bättre att förbjuda regn?

Öken verkar trist. Jag föreslår att man nöjer sig med ett regnförbud dagtid.

 

[BJS]

Är fälgbromsar + carbonfälgar förbjudna att användas i regn?

Kan nog vara det - iaf billiga fälgar utan speciel bromsytebrläggning.

Är det inte bättre att förbjuda regn?

Öken verkar trist. Jag föreslår att man nöjer sig med ett regnförbud dagtid.

Iaf de dagar och timmar jag vill cykla. Annars står det vädret fritt att regna - bara det hinner torka upp till dess en vill cykla.

 

[rln]

"I bromsföreskrifterna för elcykel står att föraren ska kunna stanna från 20 kilometer i timmen till stillastående på 5,13 meter, oavsett kroppsvikt, och du måste ha minst en hand på styret."

Då är det nog förbjudet att köra på hårdpackad snö eller is.

 

[RockyM]

beror på kanske finns dubbdäcks-
krav?

 

[CW]

Vilka sjuka tråkmånsgubbar ni är!
Jag är inbiten cykelpendlare och cyklist med en alla olika typer av cyklar i källaren. Men jag använder Voi och Tier nästan dagligen.

Det är det absolut bästa sättet att transportera sig i stan, näst efter cykel. Men man kan inte alltid transportera sig via cykel. Att slippa ta bilen/taxi från Hötorget till söder för ett kundmöte är en befrielse. Dessutom är det lite roligt. Att man är lat är helt fel och ni som inte testat detta för att ni ser att ni har energi för att gå samma sträcka är troligen extremt tidsineffektiva kollegor/kompisar.

Testa själv istf att klaga, ni kanske t o m tycker det är kul!

Kontrar med att skratta åt dig, en vuxen man, som drar på kundmöte på en sparkcykel.

 

[NickPick]

Vilka sjuka tråkmånsgubbar ni är!
Jag är inbiten cykelpendlare och cyklist med en alla olika typer av cyklar i källaren. Men jag använder Voi och Tier nästan dagligen.

Det är det absolut bästa sättet att transportera sig i stan, näst efter cykel. Men man kan inte alltid transportera sig via cykel. Att slippa ta bilen/taxi från Hötorget till söder för ett kundmöte är en befrielse. Dessutom är det lite roligt. Att man är lat är helt fel och ni som inte testat detta för att ni ser att ni har energi för att gå samma sträcka är troligen extremt tidsineffektiva kollegor/kompisar.

Testa själv istf att klaga, ni kanske t o m tycker det är kul!

Kontrar med att skratta åt dig, en vuxen man, som drar på kundmöte på en sparkcykel.

Skurt-keps bakofram, Justin Bieber-inspirerad sleevegaddning, ankelstrumpor och alldeles för korta jeans ?

 

[johan44]

Vilka sjuka tråkmånsgubbar ni är!
Jag är inbiten cykelpendlare och cyklist med en alla olika typer av cyklar i källaren. Men jag använder Voi och Tier nästan dagligen.

Det är det absolut bästa sättet att transportera sig i stan, näst efter cykel. Men man kan inte alltid transportera sig via cykel. Att slippa ta bilen/taxi från Hötorget till söder för ett kundmöte är en befrielse. Dessutom är det lite roligt. Att man är lat är helt fel och ni som inte testat detta för att ni ser att ni har energi för att gå samma sträcka är troligen extremt tidsineffektiva kollegor/kompisar.

Testa själv istf att klaga, ni kanske t o m tycker det är kul!

Vad är det som du tycker blir bättre av att inleda med att kalla de som inte delar din åsikt för tråkmånsgubbar? Tror du att de blir mer mottagliga för dina argument med en sådan inledning?

Nämn en ny sak, som inte är en trampcykel, som happy är positiv till... ;-)

 

[GoranS]

Vilka sjuka tråkmånsgubbar ni är!
Jag är inbiten cykelpendlare och cyklist med en alla olika typer av cyklar i källaren. Men jag använder Voi och Tier nästan dagligen.

Det är det absolut bästa sättet att transportera sig i stan, näst efter cykel. Men man kan inte alltid transportera sig via cykel. Att slippa ta bilen/taxi från Hötorget till söder för ett kundmöte är en befrielse. Dessutom är det lite roligt. Att man är lat är helt fel och ni som inte testat detta för att ni ser att ni har energi för att gå samma sträcka är troligen extremt tidsineffektiva kollegor/kompisar.

Testa själv istf att klaga, ni kanske t o m tycker det är kul!

Vad är det som du tycker blir bättre av att inleda med att kalla de som inte delar din åsikt för tråkmånsgubbar? Tror du att de blir mer mottagliga för dina argument med en sådan inledning?

Nämn en ny sak, som inte är en trampcykel, som happy är positiv till... ;-)

Mitt inlägg handlade uteslutande om tonen som användes och att jag generellt tror att det är ett komplett värdelöst sätt att få gehör för sin åsikt om man inleder med att "förolämpa" den man ska försöka övertyga.

 

[JesperA]

https://www.breakit.se/artikel/19831/uppgifter-sa-kort-ar-hallbarheten-pa-vois-elsparkcyklar

Hoppas dom har någon form av vettig återvinning annars känns det lite väl slösaktigt med att lägga miljöresurser på sånna här förbrukningsartiklar

 

[landen]

Jag väljer att se detta som ett rent folkhälsoproblem... fast man kan ju iofs använda tiden man sparar till att liggcykla på gymmet efter jobbet.

 

[emmer]

https://www.breakit.se/artikel/19831/uppgifter-sa-kort-ar-hallbarheten-pa-vois-elsparkcyklar

Hoppas dom har någon form av vettig återvinning annars känns det lite väl slösaktigt med att lägga miljöresurser på sånna här förbrukningsartiklar

Inte så förvånande.
Något jag dock finner förvånande är att man börjar se slaktade elsparkstöttingar stående här och var. Är det några generellt användbara delar i dom? eller är det folk som köpt egna på wish som plockar reservdelar när deras pajar?

 

[GustafH]

Jag väljer att se detta som ett rent folkhälsoproblem... fast man kan ju iofs använda tiden man sparar till att liggcykla på gymmet efter jobbet.

Alternativt vi som gärna vill komma till jobbet och inte behöva duscha för att det saknas faciliteter och/eller tid och slippa ta bilen.