1,5 månadslön verkar vara vanligt. Ganska högavlönad snubbe på elspark alltså. Och så i tillägg till boten: mer eller mindre fängelse beroende på hur full man varit.
Varför slängdes de där , det där caféet är ganska ok!?
Café? Är väl ingång till en entré med hissar och trappa upp till kontorslokaler? Eller är det helt ombyggt?
Sveavägen 25 dubbelport med ett café till vänster
Trist för andra hyresgäster bara….Det är entrén till Voi.
Protesten mot Voi – dagar innan förbudet
När de första medarbetarna vid Vois huvudkontor kom till jobbet möttes de av ett hav med elsparkcyklar. – I dagsläget vet vi inte vem som har gjort det här och vi vill inte heller spekulera i motivet. Oavsett är det inte okej, säger Kristina Nilsson, kommunikationschef på Voi.www.expressen.se
Ah, det har du rätt i ja. Hade jag glömt bort.
Fast, vänta nu. Visst är det väl ingång till det stället även från gatan (dörren närmare konserthuset)?
Jag kom att tänka på den gamla Nokiadirektören:
www.mestmotor.se
Personligen är jag för att byta ut nollvision mot nolltolerans i trafiken, inte specifikt för elskräpcyklar utan främst för motorister. Skulle kunna kombineras med ”three strikes rule”. Dvs om du blir ertappad med tre trafikförseelser så blir du av med körkortet för alltid (eller i alla fall typ 10-15år) utan möjlighet till förkortning. Det skulle nog få alla fortkörande, rattsurfande, gul/rödkörande, felparkerande, ”jag såg inte”, ej blinkande bilister att lugna ner sig och de som ej lugnar sig blir bortsållade av sig självt. Det skulle även innebära att man kunde minimera budgeten som idag läggs på att bygga säkra vägar. Lite OT, men ändå.Även om man ogillar elsparkcyklar lite generellt sådär, så känns det väl ändå lite väl saftigt med en bot på 163 000 NOK, indraget körkort i 8 månader och 15 dagar villkorligt fängelse för att ha fyllekört elspark med 0,6 promille ?
Anker elsparkesykkel-dom – Brynjar Meling vil ta saken til høyesterett
En tredje person må nå møte i retten etter å ha kjørt elsparkesykkel med 0,6 i promille. Påtalemyndigheten foreslår 163.000 kroner i bot. Nå vil Brynjar Meling ta elsparkesykkel-sakene til høyesterett.www.nrk.no
Jag tror inte att de som åker dit tre gånger nödvändigtvis skulle sluta köra bil för att de förlorar körkortet.
Sant, fängelse efter tre strikes är rimligare. Helt rätt av dig! ?
Håller med, men ta gärna med övriga trafikanter, inkl cyklister, också. Det begås så otroligt mycket förseelser av cyklister som skapar incidenter och irritation i trafiken.
Är det krav på hjälm och trafikförsäkring för elspark också?
Jag kom att tänka på den gamla Nokiadirektören:
Finsk fortkörning gav miljonböter
Att köra för fort i Finland kan bli en riktig smäll. En Nokia-direktör skall betala över en miljon kronor i fortkörningsböter. Antti Vanjoki, en finsk Nokia-direktör, körde sin motorcykel i…
Vore ju bra om någon entreprenör satte i system att lösa ut dem, måla om dem och sätta dem i trafik igen. Kanske iofs blir för dyrt med att byta ut tekniken för uthyrningen. Alla firmor har väl sin egen?
500...varför inte ta 50 000 istället då kommer det här otyget att försvinna illa kvickt och de som ställer ut sina sparkcyklar får bekosta olyckorna deras sparkcyklar orsakar.Här är kyrkogården för beslagtagna elsparkcyklar: ”Vi plockar 100-150 om dagen”
Ingen uthyrare har gjort anspråk på sina fordon.www.sydsvenskan.se
– Just nu är här cirka 550 sparkcyklar. Vi har plockat upp cirka 100-150 per dag. Jag skulle tro att vi är uppe på en 1 000 stycken innan veckan är slut, berättar Radivoj Papic, fordonsflyttare inom Malmö stads parkeringsövervakning.
Företagen som äger elsparkcyklarna är tvungna att lösa ut de för 500 kronor styck. Annars skrotas de efter tre månader, något företagen får bekosta själva.
– En av uthyrarna, ”Lime”, har bara kontor i USA. Jag har väldigt svårt att tro att de kommer göra anspråk på sina sparkcyklar, säger kommunalrådet Andreas Schönström (S).
– Alla berörda bolag har fått mejl och är informerade. Men än så länge har ingen velat kännas vid sina sparkcyklar.
Miljövänligt!!! Å vad bra det är med riskkapital.Här är kyrkogården för beslagtagna elsparkcyklar: ”Vi plockar 100-150 om dagen”
Ingen uthyrare har gjort anspråk på sina fordon.
– Just nu är här cirka 550 sparkcyklar. Vi har plockat upp cirka 100-150 per dag. Jag skulle tro att vi är uppe på en 1 000 stycken innan veckan är slut, berättar Radivoj Papic, fordonsflyttare inom Malmö stads parkeringsövervakning.
Företagen som äger elsparkcyklarna är tvungna att lösa ut de för 500 kronor styck. Annars skrotas de efter tre månader, något företagen får bekosta själva.
– En av uthyrarna, ”Lime”, har bara kontor i USA. Jag har väldigt svårt att tro att de kommer göra anspråk på sina sparkcyklar, säger kommunalrådet Andreas Schönström (S).
– Alla berörda bolag har fått mejl och är informerade. Men än så länge har ingen velat kännas vid sina sparkcyklar.
Fredrik Å menade förstås att det skulle kosta 50000:- att lösa ut dem, inte att de skulle samla in 50000 elsparkar. Hmmm.. eller är det jag som missförstår dig?
Själv hoppas jag att femhundringen (och mer därtill) i slutänden kommer att drabba den som faktiskt har felparkerat.
Haha, du har rätt, jag läste fel.
Japp det gjorde du..
Nej. Inkomstbaserade trafikböter bör vi också införa.Även om man ogillar elsparkcyklar lite generellt sådär, så känns det väl ändå lite väl saftigt med en bot på 163 000 NOK, indraget körkort i 8 månader och 15 dagar villkorligt fängelse för att ha fyllekört elspark med 0,6 promille ?
Anker elsparkesykkel-dom – Brynjar Meling vil ta saken til høyesterett
En tredje person må nå møte i retten etter å ha kjørt elsparkesykkel med 0,6 i promille. Påtalemyndigheten foreslår 163.000 kroner i bot. Nå vil Brynjar Meling ta elsparkesykkel-sakene til høyesterett.
www.svt.se
www.svd.se
Fin investering:Elsparkcykeljättar lämnar Sverige
Det var på tiden
Elsparkcykeljättar lämnar Sverige
En börskurs i fritt fall och nya regleringar som slår hårt mot ekonomin. Förutsättningarna för elsparkcykelbolag har ändrats drastiskt. Nu försvinner två stora spelare från den svenska marknaden.
