[OT] Reklam i flödet gör mig anti.

[me.I.am]

Puh vad skönt!

 

[ooms]

Om happy kräver att man ot-märker elcykeltrådar så är det väl något man får förhålla sig till även om man tycker annat.

Men nu gör de ju inte det.

Hur vet du det? Jag hittar ingen lista på vad som bör OT-märkas och inte, utan det verkar snarare sägas till av användare när nån glömt OT-märka nån tråd. Som nån slags kamratfostran. Oftast respekteras det och TS korrigerar. Förutom i el-trådarna...

 

[Lars.E]

Om happy kräver att man ot-märker elcykeltrådar så är det väl något man får förhålla sig till även om man tycker annat.

Men nu gör de ju inte det.

Hur vet du det? Jag hittar ingen lista på vad som bör OT-märkas och inte, utan det verkar snarare sägas till av användare när nån glömt OT-märka nån tråd. Som nån slags kamratfostran. Oftast respekteras det och TS korrigerar. Förutom i el-trådarna...

Moderatorn är lagen i detta fall. Om inte lagen är tydligt emot så gör man som man själv vill oavsett vad andra tycker.
Eller? Måste man rätta sig efter vad kamraterna tycker? Nä... Det måste man inte.
Men...
...

 

[Lars.E]

 

[Deleted member 43681]

 

[me.I.am]

Jag tror inte elcykelhatarna förstår hur oerhört kränkande det är att behöva OT-märka trådar.

 

[ForesterGuy]

Om happy kräver att man ot-märker elcykeltrådar så är det väl något man får förhålla sig till även om man tycker annat.

Men nu gör de ju inte det.

Hur vet du det? Jag hittar ingen lista på vad som bör OT-märkas och inte, utan det verkar snarare sägas till av användare när nån glömt OT-märka nån tråd. Som nån slags kamratfostran. Oftast respekteras det och TS korrigerar. Förutom i el-trådarna...

Bara att anmäla tråden då...eller?

 

[Valhalla_]

Bara att anmäla tråden då...eller?

Han har ju redan OT märkt den så nu är den öppen för rymdraketer om man så vill.

 

[Hasse#7]

Ett par påpekande om denna OT-tråd. Elcyklar är inte alls påverkade i mitt tycke vilket jag redan påpekat. Under vissa förutsättningar skulle jag kunna tänka mig att pendla med elcykel. Det blir bara onödigt spartanskt om man kör elbil nu. De gånger jag cyklar skall det vara träning istället. Jag vill inte att elektriskt assisterad mtb i skogen skall vara en självklarhet här. Jag tror att dessa bara kommer leda till framtida problem och att ett stort antal av användarna inte kan sköta det snyggt. Det är inte längre en cykel och dess syfte är lek och inte nytta. Oavsett hur kul det är så är det inte längre vad jag kallar cykel. Därför skall acceptansen här regleras. Det kommer finnas andra forum som är mer rebelliska som driver utvecklingen mot cykelförbud i skogen framåt ändå. Hata är ett starkt ord, jag hatar inte, jag är orolig, det är en förmån till frihet på spel om missbruk uppmuntras. Jag älskar skogen och allemansrätten, jag är en usel skogscyklist, skulle förmodligen ha hjälp av en e-mtb. Men det är fel så jag nöjer mig med att vara usel men hänsynsfull. Bor man i ödemarken är jag övertygad om att man kan ha e-mtb och vara hänsynsfull samtidigt. Men det är inte där köpkraften och dåligt omdöme finns. Det finns där det är störst risk för naturen och både de som ogillar oss i allmänhet och lagstiftarna agerar.

 

[Deleted member 43681]

Ett par påpekande om denna OT-tråd. Elcyklar är inte alls påverkade i mitt tycke vilket jag redan påpekat. Under vissa förutsättningar skulle jag kunna tänka mig att pendla med elcykel. Det blir bara onödigt spartanskt om man kör elbil nu. De gånger jag cyklar skall det vara träning istället. Jag vill inte att elektriskt assisterad mtb i skogen skall vara en självklarhet här. Jag tror att dessa bara kommer leda till framtida problem och att ett stort antal av användarna inte kan sköta det snyggt. Det är inte längre en cykel och dess syfte är lek och inte nytta. Oavsett hur kul det är så är det inte längre vad jag kallar cykel. Därför skall acceptansen här regleras. Det kommer finnas andra forum som är mer rebelliska som driver utvecklingen mot cykelförbud i skogen framåt ändå. Hata är ett starkt ord, jag hatar inte, jag är orolig, det är en förmån till frihet på spel om missbruk uppmuntras. Jag älskar skogen och allemansrätten, jag är en usel skogscyklist, skulle förmodligen ha hjälp av en e-mtb. Men det är fel så jag nöjer mig med att vara usel men hänsynsfull. Bor man i ödemarken är jag övertygad om att man kan ha e-mtb och vara hänsynsfull samtidigt. Men det är inte där köpkraften och dåligt omdöme finns. Det finns där det är störst risk för naturen och både de som ogillar oss i allmänhet och lagstiftarna agerar.

Ett annat problem, som funnits betydligt längre än e-mtb, är att ett stort antal av vanliga mtb-cyklister (utan motor) inte heller klarar av att visa hänsyn och sköta det snyggt när man är ute och härjar bland vandrare och djur i skogen, och som cyklar där mer pga av lek än av nytta i skog och mark. Så det är märkligt att det sällan förs samma starka kampanjande mot hänsynslösa mtb-cyklister på Happy.

Jag är inte el-cyklist, säljer inte el-cyklar, och kommer inte under överskådlig framtid heller att köpa någon el-cykel för skogsbruk. Men har samtidigt full förståelse för dom som får förhöjd livskvalitet av en e-mtb pga allvarlig sjukdom och/eller begränsad fysisk styrka/rörlighet.

 

[Hasse#7]

Ett par påpekande om denna OT-tråd. Elcyklar är inte alls påverkade i mitt tycke vilket jag redan påpekat. Under vissa förutsättningar skulle jag kunna tänka mig att pendla med elcykel. Det blir bara onödigt spartanskt om man kör elbil nu. De gånger jag cyklar skall det vara träning istället. Jag vill inte att elektriskt assisterad mtb i skogen skall vara en självklarhet här. Jag tror att dessa bara kommer leda till framtida problem och att ett stort antal av användarna inte kan sköta det snyggt. Det är inte längre en cykel och dess syfte är lek och inte nytta. Oavsett hur kul det är så är det inte längre vad jag kallar cykel. Därför skall acceptansen här regleras. Det kommer finnas andra forum som är mer rebelliska som driver utvecklingen mot cykelförbud i skogen framåt ändå. Hata är ett starkt ord, jag hatar inte, jag är orolig, det är en förmån till frihet på spel om missbruk uppmuntras. Jag älskar skogen och allemansrätten, jag är en usel skogscyklist, skulle förmodligen ha hjälp av en e-mtb. Men det är fel så jag nöjer mig med att vara usel men hänsynsfull. Bor man i ödemarken är jag övertygad om att man kan ha e-mtb och vara hänsynsfull samtidigt. Men det är inte där köpkraften och dåligt omdöme finns. Det finns där det är störst risk för naturen och både de som ogillar oss i allmänhet och lagstiftarna agerar.

Ett annat problem, som funnits betydligt längre än e-mtb, är att ett stort antal av vanliga mtb-cyklister (utan motor) inte heller klarar av att visa hänsyn och sköta det snyggt när man är ute och härjar bland vandrare och djur i skogen, och som cyklar där mer pga av lek än av nytta i skog och mark. Så det är märkligt att det sällan förs samma starka kampanjande mot hänsynslösa mtb-cyklister på Happy.

Jag är inte el-cyklist, säljer inte el-cyklar, och kommer inte under överskådlig framtid heller att köpa någon el-cykel för skogsbruk. Men har samtidigt full förståelse för dom som får förhöjd livskvalitet av en e-mtb pga allvarlig sjukdom och/eller begränsad fysisk styrka/rörlighet.

Nu är det ju inte de som har begränsningar man vill hindra. Har de nån form av dispens, kommer de säkert visa den hänsyn som behövs för att få fortsätta. Svin på vanlig cykel är givetvis ett lika stort problem som alla andra svin. Ju fler svin desto mindre acceptans från omgivningen. Ju mer tättbebyggt desto mer konflikter och statistisk fler svin, fler missnöjda och fler reglerande. Det är väl en rimlig matematik?

 

[Deleted member 43681]

Ett par påpekande om denna OT-tråd. Elcyklar är inte alls påverkade i mitt tycke vilket jag redan påpekat. Under vissa förutsättningar skulle jag kunna tänka mig att pendla med elcykel. Det blir bara onödigt spartanskt om man kör elbil nu. De gånger jag cyklar skall det vara träning istället. Jag vill inte att elektriskt assisterad mtb i skogen skall vara en självklarhet här. Jag tror att dessa bara kommer leda till framtida problem och att ett stort antal av användarna inte kan sköta det snyggt. Det är inte längre en cykel och dess syfte är lek och inte nytta. Oavsett hur kul det är så är det inte längre vad jag kallar cykel. Därför skall acceptansen här regleras. Det kommer finnas andra forum som är mer rebelliska som driver utvecklingen mot cykelförbud i skogen framåt ändå. Hata är ett starkt ord, jag hatar inte, jag är orolig, det är en förmån till frihet på spel om missbruk uppmuntras. Jag älskar skogen och allemansrätten, jag är en usel skogscyklist, skulle förmodligen ha hjälp av en e-mtb. Men det är fel så jag nöjer mig med att vara usel men hänsynsfull. Bor man i ödemarken är jag övertygad om att man kan ha e-mtb och vara hänsynsfull samtidigt. Men det är inte där köpkraften och dåligt omdöme finns. Det finns där det är störst risk för naturen och både de som ogillar oss i allmänhet och lagstiftarna agerar.

Ett annat problem, som funnits betydligt längre än e-mtb, är att ett stort antal av vanliga mtb-cyklister (utan motor) inte heller klarar av att visa hänsyn och sköta det snyggt när man är ute och härjar bland vandrare och djur i skogen, och som cyklar där mer pga av lek än av nytta i skog och mark. Så det är märkligt att det sällan förs samma starka kampanjande mot hänsynslösa mtb-cyklister på Happy.

Jag är inte el-cyklist, säljer inte el-cyklar, och kommer inte under överskådlig framtid heller att köpa någon el-cykel för skogsbruk. Men har samtidigt full förståelse för dom som får förhöjd livskvalitet av en e-mtb pga allvarlig sjukdom och/eller begränsad fysisk styrka/rörlighet.

Nu är det ju inte de som har begränsningar man vill hindra. Har de nån form av dispens, kommer de säkert visa den hänsyn som behövs för att få fortsätta. Svin på vanlig cykel är givetvis ett lika stort problem som alla andra svin. Ju fler svin desto mindre acceptans från omgivningen. Ju mer tättbebyggt desto mer konflikter och statistisk fler svin, fler missnöjda och fler reglerande. Det är väl en rimlig matematik?

Jovisst.

 

[kais01]

intressant tråd. just reklam för el-mtb kanske inte är det värsta att råka ut för. och hasse är faktiskt rätt målgrupp; intresserad av cykling och i en ålder 50+ :)) som inom några år kan behöva konceptet i och med en statistiskt hög risk för knäartros.

men delar hasses indignation över att pådyvlas reklam om något man rätt eller fel anser tvivelaktigt. spelbolagen har varit på tapeten, och det med rätta. vilka osympatiska krämare.

i tv4 gör man vid sportevenemang konsekvent och ofta reklam - för konceptet att betala extra för att slippa skiten. och skit är det verkligen.

värst och lägst är ändå radioreklamen. närmast konsekvent i att vara långt under all intellektuell värdighet. det går helt enkelt inte att ha den på. om jag hade makt över en reklambudget skulle jag hålla mig långt därifrån, för man blir ändå associerad med de budskap som hörs strax intill.

ljudförorenande dynga.

 

[ForesterGuy]

Ett par påpekande om denna OT-tråd. Elcyklar är inte alls påverkade i mitt tycke vilket jag redan påpekat. Under vissa förutsättningar skulle jag kunna tänka mig att pendla med elcykel. Det blir bara onödigt spartanskt om man kör elbil nu. De gånger jag cyklar skall det vara träning istället. Jag vill inte att elektriskt assisterad mtb i skogen skall vara en självklarhet här. Jag tror att dessa bara kommer leda till framtida problem och att ett stort antal av användarna inte kan sköta det snyggt. Det är inte längre en cykel och dess syfte är lek och inte nytta. Oavsett hur kul det är så är det inte längre vad jag kallar cykel. Därför skall acceptansen här regleras. Det kommer finnas andra forum som är mer rebelliska som driver utvecklingen mot cykelförbud i skogen framåt ändå. Hata är ett starkt ord, jag hatar inte, jag är orolig, det är en förmån till frihet på spel om missbruk uppmuntras. Jag älskar skogen och allemansrätten, jag är en usel skogscyklist, skulle förmodligen ha hjälp av en e-mtb. Men det är fel så jag nöjer mig med att vara usel men hänsynsfull. Bor man i ödemarken är jag övertygad om att man kan ha e-mtb och vara hänsynsfull samtidigt. Men det är inte där köpkraften och dåligt omdöme finns. Det finns där det är störst risk för naturen och både de som ogillar oss i allmänhet och lagstiftarna agerar.

Ett annat problem, som funnits betydligt längre än e-mtb, är att ett stort antal av vanliga mtb-cyklister (utan motor) inte heller klarar av att visa hänsyn och sköta det snyggt när man är ute och härjar bland vandrare och djur i skogen, och som cyklar där mer pga av lek än av nytta i skog och mark. Så det är märkligt att det sällan förs samma starka kampanjande mot hänsynslösa mtb-cyklister på Happy.

Jag är inte el-cyklist, säljer inte el-cyklar, och kommer inte under överskådlig framtid heller att köpa någon el-cykel för skogsbruk. Men har samtidigt full förståelse för dom som får förhöjd livskvalitet av en e-mtb pga allvarlig sjukdom och/eller begränsad fysisk styrka/rörlighet.

+1

 

[Drosa]

intressant tråd. just reklam för el-mtb kanske inte är det värsta att råka ut för. och hasse är faktiskt rätt målgrupp; intresserad av cykling och i en ålder 50+ :)) som inom några år kan behöva konceptet i och med en statistiskt hög risk för knäartros.

men delar hasses indignation över att pådyvlas reklam om något man rätt eller fel anser tvivelaktigt. spelbolagen har varit på tapeten, och det med rätta. vilka osympatiska krämare.

i tv4 gör man vid sportevenemang konsekvent och ofta reklam - för konceptet att betala extra för att slippa skiten. och skit är det verkligen.

värst och lägst är ändå radioreklamen. närmast konsekvent i att vara långt under all intellektuell värdighet. det går helt enkelt inte att ha den på. om jag hade makt över en reklambudget skulle jag hålla mig långt därifrån, för man blir ändå associerad med de budskap som hörs strax intill.

ljudförorenande dynga.

+1!

 

[RockyM]

Lättkränkhetsrapporten fråga 3.

Tror du att du kan komma över detta?
Ja: Nej: Jag förstår inte frågan?:




Sjukt kul! =)))