[OT] Skitigt och trasigt: Nattåget till Narvik

[OrjanX]

Sitter på nattåget till Narvik. Har plats i en sovkupe med 3 bäddar. Sätet jag sitter på är rejält skitigt och hela kupen luktar starkt av rengöringsmedel. Ljuset i taket flimrar jobbigt så det stänger jag av. Golvet i gången är trasigt och lagat med silvertejp. Ena toaletten i vagnen är ur funktion. Dock är konduktören trevlig och tar sig tid och lyssnar. Vi är överens. Hur länge skall detta förfall få fortsätta?

 

[argungu]

Det är ett SJ-tåg antar jag?

Förfallet kommer att fortsätta. Länge.

 

[Hasse#7]

OrjanX skrev:
-------------------------------------------------------
> Sitter på nattåget till Narvik. Har plats i en
> sovkupe med 3 bäddar. Sätet jag sitter på är
> rejält skitigt och hela kupen luktar starkt av
> rengöringsmedel. Ljuset i taket flimrar jobbigt
> så det stänger jag av. Golvet i gången är
> trasigt och lagat med silvertejp. Ena toaletten i
> vagnen är ur funktion. Dock är konduktören
> trevlig och tar sig tid och lyssnar. Vi är
> överens. Hur länge skall detta förfall få
> fortsätta?

För din del antagligen ända till Narvik.

 

[DAST]

Bara tills MTR tar över.

 

[grondahl]

Har du riktig tur så får du byta i Boden vid 6-tiden för att åka 60-talsvagnarna västerut. Inget som att så och frysa i Boden.

 

[OrjanX]

Glädjande punkter:
Mina namnlösa kupevänner är trevliga och luktar gott. Sängkläderna är rena. Och jag ska endast till Björkliden. Inga byten.

 

[Bullabus]

Welcome to norrbotten. Här gör vi saker själva, vill du ha fint på tåget får du göra som oss andra...pynta själv. Stanna någonstans på vägen och hugg en granruska och lägg i sängen så blir det genast komfortabelt att sova.
Ps. Hoppas du kommer fram samma dag som i tidtabellen.

 

[Hasse#7]

Bra att alla inklusive konduktören trivs i ditt egenhändigt anordnade mörker :)

 

[prahna]

Har slutat med tåg. Flyger bara numer då vet jag att man kommer fram.

 

[Kristoffer R]

"Det är då som det stora vemodet rullar in..."

 

[Olof E]

"Oh oh wah wah Bosse Lidén.."

 

[revben]

Låter rätt bra, testa att åka tåg i Indien för att få lite nytt perspektiv på saken :)

 

[Mendel]

revben skrev:
-------------------------------------------------------
> Låter rätt bra, testa att åka tåg i Indien
> för att få lite nytt perspektiv på saken :)


"I Norrland hava vi inom våra gränser ett Indien" - Axel Oxenstierna om koloniseringen av Norrland.

 

[revben]

En snabb googling av saken lärde mig att detta yttrades på 1600-talet, min erfarenhet av Norrland är att det skett i alla fall punktvis utveckling sedan dess. (Hade gärna flyttat långt norrut om min kära fru inte hatat kyla)

 

[Snuten]

Tur för dig att du inte kan se vilket skick banan är i.

 

[42Hz]

 

[AxelSthlm]

prahna skrev:
-------------------------------------------------------
> Har slutat med tåg. Flyger bara numer då vet jag
> att man kommer fram.


Du menar ner......

 

[Bullabus]

1988 åkte lumparna från Stockholm till Boden med samma vagnar och redan då var de risiga. Kanske samma vagnar 1978 och 1968?

 

[algol]

Det är inte SJ som tillhandahåller fordonen, det är upphandlad trafik via Rikstrafiken. Trafiken till övre Norrland lär få dras med dem oavsett vem som kör. Tror sannolikheten att någon satsar på konkurrerande trafik med nya vagnar är rätt liten (fanns det underlaget skulle inte trafiken behöva upphandlas från början).

 

[grondahl]

algol skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är inte SJ som tillhandahåller fordonen, det
> är upphandlad trafik via Rikstrafiken. Trafiken
> till övre Norrland lär få dras med dem oavsett
> vem som kör. Tror sannolikheten att någon satsar
> på konkurrerande trafik med nya vagnar är rätt
> liten (fanns det underlaget skulle inte trafiken
> behöva upphandlas från början).

Tågkompaniet körde med andra tåg än SJ gjorde före och efter Tågkompaniet. Så uppenbarligen går det

 

[Lucifer]

Tågkompaniet körde Mittlinjen mellan Östersund och Sundsvall för några år sedan. Sämre kunde det inte vara. Gamla skitiga vagnar från 50- 60-tal nånting och svårt att hålla tidtabellen. Sedan fick Veolia avtalet och vilket lyft det blev. Nya fräscha tysta vagnar samt punktlighet. Nytt bolag som kör nu, men samma typ av vagnar som Veolia.

 

[algol]

grondahl skrev:
-------------------------------------------------------
> algol skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det är inte SJ som tillhandahåller fordonen,
> det
> > är upphandlad trafik via Rikstrafiken.
> Trafiken
> > till övre Norrland lär få dras med dem
> oavsett
> > vem som kör. Tror sannolikheten att någon
> satsar
> > på konkurrerande trafik med nya vagnar är
> rätt
> > liten (fanns det underlaget skulle inte
> trafiken
> > behöva upphandlas från början).
>
> Tågkompaniet körde med andra tåg än SJ gjorde
> före och efter Tågkompaniet. Så uppenbarligen
> går det

Vad hade de för vagnar då och vart tog de vägen?

 

[Bullabus]

Kolla när ni står på centralen i sthlm någon gång och gissa vilket tåg som ska till "norrland". De som ska åka längst har de sämsta vagnarna, logiskt va?

Och sedan prissättningen i jämförelse med flyget.....

 

[grondahl]

algol skrev:
-------------------------------------------------------
> grondahl skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > algol skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det är inte SJ som tillhandahåller
> fordonen,
> > det
> > > är upphandlad trafik via Rikstrafiken.
> > Trafiken
> > > till övre Norrland lär få dras med dem
> > oavsett
> > > vem som kör. Tror sannolikheten att någon
> > satsar
> > > på konkurrerande trafik med nya vagnar är
> > rätt
> > > liten (fanns det underlaget skulle inte
> > trafiken
> > > behöva upphandlas från början).
> >
> > Tågkompaniet körde med andra tåg än SJ
> gjorde
> > före och efter Tågkompaniet. Så
> uppenbarligen
> > går det
>
> Vad hade de för vagnar då och vart tog de
> vägen?

De hade resturangvagnar med upphöjt golv och glastak samt några sittvagnar som jag inte har sett sen dess. Ingen aning om vart de har tagit vägen faktiskt. Misstänker att de säkert körde samma ligg och sovvagnar dock, men på den tiden körde jag alltid sittplats. Inget som att ha sittplats mellan GBG-Vännäs/Umeå, Stockholm-Kiruna eller den riktiga klassikern Vännäs-Kiruna där sista bussen från Ume gick vid 21, stationen stängde samtidigt och tåget gick 02 från Vännäs.

Jämfört med det tåg som brukar gå mellan Boden-Narvik så är dock nattåget rena rama SJ3000

 

[algol]

Det låter som panoramavagnarna som Unionsexpressen körde med (som gick ur tiden på ett minnesvärt sätt när bolagets dåliga ekonomi gjorde att de fick trafiktillståndet indraget under gång och fick skicka av alla i Södertälje).

 

[Labanos]

42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> http://www.3reef.com/data/photos/l/11/11198-126395
> 0539-69873955db6d4717415ce667f3b0d2b8.gif
> "This Thread Is Worthless Without Pics!"


+1! :-)

 

[Luke]

Tåget ja, finns det kvar?
Senast jag kollade biljett för familjen t.o.r i sovkupé mellan Stockholm och Gällivare tror jag SJ skulle ha 10-12 000 kr.
Jupp, över 10 lax!! Skulle inte tro det va!?

 

[OrjanX]

Åker fram å tibax (Uppsala-Björkliden ) för 1500:- i en sån där kupe med tre bäddar. Men priset kan slå väldigt beroende på resdag.

Jag är måhända gammaldags men jag gillar att åka tåg. Avslappnande. Ger en mjuk övergång ifrån vardag till fjällpsyke. OCH man slipper få sina skidor demolerade av flygbolaget.

Men nu är resan snart glömd. Det är bra med snö här, och det fortsätter snöa......

 

[Bullabus]

Luke skrev:
-------------------------------------------------------
> Tåget ja, finns det kvar?
> Senast jag kollade biljett för familjen t.o.r i
> sovkupé mellan Stockholm och Gällivare tror jag
> SJ skulle ha 10-12 000 kr.
> Jupp, över 10 lax!! Skulle inte tro det va!?

Ja men du såg fel, det var priset för att köpa hela tåget. Och vill man bara ha biljett så får man betalt summan som står på bokningen, fintågen i södra Sverige kostar däremot att åka med.