Överkomliga racer styren

G

gbghenke

Ny medlem
Överkomliga racer styren
Hej!

Jag letar efter billiga (och bra) styren till racer som har s.k tillplattad överdel. Jag har hittat en del t.ex

Controltech
controltech.jpg ht=233

~900SEK

Det hade varit sjysst om det fanns något runt 400-500kr, är sugen på att hålla nere konstanderna då det är en jäkla massa komponenter som skall inhandlas på en gång nu :)

/Henrik
 
Överkomliga racer styren
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Plast eller metall?

Lycka till att hitta ett i plast för 400-500 spänn.
 
Överkomliga racer styren
Jag köpte ett från BikeBuster för 595.

Annars finns det styren i plast för runt tusenlappen å med plastwrapping för 300 å uppåt fast sällan med wing i den prisklassen. Plast/alu med wrapping har jag sett från 500 typ...men wrapping e ju lite snyggare än borstat alu :)
 
Överkomliga racer styren
Jag lånar tråden för en knivigare fråga: Finns det något styre med Nitto Noodle-krökt överdel, FSA Omega Compact-"ny-ergo-böj" och flare nånstans mitt mellan "ingen" och "Midge"? Med dubbla kabelrännor, tack?

EDIT: typ nåt sånt härnt:

nudel.jpg ht=455
 
Senast redigerad av en moderator:
Överkomliga racer styren
Android skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag lånar tråden för en knivigare fråga: Finns
> det något styre med Nitto Noodle-krökt överdel,
> FSA Omega Compact-"ny-ergo-böj" och flare
> nånstans mitt mellan "ingen" och "Midge"? Med
> dubbla kabelrännor, tack?
>
> EDIT: typ nåt sånt härnt:
>
>

Inte alla rätt men några på det här styret jag råkar ha:
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=156&detail=10&detail2=1021

Ingen flare och inte "ny-ergo-böj" men nästan.
 
Överkomliga racer styren
Jag tycker att mitt styre flexar en hel del. Hade ett Pro i alu och bytte till ett no-name karbonstyre som var lättare men jag tyckte inte att det känns märkbart styvare. Det känns som det är minst 5mm om man hänger sig över handtagen och trycker till. Kommer man ifrån det flexet om man köper ett riktigt fint kolfiberstyre? Är det önskvärt att ha så lite flex som möjligt i styret eller tappar man komfort då? Jag inbillar mig att ett styvare styre skulle kännas bättre i uppförsbackarna och spurter.
 
Överkomliga racer styren
Hur vet du att det är bara styret som sviktar? Hur är det med styrstam, styrlager, styrrör, gaffel, hjul och däck?
 
Överkomliga racer styren
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur vet du att det är bara styret som sviktar?
> Hur är det med styrstam, styrlager, styrrör,
> gaffel, hjul och däck?

+1
Titta, vi håller ju med varandra JT, det var det värsta!
 
Överkomliga racer styren
Joakim Quensel skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det önskvärt att ha så lite
> flex som möjligt i styret eller tappar man
> komfort då?
Ja och ja

> Jag inbillar mig att ett styvare
> styre skulle kännas bättre i uppförsbackarna
> och spurter.
Du får försöka hitta ett styre som flexar 'lagom' för dig.
Det är svårt (självklart) och beror inte på materialet.


/Håkan
 
Överkomliga racer styren
I min visserligen ringa erfarenhet gör det större skillnad att byta till en styvare styrstam. Förutsatt att det är där flexet sitter, förstås.
 
Överkomliga racer styren
Mitt Newtonstyre upplever jag som styvt som fan. Samtidigt så upplever jag den mindre komfortabel än mitt förra snikstyre FSA Omega. Mycket upplevelse, inga siffror. Tour har säkert nåt test nånstans.
 
Överkomliga racer styren
Om man vill ha ett superstyvt styre för spurt så kan man ju titta på vad dom riktiga spurtraketerna använder. Där ser man ofta alustyren iställer kolfiber.
Thor Hushovd tex har ju ett eget styre som inte är så dyrt: http://www.maxpuls.se/product_info.php?products_id=3364

Det är som HåkanC säger. Ju styvare styret är desto mindre komfort i själva styret blir det.
Sen är det mycket svårt att få till en styre/styrstam kombination som inte flexar. Det är ju rätt bra hävstångsverkan i ett styre när man tar i.

//Johan
 
Senast redigerad av en moderator:
Överkomliga racer styren
evosmos skrev:
-------------------------------------------------------
> Mitt Newtonstyre upplever jag som styvt som fan.
> Samtidigt så upplever jag den mindre komfortabel
> än mitt förra snikstyre FSA Omega. Mycket
> upplevelse, inga siffror. Tour har säkert nåt
> test nånstans.

Inget test av styret hos Tour, men i ngt cykeltest hade de samma upplevelse av styret som du
och 'varnade' därför för dess obekvämhet.

Hittade testet
http://www.tour-magazin.de/?p=5586
"Der steife Newton-Lenker von Deda
...
verstärkt in Kombination mit dem dünnen Lenkerband und der Hochprofilfelge von Reynolds den harten Fahreindruck am Lenker."


Generellt så tycker jag att de 26 mm styren jag har haft har varit bekvämare än de OS-styren jag har provat.


/Håkan

Edit: Tour-testet
 
Senast redigerad av en moderator:
Överkomliga racer styren
På minussidan: "null Komfort am Lenker" :-) Inte undra på att jag fick domningar i händerna i våras (fast detta kan mycket väl bero på annat).
 
Överkomliga racer styren
mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> +1
> Titta, vi håller ju med varandra JT, det var det
> värsta!

Ja, det är nästan lite otäckt.


evosmos skrev:
-------------------------------------------------------
> Mitt Newtonstyre upplever jag som styvt som fan. Samtidigt
> så upplever jag den mindre komfortabel än mitt förra snikstyre
> FSA Omega. Mycket upplevelse, inga siffror. Tour har säkert
> nåt test nånstans.

Ungefär min känsla oxå. Fast den är mest baserad på när jag bänt och böjt i styrena lösa. På cykeln är det som sagt svårt att avgöra vad som är styre och vad som är resten av cykeln. Och sen ser man loggorna oxå när man bänder och då vill man gärna härleda saker logisk och känner det man vill känna.
 
Överkomliga racer styren
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Och sen ser man loggorna oxå när man
> bänder och då vill man gärna härleda saker
> logisk och känner det man vill känna.

Detta ska man nog aldrig bortse från. Det är inget blindtest man gjort direkt...

Men om man skulle lista de saker som påverkar komforten fram mest skulle nog jag lista så här:

1. Däck
2. Styre
3. Fälg (hög eller låg profil)
4. Framgaffel
5. Styrstam

Återigen, inga siffror, bara en känsla. Det går säkert att komma fram till rätt ordning genom att kika närmare på tours olika tester.
 
Överkomliga racer styren
evosmos skrev:
-------------------------------------------------------
> om man skulle lista de saker som påverkar
> komforten fram mest skulle nog jag lista så
> här:
>

Jag skulle vilja ha lufttrycket före däcken.
Oavsett övrig utrutn märker man ju när man får punka....
> 1. Däck
> 2. Styre
> 3. Fälg (hög eller låg profil)
Det finns mätningar som visar att ekrarna är viktigare än fälgens höjd
http://www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/grignon.htm
Men skillnaderna är små, mkt små tom

> 4. Framgaffel
> 5. Styrstam
Svårt att skilja på dessa enl mig, men jag har oftare varit med om onödigt flexiga tappar än gafflar...


/Håkan
 
Överkomliga racer styren
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur vet du att det är bara styret som sviktar?
> Hur är det med styrstam, styrlager, styrrör,
> gaffel, hjul och däck?

Om jag håller händerna på styret nära stammen och trycker så känner jag inget flex, men om jag flyttar ut händerna (utan att flytta fram dem mot handtagen, samma hävstång i längsled alltså) och trycker till så känner jag flexet. Därav drog jag slutsatsen att det är styret som flexar.
 
Överkomliga racer styren
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är komfort egentligen?

Längd delat på kraft enligt Tour.

EDIT:
Alltså tiden i kvadrat delat på massan.
 
Senast redigerad av en moderator:
Överkomliga racer styren
Joakim Quensel skrev:
-------------------------------------------------------
> Om jag håller händerna på styret nära stammen
> och trycker så känner jag inget flex, men om jag
> flyttar ut händerna (utan att flytta fram dem mot
> handtagen, samma hävstång i längsled alltså)
> och trycker till så känner jag flexet. Därav
> drog jag slutsatsen att det är styret som flexar.

Ja, det låter logiskt.
 
Överkomliga racer styren
Frågan är huruvida ett fjädrande styre eller en styrstam utan vridstyvhet ger den sladdrigaste känslan?

Sladdrighet och komfort är inte riktigt samma sak, eller?
 
Överkomliga racer styren
gbghenke skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej!
>
> Jag letar efter billiga (och bra) styren till
> racer som har s.k tillplattad överdel. Jag har
> hittat en del t.ex
>
> Controltech
>
> ~900SEK
>
> Det hade varit sjysst om det fanns något runt
> 400-500kr, är sugen på att hålla nere
> konstanderna då det är en jäkla massa
> komponenter som skall inhandlas på en gång nu
> :)
>
> /Henrik


Kommer du ihåg vart du hittade det vita Controltechstyret?
 
Överkomliga racer styren
Dubmaster skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det någon som har testat styren från Scud?
> Eller övriga komponeter också för den delen..?
>
> /dubmaster


Hade ett SCUD tidigare på min lvg. helt ok. Mitt styre var inte helt rakt utan händerna låg typ linje i linje med styrstamsinfästningen. Det var ganska skönt å ha det så men ganska värdelöst när man skulle spurta. Det scudstyret jag hade hade kolfibercoating ovanpå ett aluminiumstyre. Funkade bra och vikten var helt ok. Köpte mitt hos TCM i tyresö. Var där dock en sväng vid nyår å då hade dem ett styre kvar i 42 för dryga tusenlappen. Annars finns Pazzaz som e ganska fräna också som e en liknanden serie fast i helsilver :)

/B
 
Överkomliga racer styren
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Dubmaster skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är det någon som har testat styren från
> Scud?
> > Eller övriga komponeter också för den
> delen..?
> >
> > /dubmaster
>
>
> Hade ett SCUD tidigare på min lvg. helt ok. Mitt
> styre var inte helt rakt utan händerna låg typ
> linje i linje med styrstamsinfästningen. Det var
> ganska skönt å ha det så men ganska värdelöst
> när man skulle spurta. Det scudstyret jag hade
> hade kolfibercoating ovanpå ett aluminiumstyre.
> Funkade bra och vikten var helt ok. Köpte mitt
> hos TCM i tyresö. Var där dock en sväng vid
> nyår å då hade dem ett styre kvar i 42 för
> dryga tusenlappen. Annars finns Pazzaz som e
> ganska fräna också som e en liknanden serie fast
> i helsilver :)
>
> /B


Har du sett vart man kan köpa Pazzaz? Tackar, hittade ett fint styre på deras sida.
 
Överkomliga racer styren
Fan, jag blir snurrig i huvet av alla varianter på styren. Alltså generellt sett, hur mycket mer komfort får man med ett kolfiber styre kontra alu? Är "Wing" formen nått att ha eller bara en gimmick? Och hur mycket stålar lägger man på ett styre egentligen!

/dubmaster
 
Överkomliga racer styren
Jag tröttnade på att surfa runt o jämföra, beställde ett sånt här idag:

styre.jpg ht=338


Ganska standard med andra ord :)

Tack för alla tips i tråden, kör med ritcheystyret tills jag tröttnar på det, och kommer överväga ett wing-shape styre nästa gång.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp