Pannlampa: inköpstips?
- Trådstartare TBone
- Start datum
Pannlampa: inköpstips?
Om det är de två du väljer mellan så välj den som du får bäst pris på. Det skiljer enligt min uppfattning inget i funktion. Du vill ha ett batteri på 8-9Ah, då kan du vara ute i drygt 2 timmar med 20W konstant.
/jonas - har en mila och en silva numera!
/jonas - har en mila och en silva numera!
Pannlampa: inköpstips?
Är åxå intresserad av förslag och tips.
Är lite av ett lampfreak och vill ha nå't med tryck i!
Har förstått att det är svårt (och j-vligt dyrt) att få tag på HID, men är ute efter nå't som lyser med samma styrka, eller iaf så nära som möjligt.
Kortfattat; Vilken är den kralligaste pannlampan och vart hittar man den?
Är lite av ett lampfreak och vill ha nå't med tryck i!
Har förstått att det är svårt (och j-vligt dyrt) att få tag på HID, men är ute efter nå't som lyser med samma styrka, eller iaf så nära som möjligt.
Kortfattat; Vilken är den kralligaste pannlampan och vart hittar man den?
Pannlampa: inköpstips?
Vill du ha mer drag än de 20W halogenlampor som finns så får du allt ge dig in i HID-träsket om du inte vill släpa på ett jättebatteri.
HID är nog inte svårt att få tag i men jag vet ingen som säljs över disk i Sverige utan du får ge dig ut och shoppa lite i världen. Kanske Cyclecomponents tar hem nån av de otaliga varianter som finns.
Var det inte ett HID-test i Singletrack nyligen, eller var det nån annan blaska?
Själv är jag lite skeptisk, dels (främst!) för att de kostar massor med pengar och sen undrar jag om det är samma utmaning med hur mycket ljus som helst :-) 20W är mer än man tror ute i kolmörkret.
Framåt andra halvan av september kommer jag kunna erbjuda en lampa till låns på kvälls-happy-rides som jag deltar i.
HID är nog inte svårt att få tag i men jag vet ingen som säljs över disk i Sverige utan du får ge dig ut och shoppa lite i världen. Kanske Cyclecomponents tar hem nån av de otaliga varianter som finns.
Var det inte ett HID-test i Singletrack nyligen, eller var det nån annan blaska?
Själv är jag lite skeptisk, dels (främst!) för att de kostar massor med pengar och sen undrar jag om det är samma utmaning med hur mycket ljus som helst :-) 20W är mer än man tror ute i kolmörkret.
Framåt andra halvan av september kommer jag kunna erbjuda en lampa till låns på kvälls-happy-rides som jag deltar i.
Pannlampa: inköpstips?
Hur mycket kräm man behöver bör man enligt min erfarenhet dessutom bestämma i den miljö och ljussättning som man tänkt använda lampan i. Jag blev besviken på min mila då jag testade den nyköpt i lägenheten. Dock blev jag glad igen när jag testade den i den mörka skogen med ögon som var vana vid mörkret.
20w räcker långt! Dock tycker jag man ska ha med en backuplampa. Det är _inte_ bra för batterierna att lysa tills ljuset blir gul-orangt (hur stavas den färgen?!?). När batteriet är sömnigt så blir det på med reservlampan.
/Zeb
EDIT: Glömde svara på frågan. Jag har bara prövat Mila och Silva. instämmer i Jompers åsikt, med ett undantag, jag gillar materialet i Milan bättre. Känns rent subjektivt som lite hållbarare!
20w räcker långt! Dock tycker jag man ska ha med en backuplampa. Det är _inte_ bra för batterierna att lysa tills ljuset blir gul-orangt (hur stavas den färgen?!?). När batteriet är sömnigt så blir det på med reservlampan.
/Zeb
EDIT: Glömde svara på frågan. Jag har bara prövat Mila och Silva. instämmer i Jompers åsikt, med ett undantag, jag gillar materialet i Milan bättre. Känns rent subjektivt som lite hållbarare!
Senast redigerad av en moderator:
iMats
Aktiv medlem
Pannlampa: inköpstips?
Det var onekligen en lämplig tråd, är själv på g att inhandla mig en Mila-lampa.
Väljer mellan två batterier som enligt mig, som är ganska okunnig om sådant, är rätt likvärdiga siffermässigt förrutom priset:
BY 840 NiMH
Batteripack 6 V 8,4 Ah
Ljustid 5W = 9.0 h
Ljustid 10 W = 4.3 h
Ljustid 20 W = 2,15 h
Laddningstid: 18 h
Vikt: 615 g
Pris 780 kr.
och
BY 800 NiMH
Batteripack 6 V 9.0 Ah
Ljustid 5W = 10 h
Ljustid 10 W = 5,0 h
Ljustid 20 W = 2,30 h
Laddningstid: 16 h
Vikt: 800 g
Pris 1100 kr
Är den dyrare värd 320 :- extra?
Väljer mellan två batterier som enligt mig, som är ganska okunnig om sådant, är rätt likvärdiga siffermässigt förrutom priset:
BY 840 NiMH
Batteripack 6 V 8,4 Ah
Ljustid 5W = 9.0 h
Ljustid 10 W = 4.3 h
Ljustid 20 W = 2,15 h
Laddningstid: 18 h
Vikt: 615 g
Pris 780 kr.
och
BY 800 NiMH
Batteripack 6 V 9.0 Ah
Ljustid 5W = 10 h
Ljustid 10 W = 5,0 h
Ljustid 20 W = 2,30 h
Laddningstid: 16 h
Vikt: 800 g
Pris 1100 kr
Är den dyrare värd 320 :- extra?
Pannlampa: inköpstips?
Är det Milas batterier?
Spontant tycker jag inte det är värt de pengarna. Jag har deras 8.4Ah-batteripack och ett Silva 9.0Ah (som är plattare och består av dubbelt så många celler).
För mig som i stort sett alltid kör 20W i skogen så är den extra kvarten försumbar.
Spontant tycker jag inte det är värt de pengarna. Jag har deras 8.4Ah-batteripack och ett Silva 9.0Ah (som är plattare och består av dubbelt så många celler).
För mig som i stort sett alltid kör 20W i skogen så är den extra kvarten försumbar.
C
cal
Guest
Pannlampa: inköpstips?
Välkommen till HID träsket. ;-)
Jag står själv i valet och kvalet mellan att bygga ett eget halogensystem eller beställa en färdig HID-lösning från USA. Strada har ett HID-kit som har fått bra kritik och som kostar $329 over there.
Strada HID kit
Lampan bakifrån
Tillverkarens sida
Kittet finns med två olika reflektorer, en vidstrålande och en mer rakt strålande. Finns även en version som är gjord för hjälmmontage med 20W istället för 10W som versionen ovan har.
Det vore ju skoj att få fatt på en smidig ballast och HID-lampa komplett med reflektor så att man kunde bygga ett eget system och kanske komma lite billigare undan. Men jag har hittills inte hittat annat än ombyggnadssystem för bilar och en massa färdiga lösningar. Någon borde väl sälja en HID-lampa med inbyggd reflektor som till utseendet påminner om en halogen spot, och sedan en separat ballast anpassad för lampan tycker man.
När tar du hem något sjysst HID-kit från USA Daner så att man kan handla det på hemmaplan till samma pris som det kostar att privatimportera det?
Jag står själv i valet och kvalet mellan att bygga ett eget halogensystem eller beställa en färdig HID-lösning från USA. Strada har ett HID-kit som har fått bra kritik och som kostar $329 over there.
Strada HID kit
Lampan bakifrån
Tillverkarens sida
Kittet finns med två olika reflektorer, en vidstrålande och en mer rakt strålande. Finns även en version som är gjord för hjälmmontage med 20W istället för 10W som versionen ovan har.
Det vore ju skoj att få fatt på en smidig ballast och HID-lampa komplett med reflektor så att man kunde bygga ett eget system och kanske komma lite billigare undan. Men jag har hittills inte hittat annat än ombyggnadssystem för bilar och en massa färdiga lösningar. Någon borde väl sälja en HID-lampa med inbyggd reflektor som till utseendet påminner om en halogen spot, och sedan en separat ballast anpassad för lampan tycker man.
När tar du hem något sjysst HID-kit från USA Daner så att man kan handla det på hemmaplan till samma pris som det kostar att privatimportera det?
Senast ändrad:
C
cal
Guest
Pannlampa: inköpstips?
Jag såg att Lume Lightning även att ett Xenon-kit som kostade $199 komplett med batteri och 12h laddare.
Vad är det egentligen för skillnad mellan Xenon och HID ljusmässigt?
EDIT: Nevermind, det redde ut sig...
Vad är det egentligen för skillnad mellan Xenon och HID ljusmässigt?
EDIT: Nevermind, det redde ut sig...
Senast ändrad:
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Pannlampa: inköpstips?
Butikstips (utöver WaitingForCycleComponents):
http://www.letro.se/ Har butik i Surahammar men 10% rabatt på nätet (hemsidan verkar nere just nu?)
http://www.smsport.nu/ Butik i Munkebäck (Göteborg?). Har mailat med dem och de verkar trevliga att göra affärer med, blev inget köp i höstas dock.
Dessutom hade CykelCentrum i Borlänge ett paket med en Mila 120 och ett 8,4Ah batteri för 1995,- sist jag var där. Men kartongen var så dammig att man säker kan pruta lite - om den finns kvar. Var själv inne på att köpa den tills jomper skänkte mig en lampa och bror fixade batterier. Jag tycker 42Hz ska köpa den ;)
Tänk på att många av paketen är tänkta för att ha batteriet i en sele rätt högt upp på ryggen, så vid hjälmmontering och batteri i botten av kamelbak kan man behöva en förlägningssladd (alt. skarva den som sitter på, men det vill man nog inte med en ny lampa).
Kan inte regnet och halsontet ge sig så jag kan mörkercykla snart!?
http://www.letro.se/ Har butik i Surahammar men 10% rabatt på nätet (hemsidan verkar nere just nu?)
http://www.smsport.nu/ Butik i Munkebäck (Göteborg?). Har mailat med dem och de verkar trevliga att göra affärer med, blev inget köp i höstas dock.
Dessutom hade CykelCentrum i Borlänge ett paket med en Mila 120 och ett 8,4Ah batteri för 1995,- sist jag var där. Men kartongen var så dammig att man säker kan pruta lite - om den finns kvar. Var själv inne på att köpa den tills jomper skänkte mig en lampa och bror fixade batterier. Jag tycker 42Hz ska köpa den ;)
Tänk på att många av paketen är tänkta för att ha batteriet i en sele rätt högt upp på ryggen, så vid hjälmmontering och batteri i botten av kamelbak kan man behöva en förlägningssladd (alt. skarva den som sitter på, men det vill man nog inte med en ny lampa).
Kan inte regnet och halsontet ge sig så jag kan mörkercykla snart!?
Pannlampa: inköpstips?
cal:
Niterider har en HID Reservlampa
Ser dock inte ut att ha inbyggd ballast.
När det gäller Strada HID så får man 15 % rabatt om man är en MTBR besökare enligt http://www.lumelighting.com/mtbr.asp
Alltid bra med rabatter. Sen ska den hit oxå med frakt och kanske, kanske även tull och moms.
/Anders
Niterider har en HID Reservlampa
Ser dock inte ut att ha inbyggd ballast.
När det gäller Strada HID så får man 15 % rabatt om man är en MTBR besökare enligt http://www.lumelighting.com/mtbr.asp
Alltid bra med rabatter. Sen ska den hit oxå med frakt och kanske, kanske även tull och moms.
/Anders
C
cal
Guest
Pannlampa: inköpstips?
Är det inte bättre med ett sånt Lume Lightning Xenon-kit som hamnar på ungefär samma pris som den där nedsatta Mila 120 lampan exkl. frakt (($199 + frakt) x 7.5 x 1.25 x tullprocent) i så fall?
AJ: Det var som sjutton. Då blir det ju faktiskt inte så blodigt. Lika bra att skaffa en redan nu, kan ha den på brukshojjen sålänge. Dags att maila och fråga hur mycket frakten skulle kunna tänkas gå på i så fall. :-)
AJ: Det var som sjutton. Då blir det ju faktiskt inte så blodigt. Lika bra att skaffa en redan nu, kan ha den på brukshojjen sålänge. Dags att maila och fråga hur mycket frakten skulle kunna tänkas gå på i så fall. :-)
Senast ändrad:
Pannlampa: inköpstips?
cal: Ta först reda på om den där "xenon" lampan verkligen är en HID, vilket jag betvivlar. Det finns ju "xenon" glödlampor till vanliga ficklampor, H4 billampor osv. Dessutom är inte alltid en Xenon ljusstarkare än en vanlig halogen, se t.ex. <http://www.ibmwr.org/prodreview/xenonbulb.html> som jag snubblade över på nätet.
En 20W halogen lampa räcker långt i skogen, ljusbrist har än så länge inte stoppat min framfart på stigarna i mörkret. ;-) En annan fördel med t.ex. Mila MTB-120 lampan är hållbarheten, den bara håller och fungerar hur länge som helst. Har fortfarande samma glödlampa(10/20W) och samma batteripaket(7Ah) sedan jag köpte lampan för drygt fyra år sedan.
/Leo
En 20W halogen lampa räcker långt i skogen, ljusbrist har än så länge inte stoppat min framfart på stigarna i mörkret. ;-) En annan fördel med t.ex. Mila MTB-120 lampan är hållbarheten, den bara håller och fungerar hur länge som helst. Har fortfarande samma glödlampa(10/20W) och samma batteripaket(7Ah) sedan jag köpte lampan för drygt fyra år sedan.
/Leo
C
cal
Guest
Pannlampa: inköpstips?
Ja, det är ju det. Den där billigare varianten för $199 är vanlig Xenon, ej HID. Den är på 20W. Men den borde väl lysa bättre än en vanlig 20W halogen tycker man? Den har fått mkt. positiv men ett litet minus för vikten.
HID varianten ligger på 10W och har en brinntid på 3,5h. Kostar $279. 2330kr med moms/tull och MTBR rabatt, men utan frakt.
Egentligen finns det väl ingen anledning till att Mila-lampans batteri skulle hålla längre än något annat? Det är väl ett vanligt Nimh batteri med x-antal separata celler förmodar jag? Lume Lightning kör med 4.0Ah /9,6V batteri med 8 NiMh celler och antingen snabbladdare eller över-natten-laddare.
HID varianten ligger på 10W och har en brinntid på 3,5h. Kostar $279. 2330kr med moms/tull och MTBR rabatt, men utan frakt.
Egentligen finns det väl ingen anledning till att Mila-lampans batteri skulle hålla längre än något annat? Det är väl ett vanligt Nimh batteri med x-antal separata celler förmodar jag? Lume Lightning kör med 4.0Ah /9,6V batteri med 8 NiMh celler och antingen snabbladdare eller över-natten-laddare.
Senast ändrad:
Pannlampa: inköpstips?
cal Skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag såg att Lume Lightning även att ett Xenon-kit
> som kostade $199 komplett med batteri och 12h
> laddare.
>
> Vad är det egentligen för skillnad mellan Xenon
> och HID ljusmässigt?
Lume Lightning's lampor är ju riktigt snygga, men att skicka te'bax den till USA för att byta glödis gör ju att den känns lite fel. Även om brinntiden skulle ligga kring 1000 timmar, den lär ju smashas in i en sten eller nå't innan lampan pajjar av sig självt...
Jag använder en 10W HID som dyklampa och kan meddela att; DET LYSER! Har hittills inte stött på någon lampa som kommer i närheten när det gäller ljusstyrka och vitt sken.
Den lampan kan dock inte användas ovan vattenytan pga värmeutvecklingen. Hur detta har lösts på cykellamporna vet jag inte, men utvecklingen går ju framåt.
-------------------------------------------------------
> Jag såg att Lume Lightning även att ett Xenon-kit
> som kostade $199 komplett med batteri och 12h
> laddare.
>
> Vad är det egentligen för skillnad mellan Xenon
> och HID ljusmässigt?
Lume Lightning's lampor är ju riktigt snygga, men att skicka te'bax den till USA för att byta glödis gör ju att den känns lite fel. Även om brinntiden skulle ligga kring 1000 timmar, den lär ju smashas in i en sten eller nå't innan lampan pajjar av sig självt...
Jag använder en 10W HID som dyklampa och kan meddela att; DET LYSER! Har hittills inte stött på någon lampa som kommer i närheten när det gäller ljusstyrka och vitt sken.
Den lampan kan dock inte användas ovan vattenytan pga värmeutvecklingen. Hur detta har lösts på cykellamporna vet jag inte, men utvecklingen går ju framåt.
Pannlampa: inköpstips?
Buddha Skrev:
-------------------------------------------------------
> Kortfattat; Vilken är den kralligaste pannlampan
> och vart hittar man den?
cateye stadium 3, 20W HID ~=80W halogen. 4500 kr på cyclecomponents. Du måste fråga efter den dock.
/rikard
-------------------------------------------------------
> Kortfattat; Vilken är den kralligaste pannlampan
> och vart hittar man den?
cateye stadium 3, 20W HID ~=80W halogen. 4500 kr på cyclecomponents. Du måste fråga efter den dock.
/rikard
C
cal
Guest
Pannlampa: inköpstips?
Man kan säkert deala med Lume Lightning så att de skickar över de grejer som behövs. Skall höra med dem ang. mail om det vore genomförbart, för den ser rätt lättmeckad ut, öppningsbar baktill. Angående värmeutvecklingen så har det lösts genom aluskal som skall avleda värmen bra och nån avskärmning mot ballasten osv.
Men det är ju dyrt med HID-lampor. Nite Riders reservlampa (HID) kostar $85. I Lume Lightnings pris på $100 ingår komplett översyn av lampan och returfrakt. Men frågan är om man inte köper en ny den dan HID-lampan är slut. Ett vettigt tillbehör till Lume Lightnings lampor är en variator där man kan ställa ljusstyrkan, som en dimmer altså. Verkar rätt smart om nu 10W HID är über-mycket ljus och inte alltid behövs?
20W HID verkar iofs. grymt. :)
Men det är ju dyrt med HID-lampor. Nite Riders reservlampa (HID) kostar $85. I Lume Lightnings pris på $100 ingår komplett översyn av lampan och returfrakt. Men frågan är om man inte köper en ny den dan HID-lampan är slut. Ett vettigt tillbehör till Lume Lightnings lampor är en variator där man kan ställa ljusstyrkan, som en dimmer altså. Verkar rätt smart om nu 10W HID är über-mycket ljus och inte alltid behövs?
20W HID verkar iofs. grymt. :)
Senast ändrad:
C
cal
Guest
Pannlampa: inköpstips?
Lupine hade riktigt fina HID lampor, intressant att de har två lägen (10/16W). Är nog riktigt bra kräm i dem. Tyvärr var de ganska dyra. € 517-768 är en helt annan prisklass än de amerikanska alternativ jag tittat på.
Pannlampa: inköpstips?
Som Lupineanvändare får jag väl pusha lite för dem.
Lyser bra!
Små!
Väger inget!
Smarta!
Jag har en Lupine Edison 5 som jag använder som hjälmlampa vid cykling. Har ofta cyklat med folk med Silva/Mila-lampor men de går inte att jämföra på samma natt som Edison, och då kör jag med 10W! Slår jag på 16W börjar de andra gråta, eller om det bara är så att det är så ljust så deras ögon tåras. Vid nattMTB-orienteringar kan man inte ha för mycket ljus! Har även tävlat i orientering med lampan. Man flyttar lampan mellan hjälmen och huvudställningen på ett litet kick. Det blir nästan fusk men det är helt inom reglerna (som säger max 20W) och är det tävling så är det...
Lampan är mikroskopisk och batteriet (Li-Ion) får man knyta fast för att det inte ska lätta och flyga iväg! Totalvikt 450 g för batteri på 5.8 Ah och lampa! Jämför med Cateye Stadium (1.3kg?)
Laddaren som medföljde är supersmart och även den liten (typ tändsticksask). Den ansluter man antingen till vägguttaget eller till cigarettändaruttaget i bilen. Smidigt! Laddar med max 2A enligt program i laddaren. Program finns för Li-Ion-, NiMh- och NiCd-batterier.
Att köpa en lampa är lika lätt som att beställa från vilken europeisk nätfirma som helst. Kolla;
http://www.bike-components.de/catal...d=249&osCsid=fd137e7650b56ae787f9300ab1dbe464
Lupine har en ny lampa med 20 LED och 25W halogen i samma lilla förpackning. Otto. Super för multisporttävlingar!
Jag har även en Lupine LED-lampa. Inte tillräcklig för MTB-cykling men bra när man vill ha lyse som en 8W halogen men behöver det i en hel natt utan att tyngas ner av batterier. Bra för långa nattlöpningar.
Lupine finns på;
http://www.lupine.de/en/home/index.php
Test
http://www.offroadadventures-online.com/equip044.html
Lyser bra!
Små!
Väger inget!
Smarta!
Jag har en Lupine Edison 5 som jag använder som hjälmlampa vid cykling. Har ofta cyklat med folk med Silva/Mila-lampor men de går inte att jämföra på samma natt som Edison, och då kör jag med 10W! Slår jag på 16W börjar de andra gråta, eller om det bara är så att det är så ljust så deras ögon tåras. Vid nattMTB-orienteringar kan man inte ha för mycket ljus! Har även tävlat i orientering med lampan. Man flyttar lampan mellan hjälmen och huvudställningen på ett litet kick. Det blir nästan fusk men det är helt inom reglerna (som säger max 20W) och är det tävling så är det...
Lampan är mikroskopisk och batteriet (Li-Ion) får man knyta fast för att det inte ska lätta och flyga iväg! Totalvikt 450 g för batteri på 5.8 Ah och lampa! Jämför med Cateye Stadium (1.3kg?)
Laddaren som medföljde är supersmart och även den liten (typ tändsticksask). Den ansluter man antingen till vägguttaget eller till cigarettändaruttaget i bilen. Smidigt! Laddar med max 2A enligt program i laddaren. Program finns för Li-Ion-, NiMh- och NiCd-batterier.
Att köpa en lampa är lika lätt som att beställa från vilken europeisk nätfirma som helst. Kolla;
http://www.bike-components.de/catal...d=249&osCsid=fd137e7650b56ae787f9300ab1dbe464
Lupine har en ny lampa med 20 LED och 25W halogen i samma lilla förpackning. Otto. Super för multisporttävlingar!
Jag har även en Lupine LED-lampa. Inte tillräcklig för MTB-cykling men bra när man vill ha lyse som en 8W halogen men behöver det i en hel natt utan att tyngas ner av batterier. Bra för långa nattlöpningar.
Lupine finns på;
http://www.lupine.de/en/home/index.php
Test
http://www.offroadadventures-online.com/equip044.html
Mr Handley
Ny medlem
Pannlampa: inköpstips?
Det är skillnad på halogenlamporna också, i kelvintal. Dvs hur "vitt" dom lyser. HID lyser väldigt blåvitt medans halogen är lite gulare
Det finns ju 30w halogenlampor till både Mila och Silva, någon som provat dom?
HID lamporna har en annan skön fördel, och det är laddningstiden. De flesta HIDs har samma laddnings som urladdningstid. Har man två batterier kan man köra kontinuerligt.
Mila och Silva tar runt ett dygn att ladda med standardladdaren :(
Både Mila och Silva görs på samma ställe, av samma tillverkare. Det som skiljer är att Mila har ett lamphus i metall medans Silva har ett lamphus i plast. Sedan så är Mila lite snåla med batterikabel. Pannlampan har så kort kabel att du måste köpa förlängningskabel för att kunna ha batteriet i ryggsäck/ryggficka
Har inte hunnit testa än, men jag tycker att det verkar som om det skiljer lite i ljusbild mellan Mila och Silva, speciellt när man växlar mellan 10 och 20 wattslamporna.
Det finns ju 30w halogenlampor till både Mila och Silva, någon som provat dom?
HID lamporna har en annan skön fördel, och det är laddningstiden. De flesta HIDs har samma laddnings som urladdningstid. Har man två batterier kan man köra kontinuerligt.
Mila och Silva tar runt ett dygn att ladda med standardladdaren :(
Både Mila och Silva görs på samma ställe, av samma tillverkare. Det som skiljer är att Mila har ett lamphus i metall medans Silva har ett lamphus i plast. Sedan så är Mila lite snåla med batterikabel. Pannlampan har så kort kabel att du måste köpa förlängningskabel för att kunna ha batteriet i ryggsäck/ryggficka
Har inte hunnit testa än, men jag tycker att det verkar som om det skiljer lite i ljusbild mellan Mila och Silva, speciellt när man växlar mellan 10 och 20 wattslamporna.
Pannlampa: inköpstips?
Mattias L skrev:
<HID lamporna har en annan skön fördel, och det är laddningstiden. De flesta HIDs har samma laddnings
<som urladdningstid. Har man två batterier kan man köra kontinuerligt.
Det är iofs inte HID-lampan i sig som påverkar laddningstiden utan de batterier den drivs med.
De flesta dyra HID-systemen brukar levereras med Li-ion batterier. Dessa batterier har en helt annan
laddningskaraktestik än de mer vanliga Ni-Hh batterier som följer med Mila och Silva lampor.
Fördelen med Li-ion batterier är att de är lätta i förhållande till sin kapacitet och att laddningstiden är kortare än urladdningstiden.
Nackdelen är, som vanligt med bra grejer, att de är dyra.
Jag använde mig av Li-ion batterier till min Mila-pannlampa under Sömnlös.
Jag hade två batterier på 7,4 V och 3600mAh styck som jag varvade mellan.
Pannlampan på 6 V och 10 W "överspänndes" således och gav mycket bra ljusutbyte.
Ett batteri räcker i ca 2,5 h och laddtiden är 1 h. Vikten för ett batteri är ca 150 g vilket inte är något som helst problem med att ha bak i fickan på cykeltröjan.
/Anders
<HID lamporna har en annan skön fördel, och det är laddningstiden. De flesta HIDs har samma laddnings
<som urladdningstid. Har man två batterier kan man köra kontinuerligt.
Det är iofs inte HID-lampan i sig som påverkar laddningstiden utan de batterier den drivs med.
De flesta dyra HID-systemen brukar levereras med Li-ion batterier. Dessa batterier har en helt annan
laddningskaraktestik än de mer vanliga Ni-Hh batterier som följer med Mila och Silva lampor.
Fördelen med Li-ion batterier är att de är lätta i förhållande till sin kapacitet och att laddningstiden är kortare än urladdningstiden.
Nackdelen är, som vanligt med bra grejer, att de är dyra.
Jag använde mig av Li-ion batterier till min Mila-pannlampa under Sömnlös.
Jag hade två batterier på 7,4 V och 3600mAh styck som jag varvade mellan.
Pannlampan på 6 V och 10 W "överspänndes" således och gav mycket bra ljusutbyte.
Ett batteri räcker i ca 2,5 h och laddtiden är 1 h. Vikten för ett batteri är ca 150 g vilket inte är något som helst problem med att ha bak i fickan på cykeltröjan.
/Anders
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Pannlampa: inköpstips?
Törs man fråga hur mycket dessa Li-ionbatterier kostar? Minst tre gånger så dyra som motsvarande NiMh gissar jag?
Pannlampa: inköpstips?
Mina Li-ion batterier hade jag fått som samples, så de kostade nada :-)
Annars går det att hitta tex videokamera eller laptop batterier som innehåller Li-ion celler.
De kan gå att få tag på ganska billigt om de är till någon utgående modell.
Men man får då förstås meka lite själv med anslutningskontakter och dyl.
/Anders
Annars går det att hitta tex videokamera eller laptop batterier som innehåller Li-ion celler.
De kan gå att få tag på ganska billigt om de är till någon utgående modell.
Men man får då förstås meka lite själv med anslutningskontakter och dyl.
/Anders
Mr Handley
Ny medlem
Pannlampa: inköpstips?
AJ Skrev:
-------------------------------------------------------
> Mattias L skrev:
>
> <HID lamporna har en annan skön fördel, och det
> är laddningstiden. De flesta HIDs har samma
> laddnings
> <som urladdningstid. Har man två batterier kan
> man köra kontinuerligt.
>
> Det är iofs inte HID-lampan i sig som påverkar
> laddningstiden utan de batterier den drivs med.
> De flesta dyra HID-systemen brukar levereras med
> Li-ion batterier. Dessa batterier har en helt
> annan
> laddningskaraktestik än de mer vanliga Ni-Hh
> batterier som följer med Mila och Silva lampor.
Helt rätt Anders. Slarvigt skrivet av mig :) Får skylla på sviterna efter alkoholintag eller något sådant
-------------------------------------------------------
> Mattias L skrev:
>
> <HID lamporna har en annan skön fördel, och det
> är laddningstiden. De flesta HIDs har samma
> laddnings
> <som urladdningstid. Har man två batterier kan
> man köra kontinuerligt.
>
> Det är iofs inte HID-lampan i sig som påverkar
> laddningstiden utan de batterier den drivs med.
> De flesta dyra HID-systemen brukar levereras med
> Li-ion batterier. Dessa batterier har en helt
> annan
> laddningskaraktestik än de mer vanliga Ni-Hh
> batterier som följer med Mila och Silva lampor.
Helt rätt Anders. Slarvigt skrivet av mig :) Får skylla på sviterna efter alkoholintag eller något sådant
C
cal
Guest
Pannlampa: inköpstips?
Slarvigt av mig att inte kolla. Där har vi förklaringen till den stora prisskillnaden mellan olika HID-lampor (och andra lampor). Vissa kommer med Li-On batteri och andra med NiMh.
Det borde gå att köpa lösa LiOn-celler hos en batterifirma och bygga ihop en egen acc, men det lär knappast bli billigare eller smidigare än att köpa något befintligt batteri till annan produkt. Clas Ohlsson har säkert LiOn celler också då de tydligen har NiMH-celler med lödöron för "hembyggen".
Det borde gå att köpa lösa LiOn-celler hos en batterifirma och bygga ihop en egen acc, men det lär knappast bli billigare eller smidigare än att köpa något befintligt batteri till annan produkt. Clas Ohlsson har säkert LiOn celler också då de tydligen har NiMH-celler med lödöron för "hembyggen".
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Pannlampa: inköpstips?
> Clas Ohlsson har säkert LiOn celler också då de
> tydligen har NiMH-celler med lödöron för
> "hembyggen".
Bara NiMh som det ser ut:
http://www.clasohlson.se/WAG.asp?cp=613&ic=N&sw=10315
> tydligen har NiMH-celler med lödöron för
> "hembyggen".
Bara NiMh som det ser ut:
http://www.clasohlson.se/WAG.asp?cp=613&ic=N&sw=10315
C
cal
Guest
Pannlampa: inköpstips?
Okej. Det är nog inte aktuellt i vilket fall med lösa celler då ett NiMh batteri ju knatar iväg uppåt 700kr om man skall ha 12V och skaplig kapacitet exempelvis. Då är det nog roligare att leta rätt på ett sjysst Li-On batteri som skulle göra jobbet lika bra.
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Västra Götaland -
Säljes i Stockholm
