Pendla i svarta kläder

[Mr Handley]

Man kan ju fråga vägarbetarna om de är sugna på att börja jobba vid vägarna i svarta kläder. Att man syns bäst i varselfärgs-färgade(ovanligt ord liksom) kläder är svårt att argumentera emot.

Du kan ju fråga dem hur bra de tycker att det är att alla möjliga som rör sig i trafiken har varselkläder. Utspädningen gör dem mindre synliga. Nästa trend är orangea personliga saftblandare/blixtljus som du kan montera på axeln.

 

[Pfaff]

Jag tycker det är en viktig fråga om man syns bättre om man har en neongul väst över svarta kläder, än om man bara har svarta kläder.

Är inte det jävligt självklart?
Men varför om man syns tillräckligt bra i svarta kläder?
Bäst är en sak och tillräckligt bra något helt annat.

Eftersom vi nu måste ta en vända till: Det är inte du som avgör om du syns tillräckligt bra utan dina mottrafikanter. ;-)

 

[Granman]

Gällande svarta eller "signalfärgade" kläder tycker jag det var rätt upplysande att skanna igenom federicos superba bilder i pendlingstråden. Oftast syns gult bra och svart inte alls, men i vissa trafikmiljöer är gult nästan en kamouflagefärg, och även rätt starka cykellampor drunknar i trafikbilden.

 

[eketjall]

Fortfarande. Färg på kläderna har ingen betydelse om ingen tittar på dig.

 

[emmer]

Jag tycker det är en viktig fråga om man syns bättre om man har en neongul väst över svarta kläder, än om man bara har svarta kläder.

Är inte det jävligt självklart?
Men varför om man syns tillräckligt bra i svarta kläder?
Bäst är en sak och tillräckligt bra något helt annat.

Eftersom vi nu måste ta en vända till: Det är inte du som avgör om du syns tillräckligt bra utan dina mottrafikanter. ;-)

Det är inte upp till femtusen olika viljor hos mot och med -trafikanerna (inte ens en kameleont klarar det) utan det är upp till reglerna för hur vi ska samverka.
Det kommer alltid finnas någon som inte följer reglerna utan på egen hand tycker att du inte syns. Tänk p ådet.

 

[sjogren1]

Fortfarande. Färg på kläderna har ingen betydelse om ingen tittar på dig.

+1

 

[me.I.am]

Fortfarande. Färg på kläderna har ingen betydelse om ingen tittar på dig.

Gäller det argumentet även för vanligt lyse fram/bak eller det är exklusivt för gula västar?

 

[Kung Stalle]

Det kanske har nämnts förut men det är jävligt mycket Darwin Award över den här tråden. Pendla-i-svart-genen lär ju städa ut sig själv.

Tack för att ni svartklädda bidrar till en bättre genpool.

Stalle

 

[me.I.am]

Det kanske har nämnts förut men det är jävligt mycket Darwin Award över den här tråden. Pendla-i-svart-genen lär ju städa ut sig själv.

Tack för att ni svartklädda bidrar till en bättre genpool.

Stalle

Du verkar helt ha missuppfattat. Om man har gul väst så tittar inte andra trafikanter på en längre så då spelar det ingen roll hur mycket man "syns". Inte nog med det, har man gul väst så får man direkt en falsk trygghet och kör jättefarligt. Så jag skulle nog säga att det är gulavästgenen som är på väg bort.

 

[eketjall]

Fortfarande. Färg på kläderna har ingen betydelse om ingen tittar på dig.

Gäller det argumentet även för vanligt lyse fram/bak eller det är exklusivt för gula västar?

Skulle säga att det beror på hur kraftigt lyse man har.
Om man bara precis uppfyller lagkravet så gäller absolut att du inte syns om ingen tittar på dig.
Har du motsvarande bilars helljus+extraljusramp så lär du så att säga dra ögon åt dig och därmed synas.
Har man så där lite halvbra cykellyse så att man iaf lyser upp vägen för sin egenskull så brukar man synas, men för sent. Alltså när den som inte tittade passerar i ljuskäglan och då ser.

 

[Kung Stalle]

Det kanske har nämnts förut men det är jävligt mycket Darwin Award över den här tråden. Pendla-i-svart-genen lär ju städa ut sig själv.

Tack för att ni svartklädda bidrar till en bättre genpool.

Stalle

Du verkar helt ha missuppfattat. Om man har gul väst så tittar inte andra trafikanter på en längre så då spelar det ingen roll hur mycket man "syns". Inte nog med det, har man gul väst så får man direkt en falsk trygghet och kör jättefarligt. Så jag skulle nog säga att det är gulavästgenen som är på väg bort.

Ser man på! Då städas det på båda hållen verkar det som. Tur att jag gör varken eller.

 

[me.I.am]

Fortfarande. Färg på kläderna har ingen betydelse om ingen tittar på dig.

Gäller det argumentet även för vanligt lyse fram/bak eller det är exklusivt för gula västar?

Skulle säga att det beror på hur kraftigt lyse man har.
Om man bara precis uppfyller lagkravet så gäller absolut att du inte syns om ingen tittar på dig.
Har du motsvarande bilars helljus+extraljusramp så lär du så att säga dra ögon åt dig och därmed synas.
Har man så där lite halvbra cykellyse så att man iaf lyser upp vägen för sin egenskull så brukar man synas, men för sent. Alltså när den som inte tittade passerar i ljuskäglan och då ser.

Så även vanligt lyse fram/bak är onödigt eftersom "ingen tittar på dig"?

 

[me.I.am]

Hoppas alla håller ut nu, det har varit alldeles för många trådar med potential som haft sitt zenit innan fredag kväll. En del t.o.m. redan på måndag/tisdag, men denna känns lovande, inte långt till fredag kväll nu - så håll ut!

 

[heklamama]

Det är väl bara svarta cykelbyxor som är lagliga?
Eller?

 

[eketjall]

Fortfarande. Färg på kläderna har ingen betydelse om ingen tittar på dig.

Gäller det argumentet även för vanligt lyse fram/bak eller det är exklusivt för gula västar?

Skulle säga att det beror på hur kraftigt lyse man har.
Om man bara precis uppfyller lagkravet så gäller absolut att du inte syns om ingen tittar på dig.
Har du motsvarande bilars helljus+extraljusramp så lär du så att säga dra ögon åt dig och därmed synas.
Har man så där lite halvbra cykellyse så att man iaf lyser upp vägen för sin egenskull så brukar man synas, men för sent. Alltså när den som inte tittade passerar i ljuskäglan och då ser.

Så även vanligt lyse fram/bak är onödigt eftersom "ingen tittar på dig"?

Har någon uppfattat det som om jag tycker reflexer/varselkläder och lysen är onödigt så har någon uppfattat fel.
Det enda jag har sagt är att det inte hjälper hur bra man än syns om den som är tänkt att se dig inte tittar.
Tex som vid olyckor pga högersvängande motorfordon med förare som inte ser sig om över högeraxeln.

 

[heklamama]

Det kanske har nämnts förut men det är jävligt mycket Darwin Award över den här tråden. Pendla-i-svart-genen lär ju städa ut sig själv.

Tack för att ni svartklädda bidrar till en bättre genpool.

Stalle

Fast om vi ska blanda in Darwin...
Ehum
Alla vet ju att svartklädda får ligga mer...

 

[JT]

Jag hittar inte mina svarta kläder längre.

 

[Longines]

Svart är snyggt - i alla fall!
http://www.theguardian.com/environm...20/why-do-so-many-cyclists-love-to-hate-rapha
Ganska läsvärd text.

 

[emmer]

Svart är snyggt - i alla fall!

Med en så lysande aura runt sig så borde man slippa ifrån lamp och reflex -kraven när det är mörkt ute... :-)

 

[Havoc 5]

Jävla kverulanter!
Läs "reglerna"!
Står inte ett skit där kring lampor, reflexer, gula jackor o annan töntskit.
Sockorna ska vara av rätt längd och helst vita.
Allt annat ser förjävligt ut!

 

[Havoc 5]

Det är väl fredag kväll nu?

 

[emmer]

Det är väl fredag kväll nu?

Jäpp. Kväll. Mörkt. Lampa. Reflex. Och kolsvarta kläder.

 

[Fjärdebrunn]

Motte ett svartklätt pucko på flakcykel utan lyse på väg hem i fredags. Gick knappt att se trots vägljus.

 

[Globalistic]

Det finns väl en ganska färsk studie som kom fram till att färgglada plagg inte per automatik är säkrare att bära än typ svart. Slutsatsen var något i stil med att vid vanligaste olyckstillfällena mellan motorfordon och cyklist så syns inte cyklisten alls för föraren (och då spelar det ju ingen roll vilken färg på kläderna hen har). Det smäller i alla fall. Lite som det där med att bära hjälm är lite trams då en hjälm inte hjälper speciellt mycket vid allvarliga skador /dödsfall som när någon blir överkörd av en lastbil vid trafikljus. Det där med varselkläder/färger tror många inte heller på att det skulle ha någon supereffekt, däremot att synliggöra rörelser skulle ge bättre effekt än att tramsa runt med reflexväst som inte "rör" på sig.

Rapha har också "hish vis" kläder med starka färger, stora reflexpaneler som inte är silverfärgade. En ganska ny trend är ju att skapa kläder med inbyggda reflexer utan att få det att se ut som en varselväst.

Vill en fortfarande pendla i Rahpa icke High vis kollektion kan denne ju bara spraya ner sig i "osynlig" reflexspray.

 

[Globalistic]

Vad är så speciellt med rapha?

Det är dyrt.

Rapha Core kostar inte mer än en mellanmjölks Bib från craft eller DHB :)

 

[Fjärdebrunn]

Det finns väl en ganska färsk studie som kom fram till att färgglada plagg inte per automatik är säkrare att bära än typ svart. Slutsatsen var något i stil med att vid vanligaste olyckstillfällena mellan motorfordon och cyklist så syns inte cyklisten alls för föraren (och då spelar det ju ingen roll vilken färg på kläderna hen har). Det smäller i alla fall. Lite som det där med att bära hjälm är lite trams då en hjälm inte hjälper speciellt mycket vid allvarliga skador /dödsfall som när någon blir överkörd av en lastbil vid trafikljus. Det där med varselkläder/färger tror många inte heller på att det skulle ha någon supereffekt, däremot att synliggöra rörelser skulle ge bättre effekt än att tramsa runt med reflexväst som inte "rör" på sig.

Rapha har också "hish vis" kläder med starka färger, stora reflexpaneler som inte är silverfärgade. En ganska ny trend är ju att skapa kläder med inbyggda reflexer utan att få det att se ut som en varselväst.

Vill en fortfarande pendla i Rahpa icke High vis kollektion kan denne ju bara spraya ner sig i "osynlig" reflexspray.

Hoppas du är ironisk.

 

[Globalistic]

Hey!

Don't kill the budbärare.

 

[Arsozath]

Det finns väl en...

Hur skall jag tolka det? Att det kanske finns? Och vad har den med att cykelhjälm bara hjälper mot skallskador?

 

[Stervelo]

Jag tror ni missar en aspekt här, det är hur någon ser er. Inte att ni inte syns, inte att ni syns så att de är medvetna om det.
Jag menar det här när de tittar på er, och ändå inte ser er. DET hjälper bra färg mot, inte svart alltså. Jo, om jag är på väg att åka ut från ett ikea kök, då skulle kontrasten bli bra.

 

[Fjärdebrunn]

Hey!

Don't kill the budbärare.

Även budbärare kan ju ha visst omdöme
http://www.dn.se/nyheter/sverige/huvudskador-halverade-efter-hjalmtvang/

 

[me.I.am]

Det finns väl en ganska färsk studie som gjordes på ett Schweiziskt forskningsinstitut där man gick igenom statistik för olyckor mellan bil och cykel där cyklisten burit gul reflexväst. Resultatet var överväldigande, i inget av fallen hade olyckan undvikits trots den gula västen.

 

[emmer]

Det finns väl en ganska färsk studie som gjordes på ett Schweiziskt forskningsinstitut där man gick igenom statistik för olyckor mellan bil och cykel där cyklisten burit gul reflexväst. Resultatet var överväldigande, i inget av fallen hade olyckan undvikits trots den gula västen.

Öh?

 

[1888]

Det finns väl en ganska färsk studie som gjordes på ett Schweiziskt forskningsinstitut där man gick igenom statistik för olyckor mellan bil och cykel där cyklisten burit gul reflexväst. Resultatet var överväldigande, i inget av fallen hade olyckan undvikits trots den gula västen.

Öh?

Va? Olyckorna har ju skett.
Fattar nada, hoppas du skojar me.I.mi

 

[GurraG]

Det finns väl en ganska färsk studie som gjordes på ett Schweiziskt forskningsinstitut där man gick igenom statistik för olyckor mellan bil och cykel där cyklisten burit gul reflexväst. Resultatet var överväldigande, i inget av fallen hade olyckan undvikits trots den gula västen.

Klockrent.

 

[Pfaff]

Det finns väl en ganska färsk studie som gjordes på ett Schweiziskt forskningsinstitut där man gick igenom statistik för olyckor mellan bil och cykel där cyklisten burit gul reflexväst. Resultatet var överväldigande, i inget av fallen hade olyckan undvikits trots den gula västen.

Haha. Klockrent.

Och underrsökningen gjordes av det välbekanta Hudinstitutet i Schweiz, antar jag :D

 

[staine]

På landsväg kan det vara idé med färgglada reflexkläder men trådrubriken är ju pendla.

Då spelar det noll roll om man pendlar naken, svartklädd eller gulklädd. Dom är fullt upptagna med sina mobiler och ser inte ett skit i alla fall
:-)

 

[me.I.am]

Ok, det är lite boring med olyckor som aldrig händer, ingen dramatik på något sätt, men de måste också räknas in i resonemanget.

 

[Globalistic]

Det där med skallskador är ju ett eget kapitel. Om du söker lite så finns det en del läsbart som motiverar varför man Inte ska bära hjälm...

 

[Globalistic]

Här står det lite mer: http://www.cyklistbloggen.se/2015/02/reflexvastar-gor-inte-inte-osynliga-cyklister-synliga/

 

[me.I.am]

Som jag skrev tidigare i tråden, dom borde ta bort kravet på lampor och reflexer på cyklar helt. Eftersom problemet är att bilisterna inte ser cyklisterna så är det ju uppenbart att det inte spelar någon roll om man ökar synbarheten.

Jag tror Dr. Aprillo på det Schweiziska forskningsinstitutet blir glad om han läser den här tråden.

Finns den här tråden på riktigt? (eller Globalistic har gjort en Mellofrans?)

Men helt seriöst, hur kan man helt se bort från dom situationer när bilister faktiskt tittar efter "något", och enbart ta upp situationer när bilister inte tittar alls, eller bara tittar efter andra bilister?

 

[Globalistic]

Har du läst allt underlag jag länkade till?

 

[TBone]

Har du läst allt underlag jag länkade till?

Jag tror inte att länken syntes, trots high-vizfärg ;)

 

[me.I.am]

Har du läst allt underlag jag länkade till?

Ja, mitt förra inlägg var en reaktion på det.

Jag lusläste dock inte. Fick intrycket att resonemanget utgår från situationer när bilister inte ser cyklister oavsett synbarheten hos cyklisten. Jag hävdar att det finns situationer där cyklistens synbarhet minskar olycksrisken.

 

[eketjall]

Som jag skrev tidigare i tråden, dom borde ta bort kravet på lampor och reflexer på cyklar helt. Eftersom problemet är att bilisterna inte ser cyklisterna så är det ju uppenbart att det inte spelar någon roll om man ökar synbarheten.

Jag tror Dr. Aprillo på det Schweiziska forskningsinstitutet blir glad om han läser den här tråden.

Finns den här tråden på riktigt? (eller Globalistic har gjort en Mellofrans?)

Men helt seriöst, hur kan man helt se bort från dom situationer när bilister faktiskt tittar efter "något", och enbart ta upp situationer när bilister inte tittar alls, eller bara tittar efter andra bilister?

Personligen så bortser jag inte från någonting alls, men anser att istället för att propagera för varselkläder så borde man propagera för det som är ett större problem, dvs att dom som inte ser inte tittar.
Det där med att titta som så mycket annat man sen glömmer bort eller skiter i lär man sig ju när man tar körkort. Att förnya kortet var 10år tror jag skulle göra väldigt mycket mer för trafiksäkerheten än att cyklister bär varselkläder.

 

[Pfaff]

- eller också sätter vi ett blåljus på hjälmen samt skriver Pilos på varselvästen. Det är en kombination som 99,9% av alla trafikanter ser på väldigt långt håll.
Konstigt nog.




The never ending tråd...