Piratkopior i cykelindustrin

  • Trådstartare Trådstartare mn
  • Start datum Start datum
Piratkopior i cykelindustrin
Navelludd skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag använder denna tråd för att höra vad ni
> tror om cykeln i annonsen:
> http://www.blocket.se/vi/45854828.htm
>
> Kan ni på bilderna se om den är äkta eller ej?
>
>
> Tack


Skulle du sälja en BMW med rubriken: "bil säljes"?

Står ingenstans att det är en dogma. Hör av dig och fråga.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Också ett sätt att angripa problematiken:

http://www.chalmers.se/sv/nyheter/Sidor/Osynligt-monster-kan-stoppa-falska-markesklader.aspx

​"Enligt Tullverket har handeln med förfalskade och piratkopierade varor exploderat de senaste åren både i Sverige, inom EU och globalt. Det drabbar såväl företag och deras anställda som ovetande konsumenter. Att se skillnad på ett äkta plagg och en kopia är ofta svårt.
Christian Müller, forskare inom polymerteknologi på Chalmers, har hittat en möjlig lösning på problemet. Han har skapat en halvgenomskinlig tråd av polyetylen och en färgmolekyl som absorberar synligt ljus. Tråden kan vävas till ett mönster som är osynligt för blotta ögat, men kan ses med hjälp av ett polarisationsfilter."


Får en att tänka på jämförelsen mellan falska och äkta sedlar. Kläderna blir här att betrakta som en slags värdehandlingar som i sig inte bär det huvudsakliga värdet, utan istället symboliserar ett överenskommet (immateriellt) värde. Så konstigt det kan bli ibland.
 
Piratkopior i cykelindustrin
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Ingen som säljer en äkta Pinarello skulle
> fotografera den med kedjan på lillklingan...


Det är nog det som advokater refererar till som "förödande bevisföring" :)

har för mig att jag har sett hans namn/nick i samband med cyklar förut, egnamärkte sådanne, så det är troligen ett Kinabygge.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Chinarellon på Blocket är en ypperlig illustration av problemet.
Drar mig för att skrika bedrägeri, för säljaren kan ju mycket väl planera att säga till sina spekulanter att det rör sig om en piratkopia, men det är ju knappast något han vill skylta med.

Detta måtte vara döden för de utsatta varumärkena. Själv skulle jag aldrig köpa piratfavoriten Pinarello hur mycket den än syns i Sky-teamet.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Spela roll om den är äkta eller inte, den är ju uppenbarligen solskadad, kolla hur ramen och gaffeln blivit så varma att de smält och blivit deformerade!
 
Piratkopior i cykelindustrin
Klart det är bedrägligt om det är en kinarello? Det står "Pinarello" och "Dogma" tusen gånger på bilderna, det kan inte spela någon roll om man inte skriver "kopia" i texten. Och skriver man "kopia" i texten så är det väl inte helt problemfritt heller?
 
Piratkopior i cykelindustrin
Har inga problem att cykla på en kopia men å andra sidan är det sånt här som förstör ett varumärke. Ska jag slanta upp så gör jag det men drar mig för märken som folk ifrågasätter. Kul att cykla på en äkta men alla tror det är en kopia?
 
Piratkopior i cykelindustrin
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan någon förklara:
>
> Varför skall man köpa en kopia?! Jag fattar
> inte.

Nej, jag förstår verkligen inte det heller. Själva grejen med att köpa sig en fin märkescykel (eller en fin schweizisk klocka eller vadsomhelst) är väl dels att man ska kunna lita på kvaliteten, dels känslan av att man unnar sig något extra?
 
Piratkopior i cykelindustrin
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan någon förklara:
>
> Varför skall man köpa en kopia?! Jag fattar
> inte.


+1, den kloke köper en Canyon istället. Bättre ram och fritt från piratkopior...
 
Piratkopior i cykelindustrin
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan någon förklara:
>
> Varför skall man köpa en kopia?! Jag fattar
> inte.

För att ge sken av högre finansiell status. Något som möjligtvis kan förbättra ens självbild.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Kolhydrat skrev:
-------------------------------------------------------
> Skogling skrev:
> --------------------------------------------------
> > Kan någon förklara:
> >
> > Varför skall man köpa en kopia?! Jag fattar
> > inte.
>
> För att ge sken av högre finansiell status.
> Något som möjligtvis kan förbättra ens
> självbild.

Något som ju också i många fall ligger nära anledningen till att andra köper original. Knepiga saker detta med varumärken och marknadsföring.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Jag har absolut inget emot att folk köper kinaramar och bygger egna, personliga cyklar.

Men just det här med att cykla runt på en ”låtsas-Pinarello" eller vad det kan vara. Helt obegripligt!

Som sagt det är inte ett dugg skamligt att cykla runt på en t.ex. Canyon. Snarare högst förnuftigt.

edit:stavfle
 
Senast ändrad:
Piratkopior i cykelindustrin
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Något som ju också i många fall ligger nära
> anledningen till att andra köper original.
> Knepiga saker detta med varumärken och
> marknadsföring.

+1, kolla bara på mig...
 
Piratkopior i cykelindustrin
Jo, och vad spelar det för roll om grejerna är tillverkade i Kina? För mig är det inte grejen utan just KOPIOR! Allt tillverkas ju i Kina. Typ.

Rysk Champagne någon?
 
Piratkopior i cykelindustrin
Navelludd skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag använder denna tråd för att höra vad ni
> tror om cykeln i annonsen:
> http://www.blocket.se/vi/45854828.htm
>
> Kan ni på bilderna se om den är äkta eller ej?
>
>
> Tack



Schysst replika :D

Men varför skriver man Carbon Racer? Som sagt, man skriver ju inte Stål Bil eller Aluminium Cykel :P

/G
 
Piratkopior i cykelindustrin
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är ingen som funderat på att kopiera idén
> att arrangera ett cykellopp runt vättern med
> start och mål i Motala?
>
> Tydligen går det att sälja det konceptet till
> Kina iaf. Att dom inte bara piratkopierade?


Jo jag.

Vi kör samma datum. Men åt andra hållet.
OBLIGATORISK UTRUSTNING: Hjälm & lans.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Hur kommer det sig att just Pinarello blivit en sådan piratfavorit?
Man kan tycka att de åtminstone borde vara lite mer populärt att kopiera något mindre anskrämligt.

Visst finns det en del kopior av t.ex. Cervélos, men de förses inte så ofta med Cervélodekaler och hela medivitten.

Jag är skeptisk till att piratkopiering verkligen är så starkt kopplat till dålig smak.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Ingen som ställt en provocerande fråga till säljaren än? Fråga om en bild på ramnumret. Det torde vara egalt då det handlar om lite stålars..

/G
 
Piratkopior i cykelindustrin
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo, och vad spelar det för roll om grejerna är
> tillverkade i Kina? För mig är det inte grejen
> utan just KOPIOR! Allt tillverkas ju i Kina. Typ.
>
> Rysk Champagne någon?


Det är väll det att Kina inte direkt är ett land man förknippar med demokrati och mänskliga rättigheter.
Nu är inte jag mannen att döma folk för att dom handlar därifrån för det gör även jag emellanåt men samtidigt köper jag helst europeiska produkter.
Piratkopior intresserar inte mig ett dugg och det oavsett var de tillverkas, förstår faktiskt inte alls varför man vill rulla runt på en falskskyltad cykel.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Är det nån som vet vart man kan köpa no-name ramar i stål eller alu ?

Alltså inte piratkopior.


Håller helt med om att falskskyltade piratkopior är helt ointressanta.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Piratkopior i cykelindustrin
Hur kan man kopiera något så fult som Pinarello där designen mest påminner om torkad spagetti? Om Thomas Löfkvist säger att han aldrig kom överens med Skys Pinarello då kan man undra var det är som gör en Pinarello så åtråvärd. Är det det höga priset som lockar till billiga kopior? Tycker det är underligt att man kan köpa en klibbad Kina Pinarello!
 
Piratkopior i cykelindustrin
gabbeon skrev:
-------------------------------------------------------
> plåtburken skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är det nån som vet vart man kan köpa no-name
> > ramar i stål eller alu ?
> >
> > Alltså inte piratkopior.
>
> Vet inte riktigt din definition av piratkopia, men
> Mielec verkar kunna bygga efter dina mått och
> preferenser eller efter en redan existerande
> geometri.
>
> http://www.fixedgear.se/forum/viewtopic.php?f=1&t=
> 14356&sid=520f6b48724c042ccd746dafd235b179

tack !
kul att designa ramen , (kopiera fast ändra lite) . Detta ska bli av !!!
Hade varit kul att göra i Sverige eller ta en ram och svetsa om lite kanske .
 
Senast ändrad:
Piratkopior i cykelindustrin
MEL F.AT skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur kan man kopiera något så fult som Pinarello
> där designen mest påminner om torkad spagetti?
> Om Thomas Löfkvist säger att han aldrig kom
> överens med Skys Pinarello då kan man undra var
> det är som gör en Pinarello så åtråvärd. Är
> det det höga priset som lockar till billiga
> kopior? Tycker det är underligt att man kan köpa
> en klibbad Kina Pinarello!


Pinarello har definitivt en egen design, om den är vacker eller ful är upp till betraktaren att bedöma.
Vad man inte kan bortse ifrån är märkets extrema framgångar de senaste 20 åren med 9 toursegrar (Indurain x5, Riis, Ullrich, Pereiro, Wiggins).
Att Löfkvist inte gillade cykeln betyder inte att den inte är bra, det betyder bara att den inte passade honom.
Emilia Fahlin gillade inte Specializeds tempohoj, betyder det med säkerhet att den är dålig?
Däremot anser jag förstås att Pinarellorna i likhet med alla andra s.k premiumhojar är hopplöst överprisatta.
Priser över 40000 kronor för en cykelram kan aldrig anses acceptabelt såvida den inte är gjord av guld eller andra extremt dyra material.
På ett vis har förstås Pinarellorna lite sig själva att skylla här, man har själva flyttat produktionen till Kina, man har minst sagt en egen design och man har satt priser på produkterna långt över deras verkliga värde.
Självklart är det mer lockande att kopiera ett s.k fint märke som Pinarello än Canyon och Rose.
 
Piratkopior i cykelindustrin
a.svensson skrev:
-------------------------------------------------------
> Priser över 40000 kronor för en cykelram kan
> aldrig anses acceptabelt såvida den inte är
> gjord av guld eller andra extremt dyra material.

En ram i guld måste ju bli tung som attan och vara mjuk som ost. Knappast prisvärt.
 
Piratkopior i cykelindustrin
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> a.svensson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Priser över 40000 kronor för en cykelram kan
> > aldrig anses acceptabelt såvida den inte är
> > gjord av guld eller andra extremt dyra
> material.
>
> En ram i guld måste ju bli tung som attan och
> vara mjuk som ost. Knappast prisvärt.


Men den går ju att smälta ner.
 
Piratkopior i cykelindustrin
a.svensson skrev:
-------------------------------------------------------
> Priser över 40000 kronor för en cykelram kan aldrig anses acceptabelt
> såvida den inte är gjord av guld eller andra extremt dyra material.

Vi har ju redan kommit fram till att en bra, styv ram är gjord av beryllium och diamanter.

Men Colnago finns i guld:

Colnago%2BPope%2B1.jpg
 
Piratkopior i cykelindustrin
a.svensson skrev:
-------------------------------------------------------
> JT skrev:
> --------------------------------------------------
> > En ram i guld måste ju bli tung som attan och
> > vara mjuk som ost. Knappast prisvärt.
>
> Men den går ju att smälta ner.

Men shit va korkat. Då går det ju inte att cykla på jöh.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Man blir kopierad om man är för girig. Typ exemplet är Crox som tog 500:- för en plast sko (ful). Anledningen att Sram och Shimano inte blir kopierade är pga lågt pris kombinerad med extremt hög teknisk nivå. En bakväxel är en makalös teknisk manick till ett fånigt lågt pris.

För ramar tror jag att många tar ut överpriser. Dock så säljer tex Canyon och Rose ramar till marknadsmässiga priser.

Sedan finns förstår den kriminella piratkopieringen där man utnyttjar billig arbetskraft. Denna verksamhet kostar samhället stora belopp i utebliven skatt och seriösa tillverkare blir utkonkurerade
 
Piratkopior i cykelindustrin
konstruktören skrev:
-------------------------------------------------------
> En bakväxel är en makalös teknisk manick till ett fånigt lågt pris.

Min bakväxel är ett enkelt parallellogram till ett högt pris.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Med marknadsmässigt menar jag att dom som tillverkar produkterna har avtalsenliga löner som dom kan klara uppehället med där dom bor. Att dom inte jobbar under slavliknade förhållanden inlåsta på någon fabrik. Att produkterna tillverkas av internationellt godkända material och inte asbest, kvicksilver, arsenik och liknande material.

Om känslolösa snåljåpar kallar detta oskäligt så må det vara hänt

En bakväxel är en högstående produkt med rörliga delar, kvalificerade material allt detta till en kostnad av några hundralappar
 
Piratkopior i cykelindustrin
a.svensson skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är väll det att Kina inte direkt är ett
> land man förknippar med demokrati och mänskliga
> rättigheter.
> Nu är inte jag mannen att döma folk för att dom
> handlar därifrån för det gör även jag
> emellanåt men samtidigt köper jag helst
> europeiska produkter.
> Piratkopior intresserar inte mig ett dugg och det
> oavsett var de tillverkas, förstår faktiskt inte
> alls varför man vill rulla runt på en
> falskskyltad cykel.

Typ vilka "europeiska" grejer köper herrn helst då om man får fråga?
 
Piratkopior i cykelindustrin
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Allt som säljs blir sålt till marknadsmässigt
> pris. Annars blir det inte sålt.

Det är ju inte riktigt sant. Tänk på all försvarsindustri, alla subventioner och bidrag och på all korruption.
 
Piratkopior i cykelindustrin
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Allt som säljs blir sålt till marknadsmässigt
> pris. Annars blir det inte sålt.

Marknaden är ett rovdjur som måste tyglas hårt av en sund kontrollmyndighet. Fri marknad är bara svammel och dumheter. Marknaden är helt okänslig när det gäller mänskliga rättigheter och sunt förnuft.

Trafiking knark vapenhandel m.m är all exempel på milt sagt osunda marknader

Så det så
 
Tillbaka
Topp