Problem med grx bakväxel och 105 sti reglage

[jensclaudius]

Utan att kollat upp innan så införskaffade jag en grx bakväxel för att få lite bättre omfång på min cx, men har nu efter att ha bråkat ett tag förstått att mitt sti 105 reglage drar för lite vajer då jag endast får till 9/10 växlar hur jag än bär mig åt. Det sitter mekaniska bromsok på och jag har inte lust att köpa nya grx reglage och bromsar för att få allt att fungera.

Finns det något sätt att få det att fungera utan att bli skinnad helt och hållet? Eller är det bara att bita i det sura och hänga dit 105 bakväxeln igen?

 

[DarthVidar]

Eller är det bara att bita i det sura och hänga dit 105 bakväxeln igen?

Som jag förstått det är det tyvärr precis så illa... den är kompatibel med 10sp tiagra men icke 105. Dina 105-reglage drar, som du märkt för lite vajer.

 

[HåkanC]

Vilka 105-reglage är det du har?
Den senaste generationen ST-R7000 https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano105-r7000.html borde fungera utan problem, liksom generationen innan ST-5800 https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/105-5800/ST-5800.html

Och vilken GRX-växel är det du har?
För om det är RD-RX810 https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/grx-11-speed/RD-RX810.html borde det fungera utan problem

Kolla även Shimanos egna kompabilitetsscheman
https://productinfo.shimano.com/#/com?cid=C-453&acid=C-454


/Håkan

 

[efj]

Jag kör tiagra 4700 reglage med GRX400 bakväxel på pendeln, funkar kalas! Snabb googling på höger tiagra 4700 mekaniska reglage = ca 800kr. Kanske värt det?

 

[jensclaudius]

Är grx 400 jag har, får leta reda på ett tiagra 10s. Tack för hjälpen.

 

[TBy]

Är grx 400 jag har, får leta reda på ett tiagra 10s. Tack för hjälpen.

Kom ihåg att det endast är Tiagra 4700 som funkar.

 

[Doominator1]

GRX 400 är 10-delad, och funkar bara*till senaste Tiagra och GRX 400 reglage. Till Alla Shimanos 11-delade Landsvägsreglage funkar GRX 600 och 800.

När jag köpte en bakväxel fanns bara 800 och 400 att köpa löst, så det fick bli den dyraste.

* kan vara ytterligare någon modell, men de bytte mängden vajer som dras någon gång i höjd med 5700-serien har jag för mig.

 

[kais01]

det finns utväxlingsgrunkor för att ändra utväxlingen på vajerdraget.

men är skillnaden så lite som 9/10 kan man ofta uppnå avsedd effekt genom att tweaka infästningen av vajern nere vid växeln.

om draget per växel skall minskas flytta ut vajerns infästning jämfört med mekanismens vridcentrum t ex 10 procent. det uppnås t ex genom byte till större brickor kompletterat med något mellanlägg innanför platsen där vajern fäster. det finns olika andra varianter. t ex kan man ha tur att det är lagom byta sida på vajerns infästning jämfört med fästbulten.

i det här fallet skall väl draget ökas, vilket betyder att man ska flytta in vajerfästet, t ex genom att fila fästbulten smalare. eller byta sida.

 

[Kurets]

Tiagra 4700 förväntar sig samma utväxling på bakväxeln som 11-delade grupper. Alltså ska både GRX400 och GRX800 vara kompatibla med ST-4700 / 5800 / 6800 / 7000 / 8000 / 9000 / 9100.

Shimanos kompatibilitetskarta håller inte med, men det handlar nog mest om att de GRX400 är avsedd för 10-del och GRX800 för 11-del, inte att dom kräver olika mycket vajerdrag från reglaget. Däremot är ingen av dom kompatibla med gamla 10-delade ST-5600 / 5700 / 6600 / 6700 / 7800 / 7900 etc.