Problem med GRX400 bakväxel efter byte av bakdäck

[frdrkl]

Nybörjare här med en Merida Silex 400 2022 som jag var tvungen att plocka av backdäcket pga punktering, men efter att jag satte tillbaks det så har jag fått något problem med bakväxeln, som att den inte riktigt sitter i samma läge som tidigare utan har förskjutits ett snäpp.
Jag har mao bara 9 växlar bak nu istf 10 då jag inte når den största kuggen bak med vad som borde vara den "första" växeln och om jag växlar ner till den 10e/minsta kuggen och sedan växlar upp en gång så stannar kedjan kvar på den minsta kuggen.

Jag har försökt justera det som Shimano kallar "Cable adjustment barrel" som sitter där växelvajern går in, men det känns inte som att den lyckas att skifta växelarmen så mycket för att korrigera upp en "hel växel" eller hur jag nu ska förklara det, utan bara finjustera lite.

Vad tror ni jag kan ha missat och hur borde jag kunna justera växelarmen för att korrigera upp min växel offset? :)

 

[weldion]

Kolla så att växelhöljet inte hoppat snett och ändrat spänningen.

 

[Stumpy]

Kolla så att hjulet sitter rätt i ramen.

 

[jonte987]

Verkar vara TA men kanske ändå kan bli fel

 

[Helkama raisu]

Kolla så att växelhöljet inte hoppat snett och ändrat spänningen.

På min Scott Speedster var det avgörande om vajerhöljet låg över eller under muttern på hjulaxeln (qr).

 

[frdrkl]

Kolla så att växelhöljet inte hoppat snett och ändrat spänningen.

Den justeringsskruven(?)/barrel adjustern hade gängat ur helt och gjorde således ingen nytta :)

Gammal info här, men jag hittade dom här två videorna på youtube som jag tyckte förklarade det bra för en okunnig;