Pumpa pumpa PANG! Har ni varit med om detta?

BuTTuS

Aktiv medlem
Pumpa pumpa PANG! Har ni varit med om detta?
Tänkte ut och nöta bara asfalt med graveln så började pumpa i lite extra i grushjulen, men nånstans mellan 2,5 och 3 bar så sa det PANG! Tänkte att jag sprängt däcket men det var helt, däremot kom det luft vid en eker... WTF, hade jag sprängt fälgbotten? Nä inte riktigt, men typ, tejpen (från fabrik) hade gett vika över ett av hålen i fälgbotten... Har det hänt någon av er nån gång?
Hjulen är väl fyra-fem år gamla, DT Swiss G 1800 Spline 25 och som sagt tejpade från fabrik:

IMG_4038.JPG


IMG_4039.JPG


Det är väl iofs bara att tejpa om, men man blir ju nojjig att detta kan hända igen? Är det ovanligt stora hål i dom eller var det bara otur med dålig tejp?
Så tejpa två varv, eller tom köra med något fälgband under tapen, vad hade ni gjort? (å jag lär ju byta på andra hjulet också...)
 
Pumpa pumpa PANG! Har ni varit med om detta?
Har inte varit med om att tejpen gått sönder i ekerhålen. Har dock putsat grader på ekerhål i förebyggande syfte på ett par hjul.
Körde smärgelduk på fälgbotten och sedan lite t-röd på det.
 
Pumpa pumpa PANG! Har ni varit med om detta?
Tänkte ut och nöta bara asfalt med graveln så började pumpa i lite extra i grushjulen, men nånstans mellan 2,5 och 3 bar så sa det PANG! Tänkte att jag sprängt däcket men det var helt, däremot kom det luft vid en eker... WTF, hade jag sprängt fälgbotten? Nä inte riktigt, men typ, tejpen (från fabrik) hade gett vika över ett av hålen i fälgbotten... Har det hänt någon av er nån gång?
Hjulen är väl fyra-fem år gamla, DT Swiss G 1800 Spline 25 och som sagt tejpade från fabrik:

Visa bilaga 716909

Visa bilaga 716910

Det är väl iofs bara att tejpa om, men man blir ju nojjig att detta kan hända igen? Är det ovanligt stora hål i dom eller var det bara otur med dålig tejp?
Så tejpa två varv, eller tom köra med något fälgband under tapen, vad hade ni gjort? (å jag lär ju byta på andra hjulet också...)
Min polare åkte på just detta under en vätternrunda. Tejpen pajade genom ett ekerhål.

Tejp byter jag åtminstone en gång per år. Ett eller två varv beror mer på fälg-däck-kombo snarare än risken att paja tejpen. Tillverkarna kan säga något annat. Se till att alla ekerhål är fina och inte har en massa burrs eller andra vassa kanter mot tejp.
 
Tillbaka
Topp