race king VS x-king

[Labanos]

Cerb skrev:
-------------------------------------------------------
> bogg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lulle skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Du får lägre rullmotstånd med lägre
> tryck.
> >
> >
> > Aha, det är därför alla biltillverkare och
> > vägverket (eller vad dom heter numer)
> > rekommenderar högre däcktryck för en mer
> > miljömässig körning.
>
> Antar att inte bilarna kör i terräng? Högre
> tryck ger lägre rullmotstånd på asfalt tills
> dess att det börjar studsa.

Helt riktigt, ibland får man tänka lite "utanför boxen", bogg... ;)

 

[Fresa]

Luzen skrev:
-------------------------------------------------------
> Fresa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Luzen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag kör x-king som allrounddäck och är
> > nöjd.
> > > Tänk på att x-king 2.2 är mindre än RK
> 2.2
> > så
> > > köp isåfall 2.4.
> >
> >
> > Måste nog meddela att så är inte fallet
> > eftersom RK 2,2 får plats i min ram men inte
> XK
> > 2,4 som blev förstora och tog i överallt,bak
> dvs
> > fram gick det fritt men var inte mycket
> tillgodo.
>
> Att inte X-king 2.4 fick plats i din ram
> förhindrar väl inte att X-king 2,2 kan vara lite
> mindre än RK 2.2?

Jag tar tillbaka mitt påstående eftersom jag ställde mig brevid en cykel som hade x-king 2,2 och jag RK 2,2 och såg skillnaden.
Sorry