Repiga innerben Rockshox Recon Silver

[lepik]

Jag var alldeles nyss ute i garaget för att göra "lilla servicen", dvs göra rent och byta olja i ytterbenen på min RockShox Recon Silver TK Solo Air, 120mm. När jag lossade ytterbenen upptäckte jag det tråkiga. Jag har fula repor på innerbenen, några mm nedanför där ytterbenen börjar när gaffeln är okomprimerad. De är alltså inte orsakade av stenskott eller liknande, utan snarare av packboxar eller bussningar som sitter i den höjden. Det är andra gången jag gjort den här servicen sedan jag köpte cykeln i maj i år, jag har alltså inte dragit ut på serviceintervallen.

Jag tänkte kolla om någon annan har erfarenhet av den här typen av skador? Jag kan tänka mig att det är slitna bussningar som skavt benen? Något verkar ju vara fel i alla fall. Och jag misstänker att innerbenen inte kommer att se roligare ut efter ytterligare ett halvårs cykling. Borde det här gå på garantin? Eller har jag missat något?

http://www.chainreactioncycles.com/se/en/vitus-bikes-zircon-ii-hardtail-bike-2013/rp-prod81012

 

[hjeltman]

Det är svårt och se på bilderna, men du är helt säker på att godset är repat? Om du tvättar av benen ordentlige, känner du reporna om du drar nageln över?
Man kan tycka att det inte skall bli repor, men jag kan tänka mig att om det kommit in smuts och legat och skavt så kan det bli repor, frågan är vad tillverkaren säger.
Men prova att reklamera.

Skulle inte det fungera så kan det gå och polera ner reporna med nått fint slipmedel, typ Autosol kanske? Antar att någon kommer att kapa mig vid fotknölarna om jag har fel, men då får du förhoppningsvis ett "rätt" svar av någon annan. :D

Lycka till!

 

[lepik]

Jag har inte lyckats tvätta bort det, utan jag är säker på att det är repor. Man känner de tydligt om man drar nageln över dem.

Hur känner man om bussningarna är slut? Har man ett glapp mellan de inre och yttre gaffelbenen då?

Jag sitter och filar på ett mail till CRC i alla fall. Så får vi se vad de säger.

 

[Böldprästen]

Fasen alltså, det där ser ut precis som att det har varit dåliga packboxar. Men fattar jag rätt om att de är precis där packboxen sitter? Eller är det så att det är precis under?

Har du kollat på den packboxen samt bussningen hur den ser ut? ifall den själv har skav någon stans?

 

[lepik]

Jag kände lite på bussningarna nu, och de har skav som verkar stämma överens med gaffelbenet. Packboxarna är mjukare och är inte skavda vad jag kan se.

Brukar bussningarna slitas så snabbt? Jag har skruvat en del med gafflar till enduromotorcyklar, och där brukar mina bussningar hålla betydligt längre.

 

[s]

lepik skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag kände lite på bussningarna nu, och de har
> skav som verkar stämma överens med gaffelbenet.
> Packboxarna är mjukare och är inte skavda vad
> jag kan se.
>
> Brukar bussningarna slitas så snabbt?

Nej, och det brukar bli ett kännbart glapp långt innan de nöter på innerbenen. Min gissning är att bussningarna sitter snett. Borde vara ett garantiärende.

 

[lepik]

All right. Jag får återkomma med vad CRC säger då.

 

[lepik]

Nu har de svarat och vill, inte helt oväntat, att jag ska skicka gaffeln till dem.

Jag använde postens portoguide, och att skicka gaffeln kostar 500 spänn. Ska man skicka med någon annan istället? DHL?
Det känns lite segt, men det får kanske vara värt att skicka den...

 

[Kristoffer R]

Det är surt dyrt att skicka en gaffel med Posten pga att den kommer över något maxlängdsmått.

Det går att släppa ut luften och trycka ihop den. Är det en 26" eller en skapligt kapad 29 bör det gå att klara av.

 

[lepik]

Aha, jag misstänkte att det var något sådant. Jag ska kolla på det. Bra tips!

EDIT: Verkar som att jag kan hamna på drygt 400 istället. Alltid något. :)

 

[lepik]

CRC tog bara några dagar på sig att skicka vidare gaffeln och konstatera att jag ska få den utbytt. Min nya gaffel ska skickas idag. Känns bra!

 

[lepik]

Idag, efter lite krångel då CRC råkade skicka paketet till en gammal adress kom äntligen min nya gaffel! Det var dock inte en Recon Silver jag fick tillbaka, utan en 30 Gold. Vilket jag tippar är ett uppbyte. Dock så har den bara 100 mm slaglängd istället för 120 som min tidigare gaffel hade, vilket känns sådär. Kortare slag och brantare gaffelvinkel är jag inte ett dugg intresserad av.

I manualen för Recon Gold står det att man kan plocka bort distanser i ena gaffelbenet för att justera slaglängden, men det verkar ännu inte finnas någon manual för 30 Gold. Är det någon som har koll på om den här operationen går att genomföra på min gaffel?

 

[Ubu]

Jag tror tyvärr inte att det är en uppgradering. 30 mm gaffelben istället för 32 på Recon men kanske helt ok ändå. Jag skulle nog vilja ha en Recon istället, i alla fall om det är 29" och 120 när det lätt blir lite ostyvt.

 

[lepik]

Det var ju inte så kul. Jag ville ju cykla i helgen...

 

[Miracle]

Rock Shox själva säger, om jag fattat rätt, att 30 Gold (som jag själv har) är en ersättare för Reacon Silver, så det är nog anledningen till att du fått just en sådan.
Lite konstigt dock att de inte valde en annan gaffel ändå eftersom Gold 30 inte finnes i 120 mm.
Den kortare gaffeln borde ju påverka cykelns geometri.


Frid!

 

[lepik]

Frågan är om den inte går att förlänga till 120 även om den inte säljs så. I 29"-versionen säljs den med 120mm slag. Det finns en sprängskiss där det finns distanser för att just ändra slaglängden. Dock hittar jag ingen information om man bara kan ändra mellan 80 och 100 mm eller om man kan ändra hela vägen till 120 mm.

https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/2014_rockshox_spc_rev_a_0.pdf

 

[Miracle]

Ok. Det missade jag. Jag har inte servat min, 30 Gold 100 mm för 29", första gången än så jag vet tyvärr inte hur den ser ut invändigt.

 

[lepik]

Jag får se vad CRC säger. Det känns som att jag känner Nick på garantiavdelningen ganska bra vid det här laget. :)

 

[Ubu]

Jag tror inte att det är en bra idé att försöka bygga om. Det måste ju finnas "benlängd över till att börja med och så krävs det ju att du har en (hemlig) spacer till att plocka bort från 100mm-läget. 29"- versionen har andra innerben, med gaffelkrona för tapered stem, så det är nog ingen bra ledtråd till vad som går att åstadkomma med 26er gaffeln.

 

[lepik]

All right. Då slutar jag fundera på det. Bra att bolla idéer med folk som har lite koll.

Tråkigt dock att det förmodligen kommer att innebära ytterligare någon veckas fördröjning i bästa fall.

EDIT: Nu är det bekräftat av Rockshox att man inte kan förlänga slaglängden på 30 Gold genom att bara plocka bort distanser. Man kan köpa en annan Solo air spring assembly och få 110 mm slag, men inte mer än så.

Snabb respons med ett bra och utförligt svar från Rockshox genom ett meddelande på deras Facebook-sida.

 

[Ubu]

Om du börjar m¨bli kompis med crc kolla om dom inte kan skicka den här istället:
http://www.chainreactioncycles.com/se/en/rockshox-revelation-rl-dual-air-forks-ex-demo/rp-prod116524

 

[lepik]

Det är inte samma dimensioner på gaffelröret som jag har nu. Men det kanske man löser med nya styrlager bara?

 

[lepik]

CRC påstår att de kan byta mot en likadan 120mm-gaffel, men den finns ju inte i 26"-version. Är det någon nackdel att köra 27,5"-modellen även om det är 26"-hjul jag har?

 

[tropfrog]

Det borde väl ge ännu flackare styrvinkel, eller tänker jag fel?

MVH
Magnus

 

[lepik]

Du menar att gaffeln är något längre?
Det borde väl stämma kanske, men tror du att det påverkar särskilt mycket? Jag lär ju få plats med större däck i alla fall. :)

 

[lepik]

Idag har jag fått nya grejer.
FSA Orbit 1.5 ZS
Rockshox 30 Gold 120mm 27,5"

Rockshox anger 508 ±5 mm i axle to crown-mått på 30 Gold i 120/27,5
Vitus siffra på min Recon silver var 494,5.
Gott om plats är det iaf.

Jag hade en tanke på att sälja den här gaffeln och leta begagnad fingaffel. Men jag tror att jag kör på det här i alla fall.

http://www.chainreactioncycles.com/se/en/fsa-fsa-orbit-1-5-zs-tapered-steerer/rp-prod80063
http://www.chainreactioncycles.com/se/en/rockshox-30-gold-tk-solo-air-forks-9mmqr-2014/rp-prod109665

 

[lepik]

Problem, igen.

Det verkar vara knas med styrlagret. Brickan som ska sitta längst ner på gaffeln, mellan gaffelkronan och det nedre lagret passar inte, utan verkar vara anpassad för ett rakt styrrör. Kartongen för styrlagret säger tapered, så det verkar som att felet ligger hos FSA, och inte CRC. Tråkigt för mig oavsett.

Jag hoppas lite på att någon ska dumförklara mig och berätta att jag gör fel när jag monterar lagret. Men jag har läst manualen och studerat delarna lite för länge nu för att det ska kännas troligt.

 

[Belse]

Du har inte fått med dubbla brickor då, så det är med för både rakt och tapered? Det fick jag med sist och då är det ju bara att använda den som det ska vara, och lägga den extra i lådan för bra att ha-saker...

 

[lepik]

Jag hade den tanken också, men brickan verkar saknas.

Jag som till och med var och gav blod i eftermiddags för att ligga lite plus på karmakontot innan jag hämtade ut paketet. :)

 

[lepik]

Nu! Idag har jag fulmekat dit min nya gaffel och mitt nya styrlager. Reklamationen tog drygt två månader. Men i morgon får jag cykla! Tack Nick hos CRC!

 

[Polarbear]

Åh, sänkstolpe och singelklinga också. Fett!

 

[Ensamvargen]

Snyggt foto, lepik!
Och med flaskan inramad i ekrarna :-)

 

[lepik]

Tack tack! En soffa och en finöl kändes helt rätt på det här stället. :)