Väldigt intressanta siffror. MSB drar inte själva slutsatsen (eftersom siffrorna inte är 100% jämförbara), men räknar man på siffrorna de presenterar är det 16,6 gånger så vanligt att en fossildriven personbil brinner som att en el- eller hybridbil är inblandad i en brand (MSB som gör skillnaden i ordval). De skriver dock själva att de inte för någon skillnad på om det är batteriet som brinner eller inte. För att värdera siffran behöver man veta att anlagda bränder inte är medräknade för elbiler, men det verkar å andra sidan som att "tillbud" inte är inräknade för fossilbilar.
Ett par intressanta noteringar från rapporten är att de flesta tillbuden (med eller utan utvecklad brand) sker när fordonet är parkerat och inte när det laddas eller under färd. Sett till bränder per tidsenhet är det uppenbart att det är högre risk för tillbud vid användning/laddning, men det är dubbelt så vanligt att tillbuden uppstår när bilen inte används eller laddas, enligt rapporten.
En annan intressant detalj är att mellan -22 och -23 skedde en ökning i antalet tillbud som inte är i proportion till antalet fordon i bruk. Det är alltså någon annan faktor som gjort att antalet tillbud ökat.
www.msb.se
