Det mått man vill använda kallas "utväxlingstum" (gear inches) och är utväxlingen multiplicerat med effektiv hjuldiameter (så blir värdet oberoende av hjulstorleken)
t ex om du har 48 fram, 17 bak, 622mm fälgdiameter ("28 tum") och 20mm höga däck blir det:
(48 / 17) * (622 + 2*20) / 25,4 = 75,8 utväxlingstum
och ett exempel med 26 tumshjul:
(42 / 14) * (559 + 2+30) / 25,4 = 69,8 utväxlingstum
Ganska lätt att knappa in i Excel och testa vad det blir för resultat med olika klingor och drev på de hjul man har.
När jag cyklade Vättern på SS hade jag 77,7 tums utväxling. En gissning på mellan 70 och 75 för Retarden är nog inte helt fel ute. Sedan beror det lite på om man har clips eller inte och vevarmarnas längd för hur tung växel man kan dra...
/johan