RR kolfiberfabrik i Kina
- Trådstartare Tattaren
- Start datum
RR kolfiberfabrik i Kina
Mange. skrev:
-------------------------------------------------------
> Roligt reportage, hade varit roligt att se lite
> bilder från själva tillverkningen.
>
>
> Du ska inte ha bb30 om du vill köra shimano utan
> adaptrar
Vid kommande besök skall jag försöka ta mig till deras tillverkning. Den ligger en bit utanför Xiamen.
BB86 kanske funkar bättre till Ultegra 6800?
-------------------------------------------------------
> Roligt reportage, hade varit roligt att se lite
> bilder från själva tillverkningen.
>
>
> Du ska inte ha bb30 om du vill köra shimano utan
> adaptrar
Vid kommande besök skall jag försöka ta mig till deras tillverkning. Den ligger en bit utanför Xiamen.
BB86 kanske funkar bättre till Ultegra 6800?
RR kolfiberfabrik i Kina
> Blir det rätt med hjulen? Ultegra 6800 är ju
> 11-delad och de var specade som 9/10 del..
Good point! Inte alls säkert att de naven är anpassade 11-delat. Chosen är tydligen en av de större tillverkarna. De borde ha straight pull nav för Shimano 11-delat.
> 11-delad och de var specade som 9/10 del..
Good point! Inte alls säkert att de naven är anpassade 11-delat. Chosen är tydligen en av de större tillverkarna. De borde ha straight pull nav för Shimano 11-delat.
RR kolfiberfabrik i Kina
garfunkah skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur blir det med tull/moms när man köper
> komplett?
Har inte kollat upp detta, kan ju vara annan avgift jämfört med hjul eller ram. Jag tänkte använda cykeln på plats och ta hem den med flyg.
-------------------------------------------------------
> Hur blir det med tull/moms när man köper
> komplett?
Har inte kollat upp detta, kan ju vara annan avgift jämfört med hjul eller ram. Jag tänkte använda cykeln på plats och ta hem den med flyg.
RR kolfiberfabrik i Kina
Newton skrev:
-------------------------------------------------------
> Intressant reportage!
>
> Måste bara fråga om du besökte Y i jobbsyfte
> eller privat. Var det privat kan man knappast
> klaga på deras kund-engagemang, där de hämtar
> en kund, bokar möte med fabrikschefen, tar tid
> till en rundvandring i fabriken för att KANSKE
> sälja EN cykel...
Jag arbetar med ett projekt på ett varv i Xiamen. Detta var i privat syfte. Dels så är min erfarenhet att kineserna är generösa, sedan låg deras verkstad/lager bara 10 min från hotellet och bredvid flygplatsen. Min kollega bidrog en del också...
-------------------------------------------------------
> Intressant reportage!
>
> Måste bara fråga om du besökte Y i jobbsyfte
> eller privat. Var det privat kan man knappast
> klaga på deras kund-engagemang, där de hämtar
> en kund, bokar möte med fabrikschefen, tar tid
> till en rundvandring i fabriken för att KANSKE
> sälja EN cykel...
Jag arbetar med ett projekt på ett varv i Xiamen. Detta var i privat syfte. Dels så är min erfarenhet att kineserna är generösa, sedan låg deras verkstad/lager bara 10 min från hotellet och bredvid flygplatsen. Min kollega bidrog en del också...
RR kolfiberfabrik i Kina
Jag tycker att det här reportaget är väldigt intressant och visar lite mer hur det ser ut på riktigt. Jag har också jobbat i Kina för ganska länge sen och slogs av den otroliga blandningen av kunskaptörstande och intresse kontra den sanslösa misären som fanns direkt runt hörnet. Det jag har tagit med mig hem är att vi har det alldeles för bra för att gnälla. Det går knappt inte att få det bättre än vi har det just nu. På Kinaprojektet jag deltog i fanns det människor som sov ute i minusgrader bara för att de hade fått jobb på siten. Man skämdes när man kom in på hotellrummet.
Miss Lycka
Ny medlem
RR kolfiberfabrik i Kina
Hur många miljoner slavar är det nu som finns i Kina?
RR kolfiberfabrik i Kina
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur många miljoner slavar är det nu som finns i
> Kina?
Vad får man om man svarar rätt? En egen nyckelring från kina?
http://www.metro.se/djur/levande-odlor-saljs-som-nyckelringar/EVHkdm!mIhEBV56aUay2/
-------------------------------------------------------
> Hur många miljoner slavar är det nu som finns i
> Kina?
Vad får man om man svarar rätt? En egen nyckelring från kina?
http://www.metro.se/djur/levande-odlor-saljs-som-nyckelringar/EVHkdm!mIhEBV56aUay2/
RR kolfiberfabrik i Kina
Tattaren skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Vid kommande besök skall jag försöka ta mig
> till deras tillverkning. Den ligger en bit
> utanför Xiamen.
Taiwan ligger inte allt för långt bort från Xiamen (ca 20 mil). I Taiwan tillverkas/Monteras många produkter till de största cykelmärkena. Man kan undra om det finns ett samarbete mellan Xiamen och Taiwan. Man kan också undra om hur mycket som är format i samma form oavsätt om det är märkesprodukter eller ej.
-------------------------------------------------------
>
> Vid kommande besök skall jag försöka ta mig
> till deras tillverkning. Den ligger en bit
> utanför Xiamen.
Taiwan ligger inte allt för långt bort från Xiamen (ca 20 mil). I Taiwan tillverkas/Monteras många produkter till de största cykelmärkena. Man kan undra om det finns ett samarbete mellan Xiamen och Taiwan. Man kan också undra om hur mycket som är format i samma form oavsätt om det är märkesprodukter eller ej.
RR kolfiberfabrik i Kina
>
> Taiwan ligger inte allt för långt bort från
> Xiamen (ca 20 mil). I Taiwan tillverkas/Monteras
> många produkter till de största cykelmärkena.
> Man kan undra om det finns ett samarbete mellan
> Xiamen och Taiwan. Man kan också undra om hur
> mycket som är format i samma form oavsätt om det
> är märkesprodukter eller ej.
Precis. Det kan vara samma kines bakom producerande företag och sedan ett par lager med mellanhänder;) Helt säkert är det kluster med ett tight nätverk, troligtvis i Xiamen i alla fall.
> Taiwan ligger inte allt för långt bort från
> Xiamen (ca 20 mil). I Taiwan tillverkas/Monteras
> många produkter till de största cykelmärkena.
> Man kan undra om det finns ett samarbete mellan
> Xiamen och Taiwan. Man kan också undra om hur
> mycket som är format i samma form oavsätt om det
> är märkesprodukter eller ej.
Precis. Det kan vara samma kines bakom producerande företag och sedan ett par lager med mellanhänder;) Helt säkert är det kluster med ett tight nätverk, troligtvis i Xiamen i alla fall.
RR kolfiberfabrik i Kina
Tattaren skrev:
-------------------------------------------------------
> garfunkah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur blir det med tull/moms när man köper
> > komplett?
>
>
> Har inte kollat upp detta, kan ju vara annan
> avgift jämfört med hjul eller ram. Jag tänkte
> använda cykeln på plats och ta hem den med flyg.
Du får en högre tull om du köper komplett (14 istf 4% om jag kommer ihåg rätt) så det är bättre att ta in den i delar.
Spelar ingen roll om du har använt den på plats eller inte.
-------------------------------------------------------
> garfunkah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur blir det med tull/moms när man köper
> > komplett?
>
>
> Har inte kollat upp detta, kan ju vara annan
> avgift jämfört med hjul eller ram. Jag tänkte
> använda cykeln på plats och ta hem den med flyg.
Du får en högre tull om du köper komplett (14 istf 4% om jag kommer ihåg rätt) så det är bättre att ta in den i delar.
Spelar ingen roll om du har använt den på plats eller inte.
Lillskeden
Aktiv medlem
RR kolfiberfabrik i Kina
.
Senast ändrad:
RR kolfiberfabrik i Kina
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> skier skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Spelar ingen roll om du har använt den på
> plats
> > eller inte.
>
> I praktiken eller teorin? En smutsig cykel i en
> cykelväska lär passera i praktiken.
Detta är min strategi. Borde funka.
-------------------------------------------------------
> skier skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Spelar ingen roll om du har använt den på
> plats
> > eller inte.
>
> I praktiken eller teorin? En smutsig cykel i en
> cykelväska lär passera i praktiken.
Detta är min strategi. Borde funka.
RR kolfiberfabrik i Kina
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> skier skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Spelar ingen roll om du har använt den på
> plats
> > eller inte.
>
> I praktiken eller teorin? En smutsig cykel i en
> cykelväska lär passera i praktiken.
i praktiken, förutsatt att man betalar tull. Men om man smugglar in cykeln så spelar det förstås ingen roll, men då är det ju inte mycket poäng med att använda cykeln på plats heller...
-------------------------------------------------------
> skier skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Spelar ingen roll om du har använt den på
> plats
> > eller inte.
>
> I praktiken eller teorin? En smutsig cykel i en
> cykelväska lär passera i praktiken.
i praktiken, förutsatt att man betalar tull. Men om man smugglar in cykeln så spelar det förstås ingen roll, men då är det ju inte mycket poäng med att använda cykeln på plats heller...
RR kolfiberfabrik i Kina
Lillskeden skrev:
-------------------------------------------------------
> Köpa komplett cykel från kina är dyrt om man
> fastnar i tullen. 48,5 % antidumpningstull....
Gäller inte det endast lackade prylar? Tänker om man hade köpt en obehandlad cykel.
-------------------------------------------------------
> Köpa komplett cykel från kina är dyrt om man
> fastnar i tullen. 48,5 % antidumpningstull....
Gäller inte det endast lackade prylar? Tänker om man hade köpt en obehandlad cykel.
42Hz
Aktiv medlem
RR kolfiberfabrik i Kina
garfunkah skrev:
-------------------------------------------------------
> Lillskeden skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Köpa komplett cykel från kina är dyrt om man
> > fastnar i tullen. 48,5 % antidumpningstull....
>
>
> Gäller inte det endast lackade prylar? Tänker om
> man hade köpt en obehandlad cykel.
Får man betala in retroaktivt om man lackar cykeln senare? ;)
-------------------------------------------------------
> Lillskeden skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Köpa komplett cykel från kina är dyrt om man
> > fastnar i tullen. 48,5 % antidumpningstull....
>
>
> Gäller inte det endast lackade prylar? Tänker om
> man hade köpt en obehandlad cykel.
Får man betala in retroaktivt om man lackar cykeln senare? ;)
RR kolfiberfabrik i Kina
Fick lite tid över på hotellet i Peking. Har bestämt mig och lägger en order på följande:
Ram:
2014 Carbon Road Racing Frameset T1000
Model: YS-FM045 2014 NEW
W/T 1 1/8"-1 1/2" Asymmetric Head Tube,
W/T NON-ISP system
W/T BB86 system
W/T DI2 system compatiable
Size 57cm ( S/T C-T). UD finish
Hjul:
Toray T700 full carbon fiber rims, EN standard
UD matt finish
50mm profile high TG clincher rims
Hubs: Super light weight Alloy straight pull hub,92+196g=288g/pair only! white color
Shimano 11 speed, ASP1586B+ASP7287BG
Spokes: AEROlite Sha-Dar (pillar) PSR X-TRA1420 spokes, 4.3g/pc, white color
Nipples: Alloy nipples red/black color,made in taiwan
weight: 1269±30g/pair
one pair Ti QR 49g/pair, two pairs brake pad, make in taiwan
Sadelstolpe, styre, styrstam, flaskhållare & sadel Yishuns egna produkter.
Ultegra 6800 grupp och kablage står de för.
All kolfiber i UD matt. Vita ekrar, nav & sadel.
Cirka 2500 USD inklusive väska.
Jag har med pedaler och däck. Hoppas hinna med ett par turer i bergen runt Xiamen efter jag hämtat ut cykeln.
Nu håller jag tummarna att leveranstid klaffar med nästa tjänsteresa till Xiamen!
Ram:
2014 Carbon Road Racing Frameset T1000
Model: YS-FM045 2014 NEW
W/T 1 1/8"-1 1/2" Asymmetric Head Tube,
W/T NON-ISP system
W/T BB86 system
W/T DI2 system compatiable
Size 57cm ( S/T C-T). UD finish
Hjul:
Toray T700 full carbon fiber rims, EN standard
UD matt finish
50mm profile high TG clincher rims
Hubs: Super light weight Alloy straight pull hub,92+196g=288g/pair only! white color
Shimano 11 speed, ASP1586B+ASP7287BG
Spokes: AEROlite Sha-Dar (pillar) PSR X-TRA1420 spokes, 4.3g/pc, white color
Nipples: Alloy nipples red/black color,made in taiwan
weight: 1269±30g/pair
one pair Ti QR 49g/pair, two pairs brake pad, make in taiwan
Sadelstolpe, styre, styrstam, flaskhållare & sadel Yishuns egna produkter.
Ultegra 6800 grupp och kablage står de för.
All kolfiber i UD matt. Vita ekrar, nav & sadel.
Cirka 2500 USD inklusive väska.
Jag har med pedaler och däck. Hoppas hinna med ett par turer i bergen runt Xiamen efter jag hämtat ut cykeln.
Nu håller jag tummarna att leveranstid klaffar med nästa tjänsteresa till Xiamen!
RR kolfiberfabrik i Kina
Tattaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Fick lite tid över på hotellet i Peking. Har
> bestämt mig och lägger en order på följande:
> Ram:
> 2014 Carbon Road Racing Frameset T1000
> Model: YS-FM045 2014 NEW
> W/T 1 1/8"-1 1/2" Asymmetric Head Tube,
> W/T NON-ISP system
> W/T BB86 system
> W/T DI2 system compatiable
> Size 57cm ( S/T C-T). UD finish
>
> Hjul:
> Toray T700 full carbon fiber rims, EN standard
> UD matt finish
> 50mm profile high TG clincher rims
> Hubs: Super light weight Alloy straight pull
> hub,92+196g=288g/pair only! white color
> Shimano 11 speed, ASP1586B+ASP7287BG
> Spokes: AEROlite Sha-Dar (pillar) PSR X-TRA1420
> spokes, 4.3g/pc, white color
> Nipples: Alloy nipples red/black color,made in
> taiwan
> weight: 1269±30g/pair
> one pair Ti QR 49g/pair, two pairs brake pad, make
> in taiwan
>
> Sadelstolpe, styre, styrstam, flaskhållare &
> sadel Yishuns egna produkter.
>
> Ultegra 6800 grupp och kablage står de för.
>
> All kolfiber i UD matt. Vita ekrar, nav & sadel.
>
> Cirka 2500 USD inklusive väska.
>
> Jag har med pedaler och däck. Hoppas hinna med
> ett par turer i bergen runt Xiamen efter jag
> hämtat ut cykeln.
>
> Nu håller jag tummarna att leveranstid klaffar
> med nästa tjänsteresa till Xiamen!
Nämen. Ett par turer gör ju cykeln beggad. Då får du inte betala tull, moms, moms på moms, tull på moms, moms på tull, avgifter för moms, moms på avgifter och ANNAT.
-------------------------------------------------------
> Fick lite tid över på hotellet i Peking. Har
> bestämt mig och lägger en order på följande:
> Ram:
> 2014 Carbon Road Racing Frameset T1000
> Model: YS-FM045 2014 NEW
> W/T 1 1/8"-1 1/2" Asymmetric Head Tube,
> W/T NON-ISP system
> W/T BB86 system
> W/T DI2 system compatiable
> Size 57cm ( S/T C-T). UD finish
>
> Hjul:
> Toray T700 full carbon fiber rims, EN standard
> UD matt finish
> 50mm profile high TG clincher rims
> Hubs: Super light weight Alloy straight pull
> hub,92+196g=288g/pair only! white color
> Shimano 11 speed, ASP1586B+ASP7287BG
> Spokes: AEROlite Sha-Dar (pillar) PSR X-TRA1420
> spokes, 4.3g/pc, white color
> Nipples: Alloy nipples red/black color,made in
> taiwan
> weight: 1269±30g/pair
> one pair Ti QR 49g/pair, two pairs brake pad, make
> in taiwan
>
> Sadelstolpe, styre, styrstam, flaskhållare &
> sadel Yishuns egna produkter.
>
> Ultegra 6800 grupp och kablage står de för.
>
> All kolfiber i UD matt. Vita ekrar, nav & sadel.
>
> Cirka 2500 USD inklusive väska.
>
> Jag har med pedaler och däck. Hoppas hinna med
> ett par turer i bergen runt Xiamen efter jag
> hämtat ut cykeln.
>
> Nu håller jag tummarna att leveranstid klaffar
> med nästa tjänsteresa till Xiamen!
Nämen. Ett par turer gör ju cykeln beggad. Då får du inte betala tull, moms, moms på moms, tull på moms, moms på tull, avgifter för moms, moms på avgifter och ANNAT.
Miss Lycka
Ny medlem
RR kolfiberfabrik i Kina
Vilken lagstiftning är det du tänker på?
RR kolfiberfabrik i Kina
Tomten var snäll och levererade det sista komponenterna. Nu är jag redo att resa till Kina, cykla en tur och ta med mig cykeln hem.
Syntace P6 carbon hiflex med matchande Selle Italia sadel. Skall prova Time pedaler med förhoppningen att klossarna kan hamna längre bak på skon och minska belastningen på hälsenorna. GP4000S bästa allround däcket.
Syntace P6 carbon hiflex med matchande Selle Italia sadel. Skall prova Time pedaler med förhoppningen att klossarna kan hamna längre bak på skon och minska belastningen på hälsenorna. GP4000S bästa allround däcket.
RR kolfiberfabrik i Kina
Sista delen i denna följetong. I måndags direkt efter ankomst till Xiamen åkte jag till Yishun. Alla komponenter var på plats med rätt specifikation. De var lite mer öppna kring sin verksamhet bla. så berättade de vilka varumärken de samarbetade med alt. diskuterade samarbete med. Jag fick en bra känsla och såg fram emot att komma tillbaks.
Igår fredag åkte jag dit för att hämta den färdigmonterade cykeln.
Taxi på väg till Yishun.
Motorvägen till Yishun.
Sista handpåläggningen.
Slutresultatet.
7,3 kg med flaskställ och pedaler.
Posering utan motor.
Posering med motor.
Första provcyklingen.
Summering och debrief.
Packning.
Avsked vid Xiamen flygplats.
Nu står cykeln tryggt i hallen och väntar på våren! Jag planerar också att få till en bike fit så snart som möjligt. Detta äventyr har gett mersmak, man kanske skall köpa en cykel till frugan också...
Igår fredag åkte jag dit för att hämta den färdigmonterade cykeln.
Taxi på väg till Yishun.
Motorvägen till Yishun.
Sista handpåläggningen.
Slutresultatet.
7,3 kg med flaskställ och pedaler.
Posering utan motor.
Posering med motor.
Första provcyklingen.
Summering och debrief.
Packning.
Avsked vid Xiamen flygplats.
Nu står cykeln tryggt i hallen och väntar på våren! Jag planerar också att få till en bike fit så snart som möjligt. Detta äventyr har gett mersmak, man kanske skall köpa en cykel till frugan också...
RR kolfiberfabrik i Kina
Ikaros skrev:
-------------------------------------------------------
> Grattis till nya cykeln Andreas!! Kommer bli kul
> se den live i mars/april när söndagspassen drar
> igång...
> Det blev ingen kinakolcykel för tjejens del,
> köpte fultyskt fullgung istället :)
Tack! Nu längtar man efter söndagspassen:) Som mtb är nog tyskt fullgung ett säkrare kort...
-------------------------------------------------------
> Grattis till nya cykeln Andreas!! Kommer bli kul
> se den live i mars/april när söndagspassen drar
> igång...
> Det blev ingen kinakolcykel för tjejens del,
> köpte fultyskt fullgung istället :)
Tack! Nu längtar man efter söndagspassen:) Som mtb är nog tyskt fullgung ett säkrare kort...
RR kolfiberfabrik i Kina
Tattaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Sista delen i denna följetong. I måndags direkt
> efter ankomst till Xiamen åkte jag till Yishun.
> Alla komponenter var på plats med rätt
> specifikation. De var lite mer öppna kring sin
> verksamhet bla. så berättade de vilka
> varumärken de samarbetade med alt. diskuterade
> samarbete med.
Mycket spännande, avlade du något tystnadslöfte? :-)
-------------------------------------------------------
> Sista delen i denna följetong. I måndags direkt
> efter ankomst till Xiamen åkte jag till Yishun.
> Alla komponenter var på plats med rätt
> specifikation. De var lite mer öppna kring sin
> verksamhet bla. så berättade de vilka
> varumärken de samarbetade med alt. diskuterade
> samarbete med.
Mycket spännande, avlade du något tystnadslöfte? :-)
RR kolfiberfabrik i Kina
Tattaren skrev:
-------------------------------------------------------
> >
> > Mycket spännande, avlade du något
> > tystnadslöfte? :-)
>
> Många av de större varumärkena har historiskt
> köpt in i Taiwan. De som inte redan har inköp i
> Kina verkar söker sig dit nu.
Jag undrade mest om du får avslöja vilka varumärken Yishun samarbetar med alt. diskuterar samarbete med. :-)
Löjligt snygg cykel för övrigt!
-------------------------------------------------------
> >
> > Mycket spännande, avlade du något
> > tystnadslöfte? :-)
>
> Många av de större varumärkena har historiskt
> köpt in i Taiwan. De som inte redan har inköp i
> Kina verkar söker sig dit nu.
Jag undrade mest om du får avslöja vilka varumärken Yishun samarbetar med alt. diskuterar samarbete med. :-)
Löjligt snygg cykel för övrigt!
RR kolfiberfabrik i Kina
Tattaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Ca 17000 kr med väskan. Sedan tillkommer sadel,
> sadelstolpe, pedaler och däck. Total budget är
> nog ungefär 19000 kr.
Bra pris.
Men hur har du lyckats få:
-Syntace P6 Carbon Hiflex-stolpe
-Selle Italia Flite-sadel
-Time pedaler
-2 GP4000S-däck + slangar
för 2kSEK?
Enbart stolpe, sadel och däck kostar väl mer?
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Ca 17000 kr med väskan. Sedan tillkommer sadel,
> sadelstolpe, pedaler och däck. Total budget är
> nog ungefär 19000 kr.
Bra pris.
Men hur har du lyckats få:
-Syntace P6 Carbon Hiflex-stolpe
-Selle Italia Flite-sadel
-Time pedaler
-2 GP4000S-däck + slangar
för 2kSEK?
Enbart stolpe, sadel och däck kostar väl mer?
/Håkan
RR kolfiberfabrik i Kina
>
> Jag undrade mest om du får avslöja vilka
> varumärken Yishun samarbetar med alt. diskuterar
> samarbete med. :-)
> Löjligt snygg cykel för övrigt!
Tack! Jag vill inte bidra till en ryktesspridning, men bla så nämndes MTB hjul för ett brittiskt märke.
> Jag undrade mest om du får avslöja vilka
> varumärken Yishun samarbetar med alt. diskuterar
> samarbete med. :-)
> Löjligt snygg cykel för övrigt!
Tack! Jag vill inte bidra till en ryktesspridning, men bla så nämndes MTB hjul för ett brittiskt märke.
RR kolfiberfabrik i Kina
>
> Enbart stolpe, sadel och däck kostar väl mer?
>
>
> /Håkan
Ja, ursäkta!
Dryga 2500 kr blev det visst:
-Syntace P6 Carbon Hiflex-stolpe (Cube version på Bike Discount), 1000 SEK
-Selle Italia Flite-sadel, 800 SEK
-Time pedaler, 400 SEK
-2 GP4000S-däck + slangar, 500 SEK
> Enbart stolpe, sadel och däck kostar väl mer?
>
>
> /Håkan
Ja, ursäkta!
Dryga 2500 kr blev det visst:
-Syntace P6 Carbon Hiflex-stolpe (Cube version på Bike Discount), 1000 SEK
-Selle Italia Flite-sadel, 800 SEK
-Time pedaler, 400 SEK
-2 GP4000S-däck + slangar, 500 SEK
RR kolfiberfabrik i Kina
Det är lugnt.
Jag är bara avundsjuk på dina "shoppingskills",
när jag köpte min Syntace P6 Carbon Hiflex-stolpe kostade enbart den 160 €
och det var två år sedan.
Det är fö en riktigt bra stolpe, för mig hade den större inflytande på komforten än skillnaden mellan kolfiber, alu eller stål som ram-material.
/Håkan
Jag är bara avundsjuk på dina "shoppingskills",
när jag köpte min Syntace P6 Carbon Hiflex-stolpe kostade enbart den 160 €
och det var två år sedan.
Det är fö en riktigt bra stolpe, för mig hade den större inflytande på komforten än skillnaden mellan kolfiber, alu eller stål som ram-material.
/Håkan
RR kolfiberfabrik i Kina
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är lugnt.
> Jag är bara avundsjuk på dina "shoppingskills",
> när jag köpte min Syntace P6 Carbon
> Hiflex-stolpe kostade enbart den 160 €
> och det var två år sedan.
> Det är fö en riktigt bra stolpe, för mig hade
> den större inflytande på komforten än
> skillnaden mellan kolfiber, alu eller stål som
> ram-material.
>
>
> /Håkan
Jag köpte den faktiskt efter att ha läst dina omdömen och länkar till tester, tackar!:)
Mina planer är att cykla längre sträckor och jag hoppas att stolpen kommer göra dessa turer bekvämare. / Andreas
-------------------------------------------------------
> Det är lugnt.
> Jag är bara avundsjuk på dina "shoppingskills",
> när jag köpte min Syntace P6 Carbon
> Hiflex-stolpe kostade enbart den 160 €
> och det var två år sedan.
> Det är fö en riktigt bra stolpe, för mig hade
> den större inflytande på komforten än
> skillnaden mellan kolfiber, alu eller stål som
> ram-material.
>
>
> /Håkan
Jag köpte den faktiskt efter att ha läst dina omdömen och länkar till tester, tackar!:)
Mina planer är att cykla längre sträckor och jag hoppas att stolpen kommer göra dessa turer bekvämare. / Andreas
RR kolfiberfabrik i Kina
PHellbom skrev:
-------------------------------------------------------
> Köpte du vevpariet av kineserna eller? bra pris?
Köpte komplett Ultegra set av dem, 6800 det nya 11:a delade. Normalpris skulle jag säga. Lite svårare med utbudet i Kina, till slut hittade de rätt utväxling.
-------------------------------------------------------
> Köpte du vevpariet av kineserna eller? bra pris?
Köpte komplett Ultegra set av dem, 6800 det nya 11:a delade. Normalpris skulle jag säga. Lite svårare med utbudet i Kina, till slut hittade de rätt utväxling.
Köp & Sälj
-
Säljes i Jämtland -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Norrbotten -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm
