[RR] Unmapping Hestra Solo 2023
Prologue
Hur kan man bättre spendera en helg i början av juli än att cykla en lite längre tur? Ungefär så gick resonemanget även om jag tidigare cyklat betydligt längre än weekend-alternativet Unmapping Hestra, både solo och i grupp. Men det är ändå något som lockar lite särskilt med att cykla "roads less traveled" och därtill med bara sig själv som sällskap. Nu var jag ju dessutom relativt väl förbered genom att ha cyklat motsvarande lopp förra året och visste lite bättre vad jag hade att förvänta mig.
Kvällen innan spenderades med att äta napoletansk hämtpizza och titta på en favoritrulle - Den Onde, den Gode, den Fule - med äldsta sonen. Kvällen blev därför kanske lite senare än tänkt och när klockan ringde 05.55 kände jag redan ett visst sömnunderskott. Tog Ørestundståget 08.03 från Lund lördag morgon, byte till Krösatåg i Alvesta och cyklade från Värnamo till starten i Hestra. Vädret var ... muntert värre. Roligare än så här blir det inte i Värnamo.
Väl inne på restaurang Rixi beställdes det in pizza i väntan på att klockan skulle slå halv två samtidigt som allt fler cyklister trillade in. Peter @Petert höll i det praktiska och vi andra försökte väl se så världsvana och lugna ut som möjligt. Beställde in en halv extra pasta för att grunda lite extra, fyllde på vattenflaskorna, avklarade andra nödvändiga behov, kollade än en gång att GPSen hade banan laddad och var sen redo för drabbning.
As It Happened
Starten gick från parkeringsplatsen vid Hestra station och även min plan var att ta det lugnt och behärskat kunde jag inte låta bli att köra på lite i första stigningen upp mot kyrkan. Inget galet, bara för att få lite puls och separation. Därefter började grussträckorna komma slag i slag och det var bara att hitta en lagom rytm och intensitet som förhoppningsvis skulle hålla i 15 timmar. Det innebar att jag, Niclas och paret Mika/Carin till en början växlade lite positioner när jag tog det något försiktigare uppför men (oftast) var snabbare utför. 3 timmar in hade det dock satt sig och därifrån var det bara att fortsätta tugga på. Fick ett uppmuntrande sms hemifrån om att det såg bra ut och att jag bara hade 250 km kvar.
Regnet som avtagit innan starten kom tillbaka och höll sällskap till en bra bit in på natten. Inget särskilt att klaga på, det var ju lika för alla, men det gjorde också det lite mindre intressant att ta fram mobilen för att dokumentera framfarten. Lyckligtvis möttes man vid några tillfällen av en ambitiös fotograf, ibland ute i mörkaste skogen, ibland vid något tilltänkt vattenhål, ibland vid en öde korsning i Knäred. Stannade dock för att ta en bild på Lidhult, som brukligt är.
When in Lidhult
Årets start gick tidigare på dagen än förra året vilket hjälpte ganska mycket vid navigeringen på de mindre skogsvägarna. Även om jag hade GPS-spåret framme hela tiden så var det inte alltid man kunde se den ännu mindre vägen/stigen som man skulle in på till höger eller vänster. När skymningen strax kom innan Örkelljunga kom var jag ändå så pass långt in i banan att de flesta navigeringsutmaningarna hade avklarats. På CircleK utanför Örkelljunga blev det ett 12 min stopp för att inhandla två wraps, fylla på vatten samt torka & smörja kedjan. Hade sett fram emot att få klämma en eller två triple shot iskaffe, men se det fanns tyvärr inte i utbudet och alternativen lockade ej.
På väg mot Söderåsen började magen ogilla det tidigare matintaget, samtidigt växte en begynnande huvudvärk som i kombination med grus i vänsterögat tillsammans började göra livet något mindre muntert. Efter åsen började det dessutom blåsa upp från V-SV och med lite mer än 10 mil kvar började jag räkna på hur många timmar det var kvar till mål och fundera på hur långt bakom de andra kunde tänkas vara. Gnetade runt bland fält i öppna landskap, körde fel tre gånger i samma korsning efter Hurva, njöt av Trollskogsvägen och sjöng för mig själv på samma sång om och om igen, allt för att hålla humöret uppe. Plötsligt var jag i Veberöd där det i den tidiga gryningen stod två tjommar som såg ut att vilja passera (typ) det enda övergångsstället i byn. Det var förstås @Petert med fotograf som hejade på!
Vid halv fem kom ett nytt SMS om att jag bara hade drygt fyra mil och ledde med nästan lika mycket. I den gryende morgonen kom lite krafter tillbaka, benen vaknade till liv och plötsligt ökade farten med 2 km/h - inte ens pavesträckan utanför Jordberga med kuling på näbben kändes som en utmaning.
Brännnässlor och traktorspår, härligt!
Rullade till slut in vid rostiga "kuben" (som alltså är ett rätblock) några minuter efter 6 på morgonen (och lika många minuter innan den tid jag föresatt mig). Stannade en stund och snackade strunt innan jag fortsatte motvindsresan till Trelleborg för att ta tåget hem.
Done and dusted
Strava
+ FlyBy https://labs.strava.com/flyby/viewe...8&t=1ae2Cy&a=CpafLuQZBi9C18IuFUerLkfHnS4&s=7F
Utrustning
Cykel: Trek Crockett (MY2019), SRAM 1x11 44x11-42, Conti Terra Trail 40 mm på Roval C38
Väskor: Apidura Expedition Frame Pack (S), 2 x Food Pouches + Racing Saddle Pack
Energi: 24 st SiS Beta Fuel gels (1 per 45 min)
Vätska: 610/510 ml Camelbak-flaskor + 500 ml soft flask
Hur kan man bättre spendera en helg i början av juli än att cykla en lite längre tur? Ungefär så gick resonemanget även om jag tidigare cyklat betydligt längre än weekend-alternativet Unmapping Hestra, både solo och i grupp. Men det är ändå något som lockar lite särskilt med att cykla "roads less traveled" och därtill med bara sig själv som sällskap. Nu var jag ju dessutom relativt väl förbered genom att ha cyklat motsvarande lopp förra året och visste lite bättre vad jag hade att förvänta mig.
Kvällen innan spenderades med att äta napoletansk hämtpizza och titta på en favoritrulle - Den Onde, den Gode, den Fule - med äldsta sonen. Kvällen blev därför kanske lite senare än tänkt och när klockan ringde 05.55 kände jag redan ett visst sömnunderskott. Tog Ørestundståget 08.03 från Lund lördag morgon, byte till Krösatåg i Alvesta och cyklade från Värnamo till starten i Hestra. Vädret var ... muntert värre. Roligare än så här blir det inte i Värnamo.
Väl inne på restaurang Rixi beställdes det in pizza i väntan på att klockan skulle slå halv två samtidigt som allt fler cyklister trillade in. Peter @Petert höll i det praktiska och vi andra försökte väl se så världsvana och lugna ut som möjligt. Beställde in en halv extra pasta för att grunda lite extra, fyllde på vattenflaskorna, avklarade andra nödvändiga behov, kollade än en gång att GPSen hade banan laddad och var sen redo för drabbning.
As It Happened
Starten gick från parkeringsplatsen vid Hestra station och även min plan var att ta det lugnt och behärskat kunde jag inte låta bli att köra på lite i första stigningen upp mot kyrkan. Inget galet, bara för att få lite puls och separation. Därefter började grussträckorna komma slag i slag och det var bara att hitta en lagom rytm och intensitet som förhoppningsvis skulle hålla i 15 timmar. Det innebar att jag, Niclas och paret Mika/Carin till en början växlade lite positioner när jag tog det något försiktigare uppför men (oftast) var snabbare utför. 3 timmar in hade det dock satt sig och därifrån var det bara att fortsätta tugga på. Fick ett uppmuntrande sms hemifrån om att det såg bra ut och att jag bara hade 250 km kvar.
Regnet som avtagit innan starten kom tillbaka och höll sällskap till en bra bit in på natten. Inget särskilt att klaga på, det var ju lika för alla, men det gjorde också det lite mindre intressant att ta fram mobilen för att dokumentera framfarten. Lyckligtvis möttes man vid några tillfällen av en ambitiös fotograf, ibland ute i mörkaste skogen, ibland vid något tilltänkt vattenhål, ibland vid en öde korsning i Knäred. Stannade dock för att ta en bild på Lidhult, som brukligt är.
When in Lidhult
Årets start gick tidigare på dagen än förra året vilket hjälpte ganska mycket vid navigeringen på de mindre skogsvägarna. Även om jag hade GPS-spåret framme hela tiden så var det inte alltid man kunde se den ännu mindre vägen/stigen som man skulle in på till höger eller vänster. När skymningen strax kom innan Örkelljunga kom var jag ändå så pass långt in i banan att de flesta navigeringsutmaningarna hade avklarats. På CircleK utanför Örkelljunga blev det ett 12 min stopp för att inhandla två wraps, fylla på vatten samt torka & smörja kedjan. Hade sett fram emot att få klämma en eller två triple shot iskaffe, men se det fanns tyvärr inte i utbudet och alternativen lockade ej.
På väg mot Söderåsen började magen ogilla det tidigare matintaget, samtidigt växte en begynnande huvudvärk som i kombination med grus i vänsterögat tillsammans började göra livet något mindre muntert. Efter åsen började det dessutom blåsa upp från V-SV och med lite mer än 10 mil kvar började jag räkna på hur många timmar det var kvar till mål och fundera på hur långt bakom de andra kunde tänkas vara. Gnetade runt bland fält i öppna landskap, körde fel tre gånger i samma korsning efter Hurva, njöt av Trollskogsvägen och sjöng för mig själv på samma sång om och om igen, allt för att hålla humöret uppe. Plötsligt var jag i Veberöd där det i den tidiga gryningen stod två tjommar som såg ut att vilja passera (typ) det enda övergångsstället i byn. Det var förstås @Petert med fotograf som hejade på!
Vid halv fem kom ett nytt SMS om att jag bara hade drygt fyra mil och ledde med nästan lika mycket. I den gryende morgonen kom lite krafter tillbaka, benen vaknade till liv och plötsligt ökade farten med 2 km/h - inte ens pavesträckan utanför Jordberga med kuling på näbben kändes som en utmaning.
Brännnässlor och traktorspår, härligt!
Rullade till slut in vid rostiga "kuben" (som alltså är ett rätblock) några minuter efter 6 på morgonen (och lika många minuter innan den tid jag föresatt mig). Stannade en stund och snackade strunt innan jag fortsatte motvindsresan till Trelleborg för att ta tåget hem.
Done and dusted
Strava
+ FlyBy https://labs.strava.com/flyby/viewe...8&t=1ae2Cy&a=CpafLuQZBi9C18IuFUerLkfHnS4&s=7F
Utrustning
Cykel: Trek Crockett (MY2019), SRAM 1x11 44x11-42, Conti Terra Trail 40 mm på Roval C38
Väskor: Apidura Expedition Frame Pack (S), 2 x Food Pouches + Racing Saddle Pack
Energi: 24 st SiS Beta Fuel gels (1 per 45 min)
Vätska: 610/510 ml Camelbak-flaskor + 500 ml soft flask
