Sätta ihop Torpedo dreigang 515

[Skruff]

Har man inte huvudbry så skaffar man sig det... Navet kom endast åt två av tre växlar så nu ser det ut såhär.

Ett sista steg in i kaoset är att få ut det mindre kullagret (se bild 2).
Ska locket bara bändas ut här, eller har jag missat något?

Vet någon en bra video för ihopsättning av just 515? Hittade inget av kvalité på youtube. ?

 

[gustavgo]

Sprängskiss & Instruktion:

https://www.sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-5-sachs.pdf

Ja det går att göra med en skruvmejsel om man är försiktig och flyttar runt mejsel och tar lite i taget så att man inte deformerar locket.

 

[Skruff]

Sprängskiss & Instruktion:

https://www.sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-5-sachs.pdf

Ja det går att göra med en skruvmejsel om man är försiktig och flyttar runt mejsel och tar lite i taget så att man inte deformerar locket.

Ja, på den bilden ser det ut som locket är dit pressat, del 46 om jag inte misstar mig.
Någon som kan bekräfta? Har redan tagit i ganska mycket ?

 

[Skruff]

fick ut det! behövde skruvstädet ?

 

[Skruff]

Ställer en fråga till.
För att få ut sista stycken ur navet så antar jag att att jag måste lossa på låsringen. Vet du om den är vänster- eller högergängad?

 

[Skruff]

Vid närmare eftertanke borde den ju vara högergängad... vänstergängor har man väl mest när pedalrörelse etc riskerar att vrida upp muttrar etc.

 

[gustavgo]

Ställer en fråga till.
För att få ut sista stycken ur navet så antar jag att att jag måste lossa på låsringen. Vet du om den är vänster- eller högergängad?

Högergängad skulle jag gissa. Dock behöver du ju ta bort den såvida den inte ska bytas.

 

[Skruff]

Högergängad skulle jag gissa. Dock behöver du ju ta bort den såvida den inte ska bytas.

Tack.

 

[Skruff]

Någon som känner till en svensk sprängskiss/ lista över delarnas namn? Skulle vara intressant att komma in i lingot lite..

Hur brukar ni göra med fett? Använder ni olika typer av fett för t.ex. lager och bromscylindern? Har sett att vissa på youtube rekommenderar det.

 

[Beagleboy]

Här är en skiss på svenska. De kallades Triplex på svenska både där och annanstans. Dreigang 515, Mk1 med den skruvade lagerbanan (34).

Funktionen brukar bli bäst om man INTE använder fett på de små fjädrande vingarna (4 ) till drivning(30) och broms(11). De måste kunna fladdra ut och in obehindrat. Endast olja där.

 

[Skruff]

Här är en skiss på svenska. De kallades Triplex på svenska både där och annanstans. Dreigang 515, Mk1 med den skruvade lagerbanan (34).

Funktionen brukar bli bäst om man INTE använder fett på de små fjädrande vingarna (4 ) till drivning(30) och broms(11). De måste kunna fladdra ut och in obehindrat. Endast olja där.

Tack för svar, precis vad jag sökte.
Jag fick ihop navet & allt funkar som det ska förutom att bromsen tar dåligt.. Troligen har det kommit fett på något ställe där det inte ska vara fett.
Gissning:
Är det utsidan på bromshylsan som bör rengöras?

 

[Beagleboy]

Njae, eller kanske. Även utsidan på bromshylsan skall faktiskt smörjas med nånting. Vad varierar med material i hylsan. De gamla i brons, som nästan är utdöda idag skall/ skulle ha vaselin.
Det finns nyare stålbromshylsor som går att passa in. De har bättre bett.

Här en smörjinstruktion på svenska hjälpsamt tillhandahållen av Bengt Eriksson på Cykelhistoriska:

 

[Skruff]

Njae, eller kanske. Även utsidan på bromshylsan skall faktiskt smörjas med nånting. Vad varierar med material i hylsan. De gamla i brons, som nästan är utdöda idag skall/ skulle ha vaselin.
Det finns nyare stålbromshylsor som går att passa in. De har bättre bett.

Här en smörjinstruktion på svenska hjälpsamt tillhandahållen av Bengt Eriksson på Cykelhistoriska:

Hmm får öppna igen. Kanske kan följa en youtubevideo ang smörjning.
Tog en del på "solen" och planeterna, kullagren (såklart). Sprutade olja på vingarna (14). Jag la ett lager med fett på bromshylsans utsida.

Kan återkomma med bilder om det inte löser sig.

 

[Skruff]

Ganska säker på att min bromshylsa är av samma slag som den på bilden nedan.

 

[Skruff]

Öppnade igen o la bara ett tunnt lager MoS2 fett på bromscylindern, funkar super!

Tack för hjälpen!