Scott Scale 960

T

thumper

Ny medlem
Scott Scale 960
Tjena,

Tänkte höra mig för här då jag har lite funderingar.
Jag köpte en Scott Scale 960 för att ha en cykel att träna på inför Cykelvasan och den är kanon och jag är väldigt nöjd MEN, nu har jag ju upptäckt hur kul det är att cykla i skogen på stigar osv. Min fråga är nu vad en sån här cykel egentligen klarar av i form av hopp och liknande?

Dom stigar jag cyklar på nu innehåller ju inte direkt några hopp men nångång kommer man ju kanske vilja lyfta lite från marken.

Jag vet att (slaglängden, heter det så?) är på 100mm på dämparen så det är ju dessvärre inte så mycket heller.

Förstår att höga drops inte är att rekommendera men vanliga hopp borde väl kunna fungera kan jag hoppas iaf.

Har försökt att söka fram info om detta men har inte lyckats hitta nått.

http://www.scott-sports.com/global/en/products/227715/scott-scale-960-bike/
 
Scott Scale 960
Du vet, du kan alltid byta ut dämparen. Så gjorde jag; köpte mig en helskön HT hoj och bytte ut gaffeln. Kom undan mycket billigare än om jag hade köpt mig en hoj med samma typ av ram Men med en likvärdig gaffel som den jag köpte i efterhand.

Vill du inte pilla själv så, visst, då kan du ju köpa dig en hoj som redan har allt det som "rekommenderas". Varför inte en Aspect 10 istället? Den har en Rock Shox Recon Silver gaffel om jag inte minns fel.
 
Scott Scale 960
Ja det har jag iofs inte ens tänkt på. Är det bara gaffeln som avgör? Eller till största delen?
Cykeln är redan inköpt så det blir ingen ny hoj iaf ;)

Tack för tipset!
 
Scott Scale 960
Scale 60 är en kanonhoj, som utan problem tål lite brötig skogsåkning. Lite hoppande och smådropp funkar säkert också, men allt sådant beror förstås på vad du väger, hur du cyklar, och hur mjuk du är i landningen.
Byt inte gaffel, köper du en som har mycket längre slaglängd (och är mer hoppvänlig), förstör du geometrin på hojen.
Kör slut på Scalen, under tiden funderar du på vilken typ av åkning du gillar mest, vad du saknar med din egen hoj, testar kompisars cyklar, och återkommer sedan hit, så kommer du säkert få massor med goda råd om vilken din nästa cykel ska bli.
 
Scott Scale 960
Väger ju tyvärr en hel del men jobbar på den biten också.

Jag cyklar på tills hojfan brakar ihop, dom tål säkert mer än vad man tror :)
Tack för svaret!
 
Scott Scale 960
Ja alltså, du vill köra ruffare i skogen och lite mer enduro, eller? Släng på en gaffel med 140-150 mm slaglängd and you're good to go. Det funkar ju bra med en 120 mm's också, men det beror ju på vad det är för typ av terräng du tänker brottas med; tekniska stigar eller tekniska stigar Och bergsterräng? Om svaret är det sistnämda så är ~150 mm's det bästa - då du kan dippa framgaffeln mer utan att förlora balansen/stupa framlänges. Har inte möjlighet att länka massa länkar på diverse gafflar just nu men jag kan snabbt föreslå en gaffel från Rock Shox som heter Sektor RL Dual med 150 mm's slaglängd.

Grym cykel förövrigt! Riktigt sjysst ram.

EDIT: Tycker inte du ska lyssna på snubben här ovanför. Ska du trasha sönder en hoj du gillar och sedan köpa en splitter ny bara för att fulldämpar-happymtb-fanboysen säger det, nä, det finns gott med enduro hardtails som gör jobbet utmärkt. Det finns folk på det här forumet som klär sig i lycra och cyklar skogsstigar på hojar för 20 papp - något jag skulle jämföra med muppar som köper sig en banbil och bor mitt i stan; dom matchar inte helt enkelt.

Mitt sista ord blir att det är så förbannat tråkigt med färdigkittade hojar!
 
Senast ändrad:
Scott Scale 960
Skulle tippa på mer enduro i slutänden iaf. Just nu tampas jag ju med att ens våga köra över rötter så det lär dröja innan jag en vågar hoppa alls men nån dag så :) Och det är nog mest stigar med mycket rötter jag vill kunna blöja över samt kunna veta att jag kan hoppa lite lätt utan några större bekymmer :)

Tackar! Den passar mig perfekt :)
 
Scott Scale 960
150 mm på en Scale känns lite överdrivet, men 120 borde funka. Tänk på att gaffel med längre slaglängd än vad ramen är anpassad för ökar påfrestningarna på ramen, på grund av flackare gaffelvinkel. Inte så farligt vid stigkörning kanske, men rätt som det är kommer du på att du ska droppa något och landar platt med bägge hjulen samtidigt. ;)
 
Scott Scale 960
Hehe jo har tänkt på det också. Fokus nu får ligga på att bara börja våga cykla snabbt i stökig terräng, är ju livrädd för att ramla... :P
 
Scott Scale 960
obscur skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja alltså, du vill köra ruffare i skogen och
> lite mer enduro, eller? Släng på en gaffel med
> 140-150 mm slaglängd and you're good to go. Det
> funkar ju bra med en 120 mm's också, men det
> beror ju på vad det är för typ av terräng du
> tänker brottas med; tekniska stigar eller
> tekniska stigar Och bergsterräng? Om svaret är
> det sistnämda så är ~150 mm's det bästa - då
> du kan dippa framgaffeln mer utan att förlora
> balansen/stupa framlänges. Har inte möjlighet
> att länka massa länkar på diverse gafflar just
> nu men jag kan snabbt föreslå en gaffel från
> Rock Shox som heter Sektor RL Dual med 150 mm's
> slaglängd.
>
> Grym cykel förövrigt! Riktigt sjysst ram.
>
> EDIT: Tycker inte du ska lyssna på snubben här
> ovanför. Ska du trasha sönder en hoj du gillar
> och sedan köpa en splitter ny bara för att
> fulldämpar-happymtb-fanboysen säger det, nä,
> det finns gott med enduro hardtails som gör
> jobbet utmärkt. Det finns folk på det här
> forumet som klär sig i lycra och cyklar
> skogsstigar på hojar för 20 papp - något jag
> skulle jämföra med muppar som köper sig en
> banbil och bor mitt i stan; dom matchar inte helt
> enkelt.
>
> Mitt sista ord blir att det är så förbannat
> tråkigt med färdigkittade hojar!


Bland dom sämsta råden på länge och ett kanonsätt att köra sönder ramen på. En scale med 150mm slaglängd håller inte många hopp.
 
Scott Scale 960
Cerb skrev:
-------------------------------------------------------
> obscur skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ja alltså, du vill köra ruffare i skogen och
> > lite mer enduro, eller? Släng på en gaffel
> med
> > 140-150 mm slaglängd and you're good to go.
> Det
> > funkar ju bra med en 120 mm's också, men det
> > beror ju på vad det är för typ av terräng
> du
> > tänker brottas med; tekniska stigar eller
> > tekniska stigar Och bergsterräng? Om svaret
> är
> > det sistnämda så är ~150 mm's det bästa -
> då
> > du kan dippa framgaffeln mer utan att förlora
> > balansen/stupa framlänges. Har inte möjlighet
> > att länka massa länkar på diverse gafflar
> just
> > nu men jag kan snabbt föreslå en gaffel från
> > Rock Shox som heter Sektor RL Dual med 150 mm's
> > slaglängd.
> >
> > Grym cykel förövrigt! Riktigt sjysst ram.
> >
> > EDIT: Tycker inte du ska lyssna på snubben
> här
> > ovanför. Ska du trasha sönder en hoj du
> gillar
> > och sedan köpa en splitter ny bara för att
> > fulldämpar-happymtb-fanboysen säger det, nä,
> > det finns gott med enduro hardtails som gör
> > jobbet utmärkt. Det finns folk på det här
> > forumet som klär sig i lycra och cyklar
> > skogsstigar på hojar för 20 papp - något jag
> > skulle jämföra med muppar som köper sig en
> > banbil och bor mitt i stan; dom matchar inte
> helt
> > enkelt.
> >
> > Mitt sista ord blir att det är så förbannat
> > tråkigt med färdigkittade hojar!
>
>
> Bland dom sämsta råden på länge och ett
> kanonsätt att köra sönder ramen på. En scale
> med 150mm slaglängd håller inte många hopp.


Hur vet du det?
 
Scott Scale 960
Nä tänkte cykla på den rakt av nu i skog och kanske senare även enduro så får vi se hur länge den håller. Förhoppningsvis länge då jag gillar den :-)
 
Scott Scale 960
Agonal skrev:
-------------------------------------------------------
> 150 mm på en Scale känns lite överdrivet, men
> 120 borde funka. Tänk på att gaffel med längre
> slaglängd än vad ramen är anpassad för ökar
> påfrestningarna på ramen, på grund av flackare
> gaffelvinkel. Inte så farligt vid stigkörning
> kanske, men rätt som det är kommer du på att du
> ska droppa något och landar platt med bägge
> hjulen samtidigt. ;)

Kan man bara byta dämpare sådär till en med längre slaglängd? Blir det inte helt fel geometri? Fast 5 cm kanske inte påverkar så mkt?
 
Scott Scale 960
Kan, kan man, men det är klart att geometrin förändras. Behöver dock inte vara till det sämre, beroende på tycke och smak. Två cm (från 100 till 120 mm) är inget gigantiskt steg, särskilt inte om man låter de 20 extra milimetrarna gå till extra sag.
 
Scott Scale 960
obscur skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja alltså, du vill köra ruffare i skogen och
> lite mer enduro, eller? Släng på en gaffel med
> 140-150 mm slaglängd and you're good to go. Det
> funkar ju bra med en 120 mm's också, men det
> beror ju på vad det är för typ av terräng du
> tänker brottas med; tekniska stigar eller
> tekniska stigar Och bergsterräng? Om svaret är
> det sistnämda så är ~150 mm's det bästa - då
> du kan dippa framgaffeln mer utan att förlora
> balansen/stupa framlänges. Har inte möjlighet
> att länka massa länkar på diverse gafflar just
> nu men jag kan snabbt föreslå en gaffel från
> Rock Shox som heter Sektor RL Dual med 150 mm's
> slaglängd.
>
> Grym cykel förövrigt! Riktigt sjysst ram.
>
> EDIT: Tycker inte du ska lyssna på snubben här
> ovanför. Ska du trasha sönder en hoj du gillar
> och sedan köpa en splitter ny bara för att
> fulldämpar-happymtb-fanboysen säger det, nä,
> det finns gott med enduro hardtails som gör
> jobbet utmärkt. Det finns folk på det här
> forumet som klär sig i lycra och cyklar
> skogsstigar på hojar för 20 papp - något jag
> skulle jämföra med muppar som köper sig en
> banbil och bor mitt i stan; dom matchar inte helt
> enkelt.
>
> Mitt sista ord blir att det är så förbannat
> tråkigt med färdigkittade hojar!


Du är fan helt jävla efterbliven. Att öka slaglängden med 50% på en sådan hoj är absolut inte bra för cykelns egenskaper. Ramgarantin ryker dessutom om du sätter på en 150mm-gaffel.

Till trådskaparn: Ja, cykeln håller till bra mycket mer än du tror, särskiljt om du är nybörjare. Efter ett tag kommer du inse/förstå hur du vill ha din nästa cykel. Utan tvekan.
 
Scott Scale 960
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------

> Du är fan helt jävla efterbliven.


Vad är det där för språk? Hur gammal är du egentligen??

"Sveriges trevligaste cykelforum", ja men inte när DU skriver!
 
Scott Scale 960
Ensamvargen skrev:
-------------------------------------------------------
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Du är fan helt jävla efterbliven.
>
>
> Vad är det där för språk? Hur gammal är du
> egentligen??
>
> "Sveriges trevligaste cykelforum", ja men inte
> när DU skriver!

17 år. Själv?
 
Scott Scale 960
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------

> Du är fan helt jävla efterbliven.


Jag vet!

MUPP.jpg
 
Scott Scale 960
Ensamvargen skrev:
-------------------------------------------------------
> Synd att det inte är 18-årsgräns här.


Ha, kan mer och tillför mer än du någonsin kommer att göra.

Känner dock att jag är påväg ner i dagisträsket här.
 
Scott Scale 960
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Ensamvargen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Synd att det inte är 18-årsgräns här.
>
>
> Ha, kan mer och tillför mer än du någonsin
> kommer att göra.
>
> Känner dock att jag är påväg ner i
> dagisträsket här.


Snap!
The kid has spoken cause he got google!
 
Scott Scale 960
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> T skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
>
>
> Pervogubbe.


Nej. Det här är en pervogubbe!

 
Scott Scale 960
Labanos skrev:
-------------------------------------------------------
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > T skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> >
> >
> > Pervogubbe.
>
>
> Nej. Det här är en pervogubbe!
>
>


Vet inte om jag vågar att titta.
 
Scott Scale 960
Labanos skrev:
-------------------------------------------------------
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > T skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> >
> >
> > Pervogubbe.
>
>
> Nej. Det här är en pervogubbe!
>
>


Haha, va kul han låter vid 1:16 - 1:20! -"Yeah yeah yeah"...
 
Scott Scale 960
Happy hände med din tråd.
I brist på vett, hänsyn och moderators så blir det så här. Tyvärr.

Men jag kan tycka att det är onödigt med påhopp som det hela började med.
Alla har olika funderingar och värderingar men att skriva att någon är helt jävla efterbliven är lite klumpigt formulerat. Finns bättre sätt att lägga fram sin åsikt på.
 
Scott Scale 960
thumper skrev:
-------------------------------------------------------
> Wtf hände med min tråd!

För att återgå till din ursprungsfråga: Kör med Scotten tills den pajar eller tills du verkligen behöver något annat. Du kommer att tvingas bli en tekniskt duktigare cyklist om du fortsätter med hardtail och 100mm slaglängd än om du skaffar en heldämpad med en massa slaglängd. Helt enkelt för att spårval och rätt teknik blir viktigare. Jag började min mtb-karriär på en ht med 100mm slaglängd(vilket klassades som ganska långt då). Trots att jag inte är speciellt duktig nu heller så tror jag att det hjälpte ganska bra, att plöja nerför kalfjäll med fälgbromsar och lite räddning från framgaffeln är härdande :)

Så tuta och kör tills cykel packar ihop!
 
Scott Scale 960
rayDreamer skrev:
-------------------------------------------------------

> Men jag kan tycka att det är onödigt med påhopp
> som det hela började med.
> Alla har olika funderingar och värderingar men
> att skriva att någon är helt jävla efterbliven
> är lite klumpigt formulerat. Finns bättre sätt
> att lägga fram sin åsikt på.


Just det, Lulle! :(
 
Scott Scale 960
T skrev:
-------------------------------------------------------
> rayDreamer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Men jag kan tycka att det är onödigt med
> påhopp
> > som det hela började med.
> > Alla har olika funderingar och värderingar men
> > att skriva att någon är helt jävla
> efterbliven
> > är lite klumpigt formulerat. Finns bättre
> sätt
> > att lägga fram sin åsikt på.
>
>
> Just det, Lulle! :(




Fast idioten som rekommenderade 150mm-gaffeldtog ju till med den klassiska "happy-fanboy-har-fel" och idiotförklarade de som faktiskt gav någorlunda vettiga svar. Han så kallade "tips" hade troligtvis lett till stor ekonomisk och cykelmässig olycka.

Till mitt försvar så ber jag er notera att jag också har svarat på trådskaparens ursprungliga fråga, seriöst dessutom.
 
Scott Scale 960
Cyklar ofta med en 115-kilosgranne med starka ben, han har en 960 och har på kort tid avverkat några framhjul och en baksving. Det är inte en hopp-och-lek AM, mer en XC...

thumper skrev:
-------------------------------------------------------
> Väger ju tyvärr en hel del men jobbar på den
> biten också.
>
> Jag cyklar på tills hojfan brakar ihop, dom tål
> säkert mer än vad man tror :)
> Tack för svaret!
 
Scott Scale 960
johan44 skrev:
-------------------------------------------------------
> Cyklar ofta med en 115-kilosgranne med starka ben,
> han har en 960 och har på kort tid avverkat
> några framhjul och en baksving. Det är inte en
> hopp-och-lek AM, mer en XC...
>
> thumper skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Väger ju tyvärr en hel del men jobbar på den
> > biten också.
> >
> > Jag cyklar på tills hojfan brakar ihop, dom
> tål
> > säkert mer än vad man tror :)
> > Tack för svaret!


Du kan inte byta sving på en scale.
 
Scott Scale 960
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> johan44 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Cyklar ofta med en 115-kilosgranne med starka
> ben,
> > han har en 960 och har på kort tid avverkat
> > några framhjul och en baksving. Det är inte
> en
> > hopp-och-lek AM, mer en XC...
> >
> > thumper skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Väger ju tyvärr en hel del men jobbar på
> den
> > > biten också.
> > >
> > > Jag cyklar på tills hojfan brakar ihop, dom
> > tål
> > > säkert mer än vad man tror :)
> > > Tack för svaret!
>
>
> Du kan inte byta sving på en scale.


Han skrev inte att det var en Scale!!
 
Senast ändrad:
Scott Scale 960
Labanos skrev:
-------------------------------------------------------
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > johan44 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Cyklar ofta med en 115-kilosgranne med starka
> > ben,
> > > han har en 960 och har på kort tid avverkat
> > > några framhjul och en baksving. Det är inte
> > en
> > > hopp-och-lek AM, mer en XC...
> > >
> > > thumper skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Väger ju tyvärr en hel del men jobbar på
> > den
> > > > biten också.
> > > >
> > > > Jag cyklar på tills hojfan brakar ihop,
> dom
> > > tål
> > > > säkert mer än vad man tror :)
> > > > Tack för svaret!
> >
> >
> > Du kan inte byta sving på en scale.
>
>
> Han skrev inte att det var en Scale!!

Nej, något annat har jag inte påstått.
 
Scott Scale 960
Okej men att cykla stig och hoppa ner för lite småhopp ska den väl klara av som sagt. Brakar den så gör den. Då vet jag vad nästa hoj blir så. Tack för alla olika former av svar!
 
Scott Scale 960
Ram & gaffel håller för bra mycket, min har gjort det iaf. trots relativt grov misshandel. Det är när man sätter på 2.35 Hans Dampf med minimalt lufttryck som fälgarna börjar ge vika.
 
Senast ändrad:

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp