Om du menar den där grå spaken som sitter i läge "off" på bilden så är det clutch:en som ökar spänningen i kedjen för att minska risken att den hoppar omkring och åker av om det blir stökigt. Det blir dock aningen trögare att växla om du slår på den, så där får du avgöra själv hur du vill göra.
Kör du mycket i stökig terräng och har reagerat på att kedjan låter mycket när den studsar så tycker jag att du ska slå på clutch:en. Glöm inte att stänga av den bara ifall du tänker flytta deraileurn för hand t.ex. om du ska ta av hjulet eller byta kedja.