glitch
Aktiv medlem
Singelspeed Drev & Spännare frågor
Pulade lite under nyårshelgen och tänkte jag skulle äntligen mecka på SS-kitet som legat i lådan ett par månader nu men får tyvärr inte ordning på det.
Använder en sån här kedjespännare:
Point Racing, typ samma som On-One's.
Singelspeed drev och standard 1 1/8" KMC kedja.
Vanligt 3 delat Race Face vevparti (hyfsat välanvänt), ville ha kvar mellan och storklingan så man kan byta utväxling (genom att byta kedja och drev) mellan 32/18 resp 44/16 beroende på om man vill ha pendlarutväxling eller stigutväxling.
Tyvärr funkar det allt annat än smutt.
Problem 1 - Kedjan visar sig vara för bred för bygeln på kedjespännaren så den slår i på sidorna när kedjan går genom bygeln, i synnerhet den länken som kedjelåset sitter på eftersom den är ngn mm bredare där. Funkar det att ta bort bygeln helt eller kommer kedjan skumpa av trissan hela tiden sen?
Alternativt finns det ngn smart fulmeklösning på detta?
Problem 2 - Kedjan rappar och hoppar. Trampar man t.ex. bakåt ett par varv har den en tendens att hoppa ner på lillklingan som jag inte orkat ta bort ännu. Trycker man på framåt får man lite knak och brak då och då i rundtrampet. Kedjelinjen är rak och fin så det enda jag kan komma på är att mellanklingan inte lirar med kedjan då kedja och bakdrev är nytt medan mellanklingan är rätt väl använd.
Är det till att köpa nya framdrev som gäller? I såna fall vad finns som är prisvärt som går att uppbringa i 32T och 44T så att jag kan byta utväxling utan att behöva meka med vevpartiet hela tiden?
...och SS som prisas för sin enkelhet, prisvärdhet och pålitlighet :)
Använder en sån här kedjespännare:
Point Racing, typ samma som On-One's.
Singelspeed drev och standard 1 1/8" KMC kedja.
Vanligt 3 delat Race Face vevparti (hyfsat välanvänt), ville ha kvar mellan och storklingan så man kan byta utväxling (genom att byta kedja och drev) mellan 32/18 resp 44/16 beroende på om man vill ha pendlarutväxling eller stigutväxling.
Tyvärr funkar det allt annat än smutt.
Problem 1 - Kedjan visar sig vara för bred för bygeln på kedjespännaren så den slår i på sidorna när kedjan går genom bygeln, i synnerhet den länken som kedjelåset sitter på eftersom den är ngn mm bredare där. Funkar det att ta bort bygeln helt eller kommer kedjan skumpa av trissan hela tiden sen?
Alternativt finns det ngn smart fulmeklösning på detta?
Problem 2 - Kedjan rappar och hoppar. Trampar man t.ex. bakåt ett par varv har den en tendens att hoppa ner på lillklingan som jag inte orkat ta bort ännu. Trycker man på framåt får man lite knak och brak då och då i rundtrampet. Kedjelinjen är rak och fin så det enda jag kan komma på är att mellanklingan inte lirar med kedjan då kedja och bakdrev är nytt medan mellanklingan är rätt väl använd.
Är det till att köpa nya framdrev som gäller? I såna fall vad finns som är prisvärt som går att uppbringa i 32T och 44T så att jag kan byta utväxling utan att behöva meka med vevpartiet hela tiden?
...och SS som prisas för sin enkelhet, prisvärdhet och pålitlighet :)

