Ska jag köpa hjul eller ny cykel?

[Trampapå]

Hej!
jag kör på en scott c30 eller vad den nu heter sedan 3 år, min första lvg. Sntthastigheten stiger så sakta nuförtiden ofta runt 30 på soloturer.

Jag har funderat på att köpa bättre hjul, men hur mycket gör det? Hur mycket märker man skillnad? Måste man byta både bak och fram, flexet som enligt dom jag pratat med vid varje tramptag som ska ge en effektförlust i billiga hjul gäller ju då antar jag bara bakhjulet?

Hur ska jag göra och om du orkar en motivering!

A) Ge upp cykeln är skit
B) Köp ett bättre bakhjul
C) Köp både fram och bak

 

[Mange.]

Nya hjul, runt 5000 kr
Ny cykel, med lyxande uppåt 25

 

[Trampapå]

Mange. skrev:
-------------------------------------------------------
> Nya hjul, runt 5000 kr
> Ny cykel, med lyxande uppåt 25


Men hur stor skillnad märker man med nya hjul?

 

[Mange.]

Enorm, det finns få saker som ändrar en cykels karaktär så mycket som hjulen.
För några år sedan var det happykorrekt att köpa handbyggda hjul från actionsports.de minns inte ens vilken kombo som var intressant, HåkanC bör ha några tips

 

[bojsänke]

Pedalaxeln ligger så nära mitt mellan hjulen att det inte spelar någon större roll vilket som sviktar mest - förlusten blir densamma.

 

[Trampapå]

Jaha jag trodde att det var vridningen mellan bakhjulsnav o fälgen (i ekrarna) som var effekt tjuven!

 

[bojsänke]

Dels är det rätt stumt, och dels får du igen den kraften när ekrarna fjädrar tillbaka. Vilket de som sagt ändå inte gör speciellt. Att böja ett hjul i sidled flera millimeter är inte ovanligt dock, och det är ren energiförlust.

 

[Mycketvillhamer]

Tror inte du kommer bli särskilt mycket snabbare om du inte kan tillgodogöra dig placeboeffekten. Har du riktigt bra däck? T ex GP 4000s, där har du annars en betydligt billigare uppdatering som ger mycket mer effekt. Du kommer nog däremot känna en stor skillnad med nya hjul, alltså att cykeln känns livligare, men förvänta dig inte att du ska börja snitta 35 knyck.

 

[jonas-ni]

Det jag märkte när jag bytte första gången från billiga hjul till inte lika billiga hjul (Ksyrium Elite) var att om man trampade till uppför några vevtag så fick man en helt annan skjuts och den farten gick att utnyttja och att de rullade bättre utför. GP 4000s för båda hjulparen, cykel en instegs Bianchi.

Ungefär samma sak upplever jag nu om jag växlar mellan RS10 och Ksyrium Elite. Cykel nu caad 10.

Sedan är det alltid roligt med en ny cykel.

 

[HåkanC]

Trampapå skrev:
-------------------------------------------------------
> flexet som enligt dom jag pratat med vid varje
> tramptag som ska ge en effektförlust i billiga
> hjul gäller ju då antar jag bara bakhjulet?

och

> jag trodde att det var vridningen mellan
> bakhjulsnav o fälgen (i ekrarna) som var effekt
> tjuven!

Nja, eftersom ekrarna är (så gott som) tangentiella i ett korsekrat hjul så skulle de framåtriktade ekrarna bli helt slacka i så fall.
Det blir de inte.
I ett vanligt bakhjul (med hårt spända, tunna, ekrar) är det enkelt att räkna ut att "vridningen mellan bakhjulsnav o fälg" är mindre än 1 mm.

Det är alltså det laterala(sidledes) flexet som är det flex som känns.



/Håkan

 

[JMT]

Ska det gå fortare så satsa på att träna din sittställning så du orkar hålla en lägre position, vill du köpa något så köp en aero race 5.0 tröja som Castelli hävdar ska spara 20W jämfört med en Gabba tröja vid 40 km/h.
Givetvis har jag ingen aning om det stämmer, men jag vill minnas att bättre kläder och hjälm är de mest effektiva och billiga sätten att öka luftmotståndet.

 

[Prästbol]

När man är uppe i dina snitthastigheter är luftmotståndet den dominerande motståndskällan. Det begränsar den positiva effekten av bättre hjul. Sannolikt pratar vi tiondelar av km/h.

Det hindrar förstås inte att körkänslan blir bättre.

 

[Miracle]

Han som vann cykelvasan körde ca 40 km/h i snitt på MTB, i de sandiga spåren och dessutom solo, på sista sträckan så 30 km/h är ingen hög snitthastighet. I Ironman ligger snittet för de bästa, om jag minns rätt, på över 40 km/h på en sträcka av 180 km.

Nu cyklar jag ju MTB men även jag skulle ha glädje av nya bättre hjul. :)


Frid!

 

[Trampapå]

Frågan är då om det finns något sätt att köpa sig snabbare eller om det bara blir roligare att cykla med dyrare grejer, har jobbat mycket i vinter med att komma ner i djupare sittställning och det ska bli kul att se vad det gör i vår!

Men gör det nån skillnad om man köper cykel för 25 papp egentligen, eller är det mest körglädje, som iofs inte är att förringa?

 

[Singular]

Trampapå skrev:
-------------------------------------------------------
> Frågan är då om det finns något sätt att
> köpa sig snabbare eller om det bara blir roligare
> att cykla med dyrare grejer, har jobbat mycket i
> vinter med att komma ner i djupare sittställning
> och det ska bli kul att se vad det gör i vår!
>
> Men gör det nån skillnad om man köper cykel
> för 25 papp egentligen, eller är det mest
> körglädje, som iofs inte är att förringa?

Ja, det gör det. Dina polare med 10k-cyklar tycker du är tuff (och garvar i smyg om/när du blir avhängd ändå) och du kommer att skjuta din toleransnivå och ditt perspektiv än längre. Plötsligt funderar du på vad som skulle hända om du lade 50k...

Men, för att återgå till din fråga, så blir du snabbare av finhjul med findäck. Mer än något annat, bortsett kanske från en bikefit och ett träningsläger/cykelsemester.

 

[wiknil]

Skillnaden mellan hjul märks tydligt i accelleration eller klättring. Med lätta hjul kommer du snabbare upp i fart. Bytte till Dura Ace 24 från någon billig Shimano RS variant. Snittet på mina solorundor blev inte bättre, men jag kunde lättar hänga med klungorna i backarna.

 

[Hubbe]

En cykel med lättare hjul blir roligare att cykla på. Har man roligt på cykeln så cyklar man mer och längre och blir därmed starkare/mer uthållig och därmed snabbare. Därför hävdar jag att man visst kan köpa sig snabbare. Om det är värt det är en annan 5:a.

 

[Aeromiten]

Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Han som vann cykelvasan körde ca 40 km/h i snitt
> på MTB, i de sandiga spåren och dessutom solo,
> på sista sträckan så 30 km/h är ingen hög
> snitthastighet. I Ironman ligger snittet för de
> bästa, om jag minns rätt, på över 40 km/h på
> en sträcka av 180 km.
>
> Nu cyklar jag ju MTB men även jag skulle ha
> glädje av nya bättre hjul. :)
>
>
> Frid!

Jag får det till 33 i snitt på vinnaren av Vasan.(Fredrik Ericson 2:43:01)

 

[Miracle]

Här är siffrorna:

Frid!

 

[Skogsgubben]

JMT skrev:
-------------------------------------------------------
<klipp>
> ... men
> jag vill minnas att bättre kläder och hjälm är
> de mest effektiva och billiga sätten att öka
> luftmotståndet.

Innebär det att sämre kläder ger lägre luftmotstånd?

Förlåt jag kunde inte låta bli :-)

 

[nagge]

Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är siffrorna:
>
>
>
>
> Frid!


Ja det blir drygt 32km/h i snitt.

 

[Kristoffer]

Från Eldris till mål verkar han ha snittat 40,02 km/h.

 

[Miracle]

Jag har inte pratat om nå annat än sista sträckan & där är snittet 40,02 kmh.


Frid!

 

[nagge]

Ah, missade att det var sista sträckan du menade.

 

[Prästbol]

Hubbe skrev:
-------------------------------------------------------
> En cykel med lättare hjul blir roligare att cykla
> på. Har man roligt på cykeln så cyklar man mer
> och längre och blir därmed starkare/mer
> uthållig och därmed snabbare. Därför hävdar
> jag att man visst kan köpa sig snabbare. Om det
> är värt det är en annan 5:a.

Det funkar för dig och säkert många andra, men är knappast allmängiltigt. Personligen reagerar jag inte alls på placebo utan cyklar lika gärna och lika långt på min 15-kilos Cykelringenpjäs som min racer.

 

[Hubbe]

Prästbol skrev:
-------------------------------------------------------
> Hubbe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En cykel med lättare hjul blir roligare att
> cykla
> > på. Har man roligt på cykeln så cyklar man
> mer
> > och längre och blir därmed starkare/mer
> > uthållig och därmed snabbare. Därför
> hävdar
> > jag att man visst kan köpa sig snabbare. Om
> det
> > är värt det är en annan 5:a.
>
> Det funkar för dig och säkert många andra, men
> är knappast allmängiltigt. Personligen reagerar
> jag inte alls på placebo utan cyklar lika gärna
> och lika långt på min 15-kilos Cykelringenpjäs
> som min racer.

Imponerande. Du måste vara undantaget som bekräftar regeln :)