Visst kan det, men det normala då borde ju vara att ta fullt ansvar för det, framförallt om man jobbar professionellt och tar betalt för tjänsten. Om jag som lekman klarar av att serva min cykel utan att förstöra lacken borde en s.k. professionell mekaniker också klara det. Riktigt j-a illa att lämna ut det sådär och hoppas att kunden inte ska märka nåt.
Det är oundvikligt att cyklar åldras och skador uppstår. Det är inte så bra när det sker snabbare när cykeln är inlämnad på service än när jag själv har hand om den. Jag är mån om att ta hand om den men jag är varken expert eller har många års erfarenhet. Så jag frågar andra om råd helt enkelt.
Alltså, klart de ska ta ansvar för skador de orsakar. De har väl inte fått chansen än, så ingen mening att måla f-n på väggen?
Tack, jag har redan kontaktat butiken med frågan vad de själva tycker är rimligt. Det är första gången jag har kontakt med dem och har inga anledningar att tro illa om dem.
Jag föreställer mig att de själsliga såren beror mer på att någon annan orsakat skadorna på e
ns älskade cykel än skadorna i sig. Mina cyklar har gott om battle scars men de är orsakade av mig själv.
Inte att förglömma är att de faktiskt lämnat ut cykeln sådär utan att påtala skadorna. Antingen har de inte sett vad de ställt till med, eller så hoppas de att du inte ska märka nåt. Båda illa kan jag som är pedant med mina prylar tycka. Förhoppningsvis tar de ansvar när du påtalar det.
Är det inte samma med bilen? När jag hämtade min bil en gång var hela förardörren (insidan) nedsprutad med typ cola (hade väl öppnat en burk). Kommentaren var att det väl ändå var dags att städa. Man går ju självklart inte dit igen, men börja käfta om räkningen tror jag inte man vinner.
Det ser faktiskt inte ut som märken efter griparmen på ett mekställ utan mer som efter en hållare för ett lås eller något liknande fäste. Ganska smalt band runt hela röret och mera nött än skrapat, ganska typiskt som det kan se ut efter ett plastäste som inte suttit helt hundra fast utan kunnat vrida sig lite.
Hämtade faktiskt bilen från rep här om dagen. Den hade blivit smutsig och jag tvättade den. Men repor...
Nej, det har nog ingen påstått...
Va? Hur hänger det här ihop med det vi pratar om här och nu?
Det var ju du som påstod att förvånansvärt många tycker skadan är ok. Det har väl ingen påstått?
Vet inte hur "felfria bilverkstäder" kom in i resonemanget men du har rätt i att det inte var så många som tyckte det var ok, bara två röster och jag kanske tolkade in för mycket i vad de skrev:
Ja det blir ju intressant att se vad som blir kompensation eller liknande i just det här fallet. Min synpunkt var väl mer att det allt som oftast ÄR ganska slarvigt o hafsigt. Samtidigt är det precis på gränsen för vad man som kund "orkar" bråka om. Jag tänker ju att folk som jobbar med finare cyklar har ett intresse, kanske (kanske) större än meken på Volvo i Solna har för familjekombis, och därmed hanterade cyklarna mer varsamt. Min erfarenhet säger som framgått något annat.
Ja eller helt enkelt stenskott. Det är ju liksom på det mest drabbade stället på en lvg-cykel :)
Tolkar det som dig att TS kan kräva/har rätt att få ersättning för själva skadan, enligt 32§ i Konsumenttjänstlag (1985:716). Dock inte helt lätt att bevisa att skadan uppkommit just hos dom och inte innan (ifall butiken inte vill kännas vid skadan).
Det är väl det svarta också som är lackskadan? Och den ser inte ut att ha kommit från ett mekställ tycker jag.
Så är det ju. TS måste kunna bevisa eller åtminstone göra sannolikt (är osäker på beviskravets höjd och orkar inte kolla upp det) att skadan uppkom när cykeln befann sig i mekens vård.
