Snabb fråga om limning av tubdäck

A

Akoral

Ny medlem
Snabb fråga om limning av tubdäck
Ska börja limma idag, läste någonstans att man inte ska sätta lim i utrymmet mellan ekerhålen där hålet för ventilen sitter. Stämmer detta och ska man då limma bara limma däcket eller ska man inte göra det på den delen heller?

Eller är det lim överallt mellan alla ekerhålen som gäller?
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Ja limma på, du kommer få ett elände om du ska försöka låta bli att limma i hålen, det är nog jobbigt ändå att limma och montera tubdäck.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Pebben skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför inte tejp?
>
>
> _uri=%2Fwatch%3Fv%3DUlMvElWo_ag


Ja varför inte. Det ersätter ju klistervalla inom längdskidåkningen också. Med lite silvertejp behövs inte ens skruvar och muttrar längre.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Jag var faktiskt helt inställd på att använda tejp sen råkade jag Läsa en del blogginlägg fyllda med dåliga erfarenheter av crosstuber och tejp, tejpen skulle inte klara belastningarna i sidled lika bra som lim samt så skulle det lätt samlas massa skit under däcket vilket skulle försvaga klistret. Kör ju oavsett väder och eftersom min erfarenhet av tuber är noll så blev jag lite nojig och fegköpte lim :p.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Akoral skrev:
-------------------------------------------------------
> Faktiskt rätt mysigt att limma men nu får jag ju
> vänta LÄNGE innan jag får komma ut och cykla :(

Länge? Limmar ena dagen, cyklar nästa.

Limma hela insidan av fälgen säger jag, vet ingen anledning till att man vill ha en liten bit där däcket kan lossna lättare.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> Akoral skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Faktiskt rätt mysigt att limma men nu får jag
> ju
> > vänta LÄNGE innan jag får komma ut och cykla
> :(
>
> Länge? Limmar ena dagen, cyklar nästa.
>
> Limma hela insidan av fälgen säger jag, vet
> ingen anledning till att man vill ha en liten bit
> där däcket kan lossna lättare.

+1
I continentalteamet jag mekade i tidigare hade vi inga problem med kavlade däck eller andra problem när jag, liksom andra team, limmade på nya däck på hjul som det tävlades på dagen därpå och då pratar jag om tuffa etapplopp i Belgien/Holland/Frankrike, inte om träningsrundor på Ekerö.
Snåla inte med limmet.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
På burken står det något om att kleta på lim på "seam-cover tape" på däcket. Är det insidan av däcket?

Eller räcker det med att kleta lim på fälgen?

Hur länge ska det nu torka innan man kränger på däcken?
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Ja, det är på insidan av däcket. Pumpa upp däcket lite grann så att det vänder sig ut och in och
lägg på lim. Däckklister är kan man väl säga som kontaktlim. Lim på båda sidorna låt torka ca 15-20 min och kräng på däcket. (Med reservation på torktid beroende på limfabrikat). Läs på tuben/burken!
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
På Continental däck med deras eget lim så ska man limma däck och fälg, sen vänta 12 timmar, limma däcket igen och sen kränga på. Innan man börjar ska däcken sitta på med 12bars tryck i tre dygn för att sträcka ut sig.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Måste bara nämna min sköna mektabbe i detta sammanhang. Limmade ett nytt däck enligt konstens alla regler.

1. Hällde lite Stan's i däcket.
2. Pumpade upp och förlimmade däcket.
3. Förlimmade fälgen.
4. Väntade 12h.
5. Limmade fälgen.
6. Dags att sätta på däcket, ska bara tömma ut luften ur däcket.
7. Sprutade Stan's över hela mig...
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Säger bara Tufo tape
Har kört nedför Italienska serpentiner i 80 ingen separation frän fälg ännu
När man ska ta bort det gamla däcket så sitter det mer fast med tape än lim
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Jag lägger en kanske 3 mm tjock sträng lim längst ned i fälgen, runt om. Kränger på däcket. Justerar däcket så att det sitter jämnt runt om. Kör dagen efter.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Prästbol skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag lägger en kanske 3 mm tjock sträng lim
> längst ned i fälgen, runt om. Kränger på
> däcket. Justerar däcket så att det sitter
> jämnt runt om. Kör dagen efter.


Vad jag förstått är det i mitten av fälgen limmet gör absolut minst nytta och att det är rätt viktigt att få ut limmet hela vägen ut till kanterna?
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Blev tvungen att limma om mina tuber inför vr ikväll, med en 15mm pensel kladdade jag friskt på fälg och däck, då de tuber jag använde hade vart limmade tidigare lät jag det räcka med ett lager på varje sida, däck/fälg. Vill nog påstå att jag är mer noggrann när det gäller montera/centrera än vad jag är med limningen.
 
Senast ändrad:
Snabb fråga om limning av tubdäck
emilh skrev:
-------------------------------------------------------
> Prästbol skrev:
> --------------------------------------------------
> > Jag lägger en kanske 3 mm tjock sträng lim
> > längst ned i fälgen, runt om. Kränger på
> > däcket. Justerar däcket så att det sitter
> > jämnt runt om. Kör dagen efter.
>
> Vad jag förstått är det i mitten av fälgen
> limmet gör absolut minst nytta och att det är
> rätt viktigt att få ut limmet hela vägen ut
> till kanterna?

Möjligt. Jag gör bara som förre ägaren visade mig.

Men, eftersom cykeln lutar i kurvor blir inte sidokrafterna så stora. Finns det bara lim kan jag inte tänka mig att däcken skulle kunna lossna.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
setreus skrev:
-------------------------------------------------------
> Skit också. Nu satte jag däcket åt fel håll
> (även om det knappt är nåt mönster i däcket
> Vittoria CX). Spela roll?

Japp, du tappar 0.005W i ökat rullmotstånd, men allra mest känns nog skammen. Lika bra att du lägger dig på rulle direkt :)
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Mönstret i fråga
 

Bilagor

  • image.jpg
    image.jpg
    33.1 KB · Besök: 33
Snabb fråga om limning av tubdäck
kave skrev:
-------------------------------------------------------
> På Continental däck med deras eget lim så ska
> man limma däck och fälg, sen vänta 12 timmar,
> limma däcket igen och sen kränga på. Innan man
> börjar ska däcken sitta på med 12bars tryck i
> tre dygn för att sträcka ut sig.

Tjena!

"Ska"? Jag har aldrig följt deras instruktioner dom är bara onödigt tidskrävande..
Sätter på däcket dagen innan, pumpar till rek. tryck på däcket..
Limmar däck och fälg, äter lunch, limmar däck och sen fälg och sen däck. Kränger på däcker och ser till att det sitter rakt och sen pumpar jag upp till rätt tryck och låter alltihop vila över natten innan det används..
Limmar överallt om inte det är en triatlet som vill ha en lite bit olimmad för att enklare få av däcket vid punka.
Har aldrig hört att något däck jag limmat har krängts av.. (Innan folk påminner mig om happygrillningen 2005 så hade inte jag limmat just det däcket.. Det var nog inte limmat på en sisådär 15 år heller..)
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
crust skrev:
-------------------------------------------------------
> För en gröngöling inom tubhjul. Hur gör man om
> man punkar ett tubdäck?

Om du menar lagar...så går det att öppna däcket laga slangen + sy igen tuben igen!
Så funkar det bra som tränings däck!

Om du menar akut så har man med sig ett tubdäck som redan varit limmat (alltså inte ett helt nytt däck) Kränger av dig gammla (som kan vara jäkligt jobbigt för tummarna om det varit vällimmat) å sätter på reservdäcket! Ta det dock lite lugnt i kurvorna på hemvägen!
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Värt att notera är att det är noggrannare med crosstuber än med landsvägsdito, pga det lägre däckstrycket. Nämn gärna vad ni avser i kommentarerna.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> crust skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > För en gröngöling inom tubhjul. Hur gör man
> om
> > man punkar ett tubdäck?
>
> Om du menar lagar...så går det att öppna
> däcket laga slangen + sy igen tuben igen!
> Så funkar det bra som tränings däck!
>
> Om du menar akut så har man med sig ett tubdäck
> som redan varit limmat (alltså inte ett helt nytt
> däck) Kränger av dig gammla (som kan vara
> jäkligt jobbigt för tummarna om det varit
> vällimmat) å sätter på reservdäcket! Ta det
> dock lite lugnt i kurvorna på hemvägen!

Aha! Så man skär i princip upp däcket? Hade ingen aning om att det var en slang i däcket. Tack för info!
Men är inte ett tubdäck fasligt stort att släpa på?
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
crust skrev:


> Aha! Så man skär i princip upp däcket? Hade
> ingen aning om att det var en slang i däcket.
> Tack för info!
> Men är inte ett tubdäck fasligt stort att släpa
> på?

Japp på undersidan på tubdäcket drar du undan väven så kommer du åt sömmen som du sprättar upp å tar fram slangen som lagas på vanligt sätt...sen är det bara att sy ihop tubdäcket igen med stark typ segelsömningstråd!
Tycker inte tubdäcket hopvikt tar stor plats går att vika å sätta med rem undersadeln bak eller ha i bakfickan på cykeltröjan!
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Idag fick jag bevisat att jag limmat mitt däck jävligt bra. (Se punkatråden). Höll knappt på
att få av det vilket kanske är en tröst eftersom det visar att mitt tillvägagångsätt att limma
är säkert och fungerar.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Drosa skrev:
-------------------------------------------------------
> Idag fick jag bevisat att jag limmat mitt däck
> jävligt bra. (Se punkatråden). Höll knappt på
> att få av det vilket kanske är en tröst
> eftersom det visar att mitt tillvägagångsätt
> att limma
> är säkert och fungerar.

Okay Drosa, berätta hur du gör då?
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Hur jag gör? Lägger lim medelst pensel över hela fälgen nästan ända ut till kanterna. Sedan limmar jag insidan av däcket och och låter det torka ca 15 min. Sedan på med "skiten". Pumpa upp däcket
lite grand för att finjustera så det blir rakt (nåja) och pumpar sedan upp till fullt tryck.
Sedan är det bara att köra dagen efter. Att limma däck är faktiskt inte så svårt som många kanske
tror. Säger jag som växt upp med tubisar:-)
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Jag slår också ett slag för tejp, har kört två säsonger med tejpade tuber, både på landsväg och CX utan några som helst problem. Däcken sitter som in i bängen, och det är underbart att kunna montera ett nytt däck på 10 min. Jag har aldrig limmat och har således inte någon förkärlek till doft och hantverk, ser helt enkelt ingen anledning till att hålla på och bråka med lim.
Men självklart är det ett fritt land :)
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
pwrdesign skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag slår också ett slag för tejp, har kört
> två säsonger med tejpade tuber, både på
> landsväg och CX utan några som helst problem.
> Däcken sitter som in i bängen, och det är
> underbart att kunna montera ett nytt däck på 10
> min. Jag har aldrig limmat och har således inte
> någon förkärlek till doft och hantverk, ser
> helt enkelt ingen anledning till att hålla på
> och bråka med lim.
> Men självklart är det ett fritt land :)
Äsh då, En kall pilsner lite limdoft som berusar och lite hantverk gör en fin kväll:-)
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Drosa skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur jag gör? Lägger lim medelst pensel över
> hela fälgen nästan ända ut till kanterna. Sedan
> limmar jag insidan av däcket och och låter det
> torka ca 15 min. Sedan på med "skiten". Pumpa upp
> däcket
> lite grand för att finjustera så det blir rakt
> (nåja) och pumpar sedan upp till fullt tryck.
> Sedan är det bara att köra dagen efter. Att
> limma däck är faktiskt inte så svårt som
> många kanske
> tror. Säger jag som växt upp med tubisar:-)

+1
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Ge mig några år till av den alkoholiserade kulturen jag lever i så skall man nog fan kunna ta mig en knapp av den. Det är väl inte långt från jelzin antar jag.
 
Snabb fråga om limning av tubdäck
Biltemas förtunning funkar bra för att lösa upp gammalt lim med + ta bort limrester på bromsytan efter monteringen ifall man lyckats kladda där. Har gjort så i några år nu utan att fälgen imploderat eller att bromsarna slutat fungera. Det går mycket myter +ANNAT kring detta men i min värld är det bara att köra på. Viktigaste är första lagret lim på fälgen, låt det torka in ordentligt.. samt att rugga upp ytan på nya fälgar.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp