snabbaste lvg däcken ?

snabbaste lvg däcken ?
Jag slet bakdäck riktigt snabbt på de månader jag körde utan bakbroms, gick väl 80% av ett Pro3 på en halv säsong från nytt utan en enda bromsning. Framdäcket var väl uppskattningsvis 30% igenom sin livslängd och slitaget där berodde nog mer på hårda inbromsningar för sammanlagt blev det inte jättemånga mil på däcken...

Därav drar jag slutsatsen att det är min ganska aggressiva åkstil som äter bakdäcken, eftersom bromsning inte ens var med i ekvationen.

Men givetvis finns det inget som äter bakdäck såsom vårdslöst bromsande.
 
snabbaste lvg däcken ?
När man sitter o läser alla inlägg här planteras små frön i huvudet som gror sig fast och man börjar funderar på...om jag byter däck till det där dyra fina, kommer cykeln rulla snabbare...ökar jag en mm till 24mm kommer jag trivas bättre, sänker jag trycket 1 bar går det enklare, osv osv osv...

En tanke! Ni snackar hållbarhet på dyrare däck. Men vad med gummit, det är ju färskvara, egenskaperna lär ju inte vara så bra efter 2-3 år. Då kanske det nya billigare däcket är bättre än ett dyrt som är äldre...

Och att pumpa däcken hemma för att sen komma ut när det är omkring 0 grader/30 sol och sommar påverkar väl trycket en del också. Eller om man tar en tur på grövre asfalt respektive fin nylagd, då är kanske hårdare och smalare däck att föredra...osv osv osv...

Tar man med alla faktorer som påverkar är det kanske hugget som stucket vad man har. Och sen bedöma punkteringsäkerhet utifrån kanske en punktering om året är väl lite snedvriden fakta.

Lite filosofi här på kvällskvisten bara : )
 
snabbaste lvg däcken ?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Sniglar har inga skal. Snäckor har skal.


Sniglar är snäckor.
 
snabbaste lvg däcken ?
Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sniglar har inga skal. Snäckor har skal.
>
>
> Sniglar är snäckor.

Ja, rent biologiskt, men i vardagligt tal är sniglar namnet på snäckor som inte har skal.
 
snabbaste lvg däcken ?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Oskar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > geologen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Sniglar har inga skal. Snäckor har skal.
> >
> >
> > Sniglar är snäckor.
>
> Ja, rent biologiskt, men i vardagligt tal är
> sniglar namnet på snäckor som inte har skal.


I vardagligt tal är snäckor sniglar.
 
snabbaste lvg däcken ?
Julius, vi talar normalt om att man kör högst en säsong, alltså 7-8 månader på ett findäck bak, och kanske 1,5 säsong fram, innan det är helt slutkört. Många kör nog t.o.m bara hälften så länge. Så det där med gummits färskhet är ju ganska irrelevant. När vi talar punkteringsskydd utgår vi ju dels från egen erfarenhet, dels från hur totalbilden av nätrecensioner ser ut och dels däckets tekniska uppbyggnad. Att vissa däck punkterar mer än andra har helt naturliga orsaker baserade på deras konstruktion, som att t.ex Vittoria Evo CX har tunna sidoväggar vilket ger lågt rullmotstånd och skön gång men har lättare för punktering. Det är ingen överraskning. Vad gäller utomhustemperaturer och lufttryck så kompenserar en erfaren cyklist för rådande temperatur. Man kör inte blint på samma tryck året runt.
 
Senast ändrad:
snabbaste lvg däcken ?
Niko/Frost skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag försöker vara lite finkänslig och inte
> trampa på för många tår här ju, haha ;-) ;-)
-------------------------------------------------------
Milantalen stämmer säkert endå, det beror ju bara på hur mycket man cyklar per säsong :-) T
 
snabbaste lvg däcken ?
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Håller racerdäcken mer än halv säsong cyklar
> man för lite... 3-400 mil är långt för ett
> racerdäck, tävlar man slits dom
> hårdare/fortare... :-) T


Gäller det även vid tävlingspendling?
 
snabbaste lvg däcken ?
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Håller racerdäcken mer än halv säsong cyklar
> man för lite... 3-400 mil är långt för ett
> racerdäck, tävlar man slits dom
> hårdare/fortare... :-) T

Kört just den sträcka i år på Conti 4 season 25 mm, utan att det knappt syns på bakdäcket ens.
Hade Vittoria Zaffiro som orginal, de var redigt slitna efter 350 mil (bak).

Sen är väl inte jag nån kraftfull cyklist direkt.
 
snabbaste lvg däcken ?
lekis skrev:
-------------------------------------------------------
> Kört just den sträcka i år på Conti 4 season
> 25 mm, utan att det knappt syns på bakdäcket
> ens.

GP4Season är bra däck att ha så här års, och ffa på våren innan vägarna är sopade,
men även om de är bra däck är de är inte tävlingsdäck.

Dessutom gissar jag att LilleS inte har 25mm däck.



/Håkan
 
snabbaste lvg däcken ?
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Håller racerdäcken mer än halv säsong cyklar
> man för lite... 3-400 mil är långt för ett
> racerdäck, tävlar man slits dom
> hårdare/fortare... :-) T


Aaahhh vad bra... Äntligen är det definerat. Allt under ca 7000 km är för lite på en säsong.
 
snabbaste lvg däcken ?
castrello skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Håller racerdäcken mer än halv säsong
> cyklar
> > man för lite... 3-400 mil är långt för ett
> > racerdäck, tävlar man slits dom
> > hårdare/fortare... :-) T
>
>
> Aaahhh vad bra... Äntligen är det definerat.
> Allt under ca 7000 km är för lite på en
> säsong.
--------------------------------------------------------
Glömmer aldrig en tråd på happy då det var någon med flera år gamla däck som det hade blivit torksprickor i... -Det har iaf aldrig hänt mig :-) T
 
snabbaste lvg däcken ?
Niko/Frost skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag slet bakdäck riktigt snabbt på de månader
> jag körde utan bakbroms, gick väl 80% av ett
> Pro3 på en halv säsong från nytt utan en enda
> bromsning. Framdäcket var väl uppskattningsvis
> 30% igenom sin livslängd och slitaget där
> berodde nog mer på hårda inbromsningar för
> sammanlagt blev det inte jättemånga mil på
> däcken...
>
> Därav drar jag slutsatsen att det är min ganska
> aggressiva åkstil som äter bakdäcken, eftersom
> bromsning inte ens var med i ekvationen.
>
> Men givetvis finns det inget som äter bakdäck
> såsom vårdslöst bromsande.

körde du halva säsongen utan nån broms alls bak?
 
Senast ändrad:
snabbaste lvg däcken ?
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> Niko/Frost skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag slet bakdäck riktigt snabbt på de
> månader
> > jag körde utan bakbroms,

> körde du halva säsongen utan nån broms alls
> bak?

Han ville väl ha lite vardagsedge. Så länge inte frambromsvajern går av vid fel tillfälle så är det ju inte det minsta livsfarligt. :-)
 
snabbaste lvg däcken ?
Ja, det var när cykeln byggdes och ramen krävde long reach men jag hade köpt standard reach innan jag köpt ramen. Så det blev så... Har dock streetat brakeless en hel del så det kändes inte direkt akut ;-)
 
snabbaste lvg däcken ?
Lyfter tråden med en fråga:

Jag tänker möjligen slå till på ett par däck ikväll pga generöst erbjudande från nätbutik. GP4000S 23mm är slut, likaså Michelin Pro 3 23mm i svart. Vad finns det för andra hållbara, rätt snabba, svarta däck i 23mm som anses vara "bra"? Kör för tillfället på nämna conti, och de är jag suernöjd med. Väger bara +60.

Hittar jag inget idag kan det bero tillsvidare.

Mvh,
Gustav
 
snabbaste lvg däcken ?
Ja, de verkar många hålla med om. jag hade gärna testat, men de var som sagt slut. Om man inte beställer röda/gula/blå etc, vilket jag tyvärr inte vill ha. (:

Edit: Har kikat lite på Vittoria Open Corsa Evo-CX som ju verkar forta men mindre hållbara. För en motionär så är det ju glatt med sådant som håller.
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp