Söndergängad insexskruv

[Eken08]

Klarar nog inte superlim…
Risken är nog stor att du drar av skruvhuvudet om eländet är superlimmat.
Kanske kanske en kort 3,2 mm nitborr kan få såpass mycket bort att det går att gänga ut resten.
Det här med superlim var ingen bra idé.

Utifrån det än så länge omöjliga att få ut skruven fortsatte jag på Scott HQ:s föreslagna sätt gällande bakersta fästet; superlim. För detta stag gick doseringen bra första gången, vid andra tillfället svämmade tyvärr staghållaren över vid isättande av staget, med följd att lim kan ligga ytligt runt skruven, dock inte i [fokus nu] gängorna.

Se det som ett tecken på kvalitén på vissa av Stockholms cykelbanor när ett skruvat och superlimmat stag skakar loss…

 

[dibblan]

Själv så sitter man här med en thru axle där huvudet är trasigt på samma sätt som för TS. Samma tips där? Hamra i en torx?

 

[Eken08]

Själv så sitter man här med en gängpaj thru axle. Samma tips där? Hamra i en torx?

Gängpaj eller trasigt huvud? ? Ref. början av tråden.

 

[dibblan]

Gängpaj eller trasigt huvud? ? Ref. början av tråden.

Huvudet även här

 

[NiclasY]

Värme är din vän men inte för.mycket!
Om skruven inte är rostfri är det lätt att borra ett mindre hål genom den, då brukar den släppa .

 

[Marklyft]

Huvudet även här

Då är det inte gängpaj.

 

[Berk]

Själv så sitter man här med en gängpaj thru axle. Samma tips där? Hamra i en torx?

Men thru axel brukar har riktigt lång anläggningsytan för insexnyckeln, mer än en centimeter. Är du säkert på att hela anläggningsytan har blivit runt? Jag kan sticka i en insexnyckel i axlar i vara cyklar kring två cm djup.

 

[dibblan]

Då är det inte gängpaj.

Korrigerade inlägget ?

 

[dibblan]

Men thru axel brukar har riktigt lång anläggningsytan för insexnyckeln, mer än en centimeter. Är du säkert på att hela anläggningsytan har blivit runt? Jag kan sticka i en insexnyckel i axlar i vara cyklar kring två cm djup.

Det löste sig med torx-metoden precis nyss ?

 

[Fjärdebrunn]

Å andra sidan sticker min rostfria ut så pass att skärmstaget kan träs runt och nypas fast med ett buntband.

 

[Pfaff]

Utifrån det än så länge omöjliga att få ut skruven fortsatte jag på Scott HQ:s föreslagna sätt gällande bakersta fästet; superlim. För detta stag gick doseringen bra första gången, vid andra tillfället svämmade tyvärr staghållaren över vid isättande av staget, med följd att lim kan ligga ytligt runt skruven, dock inte i [fokus nu] gängorna.

Se det som ett tecken på kvalitén på vissa av Stockholms cykelbanor när ett skruvat och superlimmat stag skakar loss…

Aceton sägs kunna lösa superlim. Möjligen löser det även lack…

 

[Eken08]

Live-uppdatering från verkstaden; har nu lyckats borra ett hål hela vägen genom skruven, d.v.s. genom både skallen och gängpartiet. Utan att veta riktigt vad detta ger mig för nya möjligheter att få bort det satans skruvhelvetet? Det kändes i alla fall bra att se skruven brinna upp och förintas inifrån.

 

[Pfaff]

Live-uppdatering från verkstaden; har nu lyckats borra ett hål hela vägen genom skruven, d.v.s. genom både skallen och gängpartiet. Utan att veta riktigt vad detta ger mig för nya möjligheter att få bort det satans skruvhelvetet? Det kändes i alla fall bra att se skruven brinna upp och förintas inifrån.

Om du nu drar en M4 gängtapp genom hålet får du ett långt och förstärkt fäste för vad-der-nu-är som skall fästas ?

 

[Eken08]

Om du nu drar en M4 gängtapp genom hålet får du ett långt och förstärkt fäste för vad-der-nu-är som skall fästas ?

Idealiskt sett en hållare för staget likt ursprunglig lösning. Har ej använt gängtapp innan, hjälp mig gärna tänka vilka lösningar jag kan få till.

 

[hm]

Bara att borra upp ett så pass stort hål att gängorna lossar från skruven men sitter kvar i ramen ...
Sen är det bara att pilla ut resterna av gängorna från skruven .
Funkar bäst om man prickat mitt i skruven .

 

[Mashimaro]

Jag sitter i samma dilemma. Rundad insex-skalle i skruven som fäster top cap till styrlager. Problemet är att denna top cap har en försänkt skruv. Men det spelar kanske ingen roll. De flesta top cap-skruvar sticker ju inte up ur top cap:en ändå.

Jag har testat med större insex, en tum-insex som var lite större än min 4mm. Samt även knackat i biltemas skruvutdragare storlek 4.8, men bara i det rundade hålet för insex. Jag borrade mig inte ner i skruven. Båda metoder misslyckades.

Nästa steg blir att borra mig ner i skruven och använda den minsta storleken av utdragare, 3.2.

Om det inte fungerar får jag slakta min top cap. Då släpper förhoppningsvis spänningen i skruven, jag kommer åt att smörja gängan, och jag kan greppa skruvens utsida med någon sorts tång.

 

[jolov]

Jag sitter i samma dilemma. Rundad insex-skalle i skruven som fäster top cap till styrlager. Problemet är att denna top cap har en försänkt skruv. Men det spelar kanske ingen roll. De flesta top cap-skruvar sticker ju inte up ur top cap:en ändå.

Jag har testat med större insex, en tum-insex som var lite större än min 4mm. Samt även knackat i biltemas skruvutdragare storlek 4.8, men bara i det rundade hålet för insex. Jag borrade mig inte ner i skruven. Båda metoder misslyckades.
Visa bilaga 630770

Nästa steg blir att borra mig ner i skruven och använda den minsta storleken av utdragare, 3.2.

Om det inte fungerar får jag slakta min top cap. Då släpper förhoppningsvis spänningen i skruven, jag kommer åt att smörja gängan, och jag kan greppa skruvens utsida med någon sorts tång.

Jag får ändå ge dig lite cred. Det är imponerande att runddra ett 4mm insexhuvud på en skruv som ska dras åt med typ 2Nm

Ett annat alternativ som kan fungera är ifall du lossar på styrstammen och vrider den så att skruven gängar upp. Skulle bara göra det ifall du har ett styrrör i metall :)

 

[Mini_me]

Idealiskt sett en hållare för staget likt ursprunglig lösning. Har ej använt gängtapp innan, hjälp mig gärna tänka vilka lösningar jag kan få till.
Visa bilaga 625063Visa bilaga 625064

Varför tar du inte bara en lämplig tång och greppar på utsidan?

Om den sitter hårt (vilket jag betvivlar) så fila lite på 2 sidor så du får bra yta att greppa.

 

[MagerValp]

Banka i en torx är väl standardtipset annars för rundad insex.

 

[Mashimaro]

Jag får ändå ge dig lite cred. Det är imponerande att runddra ett 4mm insexhuvud på en skruv som ska dras åt med typ 2Nm

Ett annat alternativ som kan fungera är ifall du lossar på styrstammen och vrider den så att skruven gängar upp. Skulle bara göra det ifall du har ett styrrör i metall :)

He he, tack, men jag kan inte ta åt mig äran för den runddragningen. Skruvskallen var redan runddragen när jag köpte cykeln (beg). Jag märkte det inte förrän jag skulle byta styrstam. Styrlagret löper fint trots det alldeles för höga åtdragningsmomentet.

Jag har lossat styrstammen och snurrat den som du föreslog. Glömde skriva det i mitt inlägg. Tyvärr hjälpte det inte. stammen snurrar, men top cap och skruv rör sig inte :(

 

[Belse]

He he, tack, men jag kan inte ta åt mig äran för den runddragningen. Skruvskallen var redan runddragen när jag köpte cykeln (beg). Jag märkte det inte förrän jag skulle byta styrstam. Styrlagret löper fint trots det alldeles för höga åtdragningsmomentet.

Jag har lossat styrstammen och snurrat den som du föreslog. Glömde skriva det i mitt inlägg. Tyvärr hjälpte det inte. stammen snurrar, men top cap och skruv rör sig inte :(

Ta en borr som är lika stor som skallen på skruven och borra bort skallen. Då får du bort topcapen hel och får lite kvar av skruven som du får tag på med en tång.

 

[salle]

Jag tipsar om vänstergängad borr igen. Finns i 2 och 3 mm hos välsorterad järnhandlare.

 

[Mini_me]

Men helt ärligt så ta bara en polygrip eller svetstång och lossa den.

 

[d_anders]

Det är nog någon som har dragit åt den med fastskruvad styrstam.

 

[Snuten]

Live-uppdatering från verkstaden; har nu lyckats borra ett hål hela vägen genom skruven, d.v.s. genom både skallen och gängpartiet. Utan att veta riktigt vad detta ger mig för nya möjligheter att få bort det satans skruvhelvetet? Det kändes i alla fall bra att se skruven brinna upp och förintas inifrån.

Thats the spirit! Kör på bara, utan eftertanke. Då löser det sig alltid.

 

[DoubleD]

Thats the spirit! Kör på bara, utan eftertanke. Då löser det sig alltid.

Det och en lagom eller överdriven mängd svordomar fixar allt.