velovin
Aktiv medlem
Spärrbricka till Nexus-nav, implodera eller inte?
För att göra en lång historia kort så skulle jag spänna kedjan på vår elassisterade lådcykel med femväxlat Nexus-nav. Då hojen var inne på en (i alla avseenden undermålig) service på inköpsstället för någon månad sedan förvånade det mig att kedjan slackade så mycket som den gjorde.
Det visade sig att vänster hjulmutter var strippad på gängor. Rotade i lådorna utan att hitta en passade mutter, så det slutade med att jag fick ta bort spärrbrickan som sitter mellan mutter och dropout för att muttern skulle få fatt i lite gänga som fortfarande var vid liv.
Frågan är nu om jag törs ta cykeln på den planerade familjeutflykten imorgon? Spärrbrickan har ju spår som till synes ska hindra axeln från att rotera, men kan något paja om jag kör utan den tills ny mutter införskaffats?
Har full koll på det mesta kring "riktiga" cyklar, men interna växelnav har jag alltid skytt som pesten. Bilder för förtydligande:
Brickan som jag fick ta bort.
Nuvarande fullösning. Dödsfälla eller funkis?
Det visade sig att vänster hjulmutter var strippad på gängor. Rotade i lådorna utan att hitta en passade mutter, så det slutade med att jag fick ta bort spärrbrickan som sitter mellan mutter och dropout för att muttern skulle få fatt i lite gänga som fortfarande var vid liv.
Frågan är nu om jag törs ta cykeln på den planerade familjeutflykten imorgon? Spärrbrickan har ju spår som till synes ska hindra axeln från att rotera, men kan något paja om jag kör utan den tills ny mutter införskaffats?
Har full koll på det mesta kring "riktiga" cyklar, men interna växelnav har jag alltid skytt som pesten. Bilder för förtydligande:
Brickan som jag fick ta bort.
Nuvarande fullösning. Dödsfälla eller funkis?
