Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Vad blir det för någon? :)Jag vill tacka alla som engagerat sig med tankar och idéer ? Det ska blir kul med en ny cykel???Tack till happyride ?
Nästan.
Det blir domane sl6 eTap ?Vad blir det för någon? :)
Kul! Grattis :DDet blir domane sl6 eTap ?
??Kul! Grattis :D
Så ja… nu är sl6 eTap försenad, vilket jag kände på mig. Jag får vänta minst en månad till. Men sl7 di2 kan jag köpa idag till ett riktigt bra pris. Så nu skiljer inte priset mer än en liten summa, så priset är inte ett issue. Nu var jag inställd på trådlöst… Men det hade varit trevligt med en ny cykel nu?
alla dessa beslut ??
Hmm, shimano vs SRAM ?
Håller med, trist att få hem en ny cykel som får rulla en månad innan den ska upp på trainern hela vintern ;) Kör på Di2 om den finns nu!
Kan du inte få hem nästa modell snabbt? Red axs ......Så ja… nu är sl6 eTap försenad, vilket jag kände på mig. Jag får vänta minst en månad till. Men sl7 di2 kan jag köpa idag till ett riktigt bra pris. Så nu skiljer inte priset mer än en liten summa, så priset är inte ett issue. Nu var jag inställd på trådlöst… Men det hade varit trevligt med en ny cykel nu?
alla dessa beslut ??
Hmm, shimano vs SRAM ?
En månad!?! Jag har tänkt köra tills isen ligger på vägarna? Och då får MTBn ta över.
Kanske jag fastnar för trainer, har dock inte gjort det de två senare försöken.
En fråga som slog mig nu; hur länge på säsongen kör ni landsvägscykel på vägarna? Hoppar ni in på trainer för att det är för kallt eller att det skulle skada cykeln?
Win-win! Du får cykeln nu och du slipper fucking SRAMSå ja… nu är sl6 eTap försenad, vilket jag kände på mig. Jag får vänta minst en månad till. Men sl7 di2 kan jag köpa idag till ett riktigt bra pris. Så nu skiljer inte priset mer än en liten summa, så priset är inte ett issue. Nu var jag inställd på trådlöst… Men det hade varit trevligt med en ny cykel nu?
alla dessa beslut ??
Hmm, shimano vs SRAM ?
Gällande hur länge man kör landsvägscykel på vägarna; En Domane går finfint året runt! på med ett par Bontrager GR1 40mm när det börjar bli mer blött än torrt, sänk trycket och bara köööör!En månad!?! Jag har tänkt köra tills isen ligger på vägarna? Och då får MTBn ta över.
Kanske jag fastnar för trainer, har dock inte gjort det de två senare försöken.
En fråga som slog mig nu; hur länge på säsongen kör ni landsvägscykel på vägarna? Hoppar ni in på trainer för att det är för kallt eller att det skulle skada cykeln?
Gällande hur länge man kör landsvägscykel på vägarna; En Domane går finfint året runt! på med ett par Bontrager GR1 40mm när det börjar bli mer blött än torrt, sänk trycket och bara köööör!
Kan du inte få hem nästa modell snabbt? Red axs ......
Och så här några år senare...
Min sambo behöver nytt och har problem med artros i fingrarna då elektroniskt är grejen...
Vi var i Koblenz i maj och provcyklade CF8 Di2 men funderar på om CF 7 med Sram Rival AXS funkar lika bra.
![]()
Endurace CF 7 AXS
Komfort hela dagen. Exakt trådlös växling. Ultrarobusta hjul. Cykla långt med Endurace CF 7 AXS, en komfortcykel i kolfiber som är byggd för att köra långa distanser.www.canyon.com
![]()
Endurace CF 8 Di2
Med den lätta, bekväma kolfiberramen Endurace, den legendariska växlingen Ultegra Di2 och vår ikoniska sadelstolpe S15 är den här cykeln en utmärkt cykel att befinna sig på för snabba, långa turer på tuffa vägar.www.canyon.com
Då länken inte blev bra skall jag uppdatera med nya länkar...
Tack! Har aldrig provat Sram så det var bra info!Skillnaden egentligen är väll att man växlar upp och ner på vänster och höger på SRAM samt dubbelt (?) för klingan fram (?)
Jag föredrar shimano för enkelheten att växla och de extra knapparna på hoodsen för att koppla mot cykeldator.
Du kan ställa in det själv, precis som du vill. Du kan till och med låta växeln sköta framväxeln själv och inte bry dig.Skillnaden egentligen är väll att man växlar upp och ner på vänster och höger på SRAM samt dubbelt (?) för klingan fram (?)
Jag tycker SRAM är mycket lättare att hantera, och extraknapparna sätter du ju där du vill ha dem,.Jag föredrar shimano för enkelheten att växla och de extra knapparna på hoodsen för att koppla mot cykeldator.
Tack!SRAMS lösning funkar skitbra. Var lite skeptisk först då jag kom från Shimano DI2 men man vänjer sig på nolltid och det hela funkar mycket bra. På gamla Di2 som jag hade hände det att man råkade klicka på fel knapp vilket man inte riskerar med SRAM.
Ultracyklaren Christoph Strasser gnällde lite på SRAM att det krävs två händer för att kunna växla genom kassetten - när han är ute på långa self supported lopp är det mycket fipplande med mat, navgation, kläder osv. och då tyckte han Shimano var bättre för han hade "en hand fri" medan han med SRAM behövde båda händer på styret vid t.ex. en klättring eller dylikt.
Det är dock en extremt specifik situation och för egen del inget problem samtidigt som SRAMS lösning med allting helt trådlöst och externa batteripack är totalt överlägset (för mig).
Tack!
För oss som aldrig varit inne på Sram, finns det nåt bra ställe att förkovra sig på egen hand?
Stort tack!Inte så mycket att förkovra sig i - det hela är plättlätt.
Alla växlar använder samma typ av batteri så man kan enkelt ha med reserver eller om bakväxeln skulle ta slut kan man flytta bak framväxelbatteriet.
laddas enkelt med laddare med usb kontakt så du inte behöver koppla på cykeln.
Allt är trådlöst så inga kablar som ska dras.
Alla AXS produkter är kompatibla så du kan enkelt bygga på med andra delar
Det finns trådlösa "blips" som är sattelitknappar för att sätta var du vill t.ex. tempostyren, spurtknappar, på ovansidan styret osv.
i axs appen gör du smidigt alla finjusteringar, konfar växlarna, kan få ut en massa data om fina växlingar mm.
Shimano använder fortfarande delvis kablage, vakväxeln är "hjärnan", batteriet är internt, sattelitknappar går med kabel och kräver Ultegra eller högre, appen inte lika clean osv.
Ser inga fördelar med Shimano faktiskt.
Går inte riktigt att jämföra. Men nånstans där, 105/Ultegra
På gamla Di2 som jag hade hände det att man råkade klicka på fel knapp vilket man inte riskerar med SRAM.
Finmotoriken funkar hyfsat. Det är mer styrkan som gör det svårt att växla. På mtb var det som natt och dag för henne att slippa framväxeln för hon klarade inte den med tummen.Jag hade samma upplevelse med en hyrcykel med DI2. Lite svårare att pricka knappen för att gå till större klinga/kassett än på min mekaniska Ultegra.
På den andra cykeln har jag Rival AXS, och en sak jag uppskattar är just att det bara är en (stor) knapp på varje sida, speciellt långa och kalla dagar när finmotoriken blir sämre, då är även blipparna guld. Jag vet inte hur artros påverkar just finmotoriken, men tänker att den inte är på topp?
Förstår jag det rätt att man ställer in så att framväxeln växlar automagiskt när man passerar viss växel på kassetten?Youtube
Ja, det stämmer. Man ställer in det i appen så behöver man bara välja om man vill ha lättare eller tyngre växel så avgör växelsystemet om framväxeln skall vara inblandad i växlingen vid det tillfället.Förstår jag det rätt att man ställer in så att framväxeln växlar automagiskt när man passerar viss växel på kassetten?
Även på Rival?
Det är ju superbra iså fall då sambon ibland inte får ihop synken mellan fram-o backväxel.
För att få ut info om t.ex. vilken växel man ligger på, batteristatus?Den funktionen finns på Di2 med, med tut vid byte på stora.
Går det att koppla ihop Sram och Garmin idag?
Om det inte vore för alla erfarna herrar med traditionella värderingar skulle Shimano få fokusera på bara fiskerullar. Jag har mycket svårt att se hur DI2 skulle vara bättre än AXS ens på någon liten punkt. Som att köra parabol istf att streama.
Och räcker det med Rival? Det finns en del jämförande artiklar mellan Rival, Force och Red. Googla gärna reda på dem OM du lutar åt att välja Rival. Om du helst vill ha Force eller Red kan du hoppa över att läsa dem och gå på magkänslan istället. ;-)
Jag kör Axs på Mtb och tycker att det är ett lyft jämfört med vajer, men ärligt inte något helt revolutionerande. Så när jag köpte racer sist var inte elväxlar ett krav, men det blev en cykel med Axs tillslut ändå. Och det är revolutionerande! :-) Den sekventiella växlingen, finjusteringen, växlingsergonomin. Jag rekommenderar! ;-)
Menar du att de jämförande artiklarna visar på stora skillnader med Rival jmfrt de andra?Om det inte vore för alla erfarna herrar med traditionella värderingar skulle Shimano få fokusera på bara fiskerullar. Jag har mycket svårt att se hur DI2 skulle vara bättre än AXS ens på någon liten punkt. Som att köra parabol istf att streama.
Och räcker det med Rival? Det finns en del jämförande artiklar mellan Rival, Force och Red. Googla gärna reda på dem OM du lutar åt att välja Rival. Om du helst vill ha Force eller Red kan du hoppa över att läsa dem och gå på magkänslan istället. ;-)
Jag kör Axs på Mtb och tycker att det är ett lyft jämfört med vajer, men ärligt inte något helt revolutionerande. Så när jag köpte racer sist var inte elväxlar ett krav, men det blev en cykel med Axs tillslut ändå. Och det är revolutionerande! :-) Den sekventiella växlingen, finjusteringen, växlingsergonomin. Jag rekommenderar! ;-)
Det kan du säker ha rätt i. Om jag ska sansa och nyansera mig så får jag erkänna att jag bara testat första generationens DI2, och där fanns de väl inte?Jo, extraknapparna ovanpå är rätt fint på Di2 faktiskt.
Nej. Tvärtom.Menar du att de jämförande artiklarna visar på stora skillnader med Rival jmfrt de andra?
Ok! Tack. Då slipper jag googla. Den tänkta hojen har Rival.Nej. Tvärtom.
Ett tag hade jag så att blippen jag har på styret växlade åt "andra hållet" än padeln för att kunna köra med bara en hand. Men jag var för dum för det upplägget och nu växlar de åt samma håll.en hand fri